下運皮帶阻尼防滑裝置制造方法
【專利摘要】一種下運皮帶阻尼防滑裝置，它由托架、防滑蓋板及U型螺栓組成,每組兩個相互對稱，安裝在皮帶機中間架上，托架包括托板、支板、槽形板，支板豎直固定于托板上，槽形板的板底固定在支板上，有一個掛耳兩端固定在槽形板上端兩側壁上；U型螺栓卡在皮帶機中間架上，托架間隔放置于皮帶機中間架上，經由U型螺栓固定在皮帶機中間架上；防滑蓋板設置在防滑蓋板托板上，防滑蓋板托板一端設置在皮帶下方，另一端掛在掛耳上。該裝置結構簡單，加工制造容易，容易安裝拆卸，具有極高的經濟和使用價值；利用皮帶與防滑蓋板表面相對滑動產生的摩擦阻尼力來消除皮帶下滑力產生的慣性力矩，減小皮帶制動時打滑、飛車事故的發生。
【專利說明】
下運皮帶阻尼防滑裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種煤礦井下下運皮帶阻尼防滑裝置。

【背景技術】
[0002]下運皮帶機目前在各行各業都有廣泛的應用，尤其是在煤礦行業，皮帶機是煤礦井下物料運輸系統的重要組成部分。但是在下運皮帶的運輸過程中，由于皮帶上物料重力作用所產生的下滑力使得皮帶的速度逐漸加快，導致各移動部件和轉動部件的慣性很大，皮帶下滑的慣性力矩也很大，在皮帶制動過程中易發生滾料、皮帶打滑、飛車等事故，給安全生產帶來不利影響。由于對下運皮帶的制動技術要求較高，而現有使用的制動裝置操作機構比較復雜,對操作人員的技術水平要求較高,增加了生產成本和技術成本。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是:設計一種下運皮帶阻尼防滑裝置，這種裝置可在下運皮帶運行時能夠使皮帶不出現加速現象，減小皮帶制動時打滑、飛車事故的發生。
[0004]實現本實用新型目的所采取的技術方案是:它由托架、防滑蓋板及U型螺栓組成，每組兩個相互對稱，安裝在皮帶機中間架上，托架包括托板、支板、槽形板，支板豎直固定于托板上，槽形板的板底固定在支板上，有一個掛耳兩端固定在槽形板上端兩側壁上；u型螺栓卡在皮帶機中間架上，托架間隔放置于皮帶機中間架上，經由U型螺栓固定在皮帶機中間架上；防滑蓋板設置在防滑蓋板托板上，防滑蓋板托板一端設置在皮帶下方，另一端掛在掛耳上。
[0005]槽形板上的螺栓孔為長形孔，松動螺栓可上下移動槽形板。
[0006]防滑蓋板托板邊緣向下弧形折彎。
[0007]本實用新型的積極效果是:結構簡單，加工制造容易，容易安裝拆卸，對操作人員的技術水平要求不高；可以有效地解決下運皮帶機運行時皮帶加速的問題，利用皮帶在運行過程中產生的摩擦阻尼力來消除皮帶下滑力產生的慣性力矩，保持皮帶勻速運行狀態，減小皮帶制動時打滑、飛車事故的發生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型的使用狀態示意圖；附圖2為本實用新型兩套本裝置的側視示意圖。

【具體實施方式】
[0009]本實用新型如圖1、圖2所示，它由托架、防滑蓋板7及U型螺栓3組成，每組兩個相互對稱，有多組組成安裝在皮帶機中間架4上，托架包括托板1、支板6、槽形板5，支板6豎直固定于托板I上，槽形板5的板底固定在支板6上，每個托板I均有四個螺栓孔，U型螺栓3卡在皮帶機中間架4上，托架間隔放置于皮帶機中間架4上，U型螺栓3穿過托板I上的螺栓孔，將托板I固定在皮帶機中間架4上；有一個掛耳8兩端固定在槽形板5上端兩側壁上；防滑蓋板7設置在防滑蓋板托板2上，防滑蓋板托板2 —端設置在皮帶下方，另一端掛在掛耳8上；防滑蓋板7表面平整，邊緣向下弧形彎曲，避免割傷皮帶。槽形板5上的螺栓孔10為長形孔，松動螺栓可上下移動槽形板5，調節槽形板5高度可改變防滑蓋板托板2安裝角度，使兩防滑蓋板托板2夾角與皮帶9槽角相同，防滑蓋板托板2表面與皮帶9底面完全貼合，使皮帶鋪設運行時與防滑蓋板托板2表面完全接觸。
【權利要求】
1.一種下運皮帶阻尼防滑裝置，其特征在于:它由托架、防滑蓋板及V型螺栓組成，每組兩個相互對稱，安裝在皮帶機中間架上，托架包括托板、支板、槽形板，支板豎直固定于托板上，槽形板的板底固定在支板上，有一個掛耳兩端固定在槽形板上端兩側壁上山型螺栓卡在皮帶機中間架上，托架間隔放置于皮帶機中間架上，經由[型螺栓固定在皮帶機中間架上；防滑蓋板設置在防滑蓋板托板上，防滑蓋板托板一端設置在皮帶下方，另一端掛在掛耳上。
2.根據權利要求1所述的下運皮帶阻尼防滑裝置，其特征在于:槽形板上的螺栓孔為長形孔，松動螺栓可上下移動槽形板。
3.根據權利要求1所述的下運皮帶阻尼防滑裝置，其特征在于:防滑蓋板托板邊緣向下弧形折彎。
【文檔編號】B65G15/08GK204197812SQ201420597642
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】王進輝, 鄭瑞萍 申請人:永城煤電控股集團有限公司