廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油發動機冷卻器，具體為一種廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器。
【背景技術】
[0002]在柴油發動機冷卻器中，為了應對發動機不同工況的需要，會在冷卻器中設置一廢氣再循環控制閥(簡稱EGR閥)，用于控制進入冷卻器的廢氣流量大小，如果需要冷卻的廢氣流量大時，廢氣再循環控制閥的閥片開啟較大，如果需要冷卻的廢氣流量較小時，廢氣再循環控制閥的閥片開啟較小或關閉，以此來滿足柴油發動機實際工作的需要。
[0003]但在現有的結構中，因廢氣再循環控制閥的工作溫度不能大于250°C，因此在實際設計時都將其設置在冷卻器的出氣口端，因高溫廢氣經過冷卻器冷卻后，出氣口端的溫度較低，可滿足廢氣再循環控制閥的工作需要。
[0004]但在實際使用中發現，經冷卻后的廢氣溫度又顯得過低，使得經過廢氣再循環控制閥時會產生大量積炭，而積碳嚴重時會影響廢氣再循環控制閥閥瓣的轉動靈活性甚至卡死，進而導致廢氣再循環控制閥失效現象發生。
【實用新型內容】
[0005]針對上述問題，本實用新型設計了一種廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器，其在保證廢氣再循環控制閥正常工作的前提下有效降低積碳現象，避免因積碳嚴重而發生卡死現象。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0007]—種廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器，包括冷卻器本體和廢氣再循環控制閥，其中冷卻器本體的一端設置著廢氣進氣口和冷卻水出水管，冷卻器本體的另一端設置著廢氣出氣口和冷卻水進水管，其特征在于:所述廢氣再循環控制閥安裝在冷卻器本體的廢氣進氣口端，同時廢氣再循環控制閥的外壁環繞設置著廢氣再循環控制閥冷卻水路，廢氣再循環控制閥冷卻水路通過旁通進水管路與所述冷卻水進水管導通，廢氣再循環控制閥冷卻水路通過旁通出水管路與所述冷卻水出水管導通。
[0008]本實用新型將廢氣再循環控制閥安裝在冷卻器本體的廢氣進氣口端，并利用廢氣再循環控制閥外壁上環繞設置的廢氣再循環控制閥冷卻水路對其進行冷卻降溫，可使廢氣再循環控制閥的工作溫度適中，既不會因溫度過高而損壞，也不會因溫度過低而產生積碳現象，能有效保證廢氣再循環控制閥正常工作，避免因積碳嚴重而出現卡死失效現象。
【附圖說明】
[0009]圖1、本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2、本實用新型圖1的左視圖；
[0011]圖3、本實用新型圖1的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-3所示，一種廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器，包括冷卻器本體I和用于控制廢氣流量的廢氣再循環控制閥2，其中冷卻器本體I的一端設置著廢氣進氣口 11和冷卻水出水管14，冷卻器本體I的另一端設置著廢氣出氣口 12和冷卻水進水管13。
[0013]所述廢氣再循環控制閥2安裝在冷卻器本體I的廢氣進氣口 11端，同時廢氣再循環控制閥2的外壁環繞設置著廢氣再循環控制閥冷卻水路3，廢氣再循環控制閥冷卻水路3通過旁通進水管路31與所述冷卻水進水管13導通，廢氣再循環控制閥冷卻水路2通過旁通出水管路32與所述冷卻水出水管24導通。
[0014]以上結構中，將廢氣再循環控制閥2安裝在冷卻器本體I的廢氣進氣口 11端，并利用廢氣再循環控制閥2外壁上環繞設置的廢氣再循環控制閥冷卻水路3對其進行冷卻降溫，可使廢氣再循環控制閥2的工作溫度適中，既不會因溫度過高而損壞，也不會因溫度過低而產生積碳現象，能有效保證廢氣再循環控制閥2正常工作，避免因積碳嚴重而出現卡死失效現象。
[0015]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施方式，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術原理對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化或修飾，仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器，包括冷卻器本體和廢氣再循環控制閥，其中冷卻器本體的一端設置著廢氣進氣口和冷卻水出水管，冷卻器本體的另一端設置著廢氣出氣口和冷卻水進水管，其特征在于:所述廢氣再循環控制閥安裝在冷卻器本體的廢氣進氣口端，同時廢氣再循環控制閥的外壁環繞設置著廢氣再循環控制閥冷卻水路，廢氣再循環控制閥冷卻水路通過旁通進水管路與所述冷卻水進水管導通，廢氣再循環控制閥冷卻水路通過旁通出水管路與所述冷卻水出水管導通。
【專利摘要】一種廢氣再循環控制閥設置在熱端的柴油發動機冷卻器，包括冷卻器本體和廢氣再循環控制閥，其中冷卻器本體的一端設置著廢氣進氣口和冷卻水出水管，冷卻器本體的另一端設置著廢氣出氣口和冷卻水進水管，所述廢氣再循環控制閥安裝在冷卻器本體的廢氣進氣口端，同時廢氣再循環控制閥的外壁環繞設置著廢氣再循環控制閥冷卻水路，廢氣再循環控制閥冷卻水路通過旁通進水管路與所述冷卻水進水管導通，廢氣再循環控制閥冷卻水路通過旁通出水管路與所述冷卻水出水管導通。本實用新型設計在保證廢氣再循環控制閥正常工作的前提下有效降低積碳現象，避免因積碳嚴重而發生卡死現象。
【IPC分類】F02M25-07
【公開號】CN204591533
【申請號】CN201520321865
【發明人】林雪平
【申請人】浙江力馳雷奧環保科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月19日