本技術(shu)涉及內燃(ran)機車(che)輔助設備，具體(ti)為一種內燃(ran)機車(che)散熱(re)裝置。

背景技術：

1、在內燃機(ji)車冷卻系(xi)統中(zhong)，散(san)(san)熱(re)器(qi)是關(guan)鍵部件，大部分熱(re)量是通(tong)過(guo)散(san)(san)熱(re)器(qi)散(san)(san)發到(dao)周圍環境中(zhong)，使柴油(you)機(ji)和傳動裝置(zhi)獲得可靠和有效工作的熱(re)狀(zhuang)態(tai)，其工作狀(zhuang)態(tai)的好壞(huai)直(zhi)接影(ying)響(xiang)到(dao)柴油(you)機(ji)的工作狀(zhuang)況。

2、公(gong)告(gao)號為cn215979592u公(gong)開(kai)了一種(zhong)內燃機車用散(san)(san)熱器，包括頂蓋、主體和(he)底板，所述(shu)(shu)頂蓋內部(bu)(bu)中(zhong)心處開(kai)設(she)(she)有(you)(you)梯形(xing)槽(cao)(cao)，所述(shu)(shu)梯形(xing)槽(cao)(cao)中(zhong)部(bu)(bu)開(kai)設(she)(she)有(you)(you)若干(gan)個散(san)(san)熱孔，所述(shu)(shu)主體外壁兩側均開(kai)設(she)(she)有(you)(you)若干(gan)個通風孔，所述(shu)(shu)主體內部(bu)(bu)貫穿固定(ding)連接有(you)(you)冷卻管，所述(shu)(shu)第一安裝槽(cao)(cao)和(he)第二安裝槽(cao)(cao)內部(bu)(bu)分別(bie)設(she)(she)置有(you)(you)濾網和(he)散(san)(san)熱格柵，所述(shu)(shu)定(ding)位塊內部(bu)(bu)開(kai)設(she)(she)有(you)(you)卡槽(cao)(cao)，所述(shu)(shu)卡槽(cao)(cao)內部(bu)(bu)設(she)(she)置有(you)(you)導熱片。

3、1、在內燃機工作時需要長(chang)期通(tong)風，這就造成(cheng)了灰塵、垃圾、飛絮等(deng)進入(ru)冷卻間，堵塞散熱(re)器，從(cong)而使散熱(re)器升溫嚴(yan)重甚至失效，降(jiang)低(di)散熱(re)器的冷卻效果。

4、2、現有的(de)散(san)熱(re)器的(de)防塵網一般為(wei)一體(ti)式安裝(zhuang)，導致對(dui)(dui)防塵網進行清洗或者更換(huan)時，需(xu)要將散(san)熱(re)器一并拆(chai)卸(xie)，相(xiang)對(dui)(dui)較為(wei)麻煩，拆(chai)卸(xie)更換(huan)不夠便捷，為(wei)此(ci)我們(men)提出了一種內燃機車散(san)熱(re)裝(zhuang)置來解決上述問(wen)題。

技術實現思路

1、本實用新型的(de)目的(de)在(zai)于提(ti)供(gong)一(yi)種內燃(ran)(ran)機車散(san)(san)熱(re)裝置，以解決上述(shu)背景技術中提(ti)出的(de)在(zai)內燃(ran)(ran)機工(gong)作(zuo)時需要長期通風，這就(jiu)造成了灰塵、垃(la)圾、飛絮等進入(ru)冷(leng)卻間，堵塞(sai)散(san)(san)熱(re)器，從而(er)使散(san)(san)熱(re)器升(sheng)溫嚴重甚至失效(xiao)，降低散(san)(san)熱(re)器的(de)冷(leng)卻效(xiao)果的(de)問題。

2、為實現上述(shu)(shu)目的，本實用新型提供(gong)如下(xia)技術方案：一種(zhong)內燃機車(che)散(san)(san)熱裝(zhuang)置，包括安(an)裝(zhuang)架和散(san)(san)熱器(qi)(qi)，所述(shu)(shu)散(san)(san)熱器(qi)(qi)通過螺栓(shuan)固(gu)定在安(an)裝(zhuang)架內；

3、卡(ka)槽，所述卡(ka)槽開設在安裝(zhuang)架下(xia)端內，所述散熱器下(xia)端插設在卡(ka)槽內；

4、防塵網(wang)，所述(shu)防塵網(wang)活(huo)動安裝在(zai)散熱器前側上，所述(shu)防塵網(wang)下端活(huo)動插設在(zai)卡槽(cao)內；

5、連(lian)接口(kou)，所述連(lian)接口(kou)固定安裝在散熱(re)器后側上；

6、鎖定組件(jian)，所(suo)述鎖定組件(jian)安裝在散熱器上(shang)端前(qian)側(ce)和防塵網(wang)上(shang)端；

7、清(qing)理(li)組(zu)件(jian)，所(suo)述(shu)(shu)清(qing)理(li)組(zu)件(jian)安裝在(zai)安裝架下端內，所(suo)述(shu)(shu)清(qing)理(li)組(zu)件(jian)用于對防塵(chen)網(wang)表面沾(zhan)染的臟(zang)污進行(xing)清(qing)掃。

8、優選的，所述(shu)卡槽(cao)內壁寬度與(yu)散熱器和防塵網的相加(jia)厚度相同。

9、優選的，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)清理組(zu)件(jian)包括滑板(ban)和凸(tu)塊(kuai)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑板(ban)活動(dong)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)架下端(duan)(duan)內(nei)(nei)(nei)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)凸(tu)塊(kuai)固定安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在滑板(ban)前側上，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑板(ban)內(nei)(nei)(nei)轉(zhuan)動(dong)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)多組(zu)第一(yi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪，多組(zu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第一(yi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪后端(duan)(duan)上均(jun)固定安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)刷毛，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)凸(tu)塊(kuai)內(nei)(nei)(nei)固定安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)電(dian)機，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)電(dian)機與(yu)第一(yi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪連接(jie)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑板(ban)左(zuo)端(duan)(duan)轉(zhuan)動(dong)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)第二同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第二同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪和多組(zu)第一(yi)同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪上套接(jie)有(you)同(tong)步(bu)(bu)(bu)帶(dai)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑板(ban)左(zuo)右(you)兩(liang)端(duan)(duan)內(nei)(nei)(nei)均(jun)轉(zhuan)動(dong)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)齒(chi)(chi)輪，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑板(ban)左(zuo)端(duan)(duan)的齒(chi)(chi)輪與(yu)第二同(tong)步(bu)(bu)(bu)輪固定連接(jie)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)架左(zuo)右(you)兩(liang)端(duan)(duan)內(nei)(nei)(nei)均(jun)設置有(you)齒(chi)(chi)槽(cao)(cao)，兩(liang)組(zu)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)齒(chi)(chi)輪與(yu)兩(liang)組(zu)齒(chi)(chi)槽(cao)(cao)相嚙合。

10、優選的，所述滑(hua)(hua)板(ban)的后(hou)側與卡槽前側內壁(bi)之間具有(you)一層隔板(ban)，多組所述刷毛后(hou)側與滑(hua)(hua)板(ban)和卡槽之間隔檔貼(tie)合。

11、優選的(de)，所述齒槽上端(duan)高(gao)度低(di)于鎖定組件的(de)下(xia)側(ce)。

12、優(you)選(xuan)的，多組所述第(di)一同(tong)(tong)步輪和第(di)二(er)同(tong)(tong)步輪外壁的齒(chi)(chi)牙(ya)與(yu)同(tong)(tong)步帶內壁上的齒(chi)(chi)牙(ya)相嚙合。

13、優選的(de)，所(suo)述(shu)安裝(zhuang)架后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)開(kai)口(kou)小于散熱(re)器(qi)和防塵網的(de)長(chang)寬，所(suo)述(shu)散熱(re)器(qi)后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)與安裝(zhuang)架后(hou)(hou)(hou)側(ce)(ce)開(kai)口(kou)邊框(kuang)貼(tie)合。

14、優(you)選的，所(suo)述滑板和凸(tu)塊上側與卡槽下側齊平，所(suo)述滑板和凸(tu)塊處于安(an)裝架下端(duan)內(nei)。

15、優選的，多(duo)組所述(shu)刷(shua)毛之(zhi)間貼合，多(duo)組所述(shu)刷(shua)毛相加的寬度與(yu)防塵(chen)網的寬度相同。

16、與(yu)現有技術相比，本實(shi)用新型的(de)有益效果是：

17、1、本實用新型通過電機轉(zhuan)(zhuan)動帶動多(duo)(duo)組第一(yi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)、第二同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)和(he)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)帶轉(zhuan)(zhuan)動，多(duo)(duo)組第一(yi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)和(he)第二同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動帶動多(duo)(duo)組刷(shua)毛(mao)和(he)齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動，齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動在齒(chi)槽上(shang)(shang)(shang)移動，即可帶動滑板在安(an)裝架前側(ce)內上(shang)(shang)(shang)下滑動，使得(de)多(duo)(duo)組刷(shua)毛(mao)轉(zhuan)(zhuan)動對防塵網(wang)表面(mian)沾染的(de)(de)臟污進行清(qing)理(li)，避免防塵網(wang)上(shang)(shang)(shang)堆(dui)積過多(duo)(duo)的(de)(de)臟污降(jiang)低散(san)熱效果(guo)。

18、2、將(jiang)(jiang)防(fang)塵網通過鎖定組件(jian)快速(su)從散熱(re)器上拆卸下來進行更換(huan)，不需要對防(fang)塵網更換(huan)時將(jiang)(jiang)散熱(re)器一并拆卸，降低(di)對防(fang)塵網更換(huan)的繁瑣度。

技術特征：

1.一種內(nei)燃機(ji)車散(san)熱裝(zhuang)置，包括安(an)裝(zhuang)架(1)和散(san)熱器(qi)(3)，所(suo)述散(san)熱器(qi)(3)通過螺栓固定在安(an)裝(zhuang)架(1)內(nei)；

2.根據權利要(yao)求1所述(shu)的(de)一種內燃機車散熱裝置，其特征在于：所述(shu)卡槽(2)內壁(bi)寬度與散熱器(3)和防塵網(4)的(de)相加(jia)厚(hou)度相同。

3.根(gen)據權利要求1所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)的(de)一(yi)(yi)種(zhong)內(nei)燃機(ji)(ji)車散熱裝(zhuang)置(zhi)，其特征在(zai)(zai)于：所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)清理組(zu)(zu)(zu)件包括(kuo)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)和(he)凸塊(kuai)(8)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)活動(dong)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)架(1)下端(duan)(duan)內(nei)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)凸塊(kuai)(8)固(gu)定安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)前(qian)側(ce)上，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)內(nei)轉動(dong)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)有(you)(you)多(duo)組(zu)(zu)(zu)第(di)一(yi)(yi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(9)，多(duo)組(zu)(zu)(zu)所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)一(yi)(yi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(9)后(hou)端(duan)(duan)上均(jun)固(gu)定安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)有(you)(you)刷(shua)毛(10)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)凸塊(kuai)(8)內(nei)固(gu)定安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)有(you)(you)電機(ji)(ji)(11)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)電機(ji)(ji)(11)與第(di)一(yi)(yi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(9)連接，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)左(zuo)端(duan)(duan)轉動(dong)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)有(you)(you)第(di)二(er)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(12)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)第(di)二(er)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(12)和(he)多(duo)組(zu)(zu)(zu)第(di)一(yi)(yi)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(9)上套接有(you)(you)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)帶(13)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)左(zuo)右(you)兩端(duan)(duan)內(nei)均(jun)轉動(dong)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)有(you)(you)齒輪(lun)(lun)(14)，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)滑(hua)(hua)(hua)板(ban)(7)左(zuo)端(duan)(duan)的(de)齒輪(lun)(lun)(14)與第(di)二(er)同(tong)(tong)(tong)步(bu)(bu)輪(lun)(lun)(12)固(gu)定連接，所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)安(an)(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)架(1)左(zuo)右(you)兩端(duan)(duan)內(nei)均(jun)設置(zhi)有(you)(you)齒槽(cao)(15)，兩組(zu)(zu)(zu)所述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)齒輪(lun)(lun)(14)與兩組(zu)(zu)(zu)齒槽(cao)(15)相嚙合(he)。

4.根據權利要(yao)求3所(suo)述的一(yi)種內燃(ran)機(ji)車散熱裝置，其特征在于：所(suo)述滑板(ban)(7)的后側與卡槽(cao)(2)前(qian)側內壁(bi)之間具有(you)一(yi)層隔板(ban)，多(duo)組所(suo)述刷毛(10)后側與滑板(ban)(7)和卡槽(cao)(2)之間隔檔貼合。

5.根據權利要求3所(suo)述的一種內燃機車散熱裝置(zhi)，其特征在于：所(suo)述齒槽(15)上端高度低于鎖定組件(6)的下側。

6.根據權(quan)利(li)要求3所述的(de)一種內燃機車散熱裝(zhuang)置，其特征在(zai)于：多組所述第(di)一同(tong)步輪(9)和第(di)二同(tong)步輪(12)外壁的(de)齒牙(ya)(ya)與同(tong)步帶(dai)(13)內壁上的(de)齒牙(ya)(ya)相嚙合。

7.根(gen)據權利要求1所述(shu)的(de)一(yi)種(zhong)內(nei)燃機車散熱裝置，其特征在(zai)于：所述(shu)安(an)裝架(jia)(jia)(1)后側(ce)開口(kou)小(xiao)于散熱器(3)和(he)防塵網(4)的(de)長(chang)寬，所述(shu)散熱器(3)后側(ce)與安(an)裝架(jia)(jia)(1)后側(ce)開口(kou)邊框(kuang)貼合。

8.根據權利要求3所述(shu)的一種內燃機車散熱裝(zhuang)置，其特(te)征在于：所述(shu)滑(hua)板(ban)(7)和凸塊(8)上側與卡槽(cao)(2)下(xia)側齊平，所述(shu)滑(hua)板(ban)(7)和凸塊(8)處于安裝(zhuang)架(jia)(1)下(xia)端內。

9.根據權利要求3所述(shu)的(de)一(yi)種內燃機車(che)散(san)熱裝(zhuang)置，其特征在于：多(duo)組(zu)(zu)所述(shu)刷毛(10)之間貼(tie)合，多(duo)組(zu)(zu)所述(shu)刷毛(10)相(xiang)加的(de)寬度(du)與防(fang)塵網(4)的(de)寬度(du)相(xiang)同。

技術總結
本技術涉及內燃機車輔助設備技術領域，具體為一種內燃機車散熱裝置，包括安裝架和散熱器，所述散熱器通過螺栓固定在安裝架內；卡槽，所述卡槽開設在安裝架下端內，所述散熱器下端插設在卡槽內；防塵網，所述防塵網活動安裝在散熱器前側上，所述防塵網下端活動插設在卡槽內；連接口，所述連接口固定安裝在散熱器后側上。本技術通過電機轉動帶動多組第一同步輪、第二同步輪和同步帶轉動，多組第一同步輪和第二同步輪轉動帶動多組刷毛和齒輪轉動，齒輪轉動在齒槽上移動，即可帶動滑板在安裝架前側內上下滑動，使得多組刷毛轉動對防塵網表面沾染的臟污進行清理，避免防塵網上堆積過多的臟污降低散熱效果。

技術研發人員：趙慧泉,王琳
受保護的技術使用者：中車大連機車車輛有限公司
技術研發日：20240311
技術公布日：2024/9/19