應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，包括設置在爐窯外的燃料輸送管路及設置在爐窯內的燃燒管路，在燃料輸送管路和燃燒管路之間設置有中間連接部，燃料輸送管路包括并排設置的第一燃料輸送管和第二燃料輸送管；在第一燃料輸送管的入口端部設置有空氣輸入管和燃料輸入管；燃燒管路設置為雙套管結構，包括內層燃燒管和外層燃燒管；在內層燃燒管的出口端部設置有燃料混合裝置；中間連接部包括第一連接管和第二連接管。本實用新型的燃燒管路結構簡單，通過雙管路并行的方式實現雙燃料燃燒裝置的燃料的輸送，方便兩種燃料同時燃燒，保證各燃燒點的充分燃燒，達到了均勻煅燒的目的，有效地防止中斷燃燒現象的發生。
【專利說明】
應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種燃燒裝置，具體地說是一種應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置。
【背景技術】
[0002]目前，冶煉、焙燒、熔化和加熱等工業領域均需使用工業爐窯對其產品進行熱加工和熱處理。部分工業爐窯的燃燒裝置采用雙燃料燃燒裝置，即可交替或同時使用兩種燃料的燃燒器，有燃氣-油聯合燃燒器和燃氣-煤粉聯合燃燒器，其燃燒裝置一般包括設置在爐窯外的燃料輸送管路及設置在爐窯內的燃燒管，采用這種聯合式的雙燃料燃燒器可提高爐膛輻射熱量和爐膛溫度。但是目前的雙燃料聯合燃燒裝置普遍都存在一些問題:如果其中一種燃料缺少或消失，則該燃燒點熱量則減少或消失，導致煅燒不均勻;此外兩種燃料混合地不均勻也會導致煅燒不均勻。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，以解決現有的工業爐窯中的雙燃料燃燒裝置中存在的煅燒不均勻的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的:
[0005]—種應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，包括設置在爐窯外的燃料輸送管路及設置在爐窯內的燃燒管路，在所述燃料輸送管路和所述燃燒管路之間設置有中間連接部，所述燃料輸送管路包括并排設置的用于輸送煤粉或燃油的第一燃料輸送管和用于輸送煤氣的第二燃料輸送管;在所述第一燃料輸送管的入口端部設置有空氣輸入管和燃料輸入管；
[0006]所述燃燒管路設置為雙套管結構，包括與所述第一燃料輸送管連通的內層燃燒管和與所述第二燃料輸送管連通的外層燃燒管;在所述內層燃燒管的出口端部設置有用于將所述第一燃料輸送管的燃料與所述第二燃料輸送管的燃料充分混合的燃料混合裝置；
[0007]所述中間連接部包括用于連通所述第一燃料輸送管和所述內層燃燒管的第一連接管和用于連通所述第二燃料輸送管和所述外層燃燒管的第二連接管。
[0008]在所述空氣輸入管、所述燃料輸入管和所述第二燃料輸送管上均設置有調節閥門。
[0009]所述燃料混合裝置采用煤粉旋流裝置或燃油霧化裝置。
[0010]本實用新型中燃料輸送管路包括并排設置的用于輸送煤粉或燃油的第一燃料輸送管和用于輸送煤氣的第二燃料輸送管，在第一燃料輸送管的入口端部設置有空氣輸入管和燃料輸入管，可將空氣與第一燃料輸送管中的燃料預先混合，在燒嘴處燃燒時能夠形成溫度高、具有良好延展性的短火焰，并且能夠簡化燃燒系統的管路。第一燃料輸送管與第二燃料輸送管并排設置，兩種燃料分別以自身管路輸送，在窯膛煅燒區以同心套管方式并行，兩種燃料可根據程序自動調節流量，最終在燃燒體端部混合均勻，保證能充分燃燒，滿足爐膛對熱量的需求;此外，當第一燃料輸送管內的燃料用完時，可立即打開第二燃料輸送管繼續燃燒，防止煅燒區出現間斷燃燒的情況，保證了窯膛內各個燃燒點熱量相同，實現了均勻煅燒的目的。
[0011]本實用新型的燃燒管路結構簡單，通過雙管路并行的方式實現雙燃料燃燒裝置的燃料的輸送，方便兩種燃料同時燃燒，能夠適用的燃料組合為煤氣與煤粉的組合或者煤氣與燃油的組合，能夠及時進行燃料的補充，保證各燃燒點的充分燃燒，達到了均勻煅燒的目的，有效地防止中斷燃燒現象的發生。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0013]圖中:1、第一燃料輸送管;2、第二燃料輸送管;3、空氣輸入管;4、燃料輸入管;5、內層燃燒管;6、外層燃燒管；7、燃料混合裝置;8-1、第一連接管;8-2、第二連接管；9、調節閥門。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，一種應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，包括設置在爐窯外的燃料輸送管路及設置在爐窯內的燃燒管路，在燃料輸送管路和燃燒管路之間設置有中間連接部，燃料輸送管路包括并排設置的用于輸送煤粉或燃油的第一燃料輸送管I和用于輸送煤氣的第二燃料輸送管2。在第一燃料輸送管I的入口端部設置有空氣輸入管3和燃料輸入管4，空氣輸入管3的出口和燃料輸入管4的出口均與第一燃料輸送管I連通。在空氣輸入管3、燃料輸入管4和第二燃料輸送管2上均設置有調節閥門9，在第二燃料輸送管2上設置有流量檢測儀表。
[0015]燃燒管路設置為雙套管結構，包括與第一燃料輸送管I連通的內層燃燒管5和與第二燃料輸送管2連通的外層燃燒管6，內層燃燒管5的下部設置在外層燃燒管6下部的內部，且內層燃燒管5的中心軸線與外層燃燒管6的中心軸線重合。內層燃燒管5的內側面設置有用于克服煤粉磨損的耐磨層。本實施例中，內層燃燒管5的上部設置為弧形彎管結構，其下部設置為豎直管結構;外層燃燒管6的上部設置為倒角形斜管結構，其下部設置為豎直管結構。在內層燃燒管5的弧形彎管結構的上部設置有能夠對弧形彎管結構進行半包覆的空氣冷卻管路，在內層燃燒管5的出口端部設置有用于將第一燃料輸送管I的燃料與第二燃料輸送管2的燃料充分混合的燃料混合裝置7，用來保證兩種燃料的均勻混合燃燒。燃料混合裝置7采用煤粉旋流裝置或燃油霧化裝置，當第一燃料輸送管I輸送燃料為煤粉時，燃料混合裝置7采用煤粉旋流裝置;當第一燃料輸送管I輸送燃料為燃油時，燃料混合裝置7采用燃油霧化裝置。
[0016]中間連接部包括用于連通第一燃料輸送管I和內層燃燒管5的第一連接管8-1和用于連通第二燃料輸送管2和外層燃燒管6的第二連接管8-2。第一連接管8-1的出口端通過連接法蘭與內層燃燒管5連接，第二連接管8-2的出口端通過連接法蘭與外層燃燒管6連接，第一連接管8-1與內層燃燒管5的法蘭連接方式以及第二連接管8-2與外層燃燒管6的法蘭連接方式能夠方便燃燒管路的雙套管結構的內層燃燒管5的更換。
【主權項】
1.一種應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，包括設置在爐窯外的燃料輸送管路及設置在爐窯內的燃燒管路，其特征在于，在所述燃料輸送管路和所述燃燒管路之間設置有中間連接部，所述燃料輸送管路包括并排設置的用于輸送煤粉或燃油的第一燃料輸送管和用于輸送煤氣的第二燃料輸送管;在所述第一燃料輸送管的入口端部設置有空氣輸入管和燃料輸入管； 所述燃燒管路設置為雙套管結構，包括與所述第一燃料輸送管連通的內層燃燒管和與所述第二燃料輸送管連通的外層燃燒管;在所述內層燃燒管的出口端部設置有用于將所述第一燃料輸送管的燃料與所述第二燃料輸送管的燃料充分混合的燃料混合裝置； 所述中間連接部包括用于連通所述第一燃料輸送管和所述內層燃燒管的第一連接管和用于連通所述第二燃料輸送管和所述外層燃燒管的第二連接管。2.根據權利要求1所述的應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，其特征在于，在所述空氣輸入管、所述燃料輸入管和所述第二燃料輸送管上均設置有調節閥門。3.根據權利要求1所述的應用于工業爐窯的雙燃料燃燒裝置，其特征在于，所述燃料混合裝置采用煤粉旋流裝置或燃油霧化裝置。
【文檔編號】F23D17/00GK205504995SQ201620253339
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月30日
【發明人】宋軍保, 叢柏松, 孟立寧, 郭黎明
【申請人】博廣熱能股份有限公司