本技(ji)術涉及冷(leng)卻水箱(xiang)，具體(ti)為一種發(fa)動機冷(leng)卻水箱(xiang)。

背景技術：

1、柴(chai)(chai)油(you)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)是工程機(ji)(ji)(ji)(ji)械的主要(yao)動力源，其(qi)中包括拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)(ji)，柴(chai)(chai)油(you)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)的每個工作(zuo)循環也經歷(li)進(jin)氣(qi)、壓(ya)縮(suo)、做(zuo)功、排氣(qi)四個行程，但由于柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)用的燃(ran)料是柴(chai)(chai)油(you)，其(qi)粘(zhan)度(du)比汽(qi)(qi)油(you)大(da)，不易蒸發，而(er)其(qi)自燃(ran)溫(wen)度(du)卻(que)較汽(qi)(qi)油(you)低，因此可燃(ran)混(hun)合(he)氣(qi)的形成(cheng)及點火方式(shi)都與汽(qi)(qi)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)不同，柴(chai)(chai)油(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)上往往配備有冷卻(que)水箱，發動機(ji)(ji)(ji)(ji)上設置(zhi)的水泵驅動冷卻(que)液在冷卻(que)水箱和(he)發動機(ji)(ji)(ji)(ji)內流動從而(er)維持發動機(ji)(ji)(ji)(ji)的工作(zuo)溫(wen)度(du)，對(dui)其(qi)進(jin)行降溫(wen)。

2、目前，市場上的發動機冷卻水箱(xiang)在使用時，隨著(zhu)水溫(wen)度(du)的升(sheng)高，冷卻液或者水中(zhong)會產生(sheng)一定(ding)的雜(za)質，雜(za)質在經過(guo)(guo)(guo)(guo)散(san)熱(re)裝置時，容易發生(sheng)堵塞或者損壞散(san)熱(re)裝置，相關技術中(zhong)通過(guo)(guo)(guo)(guo)設置濾網(wang)的方式(shi)，對雜(za)質進行過(guo)(guo)(guo)(guo)濾，例如(ru)中(zhong)國實用新型為cn218062450u的專利，公(gong)開了用于柴油發動機的水箱(xiang)結構(gou)，其通過(guo)(guo)(guo)(guo)承載環(huan)、定(ding)位(wei)塊、定(ding)位(wei)槽(cao)(cao)以及復位(wei)彈簧(huang)的設置，通過(guo)(guo)(guo)(guo)復位(wei)彈簧(huang)的彈力(li)，帶動定(ding)位(wei)塊在定(ding)位(wei)槽(cao)(cao)內自動頂升(sheng)，進而使承載環(huan)頂升(sheng)，并將過(guo)(guo)(guo)(guo)濾罩(zhao)(zhao)頂升(sheng)，便(bian)于過(guo)(guo)(guo)(guo)濾罩(zhao)(zhao)的拆卸，過(guo)(guo)(guo)(guo)濾罩(zhao)(zhao)清理(li)便(bian)捷。

3、現有的發動機冷(leng)卻水(shui)箱(xiang)不具(ju)備(bei)較好的過(guo)濾(lv)(lv)功能，例如上(shang)述專利，雖然能實(shi)現對冷(leng)卻水(shui)箱(xiang)內的液體(ti)進(jin)行(xing)過(guo)濾(lv)(lv)，并便于過(guo)濾(lv)(lv)罩的拆卸，從(cong)而提高過(guo)濾(lv)(lv)效(xiao)率，但是(shi)在(zai)實(shi)際使用時，過(guo)濾(lv)(lv)結(jie)構僅(jin)設置有一組，且位于進(jin)水(shui)口(kou)，無(wu)法(fa)在(zai)進(jin)水(shui)以及(ji)回水(shui)的同時，進(jin)行(xing)更(geng)換，具(ju)有一定的局限性，不方便使用。

技術實現思路

1、(一(yi))解決的(de)技術問(wen)題

2、針對(dui)現有(you)技術的不(bu)足，本(ben)實用新型提供了一種發動機(ji)冷卻(que)水箱，具備過濾(lv)的方式(shi)，能(neng)實現對(dui)過濾(lv)結(jie)構進行不(bu)停機(ji)更換(huan)的優點(dian)，解決了現有(you)的發動機(ji)冷卻(que)水箱不(bu)具備較好的過濾(lv)功能(neng)的問題。

3、(二)技術方案

4、為實現上述(shu)(shu)目的(de)，本(ben)實用新型提供如下技術方案：一種發動(dong)(dong)機(ji)冷(leng)卻(que)水(shui)箱(xiang)(xiang)，包括主(zhu)體(ti)(ti)組件(jian)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)主(zhu)體(ti)(ti)組件(jian)包括：架體(ti)(ti)，其內(nei)(nei)設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)有水(shui)箱(xiang)(xiang)；散熱器(qi)，設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)水(shui)箱(xiang)(xiang)上；管道，設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)水(shui)箱(xiang)(xiang)上；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)水(shui)箱(xiang)(xiang)上設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)有過濾組件(jian)；所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)過濾組件(jian)包括：隔板一，固定連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)水(shui)箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)；隔板二，固定連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)隔板一上；桿(gan)體(ti)(ti)，轉(zhuan)動(dong)(dong)連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)隔板一上；板體(ti)(ti)一，固定連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)桿(gan)體(ti)(ti)上；限位機(ji)構(gou)，設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)桿(gan)體(ti)(ti)上；板體(ti)(ti)二，滑動(dong)(dong)連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)水(shui)箱(xiang)(xiang)上；濾網，設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)(yu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)板體(ti)(ti)二內(nei)(nei)。

5、在一(yi)些實施(shi)例(li)中，所(suo)(suo)述(shu)限位機構包括：環體(ti)一(yi)，滑動連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)桿體(ti)上；卡(ka)塊，設(she)(she)置于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)環體(ti)一(yi)上；環體(ti)二，轉(zhuan)動連(lian)接(jie)于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)水(shui)箱(xiang)上；彈(dan)簧(huang)(huang)，套設(she)(she)與所(suo)(suo)述(shu)桿體(ti)外側，且所(suo)(suo)述(shu)彈(dan)簧(huang)(huang)兩端分別與所(suo)(suo)述(shu)環體(ti)一(yi)和所(suo)(suo)述(shu)環體(ti)二固定連(lian)接(jie)；卡(ka)槽，開設(she)(she)于(yu)(yu)所(suo)(suo)述(shu)水(shui)箱(xiang)上。

6、在一些實施例中(zhong)，所述桿(gan)(gan)體為t形桿(gan)(gan)。

7、在一(yi)些實施例中(zhong)，所(suo)述環體(ti)一(yi)內側焊(han)接有滑(hua)塊(kuai)，且所(suo)述桿體(ti)外(wai)側開設有滑(hua)槽(cao)，所(suo)述滑(hua)塊(kuai)滑(hua)動連接于所(suo)述滑(hua)槽(cao)內。

8、在一(yi)些(xie)實施例中，所述卡槽至少設置有兩個。

9、在一些實施例(li)中，所述(shu)板體(ti)二上開設有階梯槽。

10、在(zai)一些實施例中，所述(shu)板體二傾斜(xie)設置(zhi)。

11、在一(yi)些實施例中，所(suo)述板體二通過(guo)螺栓(shuan)與(yu)所(suo)述水箱(xiang)固(gu)定連接。

12、(三)有益效果(guo)

13、與現有技術相比，本實用新型(xing)提供了一種發(fa)動(dong)機冷卻水箱，具備以下有益效果：

14、本實(shi)用新(xin)型使用時，提高濾(lv)(lv)網(wang)對(dui)進(jin)入水(shui)(shui)(shui)箱的(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)進(jin)行過濾(lv)(lv)，拆(chai)卸(xie)(xie)時，轉動桿體(ti)(ti)，使板(ban)體(ti)(ti)一將隔(ge)板(ban)一上一側的(de)通(tong)槽(cao)遮蓋(gai)后，向外(wai)拉動板(ban)體(ti)(ti)二，實(shi)現對(dui)濾(lv)(lv)網(wang)的(de)拆(chai)卸(xie)(xie)，冷卻(que)液(ye)(ye)通(tong)過另一個(ge)濾(lv)(lv)網(wang)進(jin)行過濾(lv)(lv)，不(bu)影響正常(chang)使用，做到了(le)過濾(lv)(lv)的(de)方式，方便對(dui)進(jin)入水(shui)(shui)(shui)箱內的(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)進(jin)行過濾(lv)(lv)的(de)同時，還能方便對(dui)濾(lv)(lv)網(wang)進(jin)行拆(chai)卸(xie)(xie)清洗，且能實(shi)現不(bu)停機清理，提高裝置的(de)實(shi)用性(xing)，解決了(le)現有(you)的(de)發動機冷卻(que)水(shui)(shui)(shui)箱不(bu)具(ju)備較好的(de)過濾(lv)(lv)功能的(de)問(wen)題。

技術特征：

1.一種發動(dong)機冷(leng)卻水箱，包(bao)括(kuo)主(zhu)體組(zu)件(jian)(1)；所述主(zhu)體組(zu)件(jian)(1)包(bao)括(kuo)：

2.根(gen)據(ju)權利要求(qiu)1所述的一種(zhong)發動機冷卻水箱，其特征在于：所述限位機構(25)包括：

3.根據(ju)權利要(yao)求2所(suo)述(shu)的一種發動機冷卻水(shui)箱，其特征(zheng)在于：所(suo)述(shu)桿體(23)為t形(xing)桿。

4.根據權利要求2所(suo)述(shu)(shu)的一(yi)種發動機冷卻水(shui)箱，其特(te)征(zheng)在(zai)于(yu)：所(suo)述(shu)(shu)環(huan)體一(yi)(251)內側焊接有(you)滑(hua)(hua)塊(kuai)，且所(suo)述(shu)(shu)桿體(23)外(wai)側開設有(you)滑(hua)(hua)槽，所(suo)述(shu)(shu)滑(hua)(hua)塊(kuai)滑(hua)(hua)動連接于(yu)所(suo)述(shu)(shu)滑(hua)(hua)槽內。

5.根據權利要求4所述的一種發動機冷卻水(shui)箱，其特征在于：所述卡槽(cao)(255)至少設置有兩個。

6.根(gen)據(ju)權利要求1所述(shu)的一種發動機冷卻水箱(xiang)，其特(te)征在于：所述(shu)板(ban)體二(26)上開設有(you)階梯槽。

7.根據權(quan)利要求(qiu)6所(suo)述的一(yi)種(zhong)發(fa)動機(ji)冷卻(que)水(shui)箱，其(qi)特征在于：所(suo)述板(ban)體二(er)(26)傾斜設置(zhi)。

8.根據權利要求7所(suo)述的一種發動(dong)機(ji)冷卻水箱，其特征在于：所(suo)述板體(ti)二(er)(26)通(tong)過螺栓與所(suo)述水箱(12)固定(ding)連接(jie)。

技術總結
本技術涉及冷卻水箱技術領域，且公開了一種發動機冷卻水箱，包括主體組件；所述主體組件包括：架體其內設置有水箱；散熱器設置于所述水箱上；管道設置于所述水箱上；所述水箱上設置有過濾組件；所述過濾組件包括：隔板一固定連接于所述水箱內；本技術使用時，提高濾網對進入水箱的液體進行過濾，拆卸時，轉動桿體，使板體一將隔板一上一側的通槽遮蓋后，向外拉動板體二，實現對濾網的拆卸，冷卻液通過另一個濾網進行過濾，不影響正常使用，做到了過濾的方式，方便對進入水箱內的液體進行過濾的同時，還能方便對濾網進行拆卸清洗，且能實現不停機清理，提高裝置的實用性，解決了現有的發動機冷卻水箱不具備較好的過濾功能的問題。

技術研發人員：朱文攀,王蘇江,李新剛,成建福
受保護的技術使用者：新疆語恒叁山重工制造有限公司
技術研發日：20240314
技術公布日：2024/9/19