一種雙回路太陽能集熱板熱泵裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及熱栗熱水技術領域，尤其涉及一種雙回路太陽能集熱板熱栗裝置。
【背景技術】
[0002]熱栗技術是近年來在全世界倍受關注的新能源技術，指的是一種能從自然界的空氣、水或土壤中獲取低位熱能，經過電能做功，提供可被人們所用的高位熱能的裝置。地源熱栗是目前研究較多的熱栗技術之一，以大地或水為冷熱源對建筑物進行冬暖夏涼的空調技術，現有的地源熱栗大多基于大地為冷熱源，很少與太陽能進行輔助集熱供水，不能實現二者的優勢互補，同時，常用的太陽能供熱裝置，基本是作為補助供熱，不能做到全天候供熱，或把太陽能作為補助熱源為機組提高能效做幫助，因此還不能完全滿足使用需求。
【實用新型內容】
[0003]實用新型目的:針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的是提供一種雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，充分發揮太陽能的作用，在太陽光的強度達到要求時，雙回路的太陽能板的一個回路直接供熱，當太陽光的強度達不到要求時，可啟動機組系統，此時的雙回路太陽能板的另一個系統作用補充熱源，提高機組能效，保證室內供熱。
[0004]技術方案:為了實現上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0005]—種雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，包括太陽能集熱板、第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器、壓縮機、四通閥、調節閥、空調回水管路和空調進水管路;所述太陽能集熱板通過進水管路和出水管路與第一換熱器連通，第一換熱器通過管路與第二換熱器連通，第二換熱器通過管路與四通閥相連，四通閥通過管路與壓縮機相連，壓縮機通過管路與調節閥連通，調節閥通過管路與四通閥，第一換熱器通過管路與四通閥相連，第二換熱器通過管路與空調回水管路連通，在該管路上設第三閥門，第二換熱器通過管路與空調進水管路連通，在該管路上設第四閥門，構成第一回路;太陽能集熱板通過另一進水管路和另一出水管路與第三換熱器連通，并在連通的管路上設第一水栗，第三換熱器通過管路與空調回水管路連通，在該管路上設第一閥門，第三換熱器通過管路與空調進水管路連通，在該管路上設第二閥門，構成第二回路;其中，在空調回水管路上設第二水栗。
[0006]所述的四通閥具備四個出入口，分別為第一出入口、第二出入口、第三出入口和第四出入口 ；第一出入口、第二出入口、第三出入口和第四出入口依次相通;第二換熱器通過管路與第四出入口相連，調節閥通過管路與第三出入口連通;壓縮機通過管路與第一出入口相連，第一換熱器通過管路與第二出入口連通；
[0007]制冷工作時，第一出入口、第二出入口相通，第三出入口和第四出入口相通。
[0008]制熱工作時，第一出入口和第四出入口相通，第二出入口和第三出入口相通。
[0009]有益效果:與現有的技術相比，本實用新型的雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，采用雙回路太陽能集熱板，第二回路通過第三換熱器，在太陽能光熱的系統溫度達到45°C以上時，通過第一水栗和第二水栗循環，把太陽能熱量直接送到室內采暖。系統運行能耗低、安全可靠。當太陽能光熱系統溫度低于45°C時，運行壓縮機系統，第一回路工作，低溫熱源輸入第一換熱器，由于第一換熱器既吸收了空氣中的熱能，又輸入了太陽能集熱板的低溫熱能，大大的提高了壓縮機系統制熱的能效比節能省電。制冷工作時，第一換熱器作為冷凝器，由于太陽能集熱板回路增加了第一換熱器的散熱面積和散熱效果。確保壓縮機系統的制冷效果，達到制冷能效比提尚、省電。
【附圖說明】
[0010]圖1是雙回路太陽能集熱板熱栗裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0012]實施例1
[0013]如圖1所示，雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，主要結構部件包括太陽能集熱板1、第一換熱器2、第二換熱器3、第三換熱器4、壓縮機5、四通閥6、調節閥7、第一水栗8、第二水栗
9、第一閥門10、第二閥門11、第三閥門12、第四閥門13、空調回水管路14和空調進水管路15;其中，四通閥6具備四個出入□，分別為第一出入口61、第二出入口62、第三出入口63和第四出入口 64。該雙回路太陽能集熱板熱栗裝置有兩個回路組成，第一回路為:太陽能集熱板I通過進水管路和出水管路與第一換熱器2連通，第一換熱器2通過管路與第二換熱器3連通，第二換熱器3通過管路與四通閥6的第四出入口64相連，四通閥6的第一出入口61通過管路與壓縮機5相連，壓縮機5通過管路與調節閥7連通，調節閥7通過管路與四通閥6的第三出入口 63連通，第一換熱器2通過管路與第二出入口 62連通;第二換熱器3通過管路與空調回水管路14連通，在該管路上設第三閥門12，第二換熱器3通過管路與空調進水管路15連通，在該管路上設第四閥門13;其中，第一出入口61、第二出入口62、第三出入口63和第四出入口64依次直接連通。第二回路為:太陽能集熱板I通過進水管路和出水管路與第三換熱器4連通，并在連通的管路上設第一水栗8;第三換熱器4通過管路與空調回水管路14連通，在該管路上設第一閥門10，第三換熱器4通過管路與空調進水管路15連通，在該管路上設第二閥門
11。在空調回水管路14上設第二水栗9。
[0014]雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，制冷工作時，第一回路工作，第一換熱器2與太陽能集熱板I聯合散熱，壓縮機5工作，此時，四通閥6的第一出入口 61、第二出入口 62相通，第三出入口63和第四出入口64相通。打開第三閥門12和第四閥門13，第二水栗9工作。
[0015]制熱工作時，I)當太陽能水溫度大于45°C時，第一回路的壓縮機5不工作，第一水栗8和第二水栗9工作，直接供熱。2)當太陽能水溫度小于45°C時，第一回路工作，壓縮機5啟動，第二水栗9工作，第三閥門12和第四閥門13接通，開始供熱。此時，四通閥6的第一出入口61和第四出入口64相通，第二出入口62和第三出入口63相通。
[0016]本實用新型采用雙回路太陽能集熱板，第二回路通過第三換熱器，在太陽能光熱的系統溫度達到45°C以上時，通過第一水栗8和第二水栗9循環，把太陽能熱量直接送到室內采暖。系統運行能耗低、安全可靠。當太陽能光熱系統溫度低于45°C時，運行壓縮機系統，第一回路工作，低溫熱源輸入第一換熱器，由于第一換熱器既吸收了空氣中的熱能，又輸入了太陽能集熱板的低溫熱能，大大的提高了壓縮機系統制熱的能效比節能省電。制冷工作時，第一換熱器作為冷凝器，由于太陽能集熱板回路增加了第一換熱器的散熱面積和散熱效果。確保壓縮機系統的制冷效果，達到制冷能效比提高、省電。
【主權項】
1.一種雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，其特征在于，包括太陽能集熱板(I)、第一換熱器(2)、第二換熱器(3)、第三換熱器(4)、壓縮機(5)、四通閥(6)、調節閥(7)、空調回水管路(14)和空調進水管路(15);所述太陽能集熱板(I)通過進水管路和出水管路與第一換熱器(2)連通，第一換熱器(2)通過管路與第二換熱器(3)連通，第二換熱器(3)通過管路與四通閥(6)相連，四通閥(6)通過管路與壓縮機(5)相連，壓縮機(5)通過管路與調節閥(7)連通，調節閥(7)通過管路與四通閥(6)，第一換熱器(2)通過管路與四通閥(6)相連，第二換熱器(3)通過管路與空調回水管路(14)連通，在該管路上設第三閥門(12)，第二換熱器(3)通過管路與空調進水管路(15)連通，在該管路上設第四閥門(13)，構成第一回路;太陽能集熱板(I)通過另一進水管路和另一出水管路與第三換熱器(4)連通，并在連通的管路上設第一水栗(8)，第三換熱器(4)通過管路與空調回水管路(14)連通，在該管路上設第一閥門(10)，第三換熱器(4)通過管路與空調進水管路(15)連通，在該管路上設第二閥門(11)，構成第二回路;其中，在空調回水管路(14)上設第二水栗(9)。2.根據權利要求1所述的雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，其特征在于，所述的四通閥(6)具備四個出入口，分別為第一出入口(61)、第二出入口(62)、第三出入口(63)和第四出入口(64);第一出入口(61)、第二出入口(62)、第三出入口(63)和第四出入口(64)依次相通；第二換熱器(3)通過管路與第四出入口(64)相連，調節閥(7)通過管路與第三出入口(63)連通;壓縮機(5)通過管路與第一出入口(61)相連，第一換熱器(2)通過管路與第二出入口(62)連通。3.根據權利要求2所述的雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，其特征在于，制冷工作時，第一出入口(61)、第二出入口(62)相通，第三出入口(63)和第四出入口(64)相通。4.根據權利要求1所述的雙回路太陽能集熱板熱栗裝置，其特征在于，制熱工作時，第二出入口(62)和第三出入口(63)相通，第一出入口(61)和第四出入口(64)相通。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙回路太陽能集熱板熱泵裝置，包括太陽能集熱板、第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器、壓縮機、四通閥、調節閥、空調回水管路和空調進水管路；該裝置采用雙回路太陽能集熱板，在太陽能光熱的系統溫度達到45℃以上時，通過第一水泵和第二水泵循環，把太陽能熱量直接送到室內采暖。系統運行能耗低、安全可靠。當太陽能光熱系統溫度低于45℃時，運行壓縮機系統，低溫熱源輸入第一換熱器，由于第一換熱器既吸收了空氣中的熱能，又輸入了太陽能集熱板的低溫熱能，大大的提高了壓縮機系統制熱的能效比，節能省電。制冷工作時，第一換熱器作為冷凝器，由于太陽能集熱板回路增加了第一換熱器的散熱面積和散熱效果。確保壓縮機系統的制冷效果，達到制冷能效比提高、省電。
【IPC分類】F25B41/04, F25B13/00, F25B27/00
【公開號】CN205174913
【申請號】CN201520889443
【發明人】王琳玉, 王志林, 周志慧
【申請人】江蘇辛普森新能源有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月10日