專利名稱：循環導軌干燥機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種燃煤干燥設備，特別是一種循環導軌干燥機。
背景技術：
我國燃煤水份大都在10_20%左右，褐煤含水份更高達30%，由于燃煤含水量較高，造成燃煤燃燒熱值下降，相同熱量下增加運輸量。因此煤炭烘干尤其是褐煤烘干是提高燃煤熱值和節約運力的重要舉措。 目前，我國煤炭干燥技術較為落后，現有的煤炭干燥設備采用旋筒式干燥。由于煤炭在滾筒內旋轉，造成大部分煤塵被熱風帶走，不僅造成能源損失，也造成了空氣環境的污染，同時滾筒式煤炭干燥需要600°C以上的熱風，熱能耗費高，設備尾氣排放溫度高達100-12(TC，熱能利用率較低。另外設備占用空間大。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種循環導軌干燥機，沒有煤灰污染，還可除低煙所中煙塵的濃度，熱能耗費低，提高熱能利用率，設備占用空間小。
本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的它包括帶布風口和排煙口的干燥室，其特征是干燥室旁設置并列的熱風道，干燥室內與熱風道上設置閉環式導軌，爐排軌道車設置在閉環式導軌上，并設置爐排軌道車驅動機構，干燥室的上部為集風室，下部為布風室，布風室的布風口通過熱風管和風機連接熱風道。[0006] 本實用新型的優點 1、能利用鍋爐尾氣作為烘干熱風能源，實現20(TC -1501:的低溫烘干，熱能耗費低，提高熱能利用率。 2、采用軌道車爐排布煤，爐排軌道車沿軌道循環運動、煤炭均勻地分布布風板上，能保證熱風有效均勻地烘干煤炭。 3、循環導軌干燥機采用軌道循環運動，能夠根據實際需要確定干燥機的大小和軌道車的數量，極大地提高了烘干面積。 4、循環導軌干燥機底部布風室同時還做為二級除塵器，煙氣進入布風室后，由于迅速擴容，煙氣流速下降，大部分煙塵還可在重力的作用下從煙氣中分離出來，起到二次除塵的作用。不僅沒有煤灰污染，還能降低煙塵的濃度。

圖1是本實用新型結構示意圖。 圖2是A-A剖視圖。 圖3是圖1的B-B旋轉剖視圖。
具體實施方式
見圖l-3，具體結構如下在干燥室3旁設置并列的熱風道IO，干燥室3內與熱風道10的上面設置閉環式導軌1。多個帶運行輪15的爐排軌道車2設置在閉環式導軌1上，并設置爐排軌道車驅動機構，軌道車的驅動結構可以采取現有技術，也可以采取下述結構在導軌1的下面設置有通過電機14驅動的撥動件13，撥動件13是旋轉的圓盤上連接撥桿。通過撥動件13撥動一個軌道車2運行，而該軌道車2推動前一個運行，依次傳遞動力。干燥室3的上部為集風室3. l，下部為布風室3.2，布風室3.2的布風口 12通過熱風管16和風機17連接熱風道10。熱風道IO連通鍋爐尾氣出口 11。集風室3. 1的排煙口 4連接煙囪8。本實用新型提供的循環導軌干燥機可設計為單層單列或多層多列結構。[0015] 工作原理采用的是軌道車爐排布煤形式，爐排軌道車8沿導軌循環運動，煤炭均勻地分布在軌道車爐排上，熱風從軌道車底部布風室13均勻地通過煤層，沒有煤塵被熱風帶起，同時煙氣進入布風室13后，由于迅速擴容，煙氣流速下降，大部分煙塵還可在重力的作用下從煙氣中分離出來，起到二次除塵的作用。
權利要求一種循環導軌干燥機，它包括帶布風口和排煙口的干燥室，其特征是干燥室旁設置并列的熱風道，干燥室內與熱風道上設置閉環式導軌，爐排軌道車設置在閉環式導軌上，并設置爐排軌道車驅動機構，干燥室的上部為集風室，下部為布風室，布風室的布風口通過熱風管和風機連接熱風道。
2. 根據權利要求1所述的循環導軌干燥機，其特征是循環導軌干燥機為單層單列結構。
3. 根據權利要求1所述的循環導軌干燥機，其特征是循環導軌干燥機為多層多列結構。
專利摘要一種循環導軌干燥機，它包括帶布風口和排煙口的干燥室，其特征是干燥室旁設置并列的熱風道，干燥室內與熱風道上設置閉環式導軌，爐排軌道車設置在閉環式導軌上，并設置爐排軌道車驅動機構，干燥室的上部為集風室，下部為布風室，布風室的布風口通過熱風管和風機連接熱風道。優點是能利用鍋爐尾氣作為烘干熱風能源，實現200℃-150℃的低溫烘干，熱能耗費低，提高熱能利用率。采用軌道車爐排布煤，爐排軌道車沿軌道循環運動，能保證熱風有效均勻地烘干煤炭。能夠根據實際需要確定干燥機的大小和軌道車的數量，極大地提高了烘干面積。循環導軌干燥機底部布風室同時起到二次除塵的作用。不僅沒有煤灰污染，還能降低煙塵的濃度。
文檔編號F26B21/00GK201488504SQ200920012150
公開日2010年5月26日 申請日期2009年3月20日 優先權日2009年3月20日
發明者龐文庫 申請人:龐文庫