本(ben)實用新型涉及用于航空發動機的(de)燃油(you)系統及其自洗油(you)濾(lv)裝置。

背景技術：

傳統(tong)(tong)航空發(fa)動(dong)機燃油(you)系(xi)統(tong)(tong)主要由低壓(ya)(ya)泵(beng)、高(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)、計量(liang)系(xi)統(tong)(tong)、伺(si)服系(xi)統(tong)(tong)等組成，發(fa)動(dong)機來油(you)經過(guo)低壓(ya)(ya)泵(beng)和高(gao)(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)增(zeng)壓(ya)(ya)后分為兩路，一(yi)路經由計量(liang)系(xi)統(tong)(tong)進(jin)入(ru)燃燒(shao)室(shi)，另(ling)一(yi)路經自洗(xi)(xi)油(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)過(guo)濾(lv)進(jin)入(ru)伺(si)服系(xi)統(tong)(tong)并(bing)操(cao)縱(zong)發(fa)動(dong)機可調機構，自洗(xi)(xi)油(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)并(bing)聯旁通活(huo)門裝置(zhi)(zhi)，在(zai)自洗(xi)(xi)油(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)堵塞后可對伺(si)服系(xi)統(tong)(tong)進(jin)行供(gong)油(you)。自洗(xi)(xi)油(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)需要并(bing)列旁通活(huo)門裝置(zhi)(zhi)，油(you)濾(lv)殼體的復雜程度較(jiao)高(gao)(gao)，空間占(zhan)用較(jiao)大，發(fa)動(dong)機重量(liang)也會增(zeng)重。

技術實現要素：

本(ben)實用新(xin)型(xing)的(de)目的(de)在于(yu)提供一種用于(yu)航空發動機的(de)燃油(you)系統及其自洗油(you)濾(lv)裝置，其中(zhong)的(de)油(you)濾(lv)殼體得到簡化。

該用(yong)于(yu)航空發動(dong)機(ji)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)系(xi)(xi)統的(de)(de)自洗油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾裝置(zhi)(zhi)(zhi)包括殼(ke)體(ti)(ti)組件(jian)(jian)、油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)、彈簧(huang)、濾網以及(ji)密(mi)封組件(jian)(jian)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)安裝于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)殼(ke)體(ti)(ti)組件(jian)(jian)中(zhong)且能(neng)軸向滑動(dong)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)彈簧(huang)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)成施加彈簧(huang)力在所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)上以保持所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)的(de)(de)非旁通(tong)(tong)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)殼(ke)體(ti)(ti)組件(jian)(jian)提供(gong)用(yong)于(yu)通(tong)(tong)往(wang)伺服系(xi)(xi)統的(de)(de)伺服油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)提供(gong)接收燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)并(bing)將燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)向燃(ran)(ran)(ran)燒室輸送的(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)，并(bing)且還具(ju)有(you)連通(tong)(tong)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)伺服油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)和所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)孔，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)濾網設(she)置(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)孔，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)密(mi)封組件(jian)(jian)用(yong)于(yu)密(mi)封所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)伺服油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)和所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)；所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)的(de)(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)出口(kou)端為擴(kuo)口(kou)形狀，在所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)非旁通(tong)(tong)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)出口(kou)端和所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)殼(ke)體(ti)(ti)組件(jian)(jian)之(zhi)間由所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)密(mi)封組件(jian)(jian)密(mi)封；所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)擴(kuo)口(kou)形狀用(yong)于(yu)承接通(tong)(tong)往(wang)燃(ran)(ran)(ran)燒室的(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)的(de)(de)壓力，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)成能(neng)通(tong)(tong)過設(she)定閾值的(de)(de)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)壓力克服所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)彈簧(huang)力而(er)在所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)殼(ke)體(ti)(ti)組件(jian)(jian)中(zhong)滑動(dong)，以使(shi)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾骨架(jia)切換到旁通(tong)(tong)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，在所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)旁通(tong)(tong)位(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)出口(kou)端和所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)殼(ke)體(ti)(ti)之(zhi)間的(de)(de)間隙通(tong)(tong)往(wang)所(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)伺服油(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)(lu)。

所(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)自(zi)洗(xi)油(you)濾裝置的(de)附加特(te)點是，所(suo)(suo)述(shu)(shu)殼(ke)體(ti)組(zu)件(jian)包括殼(ke)體(ti)以及(ji)彈簧(huang)(huang)座(zuo)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)彈簧(huang)(huang)座(zuo)固定于所(suo)(suo)述(shu)(shu)殼(ke)體(ti)且(qie)由所(suo)(suo)述(shu)(shu)密封組(zu)件(jian)密封，并提(ti)供有可(ke)滑動(dong)支撐(cheng)所(suo)(suo)述(shu)(shu)油(you)濾骨(gu)架的(de)安裝孔，所(suo)(suo)述(shu)(shu)彈簧(huang)(huang)的(de)一(yi)端抵(di)靠(kao)(kao)在(zai)(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)彈簧(huang)(huang)座(zuo)且(qie)另一(yi)端抵(di)靠(kao)(kao)在(zai)(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)油(you)濾骨(gu)架的(de)所(suo)(suo)述(shu)(shu)出(chu)口端的(de)外側凸緣，所(suo)(suo)述(shu)(shu)燃油(you)骨(gu)架的(de)所(suo)(suo)述(shu)(shu)出(chu)口端的(de)端面(mian)(mian)抵(di)靠(kao)(kao)在(zai)(zai)所(suo)(suo)述(shu)(shu)殼(ke)體(ti)的(de)內側的(de)一(yi)密封面(mian)(mian)上。

所(suo)(suo)述(shu)的自洗(xi)油濾裝置的附(fu)加特點是，所(suo)(suo)述(shu)密(mi)(mi)封(feng)組件包(bao)括設(she)(she)置在所(suo)(suo)述(shu)彈(dan)簧座和所(suo)(suo)述(shu)殼體(ti)之間的密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)以及設(she)(she)置在所(suo)(suo)述(shu)燃(ran)油骨架的所(suo)(suo)述(shu)出口端的端面和所(suo)(suo)述(shu)殼體(ti)的所(suo)(suo)述(shu)密(mi)(mi)封(feng)面之間的密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)。

所述(shu)的自(zi)洗油濾裝置的附加特點是，所述(shu)殼(ke)體(ti)(ti)組件(jian)還包括壓板，所述(shu)壓板將所述(shu)彈(dan)簧座緊壓在(zai)所述(shu)殼(ke)體(ti)(ti)中。

所(suo)述(shu)(shu)的(de)自洗油濾(lv)裝置的(de)附加特點是，所(suo)述(shu)(shu)燃油骨架為(wei)管(guan)狀，所(suo)述(shu)(shu)出口端(duan)具有(you)徑向凸緣(yuan)(yuan)，所(suo)述(shu)(shu)徑向凸緣(yuan)(yuan)的(de)一端(duan)用于(yu)抵靠(kao)所(suo)述(shu)(shu)彈簧，所(suo)述(shu)(shu)徑向凸緣(yuan)(yuan)的(de)另一端(duan)用于(yu)提供所(suo)述(shu)(shu)擴(kuo)口形狀。

所述(shu)的(de)自(zi)洗油濾(lv)裝置的(de)附(fu)加特(te)點是，所述(shu)擴口形(xing)狀為軸肩。

所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)自(zi)洗(xi)油濾裝置(zhi)的(de)附加特點是(shi)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)殼體、所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)彈(dan)簧(huang)座以及所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)油濾骨(gu)架圍成(cheng)環繞所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)油濾骨(gu)架的(de)環形(xing)油腔，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)環形(xing)油腔為(wei)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)伺服油路(lu)的(de)一部(bu)分且與所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)油孔(kong)接(jie)通，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)油濾骨(gu)架具有在周(zhou)向分布(bu)的(de)多個所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)油孔(kong)。

所述的(de)自洗油(you)濾(lv)(lv)裝(zhuang)置(zhi)的(de)附加特點是，所述油(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架的(de)外側套有(you)卡圈，所述卡圈的(de)外徑大于所述安裝(zhuang)孔的(de)孔徑，以防(fang)止所述油(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架從所述彈簧座上脫出。

另一(yi)方面，該(gai)用于航空發動機的(de)(de)燃(ran)(ran)油(you)系(xi)統包括低壓(ya)泵、接(jie)(jie)收(shou)(shou)低壓(ya)泵輸出(chu)燃(ran)(ran)油(you)的(de)(de)高(gao)壓(ya)泵、接(jie)(jie)收(shou)(shou)高(gao)壓(ya)泵輸出(chu)燃(ran)(ran)油(you)的(de)(de)自(zi)洗油(you)濾(lv)(lv)(lv)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、伺服系(xi)統以及計量(liang)系(xi)統，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)自(zi)洗油(you)濾(lv)(lv)(lv)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)為任(ren)一(yi)項所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)的(de)(de)自(zi)洗油(you)濾(lv)(lv)(lv)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)自(zi)洗油(you)濾(lv)(lv)(lv)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)(de)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)伺服油(you)路連接(jie)(jie)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)伺服系(xi)統所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)燃(ran)(ran)油(you)路連接(jie)(jie)所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)計量(liang)系(xi)統。

本實用新型的(de)有(you)益效(xiao)果如下：

在自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)油(you)(you)濾(lv)(lv)裝(zhuang)置中，自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)油(you)(you)濾(lv)(lv)和(he)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)旁(pang)通(tong)活(huo)門整合為(wei)一(yi)體，使自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)油(you)(you)濾(lv)(lv)自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)帶旁(pang)通(tong)功能(neng)，簡(jian)化了油(you)(you)濾(lv)(lv)殼體的(de)復雜程(cheng)度；并且將自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)油(you)(you)濾(lv)(lv)、旁(pang)通(tong)活(huo)門整合后，提高了自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)旁(pang)通(tong)系(xi)統的(de)集成(cheng)度，更加便于油(you)(you)濾(lv)(lv)維護；還有將自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)洗(xi)油(you)(you)濾(lv)(lv)、旁(pang)通(tong)活(huo)門整合后，容納兩套(tao)結(jie)構的(de)殼體結(jie)構變得(de)只剩(sheng)一(yi)種簡(jian)單殼體結(jie)構，重量有所減輕。

附圖說明

本實(shi)用新型的(de)(de)(de)上述的(de)(de)(de)以及其他的(de)(de)(de)特征、性質和優勢(shi)將通過下面(mian)結合附圖和實(shi)施例的(de)(de)(de)描(miao)述而變得(de)更加(jia)明(ming)顯(xian)，其中：

圖1為本實用(yong)新(xin)型一實施例中用(yong)于航空發(fa)動機(ji)的燃油系統的示(shi)意圖。

圖(tu)2為圖(tu)1中自洗油濾(lv)裝置的示意圖(tu)。

圖3為該自(zi)洗油濾裝置的非旁通狀態的示意圖。

圖4為該自洗油濾裝(zhuang)置(zhi)的旁(pang)通狀態的示意(yi)圖。

具體實施方式

下面結(jie)合具(ju)體實施例和附圖對本(ben)實用(yong)新型作進一步說明，在以下的(de)描(miao)述中闡(chan)述了更(geng)多的(de)細節(jie)以便于充(chong)分理(li)解(jie)本(ben)實用(yong)新型，但是本(ben)實用(yong)新型顯然(ran)能夠(gou)以多種不同于此(ci)描(miao)述的(de)其它方(fang)式(shi)來實施，本(ben)領域(yu)技(ji)術(shu)人員可以在不違(wei)背本(ben)實用(yong)新型內(nei)涵(han)的(de)情(qing)(qing)況下根據(ju)實際應用(yong)情(qing)(qing)況作類(lei)似推(tui)廣、演(yan)繹，因此(ci)不應以此(ci)具(ju)體實施例的(de)內(nei)容限(xian)制本(ben)實用(yong)新型的(de)保護范(fan)圍。

需要注意的(de)是，附圖均僅作為示(shi)例，其并非是按照等比例的(de)條件繪制的(de)，并且不應該以(yi)此作為對本實用(yong)新型(xing)實際(ji)要求的(de)保護范(fan)圍構(gou)成限制。

如(ru)圖(tu)1所示，用(yong)于航空(kong)發(fa)動機(ji)的(de)燃(ran)油(you)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)包括低壓(ya)(ya)泵(beng)1、接收(shou)低壓(ya)(ya)泵(beng)1輸(shu)出(chu)(chu)燃(ran)油(you)的(de)高(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)2、接收(shou)高(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)2輸(shu)出(chu)(chu)燃(ran)油(you)的(de)自洗油(you)濾(lv)裝(zhuang)置(zhi)3、伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)4以(yi)(yi)及(ji)計量(liang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)5，低壓(ya)(ya)泵(beng)1、高(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)2、伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)4、計量(liang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)5可以(yi)(yi)根據(ju)已(yi)有的(de)技術來配置(zhi)，自洗油(you)濾(lv)裝(zhuang)置(zhi)3將(jiang)在(zai)后(hou)述內容(rong)中詳細(xi)說明(ming)。伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)4用(yong)于輸(shu)出(chu)(chu)液壓(ya)(ya)到(dao)發(fa)動機(ji)可調機(ji)構6。計量(liang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)5將(jiang)定量(liang)的(de)燃(ran)油(you)輸(shu)出(chu)(chu)到(dao)燃(ran)燒室(shi)7。自洗油(you)濾(lv)裝(zhuang)置(zhi)3具有的(de)后(hou)述伺(si)服(fu)油(you)路(lu)以(yi)(yi)及(ji)后(hou)述的(de)燃(ran)油(you)路(lu)，二者(zhe)與伺(si)服(fu)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)4、計量(liang)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)5分(fen)別相接。

自(zi)洗油(you)(you)(you)(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)3包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)殼體(ti)(ti)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)，殼體(ti)(ti)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)可(ke)(ke)以具(ju)有(you)多種形態，在如圖2所示的實(shi)施(shi)例(li)中，殼體(ti)(ti)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)殼體(ti)(ti)305、壓板301和(he)彈簧座(zuo)(zuo)(zuo)302，在另一實(shi)施(shi)例(li)中，殼體(ti)(ti)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)也(ye)(ye)可(ke)(ke)以根(gen)據(ju)需求(qiu)增加或減少相(xiang)應的組(zu)(zu)(zu)成(cheng)，例(li)如，壓板301用(yong)(yong)于(yu)(yu)向(xiang)彈簧座(zuo)(zuo)(zuo)302施(shi)加軸(zhou)向(xiang)壓力(li)并固(gu)定(ding)彈簧座(zuo)(zuo)(zuo)302。彈簧座(zuo)(zuo)(zuo)302也(ye)(ye)可(ke)(ke)以利用(yong)(yong)自(zi)身與殼體(ti)(ti)305相(xiang)配合(he)而被固(gu)定(ding)。自(zi)洗油(you)(you)(you)(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)3還(huan)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)油(you)(you)(you)(you)濾(lv)骨架308、濾(lv)網(wang)307，油(you)(you)(you)(you)濾(lv)骨架308用(yong)(yong)于(yu)(yu)設置(zhi)(zhi)濾(lv)網(wang)307，另一方面也(ye)(ye)提供接(jie)收(shou)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)并將燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)向(xiang)燃(ran)(ran)燒室(shi)輸送的燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)路308A。濾(lv)網(wang)307用(yong)(yong)于(yu)(yu)過(guo)濾(lv)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)中的雜質。自(zi)洗油(you)(you)(you)(you)濾(lv)裝置(zhi)(zhi)3還(huan)包(bao)(bao)括(kuo)(kuo)密封(feng)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)，密封(feng)組(zu)(zu)(zu)件(jian)(jian)(jian)用(yong)(yong)于(yu)(yu)密封(feng)所述(shu)伺(si)服油(you)(you)(you)(you)路和(he)所述(shu)燃(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)路。

繼續參照(zhao)圖1，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308安裝于(yu)(yu)(yu)殼體組件(jian)中(zhong)且能軸向滑(hua)動，彈簧306配(pei)置(zhi)成施加彈簧力在油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308上以保(bao)持油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308的(de)(de)非旁(pang)通(tong)位(wei)置(zhi)，非旁(pang)通(tong)位(wei)置(zhi)是油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308的(de)(de)常態位(wei)置(zhi)，除(chu)非發生了濾(lv)(lv)(lv)網307堵塞的(de)(de)情況，油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308被保(bao)持在該常態位(wei)置(zhi)。伺(si)(si)服(fu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)3由(you)殼體組件(jian)提(ti)(ti)供(gong)，用于(yu)(yu)(yu)通(tong)往伺(si)(si)服(fu)系統4，燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)2由(you)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308提(ti)(ti)供(gong)，用于(yu)(yu)(yu)接收燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)并將燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)向燃(ran)(ran)(ran)(ran)燒(shao)室輸送。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308還具有(you)連通(tong)伺(si)(si)服(fu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)3和燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)2的(de)(de)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)孔300，濾(lv)(lv)(lv)網307設置(zhi)于(yu)(yu)(yu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)孔300。密封(feng)組件(jian)用于(yu)(yu)(yu)密封(feng)伺(si)(si)服(fu)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)3和燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)2，以使燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)在設定的(de)(de)路(lu)(lu)線進行(xing)傳輸。油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)濾(lv)(lv)(lv)骨(gu)(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)308的(de)(de)燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)2的(de)(de)出口(kou)端100為擴(kuo)口(kou)形狀(zhuang)200，該擴(kuo)口(kou)形狀(zhuang)200在圖2中(zhong)為軸肩(jian)，也可以是其他擴(kuo)大燃(ran)(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)(you)(you)(you)(you)路(lu)(lu)2的(de)(de)徑向尺寸(cun)的(de)(de)形狀(zhuang)。

密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)組(zu)件(jian)包括(kuo)形(xing)成各(ge)油(you)(you)路(lu)的(de)(de)(de)(de)組(zu)成的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件(jian)，如圖2所示(shi)，在彈簧座(zuo)302和殼體305之間(jian)(jian)(jian)設置有(you)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)304。在油(you)(you)濾(lv)骨(gu)架308和殼體305的(de)(de)(de)(de)內側的(de)(de)(de)(de)一密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)面之間(jian)(jian)(jian)設置有(you)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)309。壓(ya)(ya)板(ban)301施加的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力可(ke)(ke)以(yi)被設定成傳遞到密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)圈(quan)304、309，以(yi)增(zeng)加密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)效果。密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)組(zu)件(jian)還可(ke)(ke)以(yi)包括(kuo)油(you)(you)濾(lv)骨(gu)架308和彈簧座(zuo)302之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)圖中未示(shi)出的(de)(de)(de)(de)機械(xie)密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)組(zu)件(jian)或(huo)者(zhe)動密(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)組(zu)件(jian)。

如圖3所示(shi)，在(zai)(zai)油(you)(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架(jia)(jia)308的(de)(de)非旁通(tong)(tong)(tong)位置，油(you)(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架(jia)(jia)308出口端和(he)殼體305相抵并且(qie)由密封(feng)(feng)組(zu)件(jian)密封(feng)(feng)。擴(kuo)口形狀200用(yong)于承(cheng)接通(tong)(tong)(tong)往(wang)燃燒室的(de)(de)燃油(you)(you)的(de)(de)壓力(li)(li)，油(you)(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架(jia)(jia)308配置成能通(tong)(tong)(tong)過設定閾(yu)值(zhi)的(de)(de)壓力(li)(li)克服彈(dan)簧(huang)力(li)(li)而在(zai)(zai)殼體組(zu)件(jian)中滑動，例如濾(lv)(lv)網307被堵之后(hou)，通(tong)(tong)(tong)往(wang)燃燒室的(de)(de)燃油(you)(you)壓力(li)(li)會(hui)增加，作用(yong)在(zai)(zai)擴(kuo)口形狀200上的(de)(de)壓力(li)(li)就會(hui)增加，從(cong)而推(tui)動油(you)(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架(jia)(jia)308向左移動，以使油(you)(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架(jia)(jia)308切換到如圖4所示(shi)的(de)(de)旁通(tong)(tong)(tong)位置，在(zai)(zai)該旁通(tong)(tong)(tong)位置，油(you)(you)濾(lv)(lv)骨(gu)架(jia)(jia)308的(de)(de)出口端和(he)殼體305之間的(de)(de)間隙通(tong)(tong)(tong)往(wang)伺服油(you)(you)路3。

油濾(lv)骨(gu)架(jia)308在殼(ke)體組件中的(de)(de)滑動配置(zhi)可以通過彈簧(huang)(huang)座(zuo)302來實現。彈簧(huang)(huang)座(zuo)302提供有(you)可滑動支撐油濾(lv)骨(gu)架(jia)308的(de)(de)安(an)(an)裝孔(kong)。此外，為了防止油濾(lv)骨(gu)架(jia)308的(de)(de)脫出，在油濾(lv)骨(gu)架(jia)308的(de)(de)進口端(duan)套(tao)上卡圈(quan)302，卡圈(quan)302的(de)(de)外徑大于彈簧(huang)(huang)座(zuo)302的(de)(de)安(an)(an)裝孔(kong)的(de)(de)孔(kong)徑。

彈簧座302同時還(huan)由于配置彈簧，彈簧306的(de)左(zuo)端(duan)(duan)抵(di)(di)靠(kao)在(zai)彈簧座302且另一(yi)端(duan)(duan)抵(di)(di)靠(kao)在(zai)油濾骨(gu)架308的(de)出(chu)口(kou)端(duan)(duan)的(de)徑向凸緣308B，這樣通過彈簧力將(jiang)燃油骨(gu)架308的(de)出(chu)口(kou)端(duan)(duan)的(de)端(duan)(duan)面抵(di)(di)靠(kao)在(zai)殼體305的(de)內(nei)側(ce)的(de)密封面上。

如圖2所(suo)示，燃油(you)骨架(jia)308為管狀，出口端具有徑向凸緣308B，徑向凸緣308B的一(yi)端用于抵(di)靠彈簧，且徑向凸緣308B的另(ling)一(yi)端用于提供擴(kuo)口形狀200。

繼(ji)續(xu)參照圖2，殼體305、彈簧座302以及油(you)(you)濾(lv)骨架308圍成環繞油(you)(you)濾(lv)骨架308的(de)環形(xing)油(you)(you)腔308C，環形(xing)油(you)(you)腔308C為伺服油(you)(you)路(lu)3的(de)一部分且與油(you)(you)孔300接(jie)通(tong)，油(you)(you)濾(lv)骨架308具有在周(zhou)向分布的(de)多個油(you)(you)孔300，各油(you)(you)孔均配置濾(lv)網307。

如圖3所示的(de)(de)非(fei)旁通(tong)狀(zhuang)態下，高壓(ya)泵2的(de)(de)來油(you)進(jin)(jin)入(ru)到(dao)燃(ran)油(you)路，在經過油(you)孔300時，一部(bu)分分流到(dao)伺服油(you)路3，另一部(bu)分去往(wang)(wang)燃(ran)燒室，去往(wang)(wang)燃(ran)燒室的(de)(de)燃(ran)2可對(dui)濾(lv)網307進(jin)(jin)行沖洗，延長濾(lv)網的(de)(de)工作壽(shou)命。

如圖4所示的(de)(de)(de)(de)旁(pang)通(tong)狀態(tai)，隨著(zhu)濾網307上(shang)的(de)(de)(de)(de)污染物越來越多(duo)，去往(wang)(wang)(wang)伺(si)服(fu)油(you)(you)路3的(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)壓(ya)力下(xia)(xia)降，油(you)(you)濾骨(gu)架308在(zai)通(tong)往(wang)(wang)(wang)去往(wang)(wang)(wang)燃燒室(shi)的(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)力下(xia)(xia)向(xiang)左移動，開啟旁(pang)通(tong)，去往(wang)(wang)(wang)燃燒室(shi)的(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)繞過油(you)(you)濾骨(gu)架308供(gong)往(wang)(wang)(wang)去往(wang)(wang)(wang)伺(si)服(fu)油(you)(you)路，確保伺(si)服(fu)系統燃油(you)(you)供(gong)應。

通(tong)過圖2至圖4，可(ke)以看出，自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)油濾(lv)裝(zhuang)置3將(jiang)自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)油濾(lv)和(he)自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)旁(pang)通(tong)活(huo)門整合(he)(he)為一(yi)體(ti)，使自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)油濾(lv)自(zi)帶旁(pang)通(tong)功能，簡化了(le)油濾(lv)殼體(ti)的(de)復(fu)雜程(cheng)度；并且將(jiang)自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)油濾(lv)、旁(pang)通(tong)活(huo)門整合(he)(he)后，提高了(le)自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)旁(pang)通(tong)系(xi)統的(de)集成度，更加便于油濾(lv)維護；還有將(jiang)自(zi)洗(xi)(xi)(xi)(xi)油濾(lv)、旁(pang)通(tong)活(huo)門整合(he)(he)后，容納兩套結構(gou)的(de)殼體(ti)結構(gou)變得只剩一(yi)種簡單殼體(ti)結構(gou)，重量有所減輕(qing)。

本(ben)(ben)(ben)實(shi)(shi)(shi)(shi)用新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)雖然(ran)以(yi)較佳(jia)實(shi)(shi)(shi)(shi)施例(li)公(gong)開如上，但其(qi)并(bing)不是用來限(xian)定本(ben)(ben)(ben)實(shi)(shi)(shi)(shi)用新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)，任何(he)本(ben)(ben)(ben)領(ling)域(yu)技術人員在(zai)不脫離本(ben)(ben)(ben)實(shi)(shi)(shi)(shi)用新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)的精神和范圍內，都(dou)可以(yi)做出可能(neng)的變(bian)動和修(xiu)改。因此，凡是未脫離本(ben)(ben)(ben)實(shi)(shi)(shi)(shi)用新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)技術方案的內容(rong)，依據(ju)本(ben)(ben)(ben)實(shi)(shi)(shi)(shi)用新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)的技術實(shi)(shi)(shi)(shi)質對(dui)以(yi)上實(shi)(shi)(shi)(shi)施例(li)所作的任何(he)修(xiu)改、等同(tong)變(bian)化及修(xiu)飾，均落入本(ben)(ben)(ben)實(shi)(shi)(shi)(shi)用新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)權利要求所界定的保護范圍之(zhi)內。