往管件表面涂敷粘合劑的設備及其方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種往管件表面涂敷粘合劑的設備，以及利用該設備涂敷管表面粘合劑的方法。
【背景技術】
[0002]鋼管的內外表面涂覆有粘合劑不僅使其具有防腐和抗沖擊等性能，而且還可防止其內的液體被污染，為此，鋼管的內外表面涂覆粘合劑被廣泛地應用。在現有技術中，涂敷鋼管是利用中頻爐將鋼管加熱到180 — 200°C，然后將被加熱的鋼管取出后利用擠出機分別擠出片狀的膠和聚乙烯纏繞在鋼管的內外表面，當纏繞完成后將其放入水中進行冷卻，經冷卻后即制成涂敷有粘合劑的鋼管。雖然該種涂敷鋼管的方式也可以使其具有防腐和抗沖擊等性能，但因纏繞片狀的膠和聚乙烯的過程中不僅所采用的時間相對較長，而且制作成本相對較高；另外，因鋼管上的焊縫基本上凸出于其外表面，如果采用片狀的膠和聚乙烯制作鋼管粘合劑，極易使鋼管焊縫部位的粘合劑達不到預定的厚度，且相鄰片狀膠之間會產生縫，所以，該種涂敷粘合劑的方式使鋼管不具有非常理想的防腐和抗沖擊等性能。
[0003]中國專利204278351U號公告的名稱為“一種大口徑防腐管自動涂塑機”提出一種解決方案。該種大口徑防腐管自動涂塑機由托輥裝置、硫化裝置、升降裝置組成。其中的托輥裝置由托輥底座、托輥組組成，托輥底座對稱設置于硫化裝置兩端，托輥組固裝于托輥底座上;硫化裝置是由儲粉槽、高壓氣室、支撐框架組成，支撐框架活動設置于升降裝置上，儲粉槽和高壓氣室依次固裝于支撐框架上;而升降裝置是由升降底座、升降減速電機、螺旋升降機、聯接軸組成，螺旋升降機呈矩形均布于升降底座兩側，聯接軸分左右固裝于升降底座兩側并連接于螺旋升降機之間，升降減速電機與聯接軸傳動連接。雖然該種自動涂塑機可全自動化對大口徑鋼管進行涂塑，其提出涂塑速度快、生產效率高，具有較高創新性，但因硫化裝置中的儲粉槽設置在被涂塑鋼管的下方，且通過高壓氣室將儲粉槽內的粉末噴到被加熱的鋼管表面，高壓氣室噴涂粉末的過程中必須采用很大的氣壓，否則粉末不易粘結在鋼管的外表面，而用大氣壓噴粉末一方面會增加制作成本，另一方面因氣壓不會很均勻地將粉末噴到鋼管的表面，所以，利用該種自動涂塑機涂敷鋼管上的粘合劑不很均勻，而粘合劑不均勻會影響復合管的質量；同時因氣體在噴粉末的過程中會直接與鋼管接觸，從而可大量地降低鋼管的溫度，而鋼管的溫度降低后要想再噴涂粉末會影響其質量，且噴粉末的氣體溫度不能升高，如果提高氣體溫度會將粉末粘合，所以，利用氣體噴粉末也會降低涂敷鋼管的質量;另外，因儲粉槽設置在被涂塑鋼管的下方，并且通過高壓氣室來對鋼管進行噴涂粉末，所以，該種涂塑機只能對鋼管的外表面進行噴涂，而不能對鋼管的內壁進行噴涂，即使利用噴槍通過電氣控制進入管內對管內壁進行噴涂，且其噴涂的效率非常低，且還存在噴涂不均勻，影響鋼管質量等問題。
[0004]另外，中國專利103920620A號公告的名稱為“大口徑涂塑復合鋼管涂塑、加熱裝置”采用一次加熱爐、涂塑機構、傳導架及二次加熱爐等部件，其中的涂塑機構由上料箱、第一噴涂單元、第二噴涂單元以及粉料回收倉構成，第一噴涂單元與第二噴涂單元相互反向平行設置，第一噴涂單元及第二噴涂單元分別由正壓吹粉機構以及與其相對設置的負壓吸粉機構構成，在正壓吹粉機構的左端設置有通過上料管相連的上料箱，在負壓吸粉機構的右端設置有通過送粉管相連接的粉料回收倉。在噴涂粘合劑的過程中，將一次加熱爐加熱的鋼管由傳導架導下落在噴涂機構段內進行雙向的吸附噴涂，即將管體的管口兩端分別對準旋轉噴涂頭及旋轉吸粉頭，在第一噴涂單元進行噴涂時，上料箱內的粉末由正壓吹粉機構的旋風回收器收納進粉罐內，然后開啟閥門氣動執行器，粉罐內的粉末在空氣壓縮機的作用下向旋轉噴涂頭的方向噴出，而負壓吸粉機構的旋轉吸粉頭在吸風機的作用下，對粉料進行吸引，實行一端噴料一端吸料，再加上管體隨著旋轉噴涂頭和旋轉吸粉頭的旋轉，再將該一端噴涂的半成品送入第二噴涂單元，同樣原理進行管體另一端的噴涂。雖然該裝置通過一端噴料一端吸料的方式可對鋼管的內外表面進行涂塑，但所噴涂的物料從旋轉噴涂頭噴出后在向外延伸的過程中并不會很均勻地擴散所有領域，并且氣體也會降低鋼管的溫度，所以，采用該種裝置噴敷鋼管上的涂塑層均勻程度也相對較差和制作成本相對較高。

【發明內容】

[0005]本發明的任務是提供一種利用控制的方式將粉末往復直接噴到管件的表面來解決耗能量大和涂敷時間長及制作成本高等問題的往管件表面涂敷粘合劑的設備。
[0006]本發明的另一任務是提供一種往管件表面涂敷粘合劑的方法。
[0007]本發明所提出的往管件表面涂敷粘合劑的設備包括支撐架，在該支撐架內設置有噴涂組件和設置在支撐架內底面用于帶動管件移動和旋轉的平車，所述噴涂組件包括底部設置有開口的長形裝料箱和用于調整長形裝料箱位置的調位組件，以及用于限定開口部位輸出粘合劑量的控制組件。
[0008]所述噴涂組件設置有2— 9個，且每一個噴涂組件中的長形裝料箱均包括梯形件和與梯形件下端連接的且底面一側設置有開口的矩形件，以及設置在梯形件和矩形件兩側的長方形架，且在長方形架上設置有調位組件。
[0009]所述調位組件包括安裝在支撐架中桿形件上的限位桿，在限位桿上安裝有主電機和副電機，以及設置在長方形架上表面的滑輪，所述主電機的輸出軸上設置有與滑輪連接的傳動帶。所述控制組件包括分別安裝在兩個長方形架下方桿件內表面上的軸承和與兩個軸承連接的圓形桿，以及設置在圓形桿上的橫板件和固定在橫板件外側的豎板件，且在豎板件的側面安裝有用于驅動橫板件移動的限位裝置。
[0010]所述支撐架中的每一根豎桿件上設置有用于降低溫度的引風機。
[0011]所述平車包括矩形框架和安裝在矩形框架兩側上的用于支撐管件的由第一驅動組件帶動的旋轉輪，以及設置在矩形框架兩側底部的且與軌道相接觸的轉動輪和用于驅動轉動輪的第二驅動組件。所述第一驅動組件包括安裝在矩形框架上的電機和由電機驅動的減速器，以及分別設置在減速器輸出軸和旋轉輪軸上相互嚙合的傘齒輪;所述第二驅動組件包括安裝在矩形框架上的電機和由電機驅動的減速器，且在轉動輪的軸上和減速器的輸出軸上分別設置有由鏈條連接的齒輪。
[0012]用上述的設備往管件表面涂敷粘合劑的方法包括以下步驟:首先對管件進行除銹，然后將除銹的管件加熱200 — 230°C后輸入到支撐管裝置上，再通過噴涂組件將粘合劑涂覆在管件的內外表面。
[0013]所述噴涂組件將粘合劑涂覆在管件的外表面的步驟中包括依次向長形裝料箱內輸入環氧粉末、塑膠粉末和聚乙噴粉末，且依次將三種物料涂覆到管件表面;而通過長形裝料箱將粘合劑涂覆在管件的內表面的步驟中包括向長形裝料箱內涂敷輸入環氧粉末，將環氧粉末涂敷管件內表面。所述環氧粉末涂覆管件時間為22 — 25秒，涂層厚度為120 — 350微米:塑膠粉末涂覆管件時間為60 —120秒，涂層厚度為100 —170微米;聚乙烯粉末涂覆管件時間為60 — 120秒，涂層厚度為1.8 — 3.7毫米。
[0014]本發明所提出的往管件表面涂敷粘合劑的設備中的噴涂組件設置有2— 9個，而每一個噴涂組件均利用長形裝料箱內的粉末通過開口將其直接噴到管件的表面，且長形裝料箱可依次放入不同種類的粉末，管件在有序地移動和旋轉過程中就能將粘合劑涂覆成功，并且在噴粉末過程中，可以使粉末通過開口能很均勻地向外輸出，且不會對管件直接造成降低溫度，而限位裝置用電量也相對較少，所以，利用該種設備向管表面涂敷粘合劑的制作成本較低和耗能量相對較少，且涂敷時間非常短，其涂敷粘合劑的效果很理想；同時因控制組件中的限位裝置通過驅動橫板件移動的方式來調整開口的間距，可很方便地調整粘合劑的輸出量，而平車只采用矩形框架和由電機驅動的減速器等部件，所以，該設備的結構相當簡單;另外，在支撐架的每一根豎桿件上的用于降低溫度的引風機，采用該種引風機不會影響粉末和支撐架的質量，而且不會降低被涂敷加熱管件的溫度。
[0015]【附圖說明】:
附圖1是本發明所提出的往管件表面涂敷粘合劑的設備一個實施例的外觀結構示意圖；
附圖2是圖1中支撐架上的豎桿件外觀結構示意圖；
附圖3是圖1中長形裝料箱的外觀結構示意圖；
附圖4是圖3中梯形件和矩形件剖面的外觀結構示意圖；
附圖5是圖3中軸承和圓形桿的外觀結構示意圖；
附圖6是圖3中限位裝置的外觀結構示意圖；
附圖7是圖5中固定在豎板件上螺絲桿的外觀結構示意圖；
附圖8是圖1中調位組件的外觀結構示意圖；
附圖9是圖8中安裝電機部分放大的外觀結構示意圖；
附圖10是圖1中平車的外觀結構示意圖；
附圖11是圖10中第一驅動組件的外觀結構示意圖；
附圖12是圖10中第二驅動組件的外觀結構示意圖；
附圖13是圖12中轉動輪與齒輪連接的外觀結構示意圖。
[0016]【具體實施方式】:
參見圖1和圖2，該圖給出本發明所提出的往管件表面涂敷粘合劑的設備一個實施例的外觀結構。該設備包括支撐架1、平車2、軌道3、噴涂組件包括長形裝料箱4和調位組件5、控制組件6。
[0017]本實施例給出的支撐架I包括四根豎桿件11和分別固定在相鄰兩根豎桿件11之間的兩根間隔有一定距離的橫