專利名稱：一種新型旋流管式高位進氣管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車，屬于汽車制造領域。具體的說是一種用在重型卡車上的新型旋流管式高位進氣管。
背景技術：
進氣系統是汽車必不可少的組件，空氣通過進氣系統進入發動機，如果含水量比 較高，就會降低其濾芯的濾清效率。如果遇到大雨天氣一旦發動機進水，就會使發動機熄 火，整車拋錨，嚴重影響發動機的使用壽命。
發明內容本實用新型解決了現有技術存在的問題，發明了一種新型旋流管式高位進氣管， 可以解決發動機進水問題。本實用新型在原有旋流管式高位進氣管的基礎上增加前風格柵、濾網、后風格柵。 前/后風格柵呈V狀，對口咬合排列，有很好的阻雨、分水作用，絕大多數雨水在風格柵處流 出，防止雨水直接灌入旋流管，從而減少旋流管的除水壓力。前風格柵下部設有漏水口，后 風格柵后部設有擋水板，能阻止被風格柵分離的雨水回流。濾網能阻止較大雜物進入高位 進氣管，防止旋流管阻塞，從而提高濾芯的使用壽命，濾網能從風格柵側面抽出，可以定期 清洗。通過以上設置，此結構提高了旋流管式高位進氣管的分水能力，防止遇到大雨天 氣行車，因動機進水出現熄火、拋錨現象。

現結合附圖對本實用新型進一步的說明圖1為本實用新型主視圖圖2為圖1的A向視圖圖3為本實用新型的俯視圖圖4為圖3的局部放大圖附圖標記說明1.管體、2.前風格柵、3.后風格柵、4.濾網、5.旋流管、6.旋流管 支撐架、7.漏水口、8.擋水板。
具體實施方式
下面結合圖1、圖2、圖3和圖4，對本實用新型做進一步說明；如圖所示，本實用新型旋流管式高位進氣管，主要包括管體1、前風格柵2、后風格 柵3、濾網4、旋流管5、旋流管支撐架6組成，在管體1的頂端增設前風格柵2、濾網4和后 風格柵3，前風格柵2和后風格柵3之間設有濾網4，前風格柵2和后風格柵4呈V狀，對口 咬合排列，在前風格柵2的底部還設有漏水口 7，在后風格柵3的后部旋流管的前部設有擋水板8，濾網4能從風格柵側面抽出。旋流管5規則的固定在旋流管支撐架6上，旋流管支 撐架6、前風格柵2、后風格柵3與管體1鉚接在一起，后風格柵3與前風格柵2中間設有滑 道可以裝入濾網4，濾網4可以在側面從風格柵上抽出。 管體1制造工藝為吹塑，選 用高密度聚乙烯，前風格柵2、后風格柵3、旋流管5制 造工藝為注塑件，選用材質為聚丙烯。
權利要求1. 一種新型旋流管式高位進氣管，其特征在于在管體的頂端增設前風格柵、濾網和 后風格柵，前風格柵和后風格柵之間設有濾網，前風格柵和后風格柵呈V狀，對口咬合排 列，在前風格柵的底部還設有漏水口，在后風格柵的后部旋流管的前部設有擋水板，濾網能 從風格柵側面抽出。
專利摘要本實用新型公開了一種新型旋流管式高位進氣管，其特征在于在管體的頂端增設前風格柵、濾網和后風格柵，前風格柵和后風格柵之間設有濾網，前風格柵和后風格柵呈V狀，對口咬合排列，在前風格柵的底部還設有漏水口，在后風格柵的后部旋流管的前部設有擋水板，濾網能從風格柵側面抽出。通過以上設置，本實用新型提高了旋流管式高位進氣管的分水能力，防止遇到大雨天氣行車，因動機進水出現熄火、拋錨現象。
文檔編號F02M35/024GK201874707SQ20102059665
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月9日 優先權日2010年11月9日
發明者張磊 申請人:山東美晨科技股份有限公司