一種耐灼燒輸送帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種耐灼燒輸送帶，它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層，過度隔熱膠層，隔熱緩沖層，骨架層和下覆蓋膠層；上覆蓋膠層為三元乙丙橡膠材質，其厚度為6-10mm，過度隔熱膠層為乙丙橡膠材質，其厚度為1-3mm，隔熱緩沖層為丁苯橡膠材質，其厚度為1-3 mm，骨架層為聚酯帆布材質，其厚度為10-12 mm，下覆蓋膠層為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 mm，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。它具有耐灼燒、使用壽命長等特點。
【專利說明】
一種耐灼燒輸送帶
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種耐灼燒輸送帶。
【背景技術】
[0002]耐灼燒輸送帶主要用于鋼鐵行業燒結車間燒結工序，或鑄造車間鑄造工序，運送物料溫度不穩定，一般在300-800度，通常生產采用在骨架材料層上方與上覆蓋膠之間加一層過度隔熱膠層。實際使用中上覆蓋膠在高溫狀態下易發生龜裂，熱量會通過龜裂紋路縫隙向隔熱層傳遞，時間一長，隔熱層膠層會發生變硬，嚴重影響隔熱層與骨架材料層結合力，使帶子發生脫層，影響壽命。其次就是骨架材料層被過熱的烤糊了，強力受到嚴重影響，使壽命降低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種耐灼燒輸送帶，它具有耐灼燒、使用壽命長等特點。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是:
[0005]技術方案1、
[0006]—種耐灼燒輸送帶，它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層，過度隔熱膠層，隔熱緩沖層，骨架層和下覆蓋膠層;上覆蓋膠層為三元乙丙橡膠材質，其厚度為6-10mm，過度隔熱膠層為乙丙橡膠材質，其厚度為l_3mm，隔熱緩沖層為丁苯橡膠材質，其厚度為1-3mm，骨架層為聚酯帆布材質，其厚度為10-12 mm，下覆蓋膠層為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 _，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。
[0007]本技術方案進一步改進在于:
[0008]上覆蓋膠層厚度為8mm;過度隔熱膠層厚度為2 mm;隔熱緩沖層厚度為2 mm;骨架層厚度為11 mm;下覆蓋膠層厚度為3 mm。
[0009]技術方案2
[0010]一種耐灼燒輸送帶，它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層，過度隔熱膠層，隔熱緩沖層，骨架層和下覆蓋膠層;上覆蓋膠層為三元乙丙橡膠材質，其厚度為6-10mm，過度隔熱膠層為乙丙橡膠材質，其厚度為l_3mm，隔熱緩沖層由中間的丁苯橡膠材質層和左右兩端的聚酯帆布材質層通過成型粘接工藝粘接在一起;隔熱緩沖層厚度為1-3 mm，骨架層為聚酯帆布材質，其厚度為下覆蓋膠層為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 mm，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。
[0011]本技術方案進一步改進在于:
[0012]隔熱緩沖層中丁苯橡膠材質層寬度為隔熱緩沖層總寬度的60%，左右兩端的聚酯帆布材質層寬度分別為隔熱緩沖層總寬度的20%。
[0013]上覆蓋膠層厚度為8mm;過度隔熱膠層厚度為2 mm;隔熱緩沖層厚度為2 mm;骨架層厚度為Ilmm;下覆蓋膠層厚度為3 mm。
[0014]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:
[0015]本實用新型上覆蓋膠層采用三元乙丙橡膠材質，特點是遇到高溫物料時表面會形成一種質地堅硬、表面光滑的碳化層，有效的阻斷熱量向骨架材料層傳遞;過渡隔熱膠層采用乙丙橡膠材質，特點是該膠層既耐熱，又具備伸長率大，同時起到利于上覆蓋膠與隔熱緩沖層粘合的作用，接收到上覆蓋膠層傳遞來的熱量后，膠層不變硬，柔軟度大，改變了傳遞熱量的分散方向；隔熱緩沖層采用丁苯橡膠材質，這層材質具有耐熱，伸長率大，與骨架層材料粘合好的特點，膠層兩邊掛膠的聚酯帆布還可以起到增加帶體整體拉力的作用，本實用新型根據鋼鐵行業燒結車間燒結工藝中的輸送帶使用環境，將輸送帶設計為上覆蓋膠層，過度隔熱膠層，隔熱緩沖層，骨架層和下覆蓋膠層，并根據各層因所處位置不同所起的不同作用，選擇合適的材質，使輸送帶提高耐灼燒能力，延長使用壽命3-5倍。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型實施例2的結構示意圖。
[0018]在附圖中:1、上覆蓋膠層;2、過度隔熱膠層;3、隔熱緩沖層;3-1、丁苯橡膠材質層；3-2、聚酯帆布材質層;4、骨架層;5、下覆蓋膠層。
【具體實施方式】
[0019]下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。
[0020]實施例1
[0021]—種耐灼燒輸送帶，它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層I，過度隔熱膠層2，隔熱緩沖層3，骨架層4和下覆蓋膠層5;上覆蓋膠層I為三元乙丙橡膠材質，其厚度為δ-?Οπιπι，過度隔熱膠層 2 為乙丙橡膠材質 ，其厚度為 1-3_，隔熱緩沖層 3 為丁苯橡膠材質，其厚度為1-3 mm，骨架層4為聚酯帆布材質，其厚度為10-12mm，下覆蓋膠層5為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 _，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。
[0022]上覆蓋膠層I厚度為8mm;過度隔熱膠層2厚度為2 mm;隔熱緩沖層3厚度為2 mm；骨架層4厚度為11 mm;下覆蓋膠層5厚度為3 mm。
[0023]實施例2
[0024]—種耐灼燒輸送帶，它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層I，過度隔熱膠層2，隔熱緩沖層3，骨架層4和下覆蓋膠層5;上覆蓋膠層I為三元乙丙橡膠材質，其厚度為6-10mm，過度隔熱膠層2為乙丙橡膠材質，其厚度為l-3mm，隔熱緩沖層3由中間的丁苯橡膠材質層3-1和左右兩端的聚酯帆布材質層3-2通過成型粘接工藝粘接在一起；隔熱緩沖層3厚度為1-3 mm，骨架層4為聚酯帆布材質，其厚度為10-12 mm，下覆蓋膠層5為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 _，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。
[0025]隔熱緩沖層3中丁苯橡膠材質層3-1寬度為隔熱緩沖層3總寬度的60%，左右兩端的聚酯帆布材質層3-2寬度分別為隔熱緩沖層3總寬度的20%。
[0026]上覆蓋膠層I厚度為8mm;過度隔熱膠層2厚度為2 mm;隔熱緩沖層3厚度為2 mm；骨架層4厚度為11mm;下覆蓋膠層5厚度為3 mm。
【主權項】
1.一種耐灼燒輸送帶，其特征在于:它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層(I)，過度隔熱膠層(2)，隔熱緩沖層(3)，骨架層(4)和下覆蓋膠層(5);所述上覆蓋膠層(I)為三元乙丙橡膠材質，其厚度為6-10mm，所述過度隔熱膠層(2)為乙丙橡膠材質，其厚度為l-3mm，所述隔熱緩沖層(3)為丁苯橡膠材質，其厚度為1-3 mm，所述骨架層(4)為聚酯帆布材質，其厚度為10-12 mm，所述下覆蓋膠層(5)為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 mm，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。2.根據權利要求1所述的一種耐灼燒輸送帶，其特征在于:所述上覆蓋膠層(I)厚度為8mm;所述過度隔熱膠層(2)厚度為2 mm;所述隔熱緩沖層(3)厚度為2 mm;所述骨架層(4)厚度為11 mm;所述下覆蓋膠層(5)厚度為3 mm。3.一種耐灼燒輸送帶，其特征在于:它為多層結構，由上至下依次為上覆蓋膠層(I)，過度隔熱膠層(2)，隔熱緩沖層(3)，骨架層(4)和下覆蓋膠層(5);所述上覆蓋膠層(I)為三元乙丙橡膠材質，其厚度為6-10mm，所述過度隔熱膠層(2)為乙丙橡膠材質，其厚度為l-3mm，所述隔熱緩沖層(3)由中間的丁苯橡膠材質層(3-1)和左右兩端的聚酯帆布材質層(3-2)通過成型粘接工藝粘接在一起;所述隔熱緩沖層(3)厚度為1-3 mm，所述骨架層(4)為聚酯帆布材質，其厚度為10-12 mm，所述下覆蓋膠層(5)為三元乙丙橡膠材質，其厚度為2-4 mm，上述各層材質通過疊合成型粘接工藝粘接在一起。4.根據權利要求3所述的一種耐灼燒輸送帶，其特征在于:所述隔熱緩沖層(3)中丁苯橡膠材質層(3-1)寬度為所述隔熱緩沖層(3)總寬度的60%，所述左右兩端的聚酯帆布材質層(3-2)寬度分別為所述隔熱緩沖層(3)總寬度的20%。5.根據權利要求4所述的一種耐灼燒輸送帶，其特征在于:所述上覆蓋膠層(I)厚度為8mm;所述過度隔熱膠層(2)厚度為2 mm;所述隔熱緩沖層(3)厚度為2 mm;所述骨架層(4)厚度為11 mm;所述下覆蓋膠層(5)厚度為3 mm。
【文檔編號】B65G15/34GK205555256SQ201620125295
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年2月18日
【發明人】馬太原
【申請人】馬太原