一種兩工位衣架掛鉤供料機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兩工位衣架掛鉤供料機構，包括滑動平臺，所述滑動平臺上固定設置有放料組件，所述滑動平臺上滑動設置有備送料組件，所述放料組件包括直線振動器，所述直線振動器固定在所述滑動平臺上，所述直線振動器的上方設置有上料滑槽和滑槽板，滑槽板上設置有滑槽圓棒和滑槽壓板，所述上料滑槽插在一固定銷上，滑槽壓板固定在上料滑槽上。本實用新型的兩工位衣架掛鉤供料機構具有結構簡單緊湊、放料與送料工位之間距離可調等優點。
【專利說明】
一種兩工位衣架掛鉤供料機構
技術領域
[0001 ]本實用新型主要涉及機械技術領域，特指一種兩工位衣架送料機構。
【背景技術】
[0002]目前在衣架生產過程中，需要實行自動化生產，而目前僅僅只有單工位衣架掛鉤供料機構，其生產周期長，生產效率低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題就在于:針對現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種結構簡單緊湊、送料與放料之間距離可調節的兩工位衣架送料機構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為:
[0005]—種兩工位衣架掛鉤供料機構，包括滑動平臺，所述滑動平臺上固定設置有放料組件，所述滑動平臺上滑動設置有備送料組件，所述放料組件包括直線振動器，所述直線振動器固定在所述滑動平臺上，所述直線振動器的上方設置有上料滑槽和滑槽板，滑槽板上設置有滑槽圓棒和滑槽壓板，所述上料滑槽插在一固定銷上，滑槽壓板固定在上料滑槽上。
[0006]作為上述技術方案的進一步改進:
[0007]所述放料組件還包括直振底板和直振角度墊塊，所述直振底板通過第一支撐座安裝于滑動平臺上，所述直振角底墊塊固定在直振底板上，所述直振角度墊塊兩側面安裝有支撐側板，所述直線振動器固定在直振角度墊塊上。
[0008]所述支撐側板上安裝有接近開關固定座，所述接近開關固定座上安裝有L塊，所述L塊上安裝有壓料板。
[0009]所述支撐側板固定有兩塊氣缸調節板，兩塊氣缸調節板位于滑槽板的上方，所述氣缸調節板上安裝有兩塊氣缸固定塊，兩塊氣缸固定塊上分別安裝有擋料氣缸和壓料氣缸，所述擋料氣缸上固定有擋料板，所述壓料氣缸上安裝有壓料塊。
[0010]所述備送料組件包括底板和滑塊，滑塊安裝在滑動平臺的滑軌上，底板上固定有送料限位塊，送料限位上安裝有第一油壓緩沖器，底板側面固定有備料限位塊，備料限位塊上安裝有第二油壓緩沖器，滑塊上安裝有備料滑板，備料滑板上固定有備料氣缸牽動塊，備料氣缸牽動塊上安裝有備料氣缸活塞桿，安裝到備料氣缸牽動塊上安裝有第三油壓緩沖器。
[0011]所述滑塊上安裝有第二支撐座，第二支撐座上固定有送料氣缸固定座，送料氣缸固定座上安裝有送料氣缸缸體，滑板上固定有送料氣缸牽動塊，到送料氣缸牽動塊上安裝有送料氣缸活塞桿，第二支撐座上固定有間距調位板，間距調位板上安裝有第一擋料轉接塊，第一擋料轉接塊上安裝有第一擋料塊，第一擋料塊上固定有圓弧托塊、末端托塊和末端擋塊。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:
[0013]本實用新型的兩工位衣架掛鉤供料機構，結構簡單緊湊、操作簡便，放料與送料之間距離可以調節，方便轉運。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的主視結構不意圖。
[0016]圖3是本實用新型中放料組件的立體結構示意圖。
[0017]圖4是本實用新型中放料組件的主視結構示意圖。
[0018]圖5是本實用新型中備送料組件的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。
[0020]如圖1至圖5所示，本實施例的兩工位衣架掛鉤供料機構，包括滑動平臺，滑動平臺上固定設置有放料組件，滑動平臺上滑動設置有備送料組件，放料組件包括直線振動器，直線振動器固定在滑動平臺上，直線振動器的上方設置有上料滑槽和滑槽板，滑槽板上設置有滑槽圓棒和滑槽壓板，上料滑槽插在一固定銷上，滑槽壓板固定在上料滑槽上。
[0021]本實施例中，放料組件還包括直振底板和直振角度墊塊，直振底板通過第一支撐座安裝于滑動平臺上，直振角底墊塊固定在直振底板上，直振角度墊塊2側面安裝有支撐側板，直線振動器固定在直振角度墊塊上。
[0022]本實施例中，支撐側板上安裝有接近開關固定座，接近開關固定座上安裝有L塊，L塊上安裝有壓料板。
[0023]本實施例中，支撐側板固定有兩塊氣缸調節板，兩塊氣缸調節板位于滑槽板的上方，氣缸調節板上安裝有兩塊氣缸固定塊，兩塊氣缸固定塊上分別安裝有擋料氣缸和壓料氣缸，擋料氣缸上固定有擋料板，壓料氣缸上安裝有壓料塊。
[0024]本實施例中，備送料組件包括底板和滑塊，滑塊安裝在滑動平臺的滑軌上，底板上固定有送料限位塊，送料限位上安裝有第一油壓緩沖器，底板側面固定有備料限位塊，備料限位塊上安裝有第二油壓緩沖器，滑塊上安裝有備料滑板，備料滑板上固定有備料氣缸牽動塊，備料氣缸牽動塊上安裝有備料氣缸活塞桿，安裝到備料氣缸牽動塊上安裝有第三油壓緩沖器。
[0025]本實施例中，滑塊上安裝有第二支撐座，第二支撐座上固定有送料氣缸固定座，送料氣缸固定座上安裝有送料氣缸缸體，滑板上固定有送料氣缸牽動塊，到送料氣缸牽動塊上安裝有送料氣缸活塞桿，第二支撐座上固定有間距調位板，間距調位板上安裝有第一擋料轉接塊，第一擋料轉接塊上安裝有第一擋料塊，第一擋料塊上固定有圓弧托塊、末端托塊和末端擋塊。
[0026]如圖1和圖5所示，具體的，包括放料組件、備送料組件。所述的放料組件包括直振底板1、直振角度墊塊2、直線振動器17、滑槽板19、滑槽圓棒16、滑槽壓板18、接近開關固定座8、L塊7、壓料板6、上料滑槽固定塊3、上料滑槽托塊4、上料滑槽5、上料滑槽壓板20、支撐側板9、氣缸調節板10、氣缸固定塊11、擋料氣缸14、壓料氣缸12、擋料塊15和壓料塊13。
[0027]直振角度墊塊2固定在直振底板上I，支撐側板9固定到直振角度墊塊2側面，直線振動器17固定到直振角度墊塊2上面，滑槽板19固定到直線振動器17上，滑槽圓棒16固定到滑槽板19，兩者在一起形成鉤子的形狀，滑槽壓板18安裝在滑槽板19上，對鉤子末端有限位作用，防止鉤子末端翹起，接近開關固定座8固定到支撐側板9上，L塊7安裝到接近開關固定座8上，壓料板6安裝到L塊7上，用于壓住鉤子的前端，直線振動器的振動使鉤子貼著滑槽板和滑槽圓棒往下滑，滑槽壓板和壓料板分別壓住鉤子的末端和前端，防止鉤子交叉折疊。上料滑槽固定塊3固定到直振角度墊塊2上，上料滑槽托塊4安裝到上料滑槽固定塊3上，上料滑槽5插在上料滑槽固定銷3上，上料滑槽托塊4托住上料滑槽5，上料滑槽壓板20固定到上料滑槽5上，保證滑槽板上表面、上料滑槽固定塊上表面、上料滑槽的上表面在一個平面上，利于鉤子下滑。兩塊氣缸調節板10固定到支撐側板9上，位于滑槽板上方，且兩氣缸調節板的前后距離可以調節，兩個氣缸固定塊11安裝到氣缸調節板10，擋料氣缸14和壓料氣缸12分別固定到兩塊氣缸固定塊11上，氣缸固定塊11安裝到氣缸調節板10，擋料塊15固定在擋料氣缸14上，壓料塊13安裝到壓料氣缸12上。通過調節氣缸調節板和氣缸固定板的位置，來改變壓料塊和擋料塊的相對位置，調節壓料塊和擋料塊的位置來實現單個鉤子下滑(壓料塊與擋料塊的相對距離太大，會導致多個鉤子下滑；相對位置太小，會導致沒有鉤子下滑)。直線振動器17打開，帶動鑲件振動向前滑動，擋料氣缸16和壓料氣缸15之間存在一個鑲件間隙，兩氣缸錯開運動，實現單個鑲件下滑。
[0028]如圖5所示，所述的備送料組件包括底板40、滑軌41、滑塊42、送料限位塊39、第一油壓緩沖器38、備料限位塊45、第二油壓緩沖器44、送料滑板43、備料滑板46、第一支撐座18、備料氣缸固定板19、備料氣缸20、備料氣缸牽動塊21、第三油壓緩沖器22、第二支撐座36、送料氣缸固定塊25、送料氣缸牽動塊23、第四油壓緩沖器24、間距調位板33、第一擋料轉接塊35、第一擋料塊34、圓弧托塊28、末端托塊29、末端擋塊30、三桿氣缸26、三桿氣缸固定座32、第二擋料轉接塊31、第二擋料塊27。滑軌41固定到底板40上，滑塊42安裝到滑軌41上，送料限位塊39固定到底板40，第一油壓緩沖器38安裝到送料限位39上，備料限位塊45固定到底板40側面，第二油壓緩沖器44安裝到備料限位45上，第一支撐座18固定到底板40上，備料氣缸固定板19固定到第一支撐座18，備料氣缸缸體20安裝到備料氣缸固定板19上，備料滑板46安裝到滑塊42上，備料氣缸牽動塊21固定在備料滑板46上，備料氣缸活塞桿20安裝到備料氣缸牽動塊21上，第三油壓緩沖器22安裝到備料氣缸牽動塊21上，可以緩解備料完成回到初始狀態時的沖擊。送料滑板46安裝到滑塊42上，第二支撐座36固定在送料滑塊43，送料氣缸固定座24固定到第二支撐座36上，送料氣缸缸體37安裝到送料氣缸固定座25上，第四油壓緩沖器24安裝到送料氣缸固定板25上、可以緩解送料完成回到初始狀態時的沖擊。送料氣缸牽動塊23固定到備料滑板46上，送料氣缸活塞桿37安裝到送料氣缸牽動塊23上，間距調位板33固定到第二支撐座26，第一擋料轉接塊35安裝到間距調位板33，第一擋料塊34安裝到第一擋料轉接塊35上，圓弧托塊28、末端托塊29和末端擋塊30固定到第一擋料塊34上。三者相對上下高度位置可以調節，最佳位置為拖住掛鉤的前端和末端并且保證掛鉤水平，磁鐵固定在末端托塊(磁鐵防止在送料過程中掛鉤脫離托塊)。三桿氣缸固定座32安裝在間距調位板33上且可以前后調節，主要實現改變兩個掛鉤之間的距離，三桿氣缸26安裝到三桿氣缸固定座32上且可以上下調節保證與第一個掛鉤在同一高度，第二擋料轉接塊31固定到三桿氣缸26上且可以左右調節，第二擋料塊27安裝到第二擋料轉接塊31上且可以左右調節，圓弧托塊28、末端托塊29和末端擋塊30固定到擋料塊2上，三者相對上下高度位置可以調節，最佳位置為拖住掛鉤的前端和末端并且保證掛鉤水平，磁鐵固定在末端托塊，最后將放料、備送料組件結合在一起，將直振底板固定到第一支撐座I上，然后調節各個位置，確保掛鉤從滑槽板滑下剛好滑到第一擋料塊、第一擋料塊上的弧托塊、末端托塊和末端擋塊上。
[0029]鑲件從送料機構滑下來，第一擋料塊拖住第一個鑲件后，備料氣缸20動作，將支撐座36向前推移，通過第二油壓緩沖器44限位，到達備料位置，三桿氣缸26動作，第二擋料塊27推到對準滑槽板19的位置后，放料組件放第二個鑲件，第二擋料塊27拖住第二個鑲件，送料氣缸37動作，將第二支撐座26送到送料的指定位置。
[0030]各擋料塊和各壓料塊之間間隙為一個掛鉤的厚度，直線振動器振動，帶動掛鉤下滑，擋料塊擋住掛鉤，擋料氣缸升起帶動擋料塊升起(掛鉤可以下滑)，同時壓料氣缸下降帶動壓料塊，壓住第二個掛鉤，等第一個掛鉤下滑后擋料塊下降，壓料塊上升。
[0031]調節好的第一擋料塊上弧托塊、末端托塊和末端擋塊的位置與滑槽板、滑槽圓棒的位置對應(確保掛鉤能滑到弧托塊、末端托塊和末端擋塊上)，第一個掛鉤滑入到第一擋料塊上后，備料氣缸運動向前運動，三缸氣缸向上運動，使得第二擋料塊上弧托塊、末端托塊和末端擋塊的位置與滑槽板、滑槽圓棒的位置對應(確保掛鉤能滑到弧托塊、末端托塊和末端擋塊上)，重復步驟I，下滑第二個掛鉤。兩個掛鉤都下滑到位后，送料氣缸向前運動，帶動兩個掛鉤向前運動，達到送料的功能。
[0032]以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種兩工位衣架掛鉤供料機構，其特征在于，包括滑動平臺，所述滑動平臺上固定設置有放料組件，所述滑動平臺上滑動設置有備送料組件，所述放料組件包括直線振動器，所述直線振動器固定在所述滑動平臺上，所述直線振動器的上方設置有上料滑槽和滑槽板，滑槽板上設置有滑槽圓棒和滑槽壓板，所述上料滑槽插在一固定銷上，滑槽壓板固定在上料滑槽上。2.根據權利要求1所述的兩工位衣架掛鉤供料機構，其特征在于，所述放料組件還包括直振底板和直振角度墊塊，所述直振底板通過第一支撐座安裝于滑動平臺上，所述直振角底墊塊固定在直振底板上，所述直振角度墊塊的兩側面安裝有支撐側板，所述直線振動器固定在直振角度墊塊上。3.根據權利要求2所述的兩工位衣架掛鉤供料機構，其特征在于，所述支撐側板上安裝有接近開關固定座，所述接近開關固定座上安裝有L塊，所述L塊上安裝有壓料板。4.根據權利要求3所述的兩工位衣架掛鉤供料機構，其特征在于，所述支撐側板固定有兩塊氣缸調節板，兩塊氣缸調節板位于滑槽板的上方，所述氣缸調節板上安裝有兩塊氣缸固定塊，兩塊氣缸固定塊上分別安裝有擋料氣缸和壓料氣缸，所述擋料氣缸上固定有擋料板，所述壓料氣缸上安裝有壓料塊。5.根據權利要求1至4中任意一項所述的兩工位衣架掛鉤供料機構，其特征在于，所述備送料組件包括底板和滑塊，滑塊安裝在滑動平臺的滑軌上，底板上固定有送料限位塊，送料限位上安裝有第一油壓緩沖器，底板側面固定有備料限位塊，備料限位塊上安裝有第二油壓緩沖器，滑塊上安裝有備料滑板，備料滑板上固定有備料氣缸牽動塊，備料氣缸牽動塊上安裝有備料氣缸活塞桿，安裝到備料氣缸牽動塊上安裝有第三油壓緩沖器。6.根據權利要求5所述的兩工位衣架掛鉤供料機構，其特征在于，所述滑塊上安裝有第二支撐座，第二支撐座上固定有送料氣缸固定座，送料氣缸固定座上安裝有送料氣缸缸體，滑板上固定有送料氣缸牽動塊，到送料氣缸牽動塊上安裝有送料氣缸活塞桿，第二支撐座上固定有間距調位板，間距調位板上安裝有第一擋料轉接塊，第一擋料轉接塊上安裝有第一擋料塊，第一擋料塊上固定有圓弧托塊、末端托塊和末端擋塊。
【文檔編號】B65G27/34GK205526309SQ201520998707
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年12月7日
【發明人】徐錦波
【申請人】金華凱力特自動化科技有限公司