一種加氫工藝的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及用氫或生成氫精制烴油，特別涉及一種加氫工藝。
【背景技術】
[0002] 隨著世界經濟的持續發展和環保的意識的增強，需要大量優質的清潔燃料，減少 尾氣排放，保護人類賴以生存的地球，而另一方面，由于人類生產的需要，現有的資源變得 越來越劣質，特別是石油變得越來越重質、劣質，這樣原料的重質化、劣質化與產品的輕質 化、優質化形成了越來越大的剪刀差。生產優質的清潔燃料需要先進的技術，因此需要對現 有的煉油技術進行完善和改進，以生產出符合環保要求的清潔燃料。渣油是原油經過蒸餾， 分離出輕質油后的重質部分，是原油中質量差，沸點高、結構復雜的組分，隨著原油重質化、 劣質化趨勢的日益加劇，原油中渣油所占比例也增高，因此渣油是油品加工的重點和難點。 加氫工藝通過加氫改善烴油的性質，通過加氫脫除其中硫化物、氮化物、改善渣油的結構， 是高效利用烴油資源的重要手段之一，因此隨著原油重質化、劣質化發展，加氫工藝在清潔 燃料生產中起著不可替代的作用，獲得了廣泛應用。
[0003] -般加氫工藝包括反應和分饋兩部分組成，加氫反應部分由原料加熱爐、加氫反 應器、熱高壓分離器、熱低壓分離器、冷低壓分離器組成，原料油經加熱爐加熱后進入反應 器與催化劑接觸進行加氫反應，反應后的物流先進熱高壓分離器進行高壓分離進行氣液分 離，分離出的液體進入熱低壓分離器和冷低壓分離器，從熱高壓分離器、熱低壓分離器、冷 低壓分離器分離出的氣體進入到氣體凈化后循環使用，分離出動液體進入分餾部分，分餾 部分由汽提塔、加熱爐和分餾塔組成，來自熱低分油和冷低分油進入汽提塔汽提，汽提塔塔 頂氣體和粗石腦油送輕烴回收裝置進行回收，汽提塔340°C~350°C溫度塔底油經加熱爐 加熱至365°C~375°C進入分餾塔進行分餾，分餾塔塔頂石腦油送至罐區，側線柴油經汽提 送至柴油加氫裝置或罐區，分餾塔底渣油經換熱后送至罐區或直接作為催化裂化裝置原料 進催化裂化裝置，由于340°C~350°C溫度塔底油需要經加熱爐加熱至365°C~375°C才能 進入分餾塔進行分餾，這樣一是加熱爐的能量消耗較大，二是需要加熱爐設備，即浪費了能 源，有增加了設備投資。

【發明內容】

[0004] 為了克服現有技術加氫工藝的能耗高、設備投資高的缺陷，提高的加氫裝置經濟 效益，本發明提出了一種加氫工藝。
[0005] -種加氫工藝，由反應和分餾兩部分組成，其特征在于：來自反應部分的熱低分油 1和冷低分油2進入分餾部分的汽提塔3進行汽提，溫度330°C~360°C，優選溫度340°C~ 350°C的汽提塔3塔底油4進入分餾塔5,分餾塔5操作壓力絕壓為30kPa~60kPa，優選為 40kPa~50kPa絕壓，分餾塔5分餾出氣體11、汽油8和柴油9。
[0006] 所述的反應部分，原料油經加熱爐加熱后進入反應器與催化劑接觸進行加氫反 應，反應后的物流先進熱高壓分離器進行高壓分離進行氣液分離，分離出的液體進入熱低 壓分離器和冷低壓分離器，從熱高壓分離器、熱低壓分離器、冷低壓分離器分離出的氣體進 入到氣體凈化后循環使用，分離出液體進入分餾部分。
[0007] 與現有流程相比，本發明一種加氫工藝，具有以下優點：
[0008] 1)節省裝置占地和投資；
[0009] 2)降低裝置燃料消耗；
[0010] 3)降低裝置蒸汽消耗。
[0011] 以一套400萬噸/年渣油加氫脫硫裝置為例，采用此發明一種加氫工藝與常規分 餾流程的主要投資費用和主要公用工程消耗對比如下表1和。
[0012] 表1投資費用對比表
[0014] 表2主要公用工程消耗對比表
[0016] 通過表1和表2中可以看出，采用發明分餾流程，裝置的投資費用可以節省約1000 萬元；裝置的燃料消耗節省約l〇〇〇kg標油/h，1. OMPa蒸汽消耗可節省約6000kg/h，裝置自 產0. 4MPa蒸汽減少約2000kg/h，折合裝置能耗降低約2. 69kg標準油/噸進料。
【附圖說明】
[0017] 圖1為現有技術分餾部分工藝流程示意圖。
[0018] 圖2本發明一種加氫工藝分餾部分工藝流程示意圖。
[0019] 1.熱低分油，2.冷低分油，3.汽提塔，4.汽提塔底油，5.分餾塔，6.抽空系統， 7.抽真空氣體，8.粗石腦油，9.柴油，10.烴油，11.氣體，12.加熱爐。
【具體實施方式】
[0020] 實施例1
[0021] -種加氫工藝，由反應和分餾兩部分組成，反應部分，原料油經加熱爐加熱后進入 反應器與催化劑接觸進行加氫反應，反應后的物流先進熱高壓分離器進行高壓分離進行氣 液分離，分離出的液體進入熱低壓分離器和冷低壓分離器，從熱高壓分離器、熱低壓分離 器、冷低壓分離器分離出的氣體進入到氣體凈化后循環使用，分離出動液體進入分餾部分， 其特征在于：來自反應部分的熱低分油1和冷低分油2進入分餾部分的汽提塔3進行汽提， 溫度330°C的汽提塔3塔底油4進入分餾塔5,分餾塔5操作壓力絕壓為45kPa分餾塔5分 餾出氣體11、汽油8和柴油9。
[0022] 實施例2
[0023] -種加氫工藝，由反應和分餾兩部分組成，反應部分，原料油經加熱爐加熱后進入 反應器與催化劑接觸進行加氫反應，反應后的物流先進熱高壓分離器進行高壓分離進行氣 液分離，分離出的液體進入熱低壓分離器和冷低壓分離器，從熱高壓分離器、熱低壓分離 器、冷低壓分離器分離出的氣體進入到氣體凈化后循環使用，分離出動液體進入分餾部分， 其特征在于：來自反應部分的熱低分油1和冷低分油2進入分餾部分的汽提塔3進行汽提， 溫度340°C的汽提塔3塔底油4進入分餾塔5,分餾塔5操作壓力絕壓為45kPa分餾塔5分 餾出氣體11、汽油8和柴油9。
[0024] 實施例3
[0025] -種加氫工藝，由反應和分餾兩部分組成，反應部分，原料油經加熱爐加熱后進入 反應器與催化劑接觸進行加氫反應，反應后的物流先進熱高壓分離器進行高壓分離進行氣 液分離，分離出的液體進入熱低壓分離器和冷低壓分離器，從熱高壓分離器、熱低壓分離 器、冷低壓分離器分離出的氣體進入到氣體凈化后循環使用，分離出動液體進入分餾部分， 其特征在于：來自反應部分的熱低分油1和冷低分油2進入分餾部分的汽提塔3進行汽提， 溫度350°C的汽提塔3塔底油4進入分餾塔5,分餾塔5操作壓力絕壓為45kPa分餾塔5分 餾出氣體11、汽油8和柴油9。
[0026] 實施例4
[0027] -種加氫工藝，由反應和分餾兩部分組成，反應部分，原料油經加熱爐加熱后進入 反應器與催化劑接觸進行加氫反應，反應后的物流先進熱高壓分離器進行高壓分離進行氣 液分離，分離出的液體進入熱低壓分離器和冷低壓分離器，從熱高壓分離器、熱低壓分離 器、冷低壓分離器分離出的氣體進入到氣體凈化后循環使用，分離出動液體進入分餾部分， 其特征在于：來自反應部分的熱低分油1和冷低分油2進入分餾部分的汽提塔3進行汽提， 溫度360°C的汽提塔3塔底油4進入分餾塔5,分餾塔5操作壓力絕壓為45kPa分餾塔5分 餾出氣體11、汽油8和柴油9。
[0028] 實施例5
[0029] -