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一種氣力管道輸送全自動收發裝置的制作方法

文檔序號:4225741閱讀:410來源:國知局
專利名稱:一種氣力管道輸送全自動收發裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種氣力管道輸送系統的收發裝置,特別是涉及一種能夠自動開啟樣盒,并將試樣按照特定種類自動倒入相應溜槽內的全自動收發裝置。
背景技術
目前,在氣力管道輸送系統中,大多采用人工抓取樣盒,人工開啟樣盒來接收和發送物件,這種收發方式,一方面,自動化程度低需要耗費大量人力,影響整個生產環節的生產率;另一方面,在系統出現異常的情況下,很容易對操作者的安全造成威脅。
發明內容本實用新型的目的在于克服了上述原有技術的缺陷,提供一種有效提高系統工作效率,并有效保證其動作可靠性和使用安全性的全自動收發裝置。本實用新型實施的技術方案本實用新型全自動收發裝置柜內設有用于接收和發送樣盒并將樣盒送至指定位置的接樣裝置、收發裝置和自動開蓋裝置;所述接樣裝置由無桿氣缸、主氣缸、擺臺氣缸、夾緊氣缸組成;所述收發裝置由收發氣缸、風管和集氣箱組成; 所述自動開蓋裝置由拔蓋氣缸和卡槽裝置組成。收發氣缸位于主氣缸正上方,無桿氣缸安裝于滑軌內,可左右滑動;擺臺氣缸位于無氣桿缸上,用于旋轉樣盒;夾緊氣缸安裝于擺臺氣缸前側,主要用于抓緊容器。當樣盒到達后,主氣缸自動落下,夾緊氣缸夾緊容器,無桿氣缸滑至拔蓋氣缸下方,拔蓋氣缸落下,卡槽裝置卡緊樣盒蓋,拔蓋氣缸升起,樣盒蓋打開,無桿氣缸滑至樣盒內試樣種類所對應的溜槽位置,擺臺氣缸旋轉180度,將試樣倒入溜槽裝置,擺臺氣缸再翻轉180度,無桿氣缸滑至拔蓋氣缸下方,拔蓋氣缸落下,蓋好樣盒蓋,拔蓋氣缸上升,無桿氣缸滑至主氣缸位,夾緊氣缸松開,主氣缸上升,將樣盒推入收發氣缸內,空樣盒自動返回。本實用新型裝置中,各氣動執行元件均由氣力驅動,其上設有信號控制及監測裝置并安裝有磁性檢測元件,用于檢測和反饋各個氣動執行元件的動作過程,實現樣盒到達后,自動接收、開蓋、旋轉、倒樣,關閉、返回空樣盒等功能,有效提高系統工作效率,保證其動作可靠性和使用安全性。本裝置中風管給收發氣缸供氣時可以采用集氣箱進行,也可以采用三通直接將風管與收發氣缸連接。

附圖1為本實用新型氣力管道輸送全自動收發裝置主視圖。附圖2為本實用新型氣力管道輸送全自動收發裝置左視圖。圖中1、柜體 2、主氣缸,3、無桿氣缸,4、擺臺氣缸,5、夾緊氣缸,6、拔蓋氣缸,7、 卡槽裝置,8、溜槽,9、收發氣缸10、風管,11、集氣箱。
具體實施方式
[0009] 本實用新型實施的技術方案本實用新型全自動收發裝置柜內設有用于接收和發送樣盒并將樣盒送至指定位置的接樣裝置、收發裝置和自動開蓋裝置;所述接樣裝置由無桿氣缸(3)、主氣缸O)、擺臺氣缸G)、夾緊氣缸( 組成;所述收發裝置由收發氣缸(9)、 風管(10)和集氣箱(11)組成;所述自動開蓋裝置由拔蓋氣缸(6)和卡槽裝置(7)組成。 收發氣缸(9)位于主氣缸O)正上方,無桿氣缸(3)安裝于滑軌內,可左右滑動;擺臺氣缸 (4)位于無桿氣缸(3)上,用于旋轉樣盒;夾緊氣缸(5)安裝于擺臺氣缸(4)前側,主要用于抓緊容器。當樣盒到達后,主氣缸O)自動落下,夾緊氣缸( 夾緊容器,無桿氣缸(3) 滑至拔蓋氣缸(6)下方,拔蓋氣缸(6)落下,卡槽裝置(7)卡緊樣盒蓋,拔蓋氣缸(6)升起, 樣盒蓋打開,無桿氣缸C3)滑至樣盒內試樣種類所對應的溜槽(8)位置,擺臺氣缸(4)旋轉 180度,將試樣倒入溜槽(8)裝置,擺臺氣缸(4)再翻轉180度,無桿氣缸C3)滑至拔蓋氣缸 (6)下方,拔蓋氣缸(6)落下,蓋好樣盒蓋,拔蓋氣缸(6)上升,無桿氣缸C3)滑至主氣缸位 0),夾緊氣缸( 松開,主氣缸( 上升,將樣盒推入收發氣缸(9)內,空樣盒自動返回。
權利要求1.一種氣力管道輸送全自動收發裝置,其特征是柜內設有用于接收和發送樣盒并將樣盒送至指定位置的接樣裝置、收發裝置和自動開蓋裝置;所述接樣裝置由無桿氣缸、主氣缸、擺臺氣缸、夾緊氣缸組成,所述收發裝置由收發氣缸、風管和集氣箱組成,所述自動開蓋裝置由拔蓋氣缸和卡槽裝置組成;收發氣缸位于主氣缸正上方,無桿氣缸安裝于滑軌內,可左右滑動,擺臺氣缸位于無桿氣缸上,用于旋轉樣盒;夾緊氣缸安裝于擺臺氣缸前側,主要用于抓緊容器;當樣盒到達后,主氣缸自動落下,夾緊氣缸夾緊容器,無桿氣缸滑至拔蓋氣缸下方,拔蓋氣缸落下,卡槽裝置卡緊樣盒蓋,拔蓋氣缸升起,樣盒蓋打開,無桿氣缸滑至樣盒內試樣種類所對應的溜槽位置,擺臺氣缸旋轉180度,將試樣倒入溜槽裝置,擺臺氣缸再翻轉180度,無桿氣缸滑至拔蓋氣缸下方,拔蓋氣缸落下,蓋好樣盒蓋,拔蓋氣缸上升,無桿氣缸滑至主氣缸位,夾緊氣缸松開,主氣缸上升,將樣盒推入收發氣缸內,空樣盒自動返回; 本實用新型裝置中,各氣動執行元件均由氣力驅動,其上設有信號控制及監測裝置,以檢測和反饋各個氣動執行元件的動作過程。
2.根據權利要求1所述的一種氣力管道輸送全自動收發裝置,其特征是所有氣動執行元件可以安裝有磁性檢測元件,以檢測和反饋各個氣動執行元件的動作過程。
3.根據權利要求1所述的一種氣力管道輸送全自動收發裝置,其特征是風管給收發氣缸供氣時可以采用集氣箱進行,也可以采用三通直接將風管與收發氣缸連接。
專利摘要一種主要應用于氣力容器式管道輸送系統的全自動收發裝置,所述收發裝置的特征是柜內設有用于接收和發送樣盒并將樣盒送至指定位置的接樣裝置、收發裝置和自動開蓋裝置;所述接樣裝置由無桿氣缸、主氣缸、擺臺氣缸、夾緊氣缸組成;所述收發裝置由收發氣缸、風管和集氣箱組成;所述自動開蓋裝置由拔蓋氣缸和卡槽裝置組成。在所有氣動執行元件上均設有信號控制及監測裝置,以檢測和反饋各個氣動執行元件的動作過程,實現樣盒到達后,自動接收、開蓋、旋轉、倒樣,關閉、返回空樣盒等功能,本實用新型的目的在于克服原有技術的缺陷,提供一種有效提高系統工作效率,實現全自動控制并有效保證其動作可靠性和使用安全性的全自動收發裝置。
文檔編號B65G51/30GK201999523SQ201020682628
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月29日 優先權日2010年12月29日
發明者劉興業, 劉振東, 姬承者, 權少波, 李小杰, 王海娟, 白娟, 蘇偉慧, 趙勝, 鄧富民, 郭宏亮, 黃灝 申請人:銀川東方運輸設備有限公司
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