一種直接空冷機組降低背壓裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于電站冷卻系統技術領域，公開了一種直接空冷機組降低背壓裝置，包括汽輪機、蒸汽分配管(1)、凝結水管(2)和散熱器管束(3)，所述汽輪機排出的蒸汽流入所述蒸汽分配管(1)內；所述蒸汽分配管(1)和所述凝結水管(2)上下并列設置，所述凝結水管(2)和所述蒸汽分配管(1)之間通過多個所述散熱器管束(3)連通，所述蒸汽分配管(1)末端對應的所述凝結水管(2)內設有冷卻器(4)。本實用新型能夠降低蒸汽分配管末端的背壓，增大汽輪機入口蒸汽壓力與出口排汽壓力的差值，加大蒸汽在空冷散熱器管束內的流速，提高空冷島的散熱效率。
【專利說明】
一種直接空冷機組降低背壓裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于電站冷卻系統技術領域，尤其涉及一種直接空冷機組降低背壓裝置。
【背景技術】
[0002]汽輪機將蒸汽的熱能轉換為機械能，是火電和核電的主要設備之一，用于拖動發電機發電。就凝汽式汽輪機而言，從鍋爐產生的新蒸汽經由主閥門進入高壓缸，再進入中壓缸，再進入低壓缸，最終進入凝汽器。蒸汽的熱能在汽輪機內消耗，變為蒸汽的動能，然后推動裝有葉片的汽輪機轉子，最終轉化為機械能。背壓即汽輪機出口排汽壓力，是指做完功以后的蒸汽還具有的一定壓力。背壓越低，汽輪機入口蒸汽壓力與出口排汽壓力的差值越大，越有利于將蒸汽的熱能轉化為機械能，發電效率越高。
[0003]用空冷凝汽器代替傳統的水冷凝汽器，可以節約耗水量，但是在空氣溫度較高時，需要加裝冷卻裝置。大部分冷卻裝置都是在管外進行噴淋，這就導致了如下問題:1、浪費除鹽水，冷卻水噴淋到大氣中，不能回收，使得機組耗水量增大，增加運行成本;2、噴冷卻水后空氣濕度加大，散熱器翅片管表面濕度加大，空氣中的灰塵更容易粘附在散熱器管束上，造成散熱器管束管容易臟污，降低換熱效率。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種直接空冷機組降低背壓裝置，解決了現有技術中存在的采用噴淋方式的冷卻裝置浪費除鹽水，增加運行成本及濕度增大后導致的散熱器管束易粘附灰塵，換熱效率降低的問題。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以實現。
[0006]—種直接空冷機組降低背壓裝置，包括汽輪機、蒸汽分配管、凝結水管和散熱器管束，所述汽輪機排出的蒸汽流入所述蒸汽分配管內；所述凝結水管和所述蒸汽分配管上下并列設置，所述凝結水管和所述蒸汽分配管之間通過多個所述散熱器管束連通，所述蒸汽分配管末端對應的所述凝結水管內設有冷卻器。
[0007]優選地，所述冷卻器為蛇管式冷卻器。
[0008]優選地，所述冷卻器上連接有進水管和回水管，所述進水管和所述回水管分別與一個水栗的出水口和進水口連接。
[0009]優選地，所述水栗為離心栗。
[0010]優選地，所述進水管、所述回水管分別穿出所述凝結水管;所述進水管、所述回水管的穿出端分別和水栗的出水口和進水口連接。
[0011]本實用新型的有益效果是，通過在每個空冷蒸汽分配管末端對應的凝結水管管道內部增加一個內置式的冷卻器，該內置式的冷卻器對空冷回流和環境溫度、風速不敏感，從而使最末端的蒸汽分配管的背壓降低，繼而加大了蒸汽在空冷散熱器管束內的流速，提高了空冷島的散熱效率。解決了現有技術中存在的采用噴淋方式的冷卻裝置浪費除鹽水，增加運行成本及濕度增大后導致的散熱器管束易粘附灰塵、換熱效率降低的問題。
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0013]圖1是本實用新型的一種直接空冷機組降低背壓裝置的示意圖。
[0014]圖中，1、蒸汽分配管;2、凝結水管;3、散熱器管束;4、冷卻器;5、進水管;6、水栗;7、回水管。
【具體實施方式】
[0015]參照圖1，本實用新型的一種直接空冷機組降低背壓裝置的結構，包括汽輪機、蒸汽分配管1、凝結水管2和散熱器管束3，汽輪機排出的蒸汽流入蒸汽分配管I內；凝結水管2和蒸汽分配管I上下并列設置，凝結水管2和蒸汽分配管I之間通過多個散熱器管束3連通；蒸汽分配管I末端對應的凝結水管2內設有冷卻器4，冷卻器4為蛇管式冷卻器;冷卻器4的進水口連接有進水管5，進水管5穿出凝結水管2;進水管5的穿出凝結水管端和水栗6的出水口連接，水栗6為離心栗;水栗6的進水口連接有回水管7，回水管7穿入凝結水管2，回水管7穿入凝結水管端和冷卻器4的出水口連接。進水管5、冷卻器4、回水管7和水栗6內的冷卻水為閉式水，能循環利用。
[0016]本實用新型的直接空冷機組降低背壓裝置在每個空冷蒸汽分配管I末端對應的凝結水管2管道內部增加了一個內置式的冷卻器4，該內置式的冷卻器4對空冷回流和環境溫度、風速不敏感，從而使最末端的蒸汽分配管I的背壓降低，增大了汽輪機入口蒸汽壓力與出口排汽壓力的差值，提高了空冷島的散熱效率。本實用新型能夠解決現有技術中存在的采用噴淋方式的冷卻裝置浪費除鹽水，增加運行成本及濕度增大后導致散熱器管束易粘附灰塵、換熱效率降低的問題。
[0017]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種直接空冷機組降低背壓裝置，其特征在于:包括汽輪機、蒸汽分配管(I)、凝結水管(2)和散熱器管束(3)，所述汽輪機排出的蒸汽流入所述蒸汽分配管(I)內；所述蒸汽分配管(I)和所述凝結水管(2)上下并列設置，所述凝結水管(2)和所述蒸汽分配管(I)之間通過多個所述散熱器管束(3)連通，所述蒸汽分配管(I)末端對應的所述凝結水管(2)內設有冷卻器(4)。2.根據權利要求1所述的直接空冷機組降低背壓裝置，其特征在于:所述冷卻器(4)為蛇管式冷卻器。3.根據權利要求2所述的直接空冷機組降低背壓裝置，其特征在于:所述冷卻器(4)上連接有進水管(5)和回水管(7)，所述進水管(5)和所述回水管(7)分別與一個水栗(6)的出水口和進水口連接。4.根據權利要求3所述的直接空冷機組降低背壓裝置，其特征在于:所述水栗(6)為離心栗。5.根據權利要求3所述的直接空冷機組降低背壓裝置，其特征在于:所述進水管(5)、所述回水管(7)分別從所述凝結水管(2)內部穿出；所述進水管(5)、所述回水管(7)的穿出端分別和水栗(6)的出水口和進水口連接。
【文檔編號】F01D25/12GK205561582SQ201620372992
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】楊愛生, 宋戰斌, 張樂天, 郭文斌
【申請人】中國大唐集團科學技術研究院有限公司西北分公司