一種舒適曳引電梯的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及曳引電梯領域，尤其涉及一種舒適曳引電梯。
【背景技術】
[0002]隨著現代人們對生活品質的要求不斷提高，電梯作為人們日常生活中頻繁使用的承載工具，自然也被賦予了更高的要求。由于大量的人進出電梯，電梯內的空氣質量會變差。現在的電梯一般都會設置通風裝置，以改善電梯內的空氣質量。如申請號為201420438314.5的中國專利公開了一種電梯頂棚的通風結構，包括電梯轎廂的頂棚部分，其中在頂棚部分內設有供電梯轎廂內、外空氣流通的通風路徑，在上述通風路徑的截面方向上隔設有通過膨體聚四氟乙烯薄膜包裹的活性炭層。該通風結構有效地去除了流通空氣中的異味以及粉塵，但是其功能單一，不能滿足乘客其他對于電梯舒適度的要求。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決上述現有技術存在的問題，提供一種全面提高乘客乘坐體驗的舒適曳引電梯。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0005]—種舒適曳引電梯，包括轎廂，所述轎廂頂部設有通風機構、所述轎廂底面靠近轎廂兩側壁處設有通風口；
[0006]所述通風機構包括送風裝置、設于所述送風裝置一側的空氣清新裝置、設于所述送風裝置另一側的供暖裝置；
[0007]所述送風裝置設有兩個送風管，所述送風管從轎廂頂部延伸至轎廂兩側壁內，轎廂兩側壁上部設有出風口，所述出風口于轎廂壁內側設有多塊連接至所述送風管的導風板;所述出風口與所述送風管之間經多個導風板連接，以將自所述送風管出來的豎直風向傾斜導入出風口；相鄰所述導風板之間形成導風通道，每個所述導風通道的上導風板比下導風板短。
[0008]現有的電梯一般通過在轎廂頂設置通風裝置來改善空氣質量，并從轎廂頂部向下吹送清新空氣，一方面可能會由于直接吹至乘客頭部而給乘客帶來不適感，尤其是在寒冷的季節；另一方面簡單地向轎廂內輸送清新空氣不能有效地使轎廂內空氣得到循壞，改善空氣質量的效果不佳。同時，如果電梯進出的人數較多，使用較頻繁時，不同的乘客可能會攜帶不同的氣味，如早點的味道、汗味等，光靠簡單地通風很難迅速消除這些氣味所帶來的影響。
[0009]而本實用新型通過將送風裝置的送風管延伸設置于轎廂兩側壁內，并通過轎廂側壁上的出風口及導風板向轎廂內輸送斜向下的風，避免風直接吹向乘客頭部；同時該結構產生的風向配合設于轎廂底面靠近兩側壁處的通風口，提高了轎廂內空氣循環的效率。同時寒冷天氣可通過供暖裝置使輸送進轎廂的空氣不再寒冷，提高乘客舒適度。空氣清新裝置用于及時消除一些異味給乘客帶來的不適感。
[0010]作為本實用新型優選，所述多塊導風板自所述出風口處向上傾斜連接至所述送風管。
[0011]作為本實用新型優選，所述多塊導風板包括與所述出風口處所在轎廂內側壁垂直的橫板、以及自所述橫板處向上傾斜連接至所述送風管的斜板。
[0012]作為本實用新型優選，所述空氣清新裝置包括含有不同種香味的香味盒、香味選擇控制器，所述香味選擇控制器電連接至樓層控制器。
[0013]作為本實用新型優選，所述供暖裝置包括伸至所述送風裝置內的加熱管、設于轎廂內頂部的溫度傳感器、接收溫度傳感器的信號并控制所述加熱管工作的處理器。
[0014]作為本實用新型優選，所述出風口于轎廂內側設有可拆卸的過濾網，所述過濾網設有活性炭層。
[0015]作為本實用新型優選，所述出風口為多個出風孔構成的蜂窩狀結構。
[0016]作為本實用新型優選，所述通風口設于所述出風口下方的轎廂底面上。
[0017]作為本實用新型優選，所述通風口于轎廂底面上設有可拆卸的濾塵板。
[0018]作為本實用新型優選，所述通風口于轎廂底內設有吸塵袋，所述吸塵袋密封連接于所述濾塵板。
[0019]本實用新型的優點是:1、從轎廂側壁向廂內輸送斜向下的風，避免送風裝置的風直接吹向乘客頭部所帶來的不適感。2、送風裝置配合通風口提高了轎廂內空氣循環的效率。3、空氣清新裝置及供暖裝置保證了不同情況下乘客的舒適度。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型一種實施例的結構示意圖；
[0021]1-送風裝置;2-空氣清新裝置;3-供暖裝置;4-送風管；5-出風口； 6-導風板;7-加熱管;8-溫度傳感器;9-濾塵板;I O-吸塵袋。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0023]如圖1所示，本實用新型包括轎廂，所述轎廂頂部設有通風機構、所述轎廂底面靠近轎廂兩側壁處設有通風口；所述通風機構包括送風裝置1、設于所述送風裝置I 一側的空氣清新裝置2、設于所述送風裝置I另一側的供暖裝置3;所述送風裝置I設有兩個送風管4，所述送風管4從轎廂頂部延伸至轎廂兩側壁內，轎廂兩側壁上部設有出風口 5，所述出風口 5于轎廂壁內側設有多塊連接至所述送風管4的導風板6;所述出風口 5與所述送風管4之間經多個導風板6連接，以將自所述送風管4出來的豎直風向傾斜導入出風口5;相鄰所述導風板6之間形成導風通道，每個所述導風通道的上導風板比下導風板短。本實用新型通過將送風裝置I的送風管4延伸設置于轎廂兩側壁內，并通過轎廂側壁上的出風口 5及導風板6向轎廂內輸送斜向下的風，避免風直接吹向乘客頭部；同時該結構產生的風向配合設于轎廂底面靠近兩側壁處的通風口，提高了轎廂內空氣循環的效率，且空氣自上而下流動，保證了乘客呼吸到潔凈的空氣。同時寒冷天氣可通過供暖裝置3使輸送進轎廂的空氣不再寒冷，提高乘客舒適度。空氣清新裝置2用于及時消除一些異味給乘客帶來的不適感。
[0024]所述多塊導風板6自所述出風口5處向上傾斜連接至所述送風管4，所述結構為導風板6的一種實施方式，使得出風口5出來的風均為斜向下的風向。所述多塊導風板6包括與所述出風口 5處所在轎廂內側壁垂直的橫板、以及自所述橫板處向上傾斜連接至所述送風管的斜板，所述結構為導風板6的另一種實施方式，使得出風口 5出來的風部分為斜向下的風向，部分由于橫板而變成水平風向，進一步提高乘客的舒適度。所述空氣清新裝置2包括含有不同種香味的香味盒、香味選擇控制器，所述香味選擇控制器電連接至樓層控制器。當電梯內被帶入一些較難及時去除的異味時，可于樓層控制器處選擇一種香味，香味選擇控制器即會控制香味盒向送風裝置I內輸送適量的香味劑，以及時消除異味給乘客帶來的不適感。所述供暖裝置3包括伸至所述送風裝置I內的加熱管7、設于轎廂內頂部的溫度傳感器
8、接收溫度傳感器8的信號并控制所述加熱管7工作的處理器，該結構使得供暖裝置3可根據設定自動供暖。所述出風口 5于轎廂內側設有可拆卸的過濾網，所述過濾網設有活性炭層，保證進入轎廂內的空氣的潔凈，且方便更換。所述出風口 5為多個出風孔構成的蜂窩狀結構，使吹入轎廂內的風均勻且柔和，進一步提高乘客舒適度。所述通風口設于所述出風口5下方的轎廂底面上，使得通風口與出風口 5形成更高效的配合，以提高空氣循環的效率。所述通風口于轎廂底面上設有可拆卸的濾塵板9，使得空氣循環過程中清除廂內灰塵。所述通風口于轎廂底內設有吸塵袋10，所述吸塵袋10密封連接于所述濾塵板9，避免將灰塵直接排放到井道內，通過吸塵袋10將灰塵暫時儲存，定時清理。
[0025]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，該【具體實施方式】是基于本實用新型整體構思下的一種實現方式，而且本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種舒適曳引電梯，包括轎廂，其特征在于，所述轎廂頂部設有通風機構、所述轎廂底面靠近轎廂兩側壁處設有通風口； 所述通風機構包括送風裝置(I)、設于所述送風裝置(I) 一側的空氣清新裝置(2)、設于所述送風裝置(I)另一側的供暖裝置(3); 所述送風裝置(I)設有兩個送風管(4)，所述送風管(4)從轎廂頂部延伸至轎廂兩側壁內，轎廂兩側壁上部設有出風口(5)，所述出風口(5)于轎廂壁內側設有多塊連接至所述送風管(4)的導風板(6);所述出風口(5)與所述送風管(4)之間經多個導風板(6)連接，以將自所述送風管(4)出來的豎直風向傾斜導入出風口(5);相鄰所述導風板(6)之間形成導風通道，每個所述導風通道的上導風板比下導風板短。2.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述多塊導風板(6)自所述出風口( 5 )處向上傾斜連接至所述送風管(4)。3.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述多塊導風板(6)包括與所述出風口(5)處所在轎廂內側壁垂直的橫板、以及自所述橫板處向上傾斜連接至所述送風管的斜板。4.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述空氣清新裝置(2)包括含有不同種香味的香味盒、香味選擇控制器，所述香味選擇控制器電連接至樓層控制器。5.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述供暖裝置(3)包括伸至所述送風裝置(I)內的加熱管(7)、設于轎廂內頂部的溫度傳感器(8)、接收溫度傳感器(8)的信號并控制所述加熱管(7)工作的處理器。6.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述出風口(5)于轎廂內側設有可拆卸的過濾網，所述過濾網設有活性炭層。7.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述出風口(5)為多個出風孔構成的蜂窩狀結構。8.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述通風口設于所述出風口(5)下方的轎廂底面上。9.根據權利要求1所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述通風口于轎廂底面上設有可拆卸的濾塵板(9)。10.根據權利要求9所述的舒適曳引電梯，其特征在于，所述通風口于轎廂底內設有吸塵袋(10)，所述吸塵袋(10)密封連接于所述濾塵板(9)。
【專利摘要】一種舒適曳引電梯，屬于曳引電梯領域。本實用新型包括轎廂，轎廂頂部設有通風機構、轎廂底面靠近轎廂兩側壁處設有通風口；通風機構包括送風裝置、設于送風裝置一側的空氣清新裝置、設于送風裝置另一側的供暖裝置；送風裝置設有兩個送風管，送風管從轎廂頂部延伸至轎廂兩側壁內，轎廂兩側壁上部設有出風口，出風口于轎廂壁內側設有多塊連接至送風管的導風板；出風口與送風管之間經多個導風板連接，以將自送風管出來的豎直風向傾斜導入出風口；相鄰導風板之間形成導風通道，每個導風通道的上導風板比下導風板短。本實用新型的送風裝置于轎廂兩側壁向廂內斜向下送風，提高了乘客的舒適度；同時配合通風口提高廂內空氣循環的效率。
【IPC分類】B66B11/02, F24F7/04
【公開號】CN205222382
【申請號】CN201520984991
【發明人】尹平, 黃芳, 楊云龍
【申請人】廣日三洋電梯（南京）有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月2日