管狀零件注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種管狀零件注塑模具，屬于模具；旨在提供一種結構簡單緊湊、脫模方便快捷的管狀零件注塑模具。包括澆口套、上模、下模和模芯；澆口套（5）固定于面板（20）上，該澆口套的下方是固定在上模板（19）背面的上模（2）；該上模的下方是固定在下模板（18）表面的下模（14），澆口套（5）通過流道與上模（2）和下模（14）的形成的模腔連通；下模板（18）與其下方的頂針板（11）之間固定有彈簧（12），固定在頂針板（11）上的頂針（17）插入下模板（18）的頂針孔中；設在模腔中的模芯（3）通過拉快（6）與油缸的活塞桿連接。本實用新型開模頂出距離短、脫模效率高，是一種制作管狀零件的注塑模具。
【專利說明】管狀零件注塑模具【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，尤其涉及一種注塑模具。
【背景技術】
[0002]眾所周知，汽車零部件中有許多是管狀類塑料零件，通常采用注塑方式進行加工。然而，目前用于加工塑料管狀類汽車零部件的模具結構一般比較復雜、模具尺寸大，不僅浪費模具材料，而且必須采用容模空間較大的注塑設備；另外，傳統的管狀類零件注塑模具還存在開模頂出距離長、脫模效率低、脫模困難等諸多缺陷。

【發明內容】

[0003]針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種結構簡單緊湊、脫模方便快捷的管狀零件注塑模具。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:它包括澆口套、上模、下模和模芯；澆口套和導柱固定在面板上，該面板背面固定有脫料板，該脫料板的下方是與導柱配合的上模板，設有上模腔的上模固定在該上模板的背面，該上模的流道將所述上模腔與澆口套連通；上模板的下方是下模板，設有下模腔的下模固定在該下模板的表面，模芯設在由所述下模腔與上模腔對合形成的模腔中，該模芯穿過固定于底座上的刮件板固定在拉塊上，固定在底座上的油缸通過活塞桿與該拉塊連接，底座固定在下模板上；該下模板的下方是頂針板，通過墊板壓緊在該頂針板上的頂針與設在下模板上的頂針孔配合；在下模板與頂針板之間有彈簧。
[0005]與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，在上模板的下方設置了頂針，因此即便流道中存在凝固塑料，也能通過頂針將上模板頂起而使凝固在流道中的塑料與工件徹底分離，從而保證產品質量；另外，由于頂針將上模板頂起的距離較短，因此提高了脫模效率。不僅如此，由于采用了刮件板，當油缸活塞桿回縮而將模芯從模腔中抽出時能夠保證工件與模芯順利分離而脫模，十分方便快捷。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖中:脫料板I 上模2 模芯3 刮件板4 澆口套5 拉塊6 導柱7油缸8 油缸座9 底座10 頂針板11 彈簧12 頂桿13 下模14 底板15墊板16 頂針17 下模板18 上模板19 面板20
[0009]【具體實施方式】:下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明:
[0010]如圖1所示:澆口套5固定在面板20上，脫料板I固定在該面板背面，固定在面板20上的導柱7穿過該脫料板與其下方的上模板19配合；設有上模腔的上模2固定在該上模板的背面，設在上模2上的流道(圖中未示出)將所述上模腔與澆口套5連通。上模板19的下方是下模板18，設有下模腔的下模14固定在該下模板的表面，上模腔與該下模腔對合形成模腔；設在該模腔中的模芯3穿過固定于底座10上的刮件板4固定在拉塊6上，通過油缸座9固定在底座10上的油缸8通過活塞桿與該拉塊連接，底座10固定在下模板18上。該下模板的下方是頂針板11，通過墊板16壓緊在該頂針板上的頂針17插入下模板18的頂針孔中(圖中未示出)；在下模板18與頂針板11之間有彈簧12，該彈簧的兩端分別固定在下模板18和頂針板11上。
[0011]工作時，將本實用新型通過底板15固定在注塑設備上即可。注塑時，塑料從澆口套5經設在上模板19和上模2上的流道(圖中未示出)進入模腔而形成工件；開模時，先將脫料板I和面板20抬起，使凝固在流道中的塑料與工件分離；然后注塑設備的頂桿13通過墊板16和頂針17將上模板19頂起，上模2與下模分離、模腔打開；與此同時，油缸8的活塞桿后退，待模芯3從模腔中抽出后即可取出工件。
【權利要求】
1.一種管狀零件注塑模具；包括澆口套、上模、下模和模芯；其特征在于:澆口套(5)和導柱(7)固定在面板(20)上，該面板背面固定有脫料板(1)，該脫料板的下方是與導柱(7)配合的上模板(19)，設有上模腔的上模(2)固定在該上模板的背面，該上模的流道將所述上模腔與澆口套(5)連通；上模板(19)的下方是下模板(18)，設有下模腔的下模(14)固定在該下模板的表面，模芯(3)設在由所述下模腔與上模腔對合形成的模腔中，該模芯穿過固定于底座(10)上的刮件板(4)固定在拉塊(6)上，固定在底座(10)上的油缸(8)通過活塞桿與該拉塊連接，底座(10)固定在下模板(18)上；該下模板的下方是頂針板(11)，通過墊板(16)壓緊在該頂針板上的頂針(17)與設在下模板(18)上的頂針孔配合；在下模板(18)與頂針板(11)之間有彈簧(12 )。
【文檔編號】B29C45/40GK203472053SQ201320327482
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年6月7日 優先權日:2013年6月7日
【發明者】林超 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司華陽電器公司