一種船體航向指示燈管調節架的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種船體航向指示燈管調節架，包括支撐管，支撐管的側壁插接有連桿，連桿的端部插接有第一支撐管與第二支撐管，第一支撐管與第二支撐管呈平行布置，第一支撐管與第二支撐管的端部設有連接塊，連接塊與連桿連接；第一支撐管的端部設有調節座。本發明可以將船體航向指示燈管安裝在調節座上，調節座可以繞第二支撐管的端部實現旋轉，從而方便了對指示燈管的旋轉調節，方便船體指引航向。
【專利說明】
一種船體航向指示燈管調節架
技術領域
[0001]本發明涉及一種調節架，特別涉及一種船體航向指示燈管調節架。
【背景技術】
[0002]船體，龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成。實際船舶的船體結構是十分復雜的，而艦船模型的船體結構簡單。現有的船體不方便指引航向，指引船體行駛的航向不方便。

【發明內容】

[0003]本發明主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種可以將船體航向指示燈管安裝在調節座上，調節座可以繞第二支撐管的端部實現旋轉，從而方便了對指示燈管的旋轉調節，方便船體指引航向的船體航向指示燈管調節架。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
一種船體航向指示燈管調節架，包括支撐管，支撐管的側壁插接有連桿，連桿的端部插接有第一支撐管與第二支撐管，第一支撐管與第二支撐管呈平行布置，第一支撐管與第二支撐管的端部設有連接塊，連接塊與連桿連接;第一支撐管的端部設有調節座。
[0005]進一步地，所述支撐管的端部設有扣槽。
[0006]進一步地，所述第二支撐管的端部設有扣帽。
[0007]采用上述技術方案的船體航向指示燈管調節架，可以將船體航向指示燈管安裝在調節座上，調節座可以繞第二支撐管的端部實現旋轉，從而方便了對指示燈管的旋轉調節，方便船體指引航向。
[0008]
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發明船體航向指示燈管調節架的結構示意圖；
圖2為本發明船體航向指示燈管調節架的部件分解圖。
[0011]
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發明的優選實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0013]如圖1與圖2所示，一種船體航向指示燈管調節架，包括支撐管1，支撐管I的側壁插接有連桿3，連桿3的端部插接有第一支撐管4與第二支撐管5，第一支撐管4與第二支撐管5呈平行布置，第一支撐管4與第二支撐管5的端部設有連接塊6，連接塊6與連桿3連接;第一支撐管4的端部設有調節座8，支撐管I的端部設有扣槽2;第二支撐管5的端部設有扣帽7。
[0014]本發明船體航向指示燈管調節架，可以將船體航向指示燈管安裝在調節座8上，調節座8可以繞第二支撐管5的端部實現旋轉，從而方便了對指示燈管的旋轉調節，方便船體指引航向。
[0015]其中，支撐管I的端部設有扣槽2;所以方便對支撐管I進行緊扣。
[0016]其中，第二支撐管5的端部設有扣帽7，所以方便對第二支撐管5的固定安裝。
[0017]以上所述，僅為本發明的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種船體航向指示燈管調節架，包括支撐管，其特征在于:支撐管的側壁插接有連桿，連桿的端部插接有第一支撐管與第二支撐管，第一支撐管與第二支撐管呈平行布置，第一支撐管與第二支撐管的端部設有連接塊，連接塊與連桿連接;第一支撐管的端部設有調節座。2.根據權利要求1所述的船體航向指示燈管調節架，其特征在于:支撐管的端部設有扣槽。3.根據權利要求1所述的船體航向指示燈管調節架，其特征在于:第二支撐管的端部設有扣帽。
【文檔編號】B63B45/00GK105836069SQ201610226092
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月13日
【發明人】朱彩玲
【申請人】朱彩玲