一種動力的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種動力機，動力機包括機殼端板、機殼、主軸和葉輪，機殼內部有設置圓柱狀燃燒室，機殼端板設置圓柱狀燃燒室的兩端將燃燒室密封，主軸樞接在兩端的機殼端板上，葉輪安裝主軸上，葉輪主體與圓柱狀燃燒室內壁之間留有環狀間隙，葉輪主體的外緣設置一條凸起，凸起的外緣與圓柱狀燃燒室內壁緊密配合，在殼體上還開有點火口和排氣口，通過葉輪及阻隔機構將燃燒室分隔成燃燒區和排氣區，通過點火燃燒推動葉輪旋轉來提供動力源，本實用新型合理結構，能夠充分吸收動力源所發出的能量，降低能耗，降低噪聲。
【專利說明】—種動力機

【技術領域】
[0001]本實用新型是一種動力裝置，具體是一種動力機。

【背景技術】
[0002]目前為止，發動機的設計原理核心是燃料在氣缸內迅速燃燒，氣體膨脹，產生動力源(或者，直接用蒸汽作動力源)，推動活塞、連桿，使曲軸轉動，輸出旋轉動力。再由曲軸轉動帶動活塞、連桿復位，往復運動。因此，存在很多缺點:
[0003]一、曲軸的能量吸收在上、下死點位置為零，中間位置最大。能量的吸收為零值到最大再到零值之間周期變化，做不到恒定值、最大值，能量浪費；
[0004]二、活塞運動產生的體積空間，不夠燃氣膨脹，會閉氣。燃料燃燒不完全，則燃氣膨脹未了。當活塞復位及排氣時，迅速排氣產生噪聲和黑煙；
[0005]三、活塞往復運動需要克服慣性，消耗能量。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于提供一種動力機，通過葉輪及阻隔機構將燃燒室分隔成燃燒區和排氣區，通過點火燃燒推動葉輪旋轉來提供動力源，本實用新型合理結構，能夠充分吸收動力源所發出的能量，降低能耗，降低噪聲。
[0007]為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案。
[0008]一種動力機，其特征在于:動力機包括機殼端板、機殼、主軸和葉輪，機殼內部有設置圓柱狀燃燒室，機殼端板設置圓柱狀燃燒室的兩端將燃燒室密封，主軸樞接在兩端的機殼端板上，葉輪安裝主軸上，葉輪主體與圓柱狀燃燒室內壁之間留有環狀間隙，葉輪主體的外緣設置一條凸起，凸起的外緣與圓柱狀燃燒室內壁緊密配合，在殼體上還開有點火口和排氣口，在圓柱狀燃燒室內壁處于點火口和排氣口之間還設有與葉輪主體外緣緊密配合的分隔機構，分隔機構和葉輪主體外緣的凸起將燃燒室分隔成燃燒區和排氣區，所述的點火口與燃燒區相通，排氣區與排氣口連通，在所述的點火口設有噴油嘴和點火器。
[0009]所述的分隔機構包括一個燃燒室相通的柱狀的輻葉輪腔體，柱狀空間內設置輻葉輪，輻葉輪通過輻軸樞接在兩端的機殼端板上，輻軸與主軸平行設置，輻葉輪與輻葉輪腔體內壁緊密配合，輻葉輪的外徑與葉輪主體外徑相通，輻葉輪上還開設有一條軸向的凹槽，軸向凹槽與主葉輪的外緣的凸起相配合。
[0010]所述的分隔機構包括一個與燃燒室相通的閘門腔，閘門腔內設有閘門，閘門后部由彈簧頂著，使閘門前部得緊貼葉輪外緣；所述的葉輪外緣的凸起與葉輪主體之間弧面光滑過渡，使得葉輪呈凸輪形狀。
[0011]本實用新型改變傳統的活塞、連桿結構，改成葉輪在密封圓形空間旋轉，使得內爆所釋放能量通過葉輪旋轉一周，直到膨脹力為零后排氣，完全吸收；葉輪旋轉的半徑不變，膨脹力作用在最佳力矩上，高效吸收；排氣壓力為零，降低噪聲。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1、本實用新型第一種實施方式的內部結構示意圖；
[0013]圖2、本實用新型第一種實施方式的外部結構示意圖；
[0014]圖3、本實用新型第二種實施方式的內部結構示意圖。

【具體實施方式】
[0015]如圖1、2所示，本實用新型提供一種動力機，由機殼端板1、機殼2、主軸3、彈簧4、閘門5、葉輪6、噴油嘴7、點火器8組成，機殼2的兩端面由兩塊機殼端板I蓋上，并由螺絲拉緊，組成內部圓柱狀的燃燒室，主軸3和葉輪6采用花鍵槽配合，主軸I的軸芯重合圓柱狀的燃燒室的中心，并且葉輪6主體與圓柱狀的燃燒室內壁之間留有環狀間隙，環狀間隙由特定耐磨材料設置的凸起進行彌補，閘門5由彈簧4頂著，緊貼葉輪6。
[0016]本實用新型的工作原理是:電機帶動主軸3啟動，通過花鍵槽使葉輪6旋轉，葉輪6旋轉圓周分四段。第一段，經過條件預備段，葉輪6背向閘門5轉動，起始空間隨圓弧線增長而體積增大，產生真空負壓，自然從化油器吸入空氣和油霧充滿起始空間，預備內燃或爆炸的條件。第二段，經過內爆推動段，葉輪6到達點火位置即點火，起始空間油霧內燃爆炸，氣體膨脹空間產生高壓，推動葉輪6迅速向前旋轉。此時，葉輪6帶有負載，高壓氣體膨脹直接推動負載，產生動力。葉輪6被推到排氣口位置，推力從大到小，動力工作結束。第一段加上第二段，葉輪6旋轉劃過的空間，對應噴油霧的量，應足夠爆炸氣體的膨脹增量，使得膨脹的能量最大吸收。第三段，回到始點段，葉輪6由慣性力推動，從排氣口轉過閘門，排氣口與閘門相臨。第四段，排氣同時段，以排氣口為界，葉輪6背面經過第一段、第二段、第三段同時，葉輪6正面同時都在排氣，前氣剛排結束，后氣立即開始排。連續不斷的排氣，所排的氣是均勻低壓的，噪聲小。
[0017]如圖3所示，本實用新型還可將閘門5由副葉輪代替，通過凸起與副葉輪9的軸向凹槽配合，使副葉輪凹槽與主葉輪的凸起配合實現閘門的功能，由于工作原理相同在此不再贅述。
【權利要求】
1.一種動力機，其特征在于:動力機包括機殼端板、機殼、主軸和葉輪，機殼內部有設置圓柱狀燃燒室，機殼端板設置圓柱狀燃燒室的兩端將燃燒室密封，主軸樞接在兩端的機殼端板上，葉輪安裝主軸上，葉輪主體與圓柱狀燃燒室內壁之間留有環狀間隙，葉輪主體的外緣設置一條凸起，凸起的外緣與圓柱狀燃燒室內壁緊密配合，在殼體上還開有點火口和排氣口，在圓柱狀燃燒室內壁處于點火口和排氣口之間還設有與葉輪主體外緣緊密配合的分隔機構，分隔機構和葉輪主體外緣的凸起將燃燒室分隔成燃燒區和排氣區，所述的點火口與燃燒區相通，排氣區與排氣口連通，在所述的點火口設有噴油嘴和點火器。
2.如權利要求1所述的一種動力機，其特征在于:所述的分隔機構包括一個燃燒室相通的柱狀的輻葉輪腔體，柱狀空間內設置輻葉輪，輻葉輪通過輻軸樞接在兩端的機殼端板上，輻軸與主軸平行設置，輻葉輪與輻葉輪腔體內壁緊密配合，輻葉輪的外徑與葉輪主體外徑相通，輻葉輪上還開設有一條軸向的凹槽，軸向凹槽與主葉輪的外緣的凸起相配合。
3.如權利要求1所述的一種動力機，其特征在于:所述的分隔機構包括一個與燃燒室相通的閘門腔，閘門腔內設有閘門，閘門后部由彈簧頂著，使閘門前部得緊貼葉輪外緣；所述的葉輪外緣的凸起與葉輪主體之間弧面光滑過渡，使得葉輪呈凸輪形狀。
【文檔編號】F01C1/356GK203856512SQ201420196410
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月22日 優先權日:2014年4月22日
【發明者】邱恩立 申請人:邱恩立