專利名稱：內燃機清炭耐磨劑的制作方法
技術領域：
本發明涉及車輛內燃機清洗保養領域，特別是一種內燃機清炭耐磨劑。
本發明的目的是通過如下技術方案實現的內燃機清炭耐磨劑由榆樹皮、補棒粉、氧、硝、氮、磷、機油、齒輪油和蓖麻油按一定比例配制加工而成。各成分的含量(重量)百分比為榆樹皮20％、補棒粉5％、氧8％、硝6.5％、氮5.5％、磷5％、機油25％、齒輪油5％和蓖麻油20％。加工時將榆樹皮粉碎，按上述配比將各種粉料與液體油料混合均勻攪拌即成。也可將上述混合液用機械攪拌混合均勻，在高溫下壓縮成圓棒狀經涼曬，烘干而成。
當汽油(或柴油)在氣缸中燃燒時，油分子氧化成二氧化碳、一氧化碳及水，同時釋放了大量的熱量。由于內燃機運行情況的多變性，如車速變化、坡度變化等使得內燃機氣缸中進油量瞬息變化而造成油分子氧化不完全，結果產生積炭現象。這種積炭層的成分很復雜，有液相炭和固相炭或者兩者交織組成，附著于氣缸內表面，從而影響內燃機的性能及作功效率。本發明清炭耐磨劑中有效成分從物理及化學兩方面進行除炭作用。其中氧氣用于對汽油(或柴油)的助燃，榆樹皮和補棒粉用來保持柴油(或汽油)燃燒的連續性，從而減少積炭的產生，而氮和硝可以與已生成的積炭產生化學反應，使積炭層轉化為二氧化碳、一氧化碳而從尾氣管中排出。蓖麻油的比重和粘度較大，而且耐高溫，耐酸、堿，耐磨特性好，磨擦系數小，能有效防止因機件過熱而造成潤滑油濃度下降，增強潤滑效果，減少機件磨損。
本發明與現有技術相比，其顯著優點是能防止汽油(柴油)燃燒時產生積炭，并能自動清除已產生的炭沉積，無需拆裝發動機對各個部件逐一進行清洗，可以對整個燃燒、排放系統全部清洗，而且清洗效果好。同時使用本發明能有效防止因機件過熱而造成的潤滑油濃度下降，密封嚴，雙曲潤滑程度高，減少機件磨損，確保內燃機正常的運行，提高了功效，節省了油料，延長內燃機使用壽命，而且使用方便、安全，革除了刮洗、清洗措施。
權利要求
1.一種內燃機清炭耐磨劑，其特征在于其組份和含量(重量)百分比為榆樹皮20％、補棒粉5％、氧8％、硝6.5％、氮5.5％、磷5％、機油25％、齒輪油5％和蓖麻油20％。
全文摘要
內燃機清炭耐磨劑由榆樹皮、補棒粉、氧、硝、氮、磷、機油、齒輪油和蓖麻油按一定比例配制加工而成。既可加工成液狀，也可加工成固體圓棒狀。其顯著優點是能防止柴油(汽油)燃燒時產生積炭，并能自動清除已產生的炭沉積，無需拆裝發動機即可對整個燃燒、排放系統全部清洗，而且清洗效果好。同時本發明能有效防止因機件過熱而造成潤滑油濃度下降，提高內燃機功效，減少機件磨損。
文檔編號C10L10/00GK1392227SQ0211781
公開日2003年1月22日 申請日期2002年5月22日 優先權日2002年5月22日
發明者田三 申請人:田三