一種用于天然氣發動機的天然氣混合器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機技術領域，具體是一種用于天然氣發動機的天然氣混合器。
【背景技術】
[0002]天然發動機的天然氣混合器，是用于將輸入的空氣與天然氣充分混合后形成可燃燒的混合氣體，進一步供給發動機。空氣與天然氣的混合氣體混合均勻度是發動機缸內充分穩定燃燒的重要參數。而現有天然氣發動機混合器往往混合均勻度不高，氣體燃燒不充分，導致發動機的工作效率低下。

【發明內容】

[0003]為克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種用于天然氣發動機的天然氣混合器，可使空氣與天然氣混合均勻，提高發動機工作效率。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的殼體上設有用于將減壓后的天然氣送入混合器的天然氣入口管道、用于與增壓器連接的混合氣出口管道、用于將過濾后的空氣送入混合器的空氣入口管道和用于將殼體內多余壓力泄放的泄壓閥；所述天然氣混合器為發動機缸體外供氣結構，將天然氣和空氣在進入發動機之前混合。
[0005]所述殼體為封閉結構，由殼體一、殼體二組成；混合氣出口管道、天然氣入口管道、空氣入口管道相通，天然氣入口管道、空氣入口管道水平設于殼體一與殼體二之間，混合氣出口管道垂直設于殼體一頂部；泄壓閥垂直設于空氣入口管道上。
[0006]所述殼體一的邊沿上設有螺釘。
[0007]所述殼體二的內部設有膜片，膜片通過彈簧與底蓋連接。
[0008]所述天然氣入口管道上的垂直方向設有壓力檢測傳感器。
[0009]本實用新型與現有技術相比，通過對進入發動機的天然氣實現缸外混合與供氣，使混合器能根據發動機負荷和轉速調節天然氣供給量，燃氣混合均勻，結構簡單，可有效滿足發電機組發動機各工況要求。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的立體結構圖。
[0011]圖2是殼體二的展開圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型的殼體上設有天然氣入口管道5、混合氣出口管道1、空氣入口管道7和泄壓閥8，天然氣入口管道5用于將減壓后的天然氣送入混合器，空氣入口管道7用于將過濾后的空氣送入混合器，混合氣出口管道I與增壓器連接，泄壓閥8用于將殼體內多余壓力泄放。
[0013]天然氣混合器為發動機缸體外供氣結構，將天然氣和空氣在進入發動機之前混合。減壓后的天然氣經過天然氣入口管道5進入混合器，天然氣與通過空氣入口管道7進入的空氣混合后，流經混合器出口管道1，輸送給增壓器；當壓力過高，泄壓閥8將殼體內多余的壓力泄放。本實用新型能夠充分混合空氣與天然氣，確保天然氣發動機正常穩定工作。
[0014]殼體為封閉結構，由殼體一 2、殼體二 6組成；混合氣出口管道1、天然氣入口管道5、空氣入口管道7相通，天然氣入口管道5、空氣入口管道7水平設于殼體一 2與殼體二 6之間，混合氣出口管道I垂直設于殼體一 2頂部；泄壓閥8垂直設于空氣入口管道7上；螺釘4垂直設于殼體一 2邊沿上，用于調節泄壓閥泄壓壓力值；壓力檢測傳感器3垂直設于天然氣入口管道5上。
[0015]如圖2所示，膜片9置于殼體二 6內部，通過彈簧10與底蓋11連接，用于調節進入的空氣和天然氣比例，提高燃燒效率。
[0016]本實用新型采用膜片式原理，將空氣和天然氣按發動機需要的比例進行混合，可以有效提高燃燒效率，從而提高經濟性和環保性。混合器配有壓力檢測傳感器3，將進氣壓力反饋給發動機控制模塊，混合器根據發動機反饋的信號將空氣和天然氣進行混合后送入發動機，混合器中配備了泄壓閥8，用以確保混合器內氣體的安全性和混合后氣體的壓力。
【主權項】
1.一種用于天然氣發動機的天然氣混合器，其特征在于:殼體上設有用于將減壓后的天然氣送入混合器的天然氣入口管道(5)、用于與增壓器連接的混合氣出口管道(1)、用于將過濾后的空氣送入混合器的空氣入口管道(7)和用于將殼體內多余壓力泄放的泄壓閥(8);所述天然氣混合器為發動機缸體外供氣結構，將天然氣和空氣在進入發動機之前混入口 ο
2.根據權利要求1所述的用于天然氣發動機的天然氣混合器，其特征在于:所述殼體(I)為封閉結構，由殼體一(2)、殼體二(6)組成；混合氣出口管道(I)、天然氣入口管道(5)、空氣入口管道(7)相通，天然氣入口管道(5)、空氣入口管道(7)水平設于殼體一(2)與殼體二(6)之間，混合氣出口管道(I)垂直設于殼體一(2)頂部；泄壓閥(8)垂直設于空氣入口管道(7)上。
3.根據權利要求2所述的用于天然氣發動機的天然氣混合器，其特征在于:所述殼體一(2)的邊沿上設有螺釘(4)。
4.根據權利要求2所述的用于天然氣發動機的天然氣混合器，其特征在于:所述殼體二( 6 )的內部設有膜片(9 )，膜片(9 )通過彈簧(10 )與底蓋(11)連接。
5.根據權利要求1所述的用于天然氣發動機的天然氣混合器，其特征在于:所述天然氣入口管道(5)上的垂直方向設有壓力檢測傳感器(3)。
【專利摘要】一種用于天然氣發動機的天然氣混合器，涉及發動機技術領域，殼體上設有用于將減壓后的天然氣送入混合器的天然氣入口管道、用于與增壓器連接的混合氣出口管道、用于將過濾后的空氣送入混合器的空氣入口管道和用于將殼體內多余壓力泄放的泄壓閥；所述天然氣混合器為發動機缸體外供氣結構，將天然氣和空氣在進入發動機之前混合。本實用新型通過對進入發動機的天然氣實現缸外混合與供氣，使混合器能根據發動機負荷和轉速調節天然氣供給量，燃氣混合均勻，結構簡單，可有效滿足發電機組發動機各工況要求。
【IPC分類】F02M21-04
【公開號】CN204572257
【申請號】CN201520228015
【發明人】鄧紅進, 熊偉, 孫金其
【申請人】襄陽市普創機電設備有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月16日