一種鍋爐用儲料送料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種儲料送料裝置，特別是一種鍋爐用儲料送料裝置。
【背景技術】
[0002]隨著蒸汽機的實用新型，人類社會步入了工業化時代。作為蒸汽機中不可缺少的一部分，鍋爐為推進人類社會的工業化做出了巨大的貢獻。在當今社會，隨著工業化進程的加快，人們的生活也取得天翻復地的變化;鍋爐為了順應社會的發展，其種類也在不斷地變多，更新換代速度不斷加快，并且，有關鍋爐的技術也正在突飛猛進地發展。
[0003]顧名思義，鍋爐是一種爐狀設備，用于能量轉換。鍋爐通過燃燒燃料而獲得燃料中的電能或化學能，將這些能量轉化輸出為具有一定熱能的高溫水、蒸汽或有機載體。由鍋爐產生的蒸汽、高溫水等可以直接作為人們生活中所需的熱能，也可以作為工業生產中需要的熱能;并且，如果通過蒸汽動力轉換裝置對鍋爐內的熱能進行轉換，可以將熱能變為機械能，再通過發電機，可以將機械能轉換為工廠和家庭所需的電能。鍋爐因其結構簡單、便于實現，而被廣泛地應用于工業和生活的各個領域。
[0004]目前，現有的鍋爐大多使用煤炭作為燃料。但是，使用煤炭則會帶來很多問題，如:煤炭燃燒時會產生大量的二氧化硫氣體，二氧化硫的直接排放會帶有大量的粉塵、顆粒物等，從而導致嚴重的環境問題;煤炭在燃燒時，因為很難燃燒充分，所以綜合使用率非常低，造成了大量煤炭的浪費。為了解決鍋爐的燃料問題，很多研究人員提出了以其他燃料作為煤炭的替代品。其中，以鋸木灰和竹灰作為煤炭的替代品這一方法在南方多樹一帶具有普遍適用性。然而，現有的技術中，要實現鋸木灰和竹灰替代煤炭這一方法，必須要將鋸木灰和竹灰經高溫燒制制成炭或竹炭，不僅增加了高溫燒制這一中間工藝環節，而且還增加了成本。
[0005]要解決上述問題，必須制備一種直接采用鋸木灰或竹灰作為燃料的鍋爐；由于鋸木灰或竹灰為粉末狀物體，在儲藏時，容易在儲料器中發生堆堵的現象，難以取出進行運輸，并且在運輸時，容易散落到運輸路途中，用普通的運輸方法無法解決該問題，因而有必要針對鋸木灰或竹灰設計一種有效的儲料送料裝置，以滿足直接將鋸木灰或竹灰送入鍋爐進行燃燒的需求。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是，為了克服現有技術的上述不足，提供一種防止物料堆堵的、能有效運輸物料的鍋爐用儲料送料裝置。
[0007]本實用新型的技術方案是:一種鍋爐用儲料送料裝置，包括預備料斗、儲料器、送風送料裝置和第一鼓風機;預備料斗通過第一鼓風機與儲料器相連，儲料器下方安裝有送風送料裝置;預備料斗包括底部料斗和頂部料斗;頂部料斗可分離地安裝在底部料斗上;底部料斗內安裝有水平放置的第一螺紋推桿;第一螺紋推桿上開設有左螺紋與右螺紋;所述左螺紋與右螺紋的旋向相反;底部料斗的底部設有豎直放置的第二螺紋推桿;第二螺紋推桿位于底部料斗底面的中軸線上;第二螺紋推桿的左側設有用于出料的第一出料口；所述第一鼓風機上設有第一進料管和第二進料管;第一進料管與第一出料口連接，第二進料管與儲料器連接;儲料器的底部安裝有運輸管;運輸管深入到送風送料裝置的內部;送風送料裝置包括第二鼓風機、第三鼓風機、控制開關和第二出料口；第二鼓風機和第三鼓風機安裝在送風送料裝置的內部;第二出料口安裝在送風送料裝置的底部左壁上;控制開關安裝在送風送料裝置的左壁上，通過線纜分別與第二鼓風機和第三鼓風機相連。
[0008]底部料斗與頂部料斗為可分離的連接在一起；當需要儲存的新燃料(如鋸木灰或竹灰)較少時，只需要用底部料斗進行存儲即可；當需要儲存的新燃料較多時，可以將頂部漏斗安裝在底部漏斗上方，從而擴大了整個料斗的存儲容積，能夠滿足大容量需求的鍋爐。底部料斗中的第一螺紋推桿，是用于將新燃料集中運輸到底部料斗的中軸線上，由于第一螺紋推桿具有左螺紋和右螺紋，而左螺紋與右螺紋的旋向相反;這樣，當新燃料從料斗頂部落入后，通過左螺紋的作用，第一螺紋推桿將位于左邊的新燃料運輸到中心位置，同時，通過又螺紋的作用，第一螺紋推桿將位于右邊的新燃料運輸到中心位置；當新燃料被第一螺紋推桿運輸到底部料斗的中軸線上時，位于中軸線上的第二螺紋推桿開始運動，由于第二螺紋推桿上開設有螺紋，新燃料會被旋轉的螺紋帶動，從內到外運輸，從而一直到底部料斗的第一出料口。
[0009]第一鼓風機用于將預備料斗中的物料傳輸到儲料器中，第一鼓風機通過進料管將預備料斗中的物料吸出，然后采用風力輸送的方式通過管道將物料送入儲料器。儲料器通過管道接收到物料后，在重力的作用下，物料在儲料器中沉淀，并經由運輸管在送風送料裝置內部由上而下流動。第二鼓風機和第三鼓風機對運輸管內的物料數量、風力進行控制，之后將物料和風帶出送風送料裝置。
[0010]進一步地，所述控制開關包括溫度傳感器、控制器和開關;溫度傳感器安裝在鍋爐上，用于傳輸鍋爐中的溫度信息;控制器通過線纜與溫度傳感器相連，用于接收溫度傳感器傳輸的溫度信息，還用于對開關進行控制;開關一端與控制器通過線纜連接，另一端分別與第二鼓風機、第三鼓風機相連。控制開關中的溫度傳感器用于接收鍋爐中的溫度信息，并將溫度信息反饋給控制器;控制器根據接收到的溫度信息對開關進行控制;開關用于控制第二鼓風機、第三鼓風機的風力，從而控制運輸管中的風速及物料和風的比例。
[0011 ]進一步地，所述第二鼓風機的一側連接在運輸管的中間位置，另一側連接在儲料器的底部;第三鼓風機的一側與運輸管底部出口位置連接，另一側連接在送風送料裝置的第二出料口上。第二鼓風機連接在運輸管的中間位置是為了使控制開關更好地控制運輸管中物料的含量，在通常情況下，運輸管中的物料含量與鍋爐燃燒的效率息息相關，如果運輸管中物料占比較大，則有可能導致物料在鍋爐中燃燒不充分，帶來了大量的浪費，而如果運輸管中物料占比較小，則有可能導致物料無法滿足鍋爐燃燒的需求，使鍋爐溫度不易提升；在對運輸管中物料含量控制時，控制開關控制第二鼓風機的風力，如果物料含量較多，則加大第二鼓風機的風力，將運輸管中的物料通過第二鼓風機抽出，運輸到儲料器中；如果物料含量較少，則減小第二鼓風機的風力或者直接關閉第二鼓風機，使第二鼓風機從運輸管中抽出的物料減少。第三鼓風機連接在運輸管底部的出口位置是為了控制運輸管中的風速，由于第三鼓風機一端與運輸管底部的出口位置相連，另一端與第二出料口相連，因此通過控制開關控制第三鼓風機的風力即可實現對運輸管中的風速的控制。控制開關中的溫度傳感器會感應到鍋爐內的溫度，當鍋爐內的溫度較低時，需要加大風力和物料輸送速度，此時，控制器會指揮開關對第三鼓風機的風力進行控制，第三鼓風機在接收到運輸管中的物料時，通過增加風力，在出料口處對物料進行加速輸送，然后通過出料管的作用，將物料運送到鍋爐中；當鍋爐內的溫度較高時，需要減小風力和物料輸送速度，此時，控制器會指揮開關對第三鼓風機的風力進行控制或者直接關閉第三鼓風機，第三鼓風機在接收到運輸管中的物料時，通過減小風力，在出料口處對物料進行減速輸送或不輸送，從而減緩鍋爐中物料的運輸速率，使鍋爐中的溫度下降。
[0012]所述控制開關用于對第二鼓風機和第三鼓風機中的電機進行控制，使得運輸管中風的含量為3/4?4/5;物料的含量為1/5?1/4。在通常情況下，運輸管中的物料含量與鍋爐燃燒的效率息息相關，如果運輸管中物料占比較大，則有可能導致物料在鍋爐中燃燒不充分，帶來了大量的浪費，而如果運輸管中物料占比較小，則有可能導致物料無法滿足鍋爐燃燒的需求，使鍋爐溫度不易提升，由多次的經驗和實踐來判斷，由于出料管中只含有物料和風，當每個體積單位中物料的體積為單個體積出料管體積的1/5?1/4時，鍋爐燃燒率能達到最大值。因此控制開關在使用過程中，需要對第二鼓風機中的電機進行控制，使得運輸管中風的含量為3/4?4/5;物料的含量為1/5?1/4。
[0013]進一步地，底部料斗內設有隔板;底部料斗的底部設有底板;底部料斗內安裝有第一螺紋推桿;第一螺紋推桿水平放置于隔板的右側；隔板與底板之間設有豎直放置的第二螺紋推桿;隔板的前端開設有孔。隔板的前端與第一螺紋推桿距離較近，如果隔板前端沒有開設孔，則有可能導致由第一螺紋推桿運輸過來的新燃料堆積到隔板的上方，從而導致新燃料發生堵塞的現象;隔板的前端開孔的形狀可以為方孔、半圓孔、圓孔。
[0014]進一步地，所述左螺紋的傾斜角度為15?30°;右螺紋的傾斜角度為-15?-30°。其原因在于:左螺紋和右螺紋均用于運輸新燃料，如果螺紋角度過大，則當第一螺紋推桿旋轉時，螺紋傳輸的力度較小，無法完成運輸工作；如果螺紋角度過小，則當第一螺紋推桿旋轉時，螺紋同樣無法帶動新燃料運輸，因此必須尋找一個合適的傾斜角度，能夠保證第一螺紋推桿能夠有效地將新燃料堆積到中間位置上。
[0015]進一步地，所述頂部料斗為方形料斗；頂部料斗的上端開設有便于叉車運輸的插孔;頂部料斗的下端開設有向外凸起的內空母扣;所述底部料斗的上端開設有與所述母扣相匹配的公扣。當需要存儲的新燃料較多時，用叉車的插臂插入到頂部料斗的插孔中，然后控制叉車，將頂部料斗運輸到底部料斗的上方;此時，將頂部料斗的母扣與底部料斗的公扣相配合，使得公扣安裝在母扣內部，進而完成頂部料斗與底部料斗的連接。
[0016]進一步地，所述第一螺紋推桿的一側與第一電機連接;第二螺紋推桿的左側與第二電機連接。
[0017]進一步地，第二出料口上安裝有出料管；出料管與鍋爐連接在一起。
[0018]本實用新型與現有技術相比具有如下特點: