專利名稱：一種雙尾翼自動調速的風力機的制作方法
技術領域：
本發明屬于風力資源利用領域，具體地說是一種雙尾翼自動調速的風力機。
背景技術：
目前利用風力資源發明的風力機種類很多，用來發電、抽水、壓縮空氣等，由于風 向、風速每時每刻都在變化，大型風力機采用復雜的風向、風速傳感器，再經計算機控制指 揮伺服機構調整風力機的受風面與風向的角度，實現避風調速；而小型風力機不能采用上 述方式，由于造價高，不得不采取簡易方式，利用尾翼導航，實現風力機的受風面與風向保 持垂直角度，但遇到大風、臺風有破壞性的風速時，就需要人工用繩子把尾翼拉偏，改變風 力機的受風面與風向的角度來調速，或直接將尾翼拉到使風力機受風面與風向平行而停 車。

發明內容
為克服上述技術不足，本發明一種雙尾翼自動調速的風力機，其結構簡單，制作方 便，適用各種風力機。本發明解決其技術問題采用的技術方案是風力機由風葉(1)、動力軸⑵組成， 風力推動風葉(1)旋轉產生的動力由動力軸( 輸送到被動機C3)來做功，風葉(1)始終 與動力軸( 保持著垂直角度，被動機C3)后端安裝托架G)，其特征在于托架的后端 裝有兩個尾翼，其中尾翼(7)固定在托架(4)上不能單獨變動，而尾翼(6)為可調活動的尾 翼，由串軸(8)連接在托架(4)上，螺旋彈簧( 的內頭固定在托架(4)上，螺旋彈簧(5)的 外頭固定在尾翼(6)上，在額定風速之內的時侯，由于螺旋彈簧(5)的漲力保持著尾翼(6)、 尾翼(7)與動力軸( 的軸線角度相等，使風力機在額定風速之內運轉，當風速超過額定風 速時，風力推動尾翼(6)和尾翼(7)，由于尾翼(7)是固定在托架(4)上不能被單獨推動，風 力只能推動尾翼(6)克服螺旋彈簧(5)的漲力，使尾翼(6)向尾翼(7)靠近，使尾翼(6)改 變了與動力軸⑵的夾角，同時尾翼(6)和尾翼(7)的夾角與動力軸(2)的軸線偏移，使風 力機與風向偏航達到了調速的目的。


圖1為本發明的結構俯視示意圖。下面結合附圖通過實施例對本發明進行具體描述。
具體實施例方式一種雙尾翼自動調速的風力機，風力機由風葉1、動力軸2組成，風力推動風葉1旋 轉產生的動力由動力軸2輸送到被動機3來做功，風葉1始終與動力軸2保持著垂直角度， 被動機3后端安裝托架4，其特征在于托架4的后端裝有兩個尾翼，其中尾翼7固定在托架 4上不能單獨變動，而尾翼6為可調活動的尾翼，由串軸8連接在托架4上，螺旋彈簧5的內頭固定在托架4上，螺旋彈簧5的外頭固定在尾翼6上，在額定風速之內的時侯，由于螺旋 彈簧5的漲力保持著尾翼6、尾翼7與動力軸2的軸線角度相等，使風力機在額定風速之內 運轉，當風速超過額定風速時，風力推動尾翼6和尾翼7，由于尾翼7是固定在托架4上不能 被單獨推動，風力只能推動尾翼6克服螺旋彈簧5的漲力，使尾翼6向尾翼7靠近，使尾翼 6改變了與動力軸2的夾角，同時尾翼6和尾翼7的夾角與動力軸2的軸線偏移，使風力機 與風向偏航達到了調速的目的。
權利要求
1. 一種雙尾翼自動調速的風力機，風力機由風葉(1)、動力軸( 組成，風力推動風葉 (1)旋轉產生的動力由動力軸( 輸送到被動機C3)來做功，風葉(1)始終與動力軸(2)保 持著垂直角度，被動機C3)后端安裝托架，其特征在于托架(4)的后端裝有兩個尾翼，其 中尾翼(7)固定在托架(4)上不能單獨變動，而尾翼(6)為可調活動的尾翼，由串軸(8)連 接在托架(4)上，螺旋彈簧(5)的內頭固定在托架(4)上，螺旋彈簧(5)的外頭固定在尾翼 (6)上，在額定風速之內的時侯，由于螺旋彈簧(5)的漲力保持著尾翼(6)、尾翼(7)與動力 軸O)的軸線角度相等，使風力機在額定風速之內運轉，當風速超過額定風速時，風力推動 尾翼(6)和尾翼(7)，由于尾翼(7)是固定在托架(4)上不能被單獨推動，風力只能推動尾 翼(6)克服螺旋彈簧(5)的漲力，使尾翼(6)向尾翼(7)靠近，使尾翼(6)改變了與動力軸 ⑵的夾角，同時尾翼(6)和尾翼(7)的夾角與動力軸(2)的軸線偏移，使風力機與風向偏 航達到了調速的目的。
全文摘要
本發明屬于風力資源領域，一種雙尾翼自動調速的風力機，風力機由風葉(1)、動力軸(2)組成，風力產生的動力由動力軸(2)輸送到被動機(3)來做功，被動機(3)后端安裝托架(4)，其特征在于托架(4)的后端裝有兩個尾翼，其中尾翼(7)固定在托架(4)上，尾翼(6)為可調活動的尾翼，由串軸(8)連接在托架(4)上，螺旋彈簧(5)內頭固定在托架(4)上、外頭固定在尾翼(6)上，在額定風速時尾翼(6)、尾翼(7)與動力軸(2)的軸線夾角相等，當風速超過額定風速時，風力推動尾翼(6)克服螺旋彈簧(5)的漲力，向固定尾翼(7)靠近，改變了與動力軸(2)的夾角，使風力機與風向偏航達到了調速的目的。其結簡單，適用各種風力機。
文檔編號F03D1/00GK102135074SQ20111010625
公開日2011年7月27日 申請日期2011年4月15日 優先權日2011年4月15日
發明者黃道興 申請人:黃道興