專利名稱：：一種重污油罐惡臭尾氣處理方法及裝置的制作方法
技術領域：
：本發明屬于石油化工環境保護領域，尤其指重污油罐惡臭尾氣處理方法和相關的裝置。
背景技術：
：重污油罐產生的惡臭是煉油企業的頑疾，重污油罐存在固定陣發性的惡臭排放，惡臭氣的主要成份為硫化氫、硫醇、硫醚及非甲垸烴等，成份復雜。從分析數據看，重污油罐尾氣中，其硫化氫高達1000-5000mg/m3，甲硫醇、乙硫醇、丙硫醇含量也較高(硫醇含量2-150ppm)，非甲垸烴類氣體高達5000ppm，其中油氣占大部分。在上游裝置退油后掃線吹掃時，大量高溫吹掃蒸汽從污油管線進入污油罐，大量惡臭氣體從罐頂外逸和擴散，嚴重影響環境。重污油罐惡臭治理的工藝目前在國內尚處于摸索階段，沒有成功的經驗可以借鑒。當前常見的脫臭治療技術有吸附法、微生物法、焚燒法等。微生物法較適用于惡臭氣體濃度比較恒定、惡臭氣體中有機廢氣含量比較穩定的場合。微生物法、焚燒法較多用于處理污水處理場的惡臭尾氣。國內也有采用固體吸附法處理重污油罐惡臭尾氣的，但大量的油氣很容易導致吸附劑失活，而且油污積存在吸附劑很容易引起床層壓降上升。更為嚴重的是，由于脫臭吸附劑中含有Ca，Fe組分，很容易和硫化氫反應生成硫化亞鐵，而導致自燃，乃至引起爆炸事故。中國實用新型專利惡臭治理裝置，公開號為CN200520042029.2公開了一種處理惡臭氣體的裝置，但基于下列原因該惡臭處理裝置不能直接搬用到重污油罐惡臭尾氣治理。①、重污油管線在退油和設備蒸汽吹掃時，是間歇式操作，有時高達數十噸的吹掃蒸汽，很容易產生冒罐現象，造成惡臭，現有的脫臭工藝無法解決在吹掃時氣體冒罐引發的惡臭；②、由于吹掃蒸汽溫度高達30(TC，大量蒸汽、油氣和惡臭氣體進入脫臭裝置、脫臭負荷大，分離出來的油和烴沒有及時移出去，造成脫臭劑很快失效；③、由于煉油化工裝置的規模不同，吹掃裝置的單元不同，吹掃量的不確定，脫臭裝置的設計規模難以確定，、由于吹掃量不同，重污油罐氣體引出存在負壓癟罐和爆罐的安全風險，要解決惡臭尾氣的引出的安全問題，才能保證脫臭設施的安全運行。
發明內容本發明所要解決首要技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種處理量大、治理效果好且工藝簡單的重污油罐惡臭尾氣處理方法。本發明所要解決另一個技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種處理量大、治理效果好且結構合理簡單的重污油罐惡臭尾氣處理裝置。本發明解決上述首要技術問題所采用的技術方案為一種重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于將重污油管線上吹掃裝置來的惡臭尾氣先用空冷器冷卻至9610(TC范圍，送重污油罐儲存，氣體從重污油罐引出，進入冷凝器冷卻，控制溫度在50'C以下，將尾氣在吸收塔內用吸收劑進行吸收除臭處理，再在文丘里噴射器里用吸收劑進行除臭處理，提升動力，最后，通過放空管將處理后的尾氣排放。或者是，一種重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于將重污油管線上吹掃裝置來的惡臭尾氣先用空冷器冷卻至96^00'C范圍，送重污油罐儲存，氣體從重污油罐引出，進入冷凝器冷卻，控制溫度在50'C以下，將尾氣在文丘里噴射器里用吸收劑進行除臭處理，提升動力，再在吸收塔內用吸收劑進行吸收除臭處理，最后，通過放空管將處理后的尾氣排放。作為改進，所述的放空管前設置有氣體凈化器對尾氣進行凈化處理，以除去甲乙硫醚和二甲二硫醚，經過三級除臭處理后的尾氣再去放空，以進一步提高除臭分離效果。進一步改進，空冷器是帶冷卻或加熱功能的帶變頻控制的空冷器，這樣能根據需要對處理的惡臭尾氣進行加熱處理或冷卻處理，使其溫度在操作的范圍內。一方面，空冷器對吹掃裝置過來的高溫尾氣進行冷卻，以大大減少其氣量；另一方面，由于吹掃裝置是間歇操作，以及吹掃時環境氣候的不確定性，當裝置吹掃過來的介質在操作溫度下限時，空冷器需要對介質進行加熱，防止介質在空冷器中凝固而堵塞住管道，影響裝置的正常工作。進一步改進，采用溫度可控的空冷器，使吹掃蒸汽在進罐前基本被液化，得到的好處之一是使出罐氣體溫度得到控制(>95°C)，好處之二是進入脫臭裝置的溫度得到控制，蒸汽在進裝置前被除去，從而避免了脫臭劑被稀釋而影響脫臭效果。作為改進，所述的吸收劑是通過循環罐和泵進行循環利用，而且，在循環罐中布置有除烴除油的除油器，將吸收塔和噴射器中的吸收劑廢油和廢烴及時分離出去，不會嚴重地影響吸收劑性能，提高吸收分離效果。作為改進，在重污油罐排放口采用防爆膜隔離，防爆膜的啟爆壓力X).002Mpa，防止罐憋壓而爆罐。作為改進，在重污油罐排放口采用呼吸閥，防止罐內由于其抽氣或氣溫突然下降引起真空而導致負壓癟罐。本發明解決上述另一個技術問題所采用的技術方案為一種重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征是重污油罐通過管道和空冷器與吹掃氣裝置相連通，在重污油罐的上部通過管道與冷凝器的進口相連通，冷凝器連接有冷凝水排放管，而冷凝器的出口通過管道將未液化的惡臭尾氣與吸收塔的物料進口相連通，吸收塔內噴淋有可循環的吸收劑，吸收塔底部通過管道與吸收劑循環罐相連接，循環罐通過循環泵連接到吸收塔的吸收劑進口，而吸收塔的上部通過管道與文丘里噴射器的進口相連通，文丘里噴射器的底部通過管道與吸收劑循環罐相連通，循環罐下部通過循環泵連接到文丘里噴射器頂部的吸收劑進口，循環罐的上部出口通過管道與排放管相連通。或者是，一種重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征是重污油罐通過管道和空冷器與吹掃氣裝置相連通，在重污油罐的上部通過管道與冷凝器的進口相連通，冷凝器連接有冷凝水排放管，而冷凝器的出口通過管道將未液化的惡臭尾氣與文丘里噴射器的進口相連通，文丘里噴射器的底部通過管道與吸收劑循環罐相連通，循環罐下部通過循環泵連接到文丘里噴射器頂部的吸收劑進口，循環罐的上部出口通過管道與吸收塔的物料進口相連通，吸收塔內噴淋有可循環的吸收劑，吸收塔底部通過管道與吸收劑循環罐相連接，循環罐通過循環泵連接到吸收塔的吸收劑進口，而吸收塔的上部通過管道與排放管相連通。作為改進，所述的放空管前設置有氣體凈化器對尾氣進行凈化處理，以除去甲乙硫醚和二甲二硫醚，經過三級除臭處理后的尾氣再去放空，以進一步提高除臭分離效果。作為改進，所述的循環罐中布置有除烴除油的除油器，除油器是在循環罐的側部區域設置有隔離板，隔離板里的隔離空間下部與循環罐的主體是連通的，隔離空間中部設置有濾網，而隔離空間上部的側壁開有對應分離出口，結構合理簡單，容易制造使用。進一步改進，所述的空冷器帶有座體構架，座體構架中固定板下安裝固定有變頻控制的電動機，電動機的輸出與安裝在固定板上面空間中的風機驅動連接，座體構架上面的箱體用螺栓固定有水平式翅片管管束，水平式翅片管管束下面用螺栓固定有加熱盤管，箱體側面是百葉窗，這樣，空冷器既能加熱又能冷卻，將尾氣溫度控制在操作范圍內。再改進，所述的吸收塔為旋流板塔，分布有多級不銹鋼的旋流板，可以延長氣體在吸收塔停留時間，滿足反應要求，并具有操作彈性大，系統阻力小優點。再改進，所述的噴射器為文丘里噴射器，以提升動力，克服系統比較大的阻力，并強化吸收。再改進，將現有的重污油罐排放口都封閉，而下一個主排放口將氣體直接引入到脫臭裝置。最后，所述的重污油罐帶有呼吸閥和防爆膜，能避免壓癟罐和爆罐，提高安全性。且冷凝器為兩個，采用并列的并聯連接，提高冷凝效果。與現有技術相比，本發明的優點在于尾氣從重污油管線進入污油罐是采用冷凝和化學吸收兩段除臭技術，冷凝能除去大量水蒸汽和大顆粒油滴，減少尾氣處理量，大大減少冒罐引起的惡臭，而且，大顆粒油滴分離出來，能減少尾氣中有害氣體含量，從而進一步降低氣體的惡臭，減少環境污染；在循環罐中布置有除烴除油的除油器，將吸收塔和噴射器中的吸收劑廢油和廢烴及時分離出，減少廢烴油對吸收劑性能的影響，提高吸收分離效果；配以堿液和除臭劑作為吸收劑，實現罐頂揮發氣經處理后合格排放，以削除罐頂揮發氣體的惡臭污染，污油管線退油尾氣經過脫臭后，硫化氫、甲硫醇、乙硫醇、丙硫醇和甲硫醚含量明顯下降，脫除率甚至達到99.5%以上，達到惡臭污染物排放的標準，即GB14554-1993，從而改善了周圍環境；整體工藝方法流程簡單、處理量大、治理效果好，且能保證污油罐惡臭治理設施安全運行；相關的處理裝置，也處理量大，治理效果好且結構合理簡單，容易操作，安全可靠性好，能大大減少環境污染，達到惡臭污染物排放的標準。圖la為本發明實施例的工藝流程圖之一;圖lb為本發明實施例的工藝流程圖之一;圖2為空冷器的結構剖視圖；圖3為空冷器的結構剖視圖；圖4為循環罐的結構剖視圖；圖5為循環罐的結構剖視圖。具體實施方式以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。如圖la所示，一種重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其包括有重污油罐2、空冷器l、冷凝器3、吸收塔4、噴射器6、循環罐5、7等，其中重污油罐2帶有呼吸閥和防爆膜，避免吹掃裝置間歇式操作帶來的癟罐和冒罐現象，重污油罐2通過管道和空冷器1與吹掃氣裝置相連通，空冷器l是帶冷卻和加熱功能的可以變頻控制的空冷器，便于對尾氣進行加熱或冷卻處理，如圖2、3，空冷器具體結構是帶有座體構架16，座體構架16中固定板17下安裝固定有變頻控制的電動機18，電動機18的輸出通過傳動帶與安裝在固定板上面空間中的風機19呈現驅動連接，座體構架16上面的箱體20用螺栓固定有水平式翅片管管束21，水平式翅片管管束21下面用螺栓固定有加熱盤管22，箱體20側面是百葉窗23，方便出風換熱。在重污油罐2的上部通過管道與冷凝器3的進口相連通，冷凝器3為兩個，采用列管式的冷凝器，是并列的并聯連接，冷凝器3連接有冷凝水排放管，而冷凝器3的出口通過管道將未液化的惡臭尾氣與吸收塔4的物料進口相連通，吸收塔4采用旋流板塔，內置有多級的不銹鋼旋流板，以強化吸收效果，吸收塔內噴淋有可循環的吸收劑，吸收塔4底部通過管道與吸收劑循環罐5相連接，循環罐5通過循環泵9連接到吸收塔4的吸收劑進口，對吸收劑進行循環利用，吸收塔4的上部通過管道與噴射器6的進口相連通，噴射器6采用文丘里噴射器，噴射器6的底部通過管道與吸收劑循環罐7相連通，循環罐7的出口通過管道與排放管8相連通，循環罐7下部通過循環泵10連接到噴射器6頂部的吸收劑進口。并且循環罐5、7中布置有除烴除油的除油器24，如圖4、5，除油器24是在循環罐的側部區域設置有隔離板12，隔離板12里的隔離空間下部與循環罐的主體是連通的，隔離空間13中部設置有不銹鋼的濾網14，而隔離空間13上部的側壁開有對應分離出口15，通過接頭管道將分離出來的廢油廢烴及時分離出去，避免對吸收劑產生嚴重影響，影響除臭效果。必要的時候，在排放管8之前可以接上氣體凈化器ll，對尾氣作進一步除臭處理。對應地，相關的重污油罐惡臭尾氣處理方法，其將重污油管線上吹掃裝置來的惡臭尾氣先用空冷器冷卻至9一10(TC范圍，空冷器是帶冷卻或加熱功能的帶變頻控制的空冷器，然后送重污油罐儲存，并控制重污油罐氣體溫度不低于85'C,然后進冷凝器冷卻，控制溫度在50'C以下，將尾氣在吸收塔內用吸收劑進行吸收除臭處理，吸收劑是通過循環罐和泵進行循環利用，而且，在循環罐中布置有除烴除油的除油器，便于分離出廢油廢烴，再在文丘里噴射器里用吸收劑進行除臭處理，提升動力，最后在氣體凈化器中去除甲乙硫醚和二甲二硫醚，經過三級除臭處理后的尾氣通過放空管排放。以下對本發明作進一步說明本發明的重污油罐脫臭設施，投用時安排加氫裂化掃重污油線進行效果測試。當空氣冷凝器出口溫度顯示10(TC時(空冷器啟停控制溫度為98士2。C)，空氣冷凝器電機開始啟動對吹掃氣體進行降溫。當空氣冷凝器出口溫度最高上升至109'C左右時，溫度開始下降，此時重污油罐頂向外擴散吹掃氣體的工況開始消失，說明吹掃氣體中的蒸汽部份已被全部冷卻。觀察整個過程，從裝置給汽吹掃貫通一重污油罐頂有吹掃氣體一空氣冷凝器啟動一重污油罐頂吹掃氣體消失，持續的時間約3分鐘左右，可以說空氣冷凝器起到了預定的效果。同時由于大量吹掃蒸汽被冷卻，進入除臭設施的氣體量大為減少，減輕了裝置的負荷，從而提高了裝置的效率。原除臭設施在使用過程中從重污油罐頂冒氣到除臭設施管線升溫需一個小時左右的時間(管線升溫說明吹掃氣進入除臭設施，而惡臭氣體進入除臭設施的快慢，直接決定除臭設施應用是否成功)，改造完畢后對除臭設施管線升溫情況進行了四次跟蹤，從重污油線吹掃貫通后到除臭設施管線升溫約20分鐘左右，說明惡臭氣體已較快的被吸收處理，標定結果如下表。表l重污油罐惡臭治理設施脫臭效果檢測表mg/m3<table>tableseeoriginaldocumentpage9</column></row><table>從監測結果看，重污油罐惡臭治理設施對惡臭氣體經脫臭處理后，排放氣體的最終濃度達到GB14554-93《惡臭污染物排放標準》。本發明具有以下特點一、設計了重污油管線進污油罐前冷卻和惡臭尾氣罐后冷卻流程相結合的兩段冷卻流程，設定特定的溫度范圍，采用先進的變頻控制技術，對油氣冷卻溫度進行調控，解決了吹掃時氣體冒罐造成的惡臭問題；解決了冷卻器安全運行問題；解決了油水分離問題。二、惡臭尾氣的抽出口設計解決了癟罐和爆罐問題，保證污油罐和吸收系統的安全性和穩定性。三、堿液罐內增設除烴除油設施，延長脫臭劑壽命。當然具體的裝置還可以采用圖lb的流程，將文丘里噴射器設置在前面一級吸收，而吸收塔設置在后面一級吸收，也可以取得類似的效果。權利要求1、一種重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于將重污油管線上吹掃裝置來的惡臭尾氣先用空冷器冷卻成96～100℃范圍，送重污油罐儲存，氣體從重污油罐引出，進入冷凝器冷卻，控制溫度在50℃以下，將尾氣在吸收塔內用吸收劑進行吸收除臭處理，再在文丘里噴射器里用吸收劑進行除臭處理，提升動力，最后，通過放空管將處理后的尾氣排放。2、一種重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于將重污油管線上吹掃裝置來的惡臭尾氣先用空冷器冷卻成9610(TC范圍，送重污油罐儲存，氣體從重污油罐引出，進入冷凝器冷卻，控制溫度在5(TC以下，將尾氣在文丘里噴射器里用吸收劑進行除臭處理，提升動力，再在吸收塔內用吸收劑進行吸收除臭處理，最后，通過放空管將處理后的尾氣排放。3、根據權利要求1或2所述的重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于所述的放空管前設置有氣體凈化器對尾氣進行凈化處理，然后再去放空。4、根據權利要求1或2所述的重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于所述的的吸收劑是通過循環罐和泵進行循環利用，而且，在循環罐中布置有除烴除油的除油器。5、根據權利要求3所述的重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于所述的空冷器是帶冷卻或加熱功能的帶變頻控制的空冷器。6、根據權利要求4所述的重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于所述的空冷器是帶冷卻或加熱功能的帶變頻控制的空冷器。7、一種重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征是重污油罐通過管道和空冷器與吹掃氣裝置相連通，在重污油罐的上部通過管道與冷凝器的進口相連通，冷凝器連接有冷凝水排放管，而冷凝器的出口通過管道將未液化的惡臭尾氣與吸收塔的物料進口相連通，吸收塔內噴淋有可循環的吸收劑，吸收塔底部通過管道與吸收劑循環罐相連接，循環罐通過循環泵連接到吸收塔的吸收劑進口，而吸收塔的上部通過管道與文丘里噴射器的進口相連通，文丘里噴射器的底部通過管道與吸收劑循環罐相連通，循環罐下部通過循環泵連接到文丘里噴射器頂部的吸收劑進口，循環罐的上部出口通過管道與排放管相連通。8、一種重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征是重污油罐通過管道和空冷器與吹掃氣裝置相連通，在重污油罐的上部通過管道與冷凝器的進口相連通，冷凝器連接有冷凝水排放管，而冷凝器的出口通過管道將未液化的惡臭尾氣與文丘里噴射器的進口相連通，文丘里噴射器的底部通過管道與吸收劑循環罐相連通，循環罐下部通過循環泵連接到文丘里噴射器頂部的吸收劑進口，循環罐的上部出口通過管道與吸收塔的物料進口相連通，吸收塔內噴淋有可循環的吸收劑，吸收塔底部通過管道與吸收劑循環罐相連接，循環罐通過循環泵連接到吸收塔的吸收劑進口，而吸收塔的上部通過管道與排放管相連通。9、根據權利要求7或8所述的重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征在于所述的放空管前設置有氣體凈化器對尾氣進行凈化處理，然后再去放空。10、根據權利要求9所述的重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征在于所述的循環罐中布置有除烴除油的除油器，除油器是在循環罐的側部區域設置有隔離板，隔離板里的隔離空間下部與循環罐的主體是連通的，隔離空間中部設置有濾網，而隔離空間上部的側壁開有對應分離出口。11、根據權利要求9所述的重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征在于所述的空冷器帶有座體構架，座體構架中固定板下安裝固定有變頻控制的電動機，電動機的輸出與安裝在固定板上面空間中的風機驅動連接，座體構架上面的箱體用螺栓固定有水平式翅片管管束，水平式翅片管管束下面用螺栓固定有加熱盤管，箱體側面是百葉窗。12、根據權利要求9所述的重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征在于所述的吸收塔為旋流板塔。13、根據權利要求9所述的重污油罐惡臭尾氣處理裝置，其特征在于所述的重污油罐帶有呼吸閥和防爆膜。全文摘要一種重污油罐惡臭尾氣處理方法，其特征在于將重污油管線上吹掃裝置來的惡臭尾氣先用空冷器冷卻成96～100℃范圍，送重污油罐儲存，從重污油罐引出氣體，再送入冷凝器冷卻，控制溫度在50℃以下，將尾氣在吸收塔內用吸收劑進行吸收除臭處理，再在文丘里噴射器里用吸收劑進行除臭處理，提升動力，最后，通過放空管將處理后的尾氣排放；本發明還公開了相關的處理裝置。它處理量大、治理效果好且結構簡單、工藝合理，達到惡臭污染物排放的標準。文檔編號B01D53/38GK101314104SQ20071006912公開日2008年12月3日申請日期2007年5月30日優先權日2007年5月30日發明者葉軍苗,孫劍利,屠偉龍,胡江青,陳紀凱申請人:中國石油化工股份有限公司;上海景凱環保科技有限公司;煤炭科學研究總院杭州環境保護研究所