專利名稱：新型貨倉車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型貨倉車，確切地說是一種適用于倉庫、貨棧等場合的雙輪手推車。
現有的貨倉車一般由車架、鏟板、手把和車輪組成，其中車輪焊接固定在車架兩旁，寬度大于車架寬度。這種貨倉車的缺點是1、在包裝、運輸時，由于車輪凸出部分占用較大體積，即不便于包裝和運輸又增加了運輸成本。
2、在使用中，貨倉車常常根據貨物，場地等條件的不同，使用不同型號，規格的車輪。現有的貨倉車只能通過更換車輛來實現。
3、在維修中，現有的貨倉車的車輪、車輪軸因磕碰等原因損壞時，只能鋸斷車輪修理，甚至無法修理。
本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種易于包裝、包裝體積小，方便使用和維修的新型貨倉車。
為實現上述目的，本實用新型包括車架、車架支撐架，鏟板，手柄，車輪和車輪軸，其中，車輪軸套裝在車架支撐架上，左、右兩個車輪套裝在車輪軸上，兩車輪通過銷軸固定在車輪軸上。
上述新型貨倉車的車輪軸也可以是焊接在車架的支撐架上的，車輪仍可用銷軸固定在車輪軸上。
上述貨倉車的手柄高度與車輪直徑相當，以使手柄著地時，車架處于水平狀態。
上述新型貨倉車的車輪軸的兩端均開有可供銷軸插入的銷軸孔。
由于采用上述結構，車輪可以從車架上卸下來，車輪軸也可以從車架支撐架上卸下來，在包裝時，占用空間小；集裝箱運輸時，增加了運輸數量，降低了運輸成本。同時，采用這種結構，在使用時可隨時根據需要更換車輪，維修時也便于更換維修，且拆裝十分方便。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。
圖2是本實用新型一個實施例的左視圖。
圖3是本實用新型一個實施例的右視圖。
圖4是本實用新型一個實施例的俯視圖。
圖5是本實用新型一個實施例的立體圖。
圖6是本實用新型一個實施例的分解圖。
其中車架1，鏟板2，車架支撐架3，手柄4，車輪5，5′，車輪軸6，墊圈7，7′，銷軸8，8′，銷軸孔9，9′。
如圖6所示，車架1，鏟板2，車架支撐架3是焊接在一起的，車輪軸6穿過車架支撐架3，車輪5、5′穿在車輪軸6上，其外端套裝上墊圈7、7′；墊圈外、車輪軸6上用銷軸8、8′插到銷軸孔9、9′中，固定車輪5、5′。由于車輪5、5′與整個車體是可拆卸的，方便了貨倉車的包裝，減少了包裝體積。以40′集裝箱為例，同樣的貨倉車，不可拆卸的僅能裝750件，而可拆卸的可裝1100件，在國際貨物運輸中，大大降低了運輸成本，提高了產品的競爭力。
權利要求1.一種新型貨倉車，由車架、鏟板、手柄、車輪、車架支撐架，車輪軸等組成，其特征在于車輪軸套裝在車架支撐架上；左、右兩個車輪套裝在車輪軸上，兩車輪通過銷軸固定在車輪軸上。
2.根據權利要求1所述的新型貨倉車，其特征在于車輪軸也可以固定在車架支撐架上，左右車輪仍是可拆卸的。
3.根據權利要求1所述的新型貨倉車，其特征在于手柄的高度與車輪直徑相當，以便手柄著地時，車架處于水平狀態。
4.根據權利要求1或2所述的新型貨倉車，其特征在于車輪軸的兩端各有一銷軸孔。
專利摘要一種新型貨倉車，由車架、鏟板、手柄、車輪、車架支撐架，車輪軸組成。其中車輪軸、車輪均可從車架和車輪軸上卸下，不但方便了貨倉車的包裝運輸，降低了運輸成本，而且使得使用和維修更加方便。
文檔編號B65G1/02GK2188083SQ94225628
公開日1995年1月25日 申請日期1994年1月15日 優先權日1994年1月15日
發明者閻兆年, 生漢柱 申請人:青島隱珠車輛廠