一種單軌運輸機的電動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬單軌運輸機技術領域，特別是涉及一種單軌運輸機的電動裝置。
【背景技術】
[0002]由于目前大多單軌運輸機采用汽油作為動力資源，而汽油價格較高，顧客的使用成本較高；在中國部分地區，購買汽油很不方便；中國環境問題十分嚴峻，對排氣量的相關規定也越來越嚴格；純機械結構雖然比較簡單，但添加控制等功能不方便；現行的單軌運輸機功能與規格過于統一，有些時候會出現功能過剩的情況。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種單軌運輸機的電動裝置，實現用電動驅動單軌運輸機運轉，以達到節約顧客使用成本、便于使用、保護環境、多樣化運輸機規格的目的。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:提供一種單軌運輸機的電動裝置，包括載重板，所述載重板通過滾輪架設在導軌上，所述導軌通過支架固定，所述載重板下面設有電池和電動機，所述電池位于載重板下面中間位置，所述電動機安裝在驅動部，所述電動機上設有齒輪箱用于變速。
[0005]所述電動機與齒輪箱通過輪轂聯接。
[0006]所述齒輪箱為渦輪蝸桿傳動減速機。
[0007]所述電動機通過導線與電池連接，并由電池供電。
[0008]有益效果
[0009]本發明的優點在于，保證運輸機是以電動驅動的方式工作的，以實現節能減排、保護環境、降低使用成本的目的。利用聯軸器將電動機與齒輪箱聯接，通過電力驅動齒輪，帶動主動輪運轉，整機即可正常工作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明結構示意圖
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
[0012]如圖1所示，一種單軌運輸機的電動裝置，包括載重板6，所述載重板6通過滾輪架設在導軌4上，所述導軌4通過支架5固定，所述載重板6下面設有電池I和電動機2，所述電池I位于載重板6下面中間位置，所述電動機2安裝在驅動部，所述電動機2上設有齒輪箱3用于變速。
[0013]所述電動機2與齒輪箱3通過輪轂聯接。
[0014]所述齒輪箱3為渦輪蝸桿傳動減速機。
[0015]所述電動機2通過導線與電池I連接，并由電池I供電。
[0016]在實際使用中，電動機2與齒輪箱3通過輪轂聯接；所述的電池I與載重板6通過螺栓聯接；所述的齒輪箱3與載重板6通過螺栓聯接；所述的導軌4與支架5通過聯接頭用螺栓緊固；所述的運輸機通過主動輪、從動輪架設在導軌4上。
【主權項】
1.一種單軌運輸機的電動裝置，包括載重板￠)，所述載重板(6)通過滾輪架設在導軌(4)上，所述導軌(4)通過支架(5)固定，其特征在于，所述載重板(6)下面設有電池(I)和電動機(2)，所述電池(I)位于載重板(6)下面中間位置，所述電動機(2)安裝在驅動部，所述電動機(2)上設有齒輪箱(3)用于變速。2.根據權利要求1所述的一種單軌運輸機的電動裝置，其特征在于，所述電動機(2)與齒輪箱(3)通過輪轂聯接。3.根據權利要求1所述的一種單軌運輸機的電動裝置，其特征在于，所述齒輪箱(3)為渦輪蝸桿傳動減速機。4.根據權利要求1所述的一種單軌運輸機的電動裝置，其特征在于，所述電動機(2)通過導線與電池⑴連接，并由電池⑴供電。
【專利摘要】本發明涉及一種單軌運輸機的電動裝置，包括載重板(6)，所述載重板(6)通過滾輪架設在導軌(4)上，所述導軌(4)通過支架(5)固定，所述載重板(6)下面設有電池(1)和電動機(2)，所述電池(1)位于載重板(6)下面中間位置，所述電動機(2)安裝在驅動部，所述電動機(2)上設有齒輪箱(3)用于變速。本發明保證運輸機是以電動驅動的方式工作的，以實現節能減排、保護環境、降低使用成本的目的。利用聯軸器將電動機與齒輪箱聯接，通過電力驅動齒輪，帶動主動輪運轉，主動輪與導軌見經由輪齒嚙合傳動，整機即可正常工作。
【IPC分類】B65G35/06
【公開號】CN104891126
【申請號】CN201510181878
【發明人】伊藤則孝, 戴楊洋, 松浦卓司, 王克全, 蘆達, 呂江濤, 李森會, 吳養平, 黃煒, 李明珠
【申請人】寧波利豪機械有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月16日