一種新型壓縮機輪系布置結構總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是發動機前端附件輪系的技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，發動機附件的固定和調整需要較多的零部件，需要較大的空間調整發電機及壓縮機實現皮帶的張緊，輪系的調整主要方式是通過直接調整輪系中的壓縮機、轉向泵總成等的位置實現輪系皮帶的張緊。如此布置輪系，壓縮機輪系中壓縮機的調整方式為通過調整臂調整或者通過安裝調整螺釘帶動惰輪進行調整，導致壓縮機輪系所占的空間較大或者需要裝配的零件較多。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種新型壓縮機輪系布置結構總成，本實用新型是為了克服現有壓縮機輪系皮帶的張緊輪存在體積過大、調整復雜、強度底的問題。本實用新型的一種新型壓縮機輪系布置結構總成，它由支架1、張緊輪總成2、壓縮機支架3、空調壓縮機4組成；
[0004]所述張緊輪總成2由帶輪2-1、軸承2-2、空心軸2_3、齒輪2_4、螺栓2_5、螺母2_6組成；軸承2-2鑲嵌在帶輪2-1內圓面上，軸承2-2套接在空心軸2-3 —側處，齒輪2_4套接在空心軸2-3另一側處；支架I的中部設置有條狀的長槽1-2，支架I上設置有齒條1-1，螺栓2-5穿過空心軸2-3和支架I的長槽1-2后與螺母2-6螺紋連接，同時齒輪2_4與支架I的齒條1-1嚙合；當螺栓2-5與螺母2-6擰緊后，使空心軸2-3與支架I之間固定連接；壓縮機支架3與發動機本體連接，空調壓縮機4固定在壓縮機支架3上，支架I與發動機本體連接，張緊輪總成2的帶輪2-1壓緊在空調壓縮機4的皮帶4-1上。
[0005]本實用新型可以在實現空調壓縮機固定和調整的情況下，有效的減小所占空間及所需管理及裝配的零部件數量，匹配車型更容易。還具有結構緊湊、噪音小、壽命長、容易制造、可靠性高的優點。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的整體結構示意圖，
[0007]圖2是圖1中支架I和張緊輪總成2的結構示意圖，
[0008]圖3是圖2中支架I和張緊輪總成2的剖視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]【具體實施方式】一:結合圖1、圖2、圖3說明本實施方式，本實施方式由支架1、張緊輪總成2、壓縮機支架3、空調壓縮機4組成；
[0010]所述張緊輪總成2由帶輪2-1、軸承2-2、空心軸2-3、齒輪2_4、螺栓2_5、螺母2_6組成；軸承2-2鑲嵌在帶輪2-1內圓面上，軸承2-2套接在空心軸2-3 —側處，齒輪2_4套接在空心軸2-3另一側處；支架I的中部設置有條狀的長槽1-2，支架I上設置有齒條1-1，螺栓2-5穿過空心軸2-3和支架I的長槽1-2后與螺母2-6螺紋連接，同時齒輪2_4與支架I的齒條1-1嚙合；當螺栓2-5與螺母2-6擰緊后，使空心軸2-3與支架I之間固定連接；壓縮機支架3與發動機本體連接，空調壓縮機4固定在壓縮機支架3上，支架I與發動機本體連接，張緊輪總成2的帶輪2-1壓緊在空調壓縮機4的皮帶4-1上。
[0011 ] 工作原理:螺栓2-5與螺母2-6擰松時，通過扳手旋轉空心軸2-3，使張緊輪總成2通過齒輪2-4與齒條1-1轉動嚙合，達到張緊皮帶的目的，此輪系布置結構能夠有效的減小壓縮機輪系所占的空間。當螺栓2-5與螺母2-6擰緊時，可實現張緊輪總成2與支架I之間的固定連接。
【主權項】
1.一種新型壓縮機輪系布置結構總成，它由支架(I)、張緊輪總成(2)、壓縮機支架(3)、空調壓縮機(4)組成； 其特征在于所述張緊輪總成(2)由帶輪(2-1)、軸承(2-2)、空心軸(2-3)、齒輪(2-4)、螺栓(2-5)、螺母(2-6)組成；軸承(2-2)鑲嵌在帶輪(2-1)內圓面上，軸承(2_2)套接在空心軸(2-3) —側處，齒輪(2-4)套接在空心軸(2-3)另一側處；支架(I)的中部設置有條狀的長槽(1-2)，支架(I)上設置有齒條(1-1 )，螺栓(2-5)穿過空心軸(2-3)和支架(I)的長槽(1-2)后與螺母(2-6)螺紋連接，同時齒輪(2-4)與支架(I)的齒條(1-1)嚙合；當螺栓(2-5)與螺母(2-6)擰緊后，使空心軸(2-3)與支架(I)之間固定連接；壓縮機支架(3)與發動機本體連接，空調壓縮機(4)固定在壓縮機支架(3)上，支架(I)與發動機本體連接，張緊輪總成(2)的帶輪(2-1)壓緊在空調壓縮機(4)的皮帶(4-1)上。
【專利摘要】一種新型壓縮機輪系布置結構總成，本實用新型涉及的是氣動控制的技術領域。本實用新型涉及的是發動機前端附件輪系的技術領域。本實用新型是為了克服現有壓縮機輪系皮帶的張緊輪存在體積過大、調整復雜、強度底的問題。它的帶輪通過軸承套接在空心軸一側處，齒輪套接在空心軸另一側處；支架設置有條狀的長槽和齒條，螺栓穿過空心軸和支架的長槽后與螺母螺紋連接，同時齒輪與支架的齒條嚙合；空調壓縮機通過壓縮機支架與發動機本體連接，支架與發動機本體連接，張緊輪總成的帶輪壓緊在空調壓縮機的皮帶上。本實用新型可以在實現空調壓縮機固定和調整的情況下，有效的減小所占空間及所需管理及裝配的零部件數量，匹配車型更容易。
【IPC分類】F02B67-06, F02B63-06
【公開號】CN204312196
【申請號】CN201420742378
【發明人】吳迪, 滕紅, 王德春, 張傳海, 劉俠, 李彥學, 李明
【申請人】哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月3日