專利名稱：可拆卸卷鋼運輸專用箱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于包裝運輸技術領域，具體涉及一種可拆卸卷鋼運輸專用箱。
背景技術：
冷軋卷屬于高附加產品，該產品具有怕濕、怕潮、怕劃傷的特點，為了保護產品在運輸途中的質量，需要對其進行保護。冷軋卷下線后先包裝，包裝一般用防銹紙及鍍鋅板進行包裝，然后再外發，現場吊運主要使用軟吊帶或者夾鉗，外發裝車時需要使用草支墊、鋼架、托盤等作為支撐或掩擋。如果采用鐵路方式外發，則還要對產品的卷徑與卷寬比進行限制，以保證行車安全。如果采用公路運輸全部是用篷車，如果采用水路運輸全部使用篷船。上述運輸方式都存在缺陷:1、目前產品使用防銹紙及鍍鋅板進行包裝，包裝比較薄，在運輸途中與相鄰貨物或車端、墻板摩擦容易破裂，導致產品被劃傷。2、篷車和篷船數量有限，往往會出現車船不夠周轉的情況。3、產品規格特殊且厚度很薄，吊裝過程中吊具與產品直接接觸，極易造成產品勒傷。4、產品采用鐵路運輸方式外發時，在車輛地板鋪設條形草支墊，并采用棘輪鋼絲繩拉牽加固，裝車完畢后需要加蓋雨布。5、采用鐵路運輸時，對產品的卷徑和卷寬比例有限制，超過限制范圍的，不能運輸，限制性比較強。6、草支墊為一次性消耗品，不能回收重復利用，且易造成環境污染。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種可拆卸卷鋼運輸專用箱。為實現上述目的，本實用新型所設計了一種可拆卸卷鋼運輸專用箱，包括下框架組件、四個鉸鏈座、兩個端板組件、兩個側封板組件和上頂板組件，所述下框架組件四面板通過鉸鏈座相連，所述下框架組件上端分別與所述兩個端板組件通過鉸鏈座鉸鏈，所述端板組件通過鉸鏈座上的鉸鏈銷軸，所述下框架組件的兩側面板靠近鉸鏈座的上端設置有兩個端板組件固定連接四個氣支撐桿，所述端板組件上部兩端設置有角件，所述下框架組件與側封板組件通過緩沖墊連接，所述側封板組件上端通過角件與上橫梁配合連接，所述上頂板組件固定在上橫梁，所述上頂板組件通過搭扣與側封板組件固定，所述側封板組件通過搭扣與端板組件固定，所述下框架組件下端還設置有相互平行叉車槽，所述下框架組件內部還設置有四個相互平行的座架組件，所述座架組件為三角體且內部為中空圓柱體，所述座架組件與鋼卷接觸的表面還設置膠墊。。進一步地，所述端板組件與鉸鏈座連接處還設置鎖桿。再進一步地，所述下框架組件四角設置有角件。[0013]再進一步地，所述下框架組件的叉車槽之間設置有卡板組件。再進一步地，所述上頂板組件表面設置有若干矩形條，所述上頂板組件表面還設置有吊耳。再進一步地，所述側封板組件表面還設置有吊耳。本實用新型的優點在于:專用箱可滿足重箱的多層堆碼，且防水、防雨、防浸泡，既可室內堆放，也可室外堆放，將有效提高特殊規格鋼卷的倉儲效率，降低倉儲成本。吊裝時，吊具作用在專用箱上，不直接與產品接觸，杜絕吊裝對產品造成傷害。實施運輸時，可以取消目前卷鋼使用的一次性包裝和外發所需的輔材，也不需要加蓋鐵路篷布，對車輛和船舶的類型也沒有限制，無須使用篷車和篷船，外發不受天氣的影響，極大地降低運輸成本，同時可以提高對鋼材的防護質量減少質量異議，提高客戶滿意度。運輸完成后，專用箱可拆卸回收，多次重復利用，符合綠色物流發展理念，能有效降低社會物流總成本。

圖1為本實用新型裝配后的可拆卸卷鋼運輸專用箱結構示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為本實用新型可拆卸卷鋼運輸專用箱折疊的示意圖；圖5為本實用新型可拆卸卷鋼運輸專用箱折疊打包后示意圖；圖6為圖5俯視圖；圖中，1.角件，2.端板組件，3.上橫梁，4.上頂板組件，5.側封板組件，6.搭扣，
7.鎖桿，8.鉸鏈銷軸，9.氣支撐桿，10.緩沖墊，11.座架組件，12.膠墊，13.卡板組件，
14.下框架組件，15鉸鏈座，16.叉車槽，17.矩形條，18.吊耳，19.打包帶。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述，以便本領域技術
人員理解。圖中所示一種可拆卸卷鋼運輸專用箱，包括下框架組件14、四個鉸鏈座15、兩個端板組件2、兩個側封板組件5和上頂板組件4，所述下框架組件14四面板通過鉸鏈座15相連，所述下框架組件14上端分別與所述兩個端板組件2通過鉸鏈座15鉸鏈，所述端板組件2通過鉸鏈座15上的鉸鏈銷軸8，所述下框架組件14的兩側面板靠近鉸鏈座的上端設置有兩個端板組件2固定連接四個氣支撐桿9，所述端板組件2上部兩端設置有角件1，所述下框架組件14與側封板組件5通過緩沖墊10連接，所述側封板組件5上端通過角件I與上橫梁3配合連接，所述上頂板組件4固定在上橫梁3，所述上頂板組件4通過搭扣6與側封板組件5固定，所述側封板組件5通過搭扣6與端板組件2固定，所述下框架組件14下端還設置有相互平行叉車槽16，所述下框架組件14內部還設置有四個相互平行的座架組件11，所述座架組件11為三角體且內部為中空圓柱體，所述座架組件11與鋼卷接觸的表面還設置膠墊12。所述端板組件2與鉸鏈座15連接處還設置鎖桿7。所述下框架組件14四角設置有角件I。所述下框架組件14的叉車槽之間設置有卡板組件13。所述上頂板組件4表面設置有若干矩形條17，所述上頂板組件4表面還設置有吊耳18。所述側封板組件5表面還設置有吊耳18工作過程，可拆卸卷鋼運輸專用箱可以拆疊回收，側封板組件5、上頂板組件4和上橫梁3都是可以拆卸的。當裝車時端板組件2旋轉起來，鎖桿7可以固定端板組件2不晃動，將冷軋卷安放在下框架組件14的座架組件11上，然后將側封板組件5安放在下框架組件14上，將上橫梁3安放在兩個端板組件2之間的側封板組件5上，安裝上頂板組件4，用搭扣6將上頂板組件4與側封板組件5、側封板組件5與端板組件2扣上，卸貨時先松開搭扣6，拆上頂板組件4，然后卸側封板組件5吊出冷軋卷。折疊箱體的步驟為:將上橫梁3和兩個側封板組件5放入下框架組件14，旋轉端板組件2疊合置下框架組件14上，然后放下上頂板組件4，最后用打包帶將折疊好的箱體打包捆好，組裝好后可以講多個箱體疊合堆放。盡管上述實施例對本實用新型做出了詳盡的描述，但它僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部實施例，人們還可以根據本實施例在不經創造性前提下獲得其他實施例，這些實施例都屬于本實用新型保護范圍。
權利要求1.一種可拆卸卷鋼運輸專用箱，包括下框架組件(14)、四個鉸鏈座(15)、兩個端板組件(2)、兩個側封板組件(5)和上頂板組件(4)，所述下框架組件(14)四面板通過鉸鏈座(15)相連，所述下框架組件(14)上端分別與所述兩個端板組件(2)通過鉸鏈座(15)鉸鏈，所述端板組件(2)通過鉸鏈座(15)上的鉸鏈銷軸(8)，所述下框架組件(14)的兩側面板靠近鉸鏈座的上端設置有兩個端板組件(2 )固定連接四個氣支撐桿(9 )，所述端板組件(2 )上部兩端設置有角件(1)，所述下框架組件(14)與側封板組件(5)通過緩沖墊(10)連接，所述側封板組件(5 )上端通過角件(I)與上橫梁(3 )配合連接，所述上頂板組件(4 )固定在上橫梁(3 )，所述上頂板組件(4 )通過搭扣(6 )與側封板組件(5 )固定，所述側封板組件(5 )通過搭扣(6 )與端板組件(2 )固定，所述下框架組件(14 )下端還設置有相互平行叉車槽(16 )，其特征在于:所述下框架組件(14)內部還設置有四個相互平行的座架組件(11)，所述座架組件(11)為三角體且內部為中空圓柱體，所述座架組件(11)與鋼卷接觸的表面還設置膠墊(12)。
2.根據權利要求1所述的可拆卸卷鋼運輸專用箱，其特征在于:所述端板組件(2)與鉸鏈座(15 )連接處還設置鎖桿(7 )。
3.根據權利要求1所述的可拆卸卷鋼運輸專用箱，其特征在于:所述下框架組件(14)四角設置有角件(I)。
4.根據權利要求1或3所述的可拆卸卷鋼運輸專用箱，其特征在于:所述下框架組件(14)的叉車槽之間設置有卡板組件(13)。
5.根據權利要求1所述的可拆卸卷鋼運輸專用箱，其特征在于:所述上頂板組件(4)表面設置有若干矩形條(17 )，所述上頂板組件(4 )表面還設置有吊耳(18 )。
6.根據權利要求1所述的可拆卸卷鋼運輸專用箱，其特征在于:所述側封板組件(5)表面還設置有吊耳(18)。
專利摘要本實用新型公開一種可拆卸卷鋼運輸專用箱，包括下框架組件、四個鉸鏈座、兩個端板組件、兩個側封板組件和上頂板組件，下框架組件四面板通過鉸鏈座相連，下框架組件上端分別與所述兩個端板組件通過鉸鏈座鉸鏈，端板組件通過鉸鏈座上的鉸鏈銷軸，下框架組件的兩側面板靠近鉸鏈座的上端設置有兩個端板組件固定連接四個氣支撐桿，端板組件上部兩端設置有角件，下框架組件與側封板組件通過緩沖墊連接，側封板組件上端通過角件與上橫梁配合連接，上頂板組件固定在上橫梁。本實用新型可滿足重箱的多層堆碼，且防水、防雨、防浸泡，既可室內堆放，也可室外堆放，將有效提高特殊規格鋼卷的倉儲效率，降低倉儲成本。
文檔編號B65D6/22GK203005944SQ20122064272
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月29日 優先權日2012年11月29日
發明者梅書榮, 張仁義, 劉衛平, 姜樹渝, 邵剛, 黃彪, 譚燕娥 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司, 武漢市天新利物流科技有限公司