滾裝輪無動力貨物自主升降式裝載裝置及裝載方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及碼頭裝卸設備技術領域，特別是涉及一種滾裝輪無動力貨物自主升降式裝載裝置及裝載方法。
【背景技術】
[0002]現有技術條件下，對于出口無動力貨物，主要采取兩種方式:
[0003]第一種:普遍采用雜貨船運輸的方式，但在無動力貨物中像設備，火車車皮等這類貨物，出于運輸安全性以及貨物本身安全性的考慮，在裝船過程中一般會要求貨物不能堆疊，且不能與其他貨物堆疊的情況出現。所以在雜貨船裝載運輸過程中造成了打量的浪費艙內空間的現象，直接反應在實際經營活動中就是大幅度的提高海運成本。
[0004]第二種:就是采用滾裝論運輸貨物，在運輸貨物中都是都是將貨物放置在船東專用的設備MAFI上，采用MAFI占用船東設備且增加增加了貨物體積，且租用設備費用昂貴，所以采用這種設備運輸的貨物大部分是高附加值的設備，配件。且由于MAFI是貨物與設備捆綁運輸，且滾裝輪主要是以車輛，工程機械設備作為主要運輸貨物，所以滾裝輪船公司在碼頭很少會大量的MAFI儲存，故單批次大批量的無動力貨物滾裝輪在現有技術條件下是不具備運輸接貨能力的。
[0005]為解決上述問題，本申請人的專利201310493100.8公開了一種滾裝輪無動力貨物自動升降裝載設備，包括車基架以及用于放置無動力設備的舉升架，所示車基架的底部安裝有車輪，所示舉升架通過提升裝置安裝在所述車基架中。雖然上述裝置解決了滾裝輪在裝載無動力貨物時占用MAFI提高運輸成本，且克服對于像火車車皮、車廂無動力，無轉向等此類出口貨物滾裝輪無法裝載的難題，但是其直接增大了貨物的整體占用高度，不適用于高度較大的貨物運輸，而且該裝載設備自重大，直接增大了運輸成本。
【發明內容】
[0006]本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種滾裝輪無動力貨物自主升降式裝載裝置及裝載方法。
[0007]為實現本發明的目的所采用的技術方案是:
[0008]一種滾裝輪無動力貨物自主升降式裝載裝置，包括其上設置有綁扎點用以承載貨物的載板，設置在載板兩側邊的至少兩個舉升機構，所述的舉升機構的活動端可與底面相作用以將載板提升并使可移動裝載載具插入載板下部。
[0009]所述的舉升機構可沿縱向翻轉或向外翻轉地設置在載板之上。
[0010]所述的舉升機構為舉升油缸，所述的舉升油缸的缸體與鉸接在載板上的支柱固定連接，所述的舉升油缸的活塞桿端設置有支撐板以減小與基底作用時的壓強。
[0011]所述的立柱底部設置有受驅轉動的圓弧狀齒輪盤，在所述的載板上還固定設置有旋轉電機，所述的旋轉電機輸出軸端設置有與所述的圓弧狀齒輪盤嚙合連接的驅動齒盤。
[0012]還包括設置在所述的載板底部的滾軸、滾輪或輪胎，可驅動所述的滾軸滾輪或輪胎動作的動力源，以及線控或者遙控裝置。
[0013]在所述的載板底部沿其縱向設置有與可移動裝載載具匹配的凹槽，在所述的載板上還設置有用以將可移動裝載載具固定連接的下綁扎點。
[0014]采用述的裝載裝置的裝載方法，包括以下步驟，
[0015]I)根據貨物的形狀和重量布置至少一個所述的裝載裝置，將貨物吊裝至載板之上并捆扎；
[0016]2)控制舉升機構動作將載板升起并控制可移動裝載載具插入載板下方；
[0017]3)控制舉升機構動作將載板放置在可移動裝載載具上并將載板與可移動裝載載具綁扎，
[0018]4)可移動裝載載具將貨物及裝載裝置移動至預定地方；
[0019]5)控制舉升機構動作將載板相對可移動裝載載具升起并將可移動裝載載具抽出；
[0020]6)控制舉升機構動作將載板放置在底面上完成貨物移動。
[0021]所述的步驟I)中還包括將舉升機構翻轉放平以降低吊裝高度的步驟。
[0022]在所述的步驟I)或步驟4)之后還包括控制裝載裝置借助滾軸、滾輪或輪胎移動的步驟。
[0023]與現有技術相比，本發明的有益效果是:
[0024]采用本發明的裝載裝置，其自主升降功能解決了滾裝輪在裝載無動力貨物時長時間占用MAFI導致的高運輸成本，MAFI只有在轉移時使用，在裝載完畢后可將MAFI完全釋放，而且載板配合舉升機構，大幅減小了裝載裝置的高度，提高了裝載效率，同時不占用額外拖拽設備、不增加船東運輸成本，大幅降低出口貨物的海洋運輸成本。而且適用于火車車皮、無動力車廂等無轉向功能類的出口貨物，尤其是對于自身高度較大的貨物具有更好的適應性。
【附圖說明】
[0025]圖1所示為本發明的滾裝輪無動力貨物自主升降式裝載裝置的俯視結構示意圖；
[0026]圖2所示為圖1所示的側視結構示意圖；
[0027]圖3為裝載貨物時結構示意圖；
[0028]圖4為將載板舉升后的示意圖；
[0029]圖5為圖4的側視圖。
【具體實施方式】
[0030]以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0031]如圖1-2所示，本發明的滾裝輪無動力貨物自主升降式裝載裝置，包括用以承載貨物且其上設置有綁扎點的載板1，設置在載板縱向兩側邊的至少兩個舉升機構，一般為四個，當然也可根據承重不同設置六個或更多，載板的形狀為矩形或任意可與貨物匹配的形狀，所述的舉升機構的活動端可與底面相作用以將載板提升并使可移動裝載載具插入載板下部，其中，所述的底面為地面或者船艙的承載面，即指承載裝載裝置的支撐面，所述的載板優選為框架式結構以便控制整體重量，同時，在所述的載板底部沿其縱向設置有與可移動裝載載具匹配的凹槽，在所述的載板上還設置有用以將可移動裝載載具固定連接的下綁扎點。所述的可移動裝載載具可為MAFI或其他現有的運輸工具，載板底部的凹槽的設置和寬度與可移動裝載載具相匹配，以實現其粗定位。
[0032]采用本發明的裝載裝置，其自主升降功能解決了滾裝輪在裝載無動力貨物時長時間占用MAFI導致的高運輸成本，MAFI只有在轉移時使用，在裝載完畢后可將MAFI完全釋放，而且載板配合舉升機構，大幅減小了裝載裝置的高度，提高了裝載效率，同時不占用額外拖拽設備、不增加船東運輸成本，大幅降低出口貨物的海洋運輸成本。而且適用于火車車皮、無動力車廂等無轉向功能類的出口貨物，尤其是對于自身高度較大的貨物具有更好的適應性。
[0033]具體地說，