三輪液壓自卸式垃圾清運車的制作方法
【專利摘要】一種三輪液壓自卸式垃圾清運車，是在原有的三輪垃圾清運車的基礎上增加一套液壓機構，工人操作液壓系統可控制垃圾箱傾倒，實現垃圾箱45度的翻倒自卸，減輕環衛工人的勞動強度，有效地提高工作效率。
【專利說明】三輪液壓自卸式垃圾清運車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種垃圾運輸工具，尤其是一種三輪液壓自卸式垃圾清運車，適用于鄉鎮清潔工作中收集運輸垃圾。
【背景技術】
[0002]國內現有垃圾清運工作主要依靠以下幾種交通工具:1、依靠人力作為動力的兩輪垃圾推車或者三輪垃圾車；2、依靠電力或油氣為動力的三輪垃圾清運車；3、四輪或多輪的垃圾運輸車。
[0003]由于鄉鎮道路一般比較狹窄，所以在鄉鎮的清潔工作中，一般以第I第2種運輸方式居多。依靠人力作為動力的垃圾車，由于工人的勞動強度大且運輸垃圾的效率較低，已經漸漸的跟不上時代的發展。所以，第2種運輸方式比較符合現今鄉鎮垃圾清運工作的需要。
【發明內容】
[0004]本發明目的在于提供一種三輪液壓自卸式垃圾清運車，在原有的三輪垃圾清運車的基礎上增加一套液壓機構，工人操作液壓系統，可控制垃圾箱45度的翻倒自卸，減輕環衛工人的勞動強度，有效地提高工作效率。
[0005]本發明通過以下技術方案達到上述目的:一種三輪液壓自卸式垃圾清運車，包括垃圾箱、發動機、液壓油箱、液壓油閥、變速箱、油缸、升降-行駛操縱桿、液壓升降控制桿、傳動軸、油泵、前叉、車架、油管以及拉索，具體結構為:垃圾箱的一端通過鉸鏈與車架尾部連接，油缸固定在車架中部，油缸的活塞通過插銷與垃圾箱中部連接，油泵、變速箱、液壓油閥安裝在車架中前部，發動機、升降-行駛操縱桿、液壓升降控制桿安裝在車架前部，前叉與車架頭部套筒連接，液壓油箱安裝在車架右邊，發動機與變速箱通過傳動軸相連，液壓油箱、油泵、液壓油閥、油缸之間通過油管相連接，升降-行駛操縱桿通過拉索與變速箱連接，液壓升降控制桿通過拉索與液壓油閥相連接。
[0006]本發明的突出優點在于:
[0007]通過對電力和油氣為動力的三輪垃圾清運車的技術改造，將原來需要人工將垃圾從垃圾箱中清理出來，改為通過工人控制液壓系統舉升垃圾箱體自動傾倒垃圾，大大提高了工作效率，節省了人力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明所述的三輪液壓自卸式垃圾清運車的結構示意圖。
[0009]圖2是本發明所述的三輪液壓自卸式垃圾清運車的工作原理示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實例對本發明的技術方案作進一步說明。
[0011]如圖1所示，本發明所述的三輪液壓自卸式垃圾清運車，由垃圾箱1、發動機2、液壓油箱3、液壓油閥4、變速箱5、油缸6、升降-行駛操縱桿7、液壓升降控制桿8、傳動軸9、油泵10、前叉11、車架12、油管13構成。其中，垃圾箱I的一端通過鉸鏈與車架12尾部連接，油缸6固定在車架12中部，油缸6的活塞通過插銷與垃圾箱I中部連接；油泵10、變速箱5、液壓油閥4安裝在車架12中前部；發動機2、升降-行駛操縱桿7、液壓升降控制桿8安裝在車架12前部；前叉11與車架12頭部套筒連接；液壓油箱3安裝在車架12右邊，發動機2與變速箱5通過傳動軸9相連，液壓油箱3、油泵10、液壓油閥4、油缸6之間通過油管13相連接；升降-行駛操縱桿7通過拉索14與變速箱5連接；液壓升降控制桿8通過拉索14與液壓油閥4相連接。
[0012]工作原理及過程:
[0013]一、升舉過程:
[0014]1、首先將升降-行駛桿7調節到“升降”檔位，通過傳動軸9將變速箱5與油泵10連接；
[0015]2、操作液壓控制桿8，將它調節到“上升”檔位，通過拉索14帶動，使液壓油閥4下部出油口閉合，上部出油口打開；
[0016]3、開啟發動機2，通過傳動軸9帶動油泵10，使液壓油從液壓油箱3進入液壓油閥4，由于液壓油閥4下部開關閉合，液壓油經液壓油閥4水平方向出油口進入油缸6中。
[0017]4、油缸6中液壓油增多，油壓增高，活塞上升，舉起垃圾箱1，完成升舉過程。
[0018]二、降箱過程:
[0019]1、關閉發動機2;
[0020]2、將液壓控制桿8調節到“下降”檔位，通過拉索14，使液壓油閥4上部出油口閉合，下部出油口打開；
[0021]3、液壓油從油缸6中通過液壓油閥4水平方向出油口進入油閥4中。由于液壓油閥4上部出油口關閉，下部出油口打開，液壓油通過油管13從下部出油口流回液壓油箱3中。
[0022]4、油缸6中液壓油減少，油壓下降，活塞漸漸復位，放下垃圾箱1，完成降箱過程。
【權利要求】
1.一種三輪液壓自卸式垃圾清運車，包括垃圾箱、發動機、液壓油箱、液壓油閥、變速箱、油缸、升降-行駛操縱桿、液壓升降控制桿、傳動軸、油泵、前叉、車架、油管以及拉索，具體結構為:垃圾箱的一端通過鉸鏈與車架尾部連接，油缸固定在車架中部，油缸的活塞通過插銷與垃圾箱中部連接，油泵、變速箱、液壓油閥安裝在車架中前部，發動機、升降-行駛操縱桿、液壓升降控制桿安裝在車架前部，前叉與車架頭部套筒連接，液壓油箱安裝在車架右邊，發動機與變速箱通過傳動軸相連，液壓油箱、油泵、液壓油閥、油缸之間通過油管相連接，升降-行駛操縱桿通過拉索與變速箱連接，液壓升降控制桿通過拉索與液壓油閥相連接。
【文檔編號】B65F3/26GK103662551SQ201310549358
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月7日 優先權日:2013年11月7日
【發明者】李兆勛 申請人:廣西銀鋼南益制造有限公司