一種滑移腳手架牽引結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及腳手架應用技術領域，尤其是一種滑移腳手架牽引結構。
【背景技術】
[0002]滑移腳手架指施工現場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設的各種支架，它具有承載性能好，使用方便安全可靠等特點，鋼網架根據其結構形式和施工條件的不同，可選用高空拼裝法整體分片安裝法或高空滑移法進行安裝，整體分片安裝法需要起重量大的起重設備，技術較復雜，目前的腳手架高空滑移法需在高空安拆滑移軌道和牽引設備，增加了高空作業的危險，高空拼裝法，腳手架用量大，不能達到快速移動的目的，因此，針對上述問題我們提出一種滑移腳手架牽引結構。
【實用新型內容】
[0003]現有技術不能滿足人們的需要，為彌補現有技術不足，本實用新型旨在提供一種結構簡單，連接緊密，施工費用低，工程工期短的滑移腳手架牽引結構。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:一種滑移腳手架牽引結構，至少包括汽車吊、滑移軌道、卷揚機、定滑輪、動滑輪、鋼絲繩、堆場區和滑移架操作平臺；所述汽車吊設置在整體的左側，并且汽車吊與滑移軌道緊密連接；所述滑移軌道設置在整體的右側；所述滑移架操作平臺設置在左側汽車吊的中間；所述卷揚機設置在整體的右部，并且固定在滑移軌道中間；所述堆場區設置在滑移架操作平臺的右側；所述定滑輪設置在滑移軌道中間；所述動滑輪設置在以定滑輪為中心的拐角處；所述鋼絲繩套裝在定滑輪與動滑輪的卡槽內。
[0005]作為本實用新型的優化技術方案:所述卷揚機及定滑輪應采用支架或錨具固定牢靠，固定在鋼柱上；所述定滑輪與動滑輪之間通過鋼絲繩相互連接。
[0006]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:所述卷揚機及定滑輪應采用支架或錨具固定牢靠，或固定在鋼柱上，以卷揚機作牽引動力，通過動滑輪組減速，可控制滑移速度，使腳手架能平穩緩慢滑移所述滑移軌道內的槽鋼里鋪設厚鋼板加強槽鋼的剛度，鋼板與槽鋼采用點焊固定，保證槽鋼導軌之間的滑軌中心線平行，架體滑移時槽鋼導軌不移位，所述滑移軌道內的鋼板在接長對接處應接縫嚴密且打磨成圓弧狀，確保滑行平穩，槽鋼平直，無翹曲及旁彎現象，槽鋼底面應用墊板楔緊可消除脫空現象。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0008]圖2為本實用新型滑移架的側視圖；
[0009]其中:1、汽車吊，2、滑移軌道，3、卷揚機，4、定滑輪，5、動滑輪，6、鋼絲繩，7、堆場區，8、滑移架操作平臺。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種滑移腳手架牽引結構，至少包括汽車吊1、滑移軌道2、卷揚機3、定滑輪4、動滑輪5、鋼絲繩6、堆場區7和滑移架操作平臺8 ;所述汽車吊I設置在整體的左側，并且汽車吊I與滑移軌道2緊密連接；所述滑移軌道2設置在整體的右側；所述滑移架操作平臺8設置在左側汽車吊I的中間；所述卷揚機3設置在整體的右部，并且固定在滑移軌道2中間；所述堆場區7設置在滑移架操作平臺8的右側；所述定滑輪4設置在滑移軌道2的中間；所述動滑輪5設置在以定滑輪4為中心的拐角處；所述鋼絲繩6套裝在定滑輪4與動滑輪5的卡槽內。
[0012]作為本實用新型的優化技術方案:所述卷揚機3及定滑輪4應采用支架或錨具固定牢靠，固定在鋼柱上；所述定滑輪4與動滑輪5之間通過鋼絲繩6相互連接。
[0013]作為本實用新型的施工注意事項:所述滑移腳手架牽引結構試滑移前的準備，檢查卷揚機及各個滑輪的固定是否牢靠，動作是否靈敏可靠，鋼絲繩有無破損、斷裂、漏油、漏芯或打結現象，檢查滑道上的雜物是否清理干凈，滑道表面是否已潤滑，滑道接長對接處是否平整、嚴密，滑道是否平直，前后滑輪是否平行，檢查各滑輪有無脫空或深度變形，如有則應先糾正。
[0014]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0015]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種滑移腳手架牽引結構，至少包括汽車吊(1)、滑移軌道(2)、卷揚機(3)、定滑輪(4)、動滑輪(5)、鋼絲繩￠)、堆場區(7)和滑移架操作平臺(8);所述汽車吊(I)設置在整體的左側，并且汽車吊(I)與滑移軌道(2)緊密連接；所述滑移軌道(2)設置在整體的右側；所述滑移架操作平臺(8)設置在左側汽車吊(I)的中間；所述卷揚機(3)設置在整體的右部，并且固定在滑移軌道(2)中間；所述堆場區(7)設置在滑移架操作平臺(8)的右側；所述定滑輪(4)設置在滑移軌道(2)的中間；所述動滑輪(5)設置在以定滑輪(4)為中心的拐角處；所述鋼絲繩(6)套裝在定滑輪(4)與動滑輪(5)的卡槽內。2.根據權利要求1所述的一種滑移腳手架牽引結構，其特征在于:所述卷揚機(3)及定滑輪(4)應采用支架或錨具固定牢靠，固定在鋼柱上。3.根據權利要求1所述的一種滑移腳手架牽引結構，其特征在于:所述定滑輪(4)與動滑輪(5)之間通過鋼絲繩(6)相互連接。
【專利摘要】一種滑移腳手架牽引結構，至少包括汽車吊、滑移軌道、卷揚機、定滑輪、動滑輪、鋼絲繩、堆場區和滑移架操作平臺；所述汽車吊設置在整體的左側，并且汽車吊與滑移軌道緊密連接；所述滑移軌道設置在整體的右側；所述滑移架操作平臺設置在左側汽車吊的中間；所述卷揚機設置在整體的右部，并且固定在滑移軌道中間；所述堆場區設置在滑移架操作平臺的右側；所述定滑輪設置在滑移軌道中間；所述動滑輪設置在以定滑輪為中心的拐角處；所述鋼絲繩套裝在定滑輪與動滑輪的卡槽內；該滑移腳手架牽引結構簡單，連接緊密，施工費用低，牽引用力小，工程工期短，有良好的經濟效益和社會效益，易于推廣使用。
【IPC分類】B66F19/00
【公開號】CN204675792
【申請號】CN201420872669
【發明人】陳春來
【申請人】浙江創涌建筑科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年12月24日