一種拉料器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種多用途拉料器，適合于各種鏡片管件和型材的轉運使用。
【背景技術】
[0002]現有的拉料器通常由鉗口、彈簧、主體和連接桿組成，由于采用彈簧拉緊，在兩個鉗口之間利用彈簧本身的拉力使其開張以及收縮，該結構在使用上存在一定的缺陷，表現如下:一、彈簧連接本身受到原理限制無法調節收縮力度大小，在使用的過程中彈簧在鉗口張開最大時拉力最大，當鉗口收縮彈簧同時回彈，則拉力變小，由此帶來的拉力不均勻等問題，影響精度；二、由于該結構直接用彈簧連接，其鉗口數量受到限制，無法制作多鉗口結構產品，對產品造成一定局限性；三、彈簧本身強度不高而且有金屬疲勞，在長期拉伸工作中容易損壞，對用戶造成不便；四、該結構所有部件都暴露在外界，容易在使用過程中造成意外。

【發明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種拉料器，是采用電機鏈輪鏈條的驅動方式，由單向撥叉引導實現拉料小車組件在滾道上前行或后退。
[0004]本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:一種拉料器，由傳動軸、單向拔叉、銷軸、拉料小車組件、滾道、鏈條、傳動鏈輪、滾子、軸承座、支架、彈簧、擋塊組成，所述的拉料小車組件的下部設有傳動軸，中部設有彈簧和擋塊，傳動軸通過軸承座固定在支架上，軸承座上還設有滾子，滾子可在滾道上滾動，其特征在于:所述的拉料小車組件的端部設有銷軸，銷軸連接單向撥叉，拉料小車組件由單向撥叉引導在滾道上運行，擋塊限制反向運轉，并通過彈簧的拉力回復拉料狀態。
[0005]所述的拉料小車組件通過兩端的手輪由傳動軸上的傳動鏈輪、鏈條將拉料小車組件活動連接在滾道上。
[0006]本實用新型結構，鏈條與拉料小車兩端的銷軸連接拉料小車組件上的單向撥叉，在向一個方向運行時會推動拉料小車上的擋塊帶動物料一起前行，反向運轉時被拉料小車上的擋塊壓下，在彈簧的拉力作用下，回復拉料時的狀態。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2是圖1的側視圖。
【具體實施方式】
[0009]由圖1、圖2知，一種拉料器，由傳動軸1、單向拔叉2、銷軸3、拉料小車組件4、滾道5、鏈條6、傳動鏈輪7、滾子8、軸承座9、支架10、彈簧11、擋塊12組成，所述的拉料小車組件4的下部設有傳動軸1，中部設有彈簧11和擋塊12，傳動軸I通過軸承座9固定在支架10上，軸承座9上還設有滾子8，滾子8可在滾道5上滾動，所述的拉料小車組件4的端部設有銷軸3，銷軸3連接單向撥叉2，拉料小車組件4由單向撥叉2引導在滾道5上運行，反向運轉時被擋塊12壓下，并通過彈簧11的拉力回復拉料狀態。所述的拉料小車組件4通過兩端的手輪由傳動軸I上的傳動鏈輪7、鏈條6將拉料小車組件4活動連接在滾道5上。
[0010]本實用新型，拉料器所有部件都能完全保護在內部，有效避免意外的發生，在正常的使用中不會因長時間使用而損壞，在工作過程中可以長時間的保證穩定。
【主權項】
1.一種拉料器，由傳動軸(I)、單向拔叉(2 )、銷軸(3 )、拉料小車組件(4 )、滾道(5 )、鏈條(6)、傳動鏈輪(7)、滾子(8)、軸承座(9)、支架(10)、彈簧(11)、擋塊(12)組成，所述的拉料小車組件(4)的下部設有傳動軸(I )，中部設有彈簧(11)和擋塊(12)，傳動軸(I)通過軸承座(9)固定在支架(10)上，軸承座(9)上還設有滾子(8)，滾子(8)可在滾道(5)上滾動，其特征在于:所述的拉料小車組件(4)的端部設有銷軸(3)，銷軸(3)連接單向撥叉(2)，拉料小車組件(4)由單向撥叉(2)引導在滾道(5)上運行，擋塊(12)限制反向運轉，并通過彈簧(11)的拉力回復拉料狀態。
2.根據權利要求1所述的一種拉料器，其特征在于:所述的拉料小車組件(4)通過兩端的手輪由傳動軸(I)上的傳動鏈輪(7)、鏈條(6)將拉料小車組件(4)活動連接在滾道(5)上。
【專利摘要】一種拉料器，由傳動軸（1）、單向拔叉（2）、銷軸（3）、拉料小車組件（4）、滾道（5）、鏈條（6）、傳動鏈輪（7）、滾子（8）、軸承座（9）、支架（10）、彈簧（11）、擋塊（12）組成，其特征在于：所述的拉料小車組件（4）的端部設有銷軸（3），銷軸（3）連接單向撥叉（2），拉料小車組件（4）由單向撥叉（2）引導在滾道（5）上運行，擋塊（12）限制反向運轉，并通過彈簧（11）的拉力回復拉料狀態。本實用新型，拉料器所有部件都能完全保護在內部，有效避免意外的發生，在正常的使用中不會因長時間使用而損壞，在工作過程中可以長時間的保證穩定。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN204528457
【申請號】CN201520134551
【發明人】李時代, 包松養
【申請人】丹陽市鼎新機械設備有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月10日