專利名稱：一體式多腔并聯油品凈化器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油品凈化器。
背景技術：
傳統的油品凈化器可以分為單腔凈化器和多腔凈化器。其中，普通的多腔凈化器中，多個腔體之間連通。這樣，當其中某個腔體出現故障需要維修時，必須停下其他腔體；另夕卜，也無法調節凈化器的進出油量，效率較低。傳統的油品凈化器可分為單腔凈化器和多腔凈化器。其中，部分多腔凈化器中多個腔體之間以串聯方式連通，通過各凈化腔的不同內部結構設計及濾材選擇實現對油品的分級過濾。這樣，由于每個油腔對油品的凈化功能不同，且都通過總進、出油管路連接，因此無法獨立實現油品凈化功能。當其中某個腔體更換濾材、清理排污或出現故障需要維修時，必須關閉總進油與出油管路方可，勢必導致整個油品凈化器停止工作，無法實現連續工作。另有部分多腔油品凈化器雖實現了并聯結構，各油腔能夠獨立工作。但各油腔為獨立結構，油腔之間通過外接管路與閥門連接，體積龐大，對安裝空間要求及施工均較復雜。

實用新型內容本實用新型提供了一種一體式多腔并聯油品凈化器，以解決現有油品凈化器工作效率低、工作方式單一等技術缺陷。為了克服以上技術缺陷，本實用新型提供的基本技術方案如下一體式多腔并聯式油品凈化器，其特殊之處在于包括進油通道、出油通道和至少兩個過濾腔體，所有過濾腔體置于同一殼體內；各個過濾腔體的進油口分別與所述進油通道連通，各個過濾腔體的出油口分別與所述出油通道連通，在連通的路徑上相應地設置有用以控制該過濾腔體進、出油連通狀態的控制裝置。基于以上方案，還可以進行以下進一步的具體設置或改進。上述的各個過濾腔體的進油口分別通過單獨的進口管道與所述進油通道連通，各個過濾腔體的出油口分別通過單獨的出口管道與所述出油通道連通，所述控制裝置是在進口管道和出口管道上設置的具有截止功能的部件(比如截止閥等)。或者不使用短管的形式，而是在進油通道、出油通道上分別設置有與所述進油口、出油口位置對應的孔，使得過濾腔體與進油通道、出油通道直接連通，所述的控制裝置位于過濾腔體內的所述連通的路徑上(控制裝置具體可以采用閘閥或其他公知的形式)。上述過濾腔體內設置有用以固定濾芯的支撐裝置、懸掛裝置或彈簧裝置。上述過濾腔體采用懸掛式濾芯，該懸掛式濾芯包括濾芯本體，濾芯本體上設置有懸掛件。上述懸掛件具體可以是掛鉤、掛板、支撐桿或支撐板。考慮到空間布局以及安裝等因素，使所有的過濾腔體構成一字形、W形或同心環繞排布較佳。上述過濾腔體還可以設置有方便更換濾材的設備安裝口。目前常見的過濾腔體個數為2-8個，均可以應用于本實用新型。本實用新型具有以下優點I、可在不停止供油的情況下分別實現對每個過濾腔體的維護工作，如更換濾芯
坐寸ο2、可根據用油量的多少，通過閥門控制實現選擇一個、多個或全部過濾腔體工作 (尤其是對于有三個以上過濾腔體的油品凈化器，效果更加顯著)。3、實現對油品凈化的冗余備份，當一個、或一組腔體出現問題，可切換到另一個或一組腔體，保證控油的連續性。4、一體式結構，可以將進油通道、出油通道以及閥門與過濾腔體共同置于同一殼體內，構成一整體結構，結構緊湊，便于安裝。5、更換濾芯時，只需將舊的懸掛式濾芯直接取下，將新的懸掛式濾芯掛上即可，更換非常方便。6、懸掛式濾芯與殼體內的腔體底部不接觸，油中過濾的雜質不會附著在濾芯底部，提高了濾芯表面的清潔度；同時沉積在腔體底部的水分也不會浸泡濾芯，不影響濾芯的使用壽命。7、更換濾芯時，雜質不會通過濾芯與凈油腔連接的孔進入到凈油腔內，不會對凈油腔造成污染，這樣在更換濾芯后二次使用時，過濾干凈的油通過凈油腔時不會受到污染。8、油中被過濾掉的水分沉積在過濾腔體內底部，不會通過濾芯與凈油腔連接的孔的縫隙進入到凈油腔內，不會影響發動機的使用壽命。9、油中含有的氣泡，可以隨油通過凈油腔從上部一起排出，不影響油凈化裝置使用效果。

圖I為本實用新型的結構示意圖(主視圖，部分剖視)；圖2為圖I的俯視圖；圖3-1為圖I的左視圖(剖視)；圖3-2為圖3-1的A-A剖視圖；圖3-3為圖3-1的B-B剖視圖；圖4為懸掛式濾芯的結構示意圖。I-密封件；2_懸掛件；3_濾芯本體；4-進油主管路；5-出油主管路；6-閥門；7_過濾腔體。
具體實施方式
如圖I、圖2以及圖3-1至圖3-3所示，多腔并聯式油品凈化器，包括進油主管路
4、出油主管路5和多個獨立密封的過濾腔體7，過濾腔體具有方便更換濾材的設備安裝口，各個過濾腔體分別通過單獨的進口短管連接至所述進油主管路、分別通過單獨的出口短管連接至所述出油主管路；在進口短管、出口短管上分別設置有用以控制過濾腔體進、出油連通狀態的閥門。所有過濾腔體采用了一字形排布。濾材的具體形式可以是懸掛式濾芯，不僅過濾和清洗效果較佳，而且通過相應位置的設備安裝口更加便于拆裝。參見圖4，本實用新型的懸掛式濾芯包括濾芯本體3，濾芯本體3上設置有懸掛件2，懸掛件2可以是掛鉤、掛板、支撐桿或支撐板以及其它現有技術中的懸掛結構，濾芯本體3設置有可與凈油腔連通得密封件1，密封件I為密封套筒、密封圈或其它密封結構。本實用新型工作時，當某個或某組過濾腔體工作時，打開相應的進口短管7上的閥門，進油主管路4中的待凈化的油經進口短管進入過濾腔體，通過懸掛式濾芯過濾后通過密封件I進入到凈油腔中。在相應的出口短管上的閥門的控制下，凈油腔中的油經出口 短管輸出至出油主管路5。有時，根據過濾工作的需要，將相鄰兩個甚至多個過濾腔體級聯，那么，用以控制過濾腔體進、出油連通狀態的閥門相當于只是首端過濾腔體的進口短管和末端過濾腔體的出口短管。實際上是將這兩個過濾腔體等效于一個過濾腔體，這種根據過濾腔體工作需要做出的調整應當視為本實用新型技術方案的等同方案。
權利要求1.一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于包括進油通道、出油通道和至少兩個過濾腔體，所有過濾腔體置于同一殼體內；各個過濾腔體的進油口分別與所述進油通道連通，各個過濾腔體的出油口分別與所述出油通道連通，在連通的路徑上相應地設置有用以控制該過濾腔體進、出油連通狀態的控制裝置。
2.根據權利要求I所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于各個過濾腔體的進油口分別通過單獨的進口管道與所述進油通道連通，各個過濾腔體的出油口分別通過單獨的出口管道與所述出油通道連通，所述控制裝置是在進口管道和出口管道上設置的具有截止功能的部件。
3.根據權利要求I所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于在進油通道、出油通道上分別設置有與所述進油口、出油口位置對應的孔，使得過濾腔體與進油通道、出油通道直接連通，所述的控制裝置位于過濾腔體內的所述連通的路徑上。
4.根據權利要求I至3任一所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于過濾腔體內設置有用以固定濾芯的支撐裝置、懸掛裝置或彈簧裝置。
5.根據權利要求4所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于所述過濾腔體采用懸掛式濾芯，該懸掛式濾芯包括濾芯本體，濾芯本體上設置有懸掛件。
6.根據權利要求5所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于所述懸掛件為掛
7.根據權利要求6所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于所有的過濾腔體構成一字形、W形或同心環繞排布。
8.根據權利要求7所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于過濾腔體設置有方便更換濾材的設備安裝口。
9.根據權利要求8所述的一體式多腔并聯油品凈化器，其特征在于所述過濾腔體為2-8 個。
專利摘要本實用新型提供了一種一體式多腔并聯油品凈化器，以解決現有油品凈化器工作效率低、工作方式單一等技術缺陷。該油品凈化器包括進油通道、出油通道和至少兩個過濾腔體，所有過濾腔體置于同一殼體內；各個過濾腔體的進油口分別與所述進油通道連通，各個過濾腔體的出油口分別與所述出油通道連通，在連通的路徑上相應地設置有用以控制該過濾腔體進、出油連通狀態的控制裝置。本實用新型可在不停止供油的情況下分別實現對每個過濾腔體的維護工作，如更換濾芯等。
文檔編號B01D17/025GK202620846SQ20122014311
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月6日 優先權日2012年4月6日
發明者張鋼柱, 張弘 申請人:西安天厚濾清技術有限責任公司