專利名稱：內燃機軸流式節能動力增強器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機節能裝置，特別是一種內燃機軸流式節能動力增強器，適用于各種車輛、船舶、拖拉機、動力機組中的汽油機和柴油機。
現有的內燃機節能裝置僅有節省燃油的單一功能，甚至還會影響內燃機的動力性能。
本實用新型的目的是提供一種集節能降耗、增強動力性能、減少積炭和尾氣中的有害氣體于一體的內燃機軸流式節能動力增強器。
本實用新型的技術方案是在緊接著內燃機空氣濾清器之后的進氣管中，安裝由鋼帶和異形葉片組成的內燃機軸流式節能動力增強器。它是將若干沖有條形排孔的異形葉片固定在鋼帶上、把鋼帶卷成環圈。它使空氣以旋風般的渦流進入內燃機的氣缸，促使噴入氣缸的燃油充分霧化、并與空氣均勻混合，提高混合油氣的燃燒速度和爆發力、使混合油氣得以完全燃燒。
本實用新型具有結構簡單、安裝方便、節能降耗、增強內燃機的動力性能、減少尾氣中的有害氣體及火花塞、氣缸蓋、氣門和活塞的積炭、延長這些另件的使用壽命等優點。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的結構原理圖。
圖2是
圖1的俯視圖。
如
圖1和圖2所示，若干沖有條形排孔(3)的異形葉片(2)固定在鋼帶(1)上，它們均由耐腐蝕金屬材料制成。異形葉片(2)的凸耳(5)套在鋼帶(1)的半圓孔(4)內、并用點焊鉚接。將裝上異形葉片(2)的鋼帶(1)卷成如
圖1所示的環圈、并安裝在緊接著內燃機空氣濾清器之后的進氣管中，即可獲得節能、增強內燃機的動力性能、減少積炭和尾氣中的有害氣體的良好效果。在鋼帶(1)的兩邊沖有若干鋸齒(6)，用以增加摩擦力、防止環圈在進氣管中移動。
權利要求1.一種由鋼帶和異形葉片組成的內燃機軸流式節能動力增強器，其特征在于若干異形葉片(2)固定在鋼帶(1)上，鋼帶(1)被卷成環圈。
2.根據權利要求1所述的內燃機軸流式節能動力增強器，其特征在于在異形葉片(2)上沖有條形排孔(3)，在鋼帶(1)的兩邊沖有若干鋸齒(6)。
3.根據權利要求1所述的內燃機軸流式節能動力增強器，其特征在于異形葉片(2)的凸耳(5)套在鋼帶(1)的半圓孔(4)內、并用點焊鉚接。
專利摘要一種內燃機軸流式節能動力增強器,由鋼帶和安裝在其上、并沖有條形排孔的若干異形葉片組成。將它卷成環圈、并安裝在緊接著內燃機空氣濾清器之后的進氣管中,能使空氣以旋風般的渦流進入內燃機的氣缸,促使噴入氣缸的燃油充分霧化、得以完全燃燒。本實用新型具有結構簡單、安裝方便、節能降耗、增強內燃機的動力性能、減少尾氣中的有害氣體及火花塞、氣缸蓋、氣門和活塞的積炭、延長這些零件的使用壽命等優點。
文檔編號F02B41/00GK2371347SQ9824943
公開日2000年3月29日 申請日期1998年12月10日 優先權日1998年12月10日
發明者章世婁, 康蒂, 萬兆華 申請人:南昌軒峰實業有限公司