專利名稱：物流運輸十字交叉軌道節點裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及物流運輸裝置，具體地指一種適用于縱橫交錯布置于地面的物流運輸十字交叉軌道節點裝置。
背景技術：
物流運輸十字交叉軌道節點裝置是起重、運輸設備在縱橫交叉軌道上自行行走，不需要機械或人力操作的物流運輸裝置。在生產現場，起重、運輸設備，包括龍門吊、工位吊、運輸平車等縱橫交錯運行，實現廠區的交通物流。其中，龍門吊和工位吊的滾輪為雙向輪緣滾輪，運輸平車的滾輪為單向內輪緣滾輪。雙向輪緣滾輪和單向輪緣滾輪在鋼軌上交叉運行時，必須讓開各自的輪緣體，以使運行設備順利通過交叉節點裝置。目前，物流運輸十字交叉軌道節點裝置的交叉節點設計為獨立的方形塊，交叉節點與縱軌和橫軌之間留出一定的空檔距離，用于讓開運行設備的滾輪輪緣，并通過膨脹螺栓與水泥地面連接。這種交叉節點結構主要有以下不足之處1、交叉節點與縱軌和橫軌為分體式結構，軌道直線度、平行度、平面度、垂直度等幾何尺寸難以保證，物流運輸不安全；2、為讓開滾輪輪緣需留空檔距離，滾輪運動到空檔距離后產生下沉，易造成滾輪啃軌、設備機體振動，特別是起重、運輸設備在承載重物下受沖擊載荷，會對設備運動副產生破壞型影響，增大設備的故障率。
發明內容本實用新型的目的就是要提供一種物流運輸安全可靠、適用性強、設備運行穩定性好的物流運輸十字交叉軌道節點裝置。為實現上述目的，本實用新型所設計的物流運輸十字交叉軌道節點裝置，包括十字交叉布置的的分段式縱軌和橫軌，所述橫軌的兩側腹面固定設置有連接支撐板，所述分段式縱軌的端部與連接支撐板相抵接；所述連接支撐板上表面低于橫軌上表面，其高度差等于運行設備車輪的輪緣高度；所述分段式縱軌端部至橫軌之間的距離大于運行設備車輪的輪緣寬度；所述分段式縱軌的端部與連接支撐板抵接處設置有L型軌道連接板；所述L型軌道連接板的長邊和短邊分別與分段式縱軌和橫軌及連接支撐板固連。所述橫軌上設置有與運行設備車輪輪緣位置相對應的凹槽；所述凹槽的深度等于運行設備車輪的輪緣高度；所述凹槽的寬度大于運行設備車輪的輪緣寬度。本實用新型的優點在于所設計的物流運輸十字交叉軌道節點裝置在橫軌的兩側腹面固定設置有連接支撐板，在分段式縱軌與連接支撐板抵接處設置有L型軌道連接板，L型軌道連接板將分段式縱軌、橫軌、連接支撐板連接成為一個整體，可保證物流設備在十字交叉軌道上運行的穩定性、安全性和適用性。運行設備在橫軌上運行時，連接支撐板可讓過雙向輪緣滾輪；運行設備在縱軌上運行時，凹槽可讓過單向輪緣滾輪。連接支撐板和凹槽可對運行設備的輪緣進行支撐，避免滾輪下沉造成的滾輪啃軌、設備機體振動的現象。
圖1為一種物流運輸十字交叉軌道節點裝置的結構示意圖。圖2為圖1中的A-A剖視結構示意圖。圖3為圖1中的B-B剖視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。如圖1至圖3所示，本實用新型的物流運輸十字交叉軌道節點裝置，包括十字交叉布置的分段式縱軌I和橫軌2。橫軌2的兩側腹面設置有連接支撐板3，分段式縱軌I的端部與連接支撐板3相抵接。連接支撐板3上表面低于橫軌2上表面，其高度差等于運行設備車輪的輪緣高度，使連接支撐板3可用于支撐運行設備滾輪的輪緣。分段式縱軌I端部至橫軌2之間的距離Ia大于運行設備車輪的輪緣寬度，使其可讓過運行設備的輪緣。分段式縱軌的端部與連接支撐板3抵接處設置有L型軌道連接板4，L型軌道連接板4的長邊與分段式縱軌I螺栓固連，短邊通過螺栓與連接支撐板3和橫軌2固連。考慮到滾輪踏面經過熱處理，表面硬度較高。為保證節點裝置經久耐磨，連接支撐板3材料選用45號鋼材料，接觸表面熱處理HB300 350。橫軌2上設置有與運行設備車輪輪緣位置相對應的凹槽2a，凹槽2a的深度等于運行設備車輪的輪緣高度，使其可用于支撐運行設備滾輪的輪緣；凹槽2a的寬度大于運行設備車輪的輪緣寬度，使其可讓過運行設備的輪緣。在本實施例中，分段式縱軌I和橫軌2與地面連接采用預埋件、調整墊板、軌道壓板等連接方式，且預埋件、調整墊板和軌道壓板焊接為一體，提高安裝質量的牢固性。
權利要求1.一種物流運輸十字交叉軌道節點裝置，包括十字交叉布置的分段式縱軌(I)和橫軌(2)，其特征在于所述橫軌(2)的兩側腹面固定設置有連接支撐板(3)，所述分段式縱軌 (I)的端部與連接支撐板(3)相抵接；所述連接支撐板(3)上表面低于橫軌(2)上表面，其高度差等于運行設備車輪的輪緣高度；所述分段式縱軌(I)端部至橫軌(2)之間的距離(Ia) 大于運行設備車輪的輪緣寬度；所述分段式縱軌(I)的端部與連接支撐板(3)抵接處設置有L型軌道連接板(4);所述L型軌道連接板(4)的長邊和短邊分別與分段式縱軌(I)和橫軌(2)及連接支撐板(3)固連。
2.根據權利要求1所述的物流運輸十字交叉軌道節點裝置，其特征在于所述橫軌(2) 上設置有與運行設備車輪輪緣位置相對應的凹槽(2a);所述凹槽(2a)的深度等于運行設備車輪的輪緣高度；所述凹槽(2a)的寬度大于運行設備車輪的輪緣寬度。
專利摘要本實用新型公開了一種物流運輸十字交叉軌道節點裝置。它包括分段式縱軌和橫軌，橫軌的兩側腹面固定設置有連接支撐板，分段式縱軌的端部與連接支撐板相抵接，連接支撐板上表面低于橫軌上表面，其高度差等于運行設備車輪的輪緣高度，分段式縱軌端部至橫軌之間的距離大于運行設備車輪的輪緣寬度。分段式縱軌與連接支撐板抵接處設置有L型軌道連接板，L型軌道連接板的兩段分別與分段式縱軌和橫軌及連接支撐板固連。本實用新型物流運輸十字交叉軌道節點裝置可保證物流設備在十字交叉軌道上運行的穩定性、安全性和適用性。避免滾輪下沉造成的滾輪啃軌、設備機體振動的現象。
文檔編號B65G35/06GK202880372SQ20122057640
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月5日 優先權日2012年11月5日
發明者熊偉, 戴靜, 劉歡 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司