一種車載救生圈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及救生設備技術領域，具體為一種車載救生圈。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展和科學技術的進步，人們的物質文化生活水平得到了大大的提高，汽車作為生活中常用的交通工具日益普及到各個家庭，汽車安全防護也日漸成為人們日益關注的話題。
[0003]如汽車落水自救問題已成為人們關注的熱點，汽車在落水以后由于汽車重量大，所以落水以后在很短的時間內就會沉入水中，而車類人員在這段時間內很難從車內逃生，由于汽車在掉入水中以后會受到水壓的影響，所以汽車的車門無法打開這樣就會導致車毀人亡的慘劇。
[0004]救生圈是救生設備的一種主要器材，一般分為充氣式救生圈與實心救生圈兩種。目前充氣式救生圈不具備自動充氣功能，緊急情況下來不及充氣；實心救生圈占用很大的空間，不具備車載的條件。人們乘車或駕車外出如果遇到汽車落水的情況，很難找到救生圈等救生工具逃生。因此，發明一種可以在緊急情況下快速充氣的救生圈，便于人們及時棄車逃生具有重大意義。

【發明內容】

[0005]本發明所解決的技術問題在于提供一種車載救生圈，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0006]本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種車載救生圈，包括救生圈外殼，所述救生圈外殼形狀為矩形、圓形、橢圓形中的一種，救生圈外殼為可折疊外殼，救生圈外殼內對稱設有兩個氣體發生袋，兩氣體發生袋之間設有折疊布條，所述氣體發生袋包括反應材料I袋、反應材料II袋，反應材料I袋、反應材料II袋之間設有分隔區，分隔區內設有兩層水溶性膠膜，兩層水溶性膠膜之間的兩氣體發生袋上設有水通孔、拉扯帶，水通孔內側設有半密封擋片。
[0007]所述氣體發生袋上設有氧氣儲存袋，氧氣儲存袋上設有緩釋閥門。
[0008]所述救生圈外殼外側設有固定帶。
[0009]所述拉扯帶上設有助力孔。
[0010]與現有技術相比，本發明的有益效果是:本發明通過在分隔區內設有兩層水溶性膠膜，兩層水溶性膠膜之間的兩氣體發生袋上設有水通孔、拉扯帶，在發生緊急情況時救生圈可以人工打開或自動打開，從而為拯救生命提供更多時間。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖。
[0012]圖2為本發明的氣體發生袋結構示意圖。
[0013]圖3為本發明的氣體發生袋剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本發明的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0015]如圖1?3所不，一種車載救生圈，包括救生圈外殼1，所述救生圈外殼1形狀為矩形、圓形、橢圓形中的一種，救生圈外殼1為可折疊外殼，救生圈外殼1內對稱設有兩個氣體發生袋2，兩氣體發生袋2之間設有折疊布條6，所述氣體發生袋2包括反應材料I袋21、反應材料II袋22，反應材料I袋21、反應材料II袋22之間設有分隔區3，分隔區3內設有兩層水溶性膠膜10，兩層水溶性膠膜10之間的兩氣體發生袋2上設有水通孔4、拉扯帶5，水通孔4內側設有半密封擋片41。
[0016]所述氣體發生袋2上設有氧氣儲存袋7，氧氣儲存袋7上設有緩釋閥門9。
[0017]所述救生圈外殼1外側設有固定帶8，在存放時兩氣體發生袋2折疊在一起之后通過固定帶8固定，減少占用空間。
[0018]所述拉扯帶5上設有助力孔51。
[0019]當發生落水緊急情況時，使用者可以手工拉扯拉扯帶5使兩層水溶性膠膜10撕裂，從而反應材料I袋21、反應材料II袋22中材料進行反應發生氣體填充兩氣體發生袋2，由于氣體發生袋2內氣壓比外部高，此時半密封擋片41完全貼合在氣體發生袋2上形成全密封，保持氣體發生袋2氣體密封。
[0020]且，水通過水通孔4進入兩層水溶性膠膜10之間，也可以使兩層水溶性膠膜10撕裂，從而反應材料I袋21、反應材料II袋22中材料進行反應發生氣體填充氣體發生袋2，由于氣體發生袋2內氣壓比外部高，此時半密封擋片41完全貼合在氣體發生袋2上形成全密封，保持氣體發生袋2氣體密封。
[0021]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種車載救生圈，包括救生圈外殼，其特征在于:所述救生圈外殼形狀為矩形、圓形、橢圓形中的一種，救生圈外殼為可折疊外殼，救生圈外殼內對稱設有兩個氣體發生袋，兩氣體發生袋之間設有折疊布條，所述氣體發生袋包括反應材料I袋、反應材料II袋，反應材料I袋、反應材料II袋之間設有分隔區，分隔區內設有兩層水溶性膠膜，兩層水溶性膠膜之間的兩氣體發生袋上設有水通孔、拉扯帶，水通孔內側設有半密封擋片。2.根據權利要求1所述的一種車載救生圈，其特征在于:所述氣體發生袋上設有氧氣儲存袋，氧氣儲存袋上設有緩釋閥門。3.根據權利要求1所述的一種車載救生圈，其特征在于:所述救生圈外殼外側設有固定帶。4.根據權利要求1所述的一種車載救生圈，其特征在于:所述拉扯帶上設有助力孔。
【專利摘要】本發明涉及一種車載救生圈，包括救生圈外殼，所述救生圈外殼形狀為矩形、圓形、橢圓形中的一種，救生圈外殼為可折疊外殼，救生圈外殼內對稱設有兩個氣體發生袋，兩氣體發生袋之間設有折疊布條，所述氣體發生袋包括反應材料I袋、反應材料II袋，反應材料I袋、反應材料II袋之間設有分隔區，分隔區內設有兩層水溶性膠膜，兩層水溶性膠膜之間的兩氣體發生袋上設有水通孔、拉扯帶，水通孔內側設有半密封擋片。本發明通過在分隔區內設有兩層水溶性膠膜，兩層水溶性膠膜之間的兩氣體發生袋上設有水通孔、拉扯帶，在發生緊急情況時救生圈可以人工打開或自動打開，從而為拯救生命提供更多時間。
【IPC分類】B60R21/02, B63C9/18
【公開號】CN105253274
【申請號】CN201510805184
【發明人】楊光明, 唐亞鳴, 袁黎
【申請人】楊光明
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年11月21日