專利名稱：多功能消聲器的強制排氣防爆降噪裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種動力機械的多功能消聲器的強制排氣防爆降噪裝置，涉及車輛發動機的排氣系統領域，具體地涉及一種汽車多功能消聲器。
在現有技術中車輛的排氣消聲器，都是用一個圓形或橢圓形的外殼，中間有一個圓形芯管貫穿前后，芯管的中間部分布滿了許多小孔，用以消除排氣發出來的噪音，使用這種消聲器發動機廢氣排除不徹底，造成發動機功率下降，由于消聲器芯管直徑受到限制，所以消音效果不佳，降噪功能低，防爆效果差，汽車進入油庫、液化汽站、化工倉庫等易燃區時，消聲器排出的廢氣含有火星，易引發事故，很不安全。
本實用新型克服上述缺點，提供一種使發動機廢氣排出徹底，不會造成發動機功率下降，又能防爆降燥，設計新穎的多功能消聲器的強制排氣防爆降燥裝置。
本實用新型解決的方案是在消聲器內設立若干個旋流管11，利用渦流的引力，與消聲管12配合來實現的。主要的技術特征是多功能消聲器后段，圓形的外殼2內，在后隔板10和后端蓋13之間為強制排氣防爆降噪裝置。由后隔板10、后端蓋13和外殼2構成旋流室，在旋流室內，后隔板10的中間位置，固定一個直徑和發動機排氣管直徑基本相同的防爆消聲管12，穿過后端蓋13向外延伸，并和后端蓋固牢。消聲管12在外殼2內的部分，上面布滿了許多小孔。后隔板10上，在消聲管12周圍，均布若干個旋流管11，和前一個防爆消音裝置相通。其旋流管11沿一個方向，按一定的角度傾斜。當氣體從后隔板10前面的防爆消音裝置通過旋流管11排出時，氣體便進入了旋流室，在旋流室內形成渦流。旋轉的氣流，通過消聲管12上的許多小孔進入管內排向大氣。由于渦流產生引力，故而強制性的將發動機的廢氣全部排出，所以不會造成發動機功率下降，同時氣體得到冷卻，氣體經防爆消聲管排出時，又進行一次降溫和降燥。
本實用新型的優點是結構簡單，制作容易，發動機廢氣排出徹底，防爆降噪效果好。


圖1是多功能消聲器縱剖面圖。
圖2是圖1的C－C剖面圖。
結合圖中給出的實施例，詳細說明本實用新型。
參考圖1、圖2，本實用新型由外殼2、后隔板10、旋流管11、防爆消聲管12、后端蓋13組成。
強制排氣防爆降噪裝置，位于多功能消聲器的后段。發動機排出的廢氣，經過前面兩個裝置便進入了后隔板10上的六個旋流管11。由于旋流管11沿一個方向，按一定的角度傾斜，所以經旋流管11排出的氣體在旋流室內行成渦流，繞防爆消聲管12旋轉，再經其上的許多小孔進入管內排向大氣時，又一次降溫、降噪。
根據需要也可以做成專門強制排氣防爆降噪消聲器，用于專用設備和特種車輛。該實用新型能強制排氣，使發動機不會因排氣不徹底而造成功率下降，并能有效地使排出的氣體降溫防爆，消聲降噪，宜于大力推廣普及。
權利要求1.一種含有旋流管、防爆消聲管、外殼、后隔板及后端蓋的多功能消聲器的強制排氣防爆降噪裝置，其特征在于外殼(2)、后隔板(10)、后端蓋(13)構成旋流室。旋流室內設有若干個旋流管(11)，和防爆消聲管(12)。
2.按照權利要求1所述的多功能消聲器的強制排氣防爆降噪裝置，其特征在于固定在后隔板(10)上的若干個旋流管(11)，設在防爆消聲管(12)的周圍，沿一個方向，按一定的角度傾斜。
3.按照權利要求1所述的多功能消聲器的強制排氣防爆降噪裝置，其特征在于固定在后隔板(10)上的防爆消聲管(12)，在旋流室內的部分，上面布滿許多小孔，不帶孔的部分延申出后端蓋(13)，并和其固牢。
專利摘要本實用新型提供一種多功能消音器的強制排氣防爆降噪裝置，涉及車輛發動機的排氣系統領域。多功能消音器后段的強制排氣防爆降噪裝置，有旋流室，其內設有旋流管11，和防爆消音器12。氣體經旋流管11，在旋流室內產生渦流，利用渦流的引力，強制排氣。發動機不會因廢氣排出不徹底而造成功率下降。廢氣經防爆消音管12排出，并能有效的降溫防爆，消聲降噪，宜于大力推廣普及。
文檔編號F01N3/06GK2194980SQ9420450
公開日1995年4月19日 申請日期1994年1月28日 優先權日1994年1月28日
發明者潘增合, 薛志宏 申請人:潘增合