多功能牽引裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種牽引裝置，特別是一種多功能牽引裝置。
【背景技術】
[0002]現有的牽引裝置只有一種牽引方式，不能牽引多種拖車。為此，我們研發了一種多功能牽引裝置。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種多功能牽引裝置。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:多功能牽引裝置，包括掛鉤牽引架、牽引前車架、起升油缸;所述牽引前車架的前端對稱的設有兩條車腿，車腿的前端兩個承載輪;所述兩車腿之間設有油缸安裝板，車腿的正上方設有正對的兩個C型導軌;所述掛鉤牽引架的兩側分別設有兩個滾輪，滾輪正好位于兩個C型導軌中；所述起升油缸的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架的頂端連接，當起升油缸的活塞伸出和縮回時，滾輪可在C型導軌中滾動。
[0005]優選的，所述掛鉤牽引架前端設有牽引架板，牽引架板的前端設有牽引頭，上端設有牽引板;所述牽引板的正上方設有兩個平行的牽引栓軸板，牽引板和牽引栓軸板的中部設有貫穿的第一通孔，第一通孔中設有輔助牽引栓，利用牽引頭和輔助牽引栓可以實現以不同的方式牽引拖車。
[0006]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：
[0007]所述本實用新型對現有的牽引裝置進行優化，通過在掛鉤牽引架上加裝不同的牽引裝置來牽引不同拖車。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：
[0009]附圖I為本實用新型所述的多功能牽引裝置的裝配立體圖；
[0010]附圖2為本實用新型所述的掛鉤牽引架的裝配立體圖；
[0011]其中：1、牽引頭;2、承載輪;3、牽引架板;4、輔助牽引栓;5、牽引栓軸板;6、牽引板；7、掛鉤牽引架;8、牽引前車架;9、起升油缸;10、滾輪。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]附圖1-2為本實用新型所述的多功能牽引裝置，包括掛鉤牽引架7、牽引前車架8、起升油缸9;所述牽引前車架8的前端對稱的設有兩條車腿，車腿的前端兩個承載輪2;所述兩車腿之間設有油缸安裝板，車腿的正上方設有正對的兩個C型導軌;所述掛鉤牽引架7的兩側分別設有兩個滾輪10，滾輪10正好位于兩個C型導軌中；所述起升油缸9的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架7的頂端連接，當起升油缸9的活塞伸出和縮回時，滾輪10可在C型導軌中滾動;所述掛鉤牽引架7的前端設有牽引架板3，牽引架板3的前端設有牽引頭I，上端設有牽引板6;所述牽引板6的正上方設有兩個平行的牽引栓軸板5，牽引板和牽引栓軸板5的中部設有貫穿的第一通孔，第一通孔中設有輔助牽引栓4，利用牽引頭I和輔助牽引栓4可以實現以不同的方式牽引拖車。
[0014]所述本實用新型對現有的牽引裝置進行優化，通過在掛鉤牽引架上加裝不同的牽引裝置來牽引不同拖車。
[0015]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內構。
【主權項】
1.多功能牽引裝置，其特征在于:包括掛鉤牽引架、牽引前車架、起升油缸;所述牽引前車架的前端對稱的設有兩條車腿，車腿的前端兩個承載輪;所述兩車腿之間設有油缸安裝板，車腿的正上方設有正對的兩個C型導軌;所述掛鉤牽引架的兩側分別設有兩個滾輪，滾輪正好位于兩個C型導軌中；所述起升油缸的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架的頂端連接，當起升油缸的活塞伸出和縮回時，滾輪可在C型導軌中滾動。2.根據權利要求I所述的多功能牽引裝置，其特征在于:所述掛鉤牽引架前端設有牽引架板，牽引架板的前端設有牽引頭，上端設有牽引板;所述牽引板的正上方設有兩個平行的牽引栓軸板，牽引板和牽引栓軸板的中部設有貫穿的第一通孔，第一通孔中設有輔助牽引栓，利用牽引頭和輔助牽引栓可以實現以不同的方式牽引拖車。
【專利摘要】本實用新型涉及一種多功能牽引裝置，包括掛鉤牽引架、牽引前車架、起升油缸；所述牽引前車架的前端對稱的設有兩條車腿，車腿的前端兩個承載輪；所述兩車腿之間設有油缸安裝板，車腿的正上方設有正對的兩個C型導軌；所述掛鉤牽引架的兩側分別設有兩個滾輪，滾輪正好位于兩個C型導軌中；所述起升油缸的下端與油缸安裝板連接，上端與掛鉤牽引架的頂端連接，當起升油缸的活塞伸出和縮回時，滾輪可在C型導軌中滾動；所述本實用新型可以通過在掛鉤牽引架上加裝不同的牽引裝置來牽引不同拖車。
【IPC分類】B62D49/00
【公開號】CN205150010
【申請號】CN201520944427
【發明人】臧燦平
【申請人】蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月24日