一種新型木屑中轉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及木材加工領域，尤其是涉及一種新型木肩中轉車。
【背景技術】
[0002]在木材切割的過程會產生木肩，木肩能夠收集起來進行人造板的加工中充當原料；在一些木材切割的過程中，在排除的木肩的出口，沒有很好的收集裝置，需要等木肩堆積成山，然后人工將木肩裝在小車中，進行處理，很是費事，需要用工具，人工的一下一下將木肩移到車里，然后再進行下一處理。

【發明內容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種新型木肩中轉車。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是:一種新型木肩中轉車，包括手持把、車廂、車輪，所述的車廂下端設置有車輪，后端設置有手持把，前端設置有貼合壁；所述的貼合壁上設置有調節板；所述的調節板下端設置有第一合頁和第二合頁；所述的第一合頁和第二合頁設置在貼合壁的外側；所述的調節板上端與貼合壁上端對齊；所述的調節板左側通過左固定裝置與貼合壁實現固定；所述的調節板右側通過右固定裝置與貼合壁實現固定。
[0005]進一步，所述的左固定裝置包括前側壁、支撐板和后側壁；所述的支撐板前端連接前側壁，后端連接后側壁；所述的前側壁和后側壁中間形成一個卡槽，用于卡住調節板和貼合壁。
[0006]進一步，所述的前側壁和后側壁上設置有凸臺。
[0007]進一步，所述的左固定裝置和所述的右固定裝置相同。
[0008]進一步，所述的手持把包括左旋轉桿、左延長桿、橫桿、右延長桿和右旋轉桿；所述的左旋轉桿連接左延長桿；所述的右旋轉桿連接右延長桿；所述的橫桿一端連接左延長桿，另一端連接右延長桿。
[0009]進一步，所述的左旋轉桿連接車廂左側。
[0010]進一步，所述的右旋轉桿連接車廂右側。
[0011]進一步，所述的車廂為直角梯形。
[0012]本實用新型具有的優點和有益效果是:能夠很好的貼合切割機，將木肩出口的木肩直接排到木肩中轉車中，通過調節調節板使調節板能夠貼合到不同木肩出口，這樣能更好的接收木肩；從而降低了勞動強度，調高了工作效率，減少了火災的發生率，保證了人員的安全。
【附圖說明】
[0013]圖1是一種新型木肩中轉車立體圖；
[0014]圖2是一種新型木肩中轉車俯視圖；
[0015]圖3是左固定裝置的結構示意圖。
[0016]圖中:1、車廂2、車輪3、調節板
[0017]4、第一合頁41、第二合頁5、左固定裝置
[0018]51、右固定裝置6、手持把61、橫桿
[0019]62、右延長桿63、左延長桿64、右旋轉桿
[0020]65、左旋轉桿7、貼合壁8、凸臺
[0021]9、支撐板91、前側壁92、后側壁
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。
[0023]如圖所示，本實用新型提供一種新型木肩中轉車，包括手持把6、車廂1、車輪2，車廂1下端設置有車輪2，后端設置有手持把6，前端設置有貼合壁7 ;貼合壁7上設置有調節板3 ;調節板3下端設置有第一合頁4和第二合頁41 ;第一合頁4和第二合頁41設置在貼合壁7的外側；調節板3上端與貼合壁7上端對齊；調節板3左側通過左固定裝置5與貼合壁7實現固定；調節板3右側通過右固定裝置51與貼合壁7實現固定。
[0024]左固定裝置包括前側壁91、支撐板9和后側壁92 ;支撐板9前端連接前側壁91，后端連接后側壁92 ;所述的前側壁91和后側壁92中間形成一個卡槽，用于卡住調節板3和貼合壁7 ;前側壁91和后側壁(92上設置有凸臺8 ;左固定裝置5和所述的右固定裝置51相同；所述的手持把6包括左旋轉桿65、左延長桿63、橫桿61、右延長桿62和右旋轉桿64 ；所述的左旋轉桿65連接左延長桿63 ;所述的右旋轉桿64連接右延長桿62 ;所述的橫桿61一端連接左延長桿63，另一端連接右延長桿62 ;左旋轉桿65連接車廂1左側；右旋轉桿64連接車廂1右側；車廂1為直角梯形。
[0025]一種新型木肩中轉車上面的調節板3與貼合壁7通過第一合頁4、第二合頁41相連。將一種新型木肩中轉車上的貼合壁7與木材切割機上的木肩出口貼合，對于不同切割機木肩出口的下坡板的角度不同，不能與貼合壁7很好的貼合；將左固定裝置5，右固定裝置51移開，將調節板3放在下坡板上，通過角度調節，使木肩能夠很好的進入車廂1中。
[0026]一種新型木肩中轉車的車廂1是直角梯形，這樣能夠方便貼合壁7貼與各種不同的木材切割機的木肩出口配合。車廂1左側連接左旋轉桿65，車廂1右側連接右旋轉桿64，左延長桿63連接左旋轉桿65，這樣左延長桿63能夠以左旋轉桿65為軸轉動；右延長桿62連接右旋轉桿64，這樣右延長桿62能夠以右旋轉桿64為軸轉動；橫桿61 —端連接左延長桿63，另一端連接右延長桿62 ;這樣橫桿61能夠小幅度的上下擺動；這樣手持把6也能夠小幅度的上下擺動。
[0027]調節板和貼合壁通過左固定裝置能夠將調節板3固定在貼合壁7上，左固定裝置包括前側壁91、支撐板9和后側壁92。支撐板9前端是前側壁91，后端是后側壁92 ;前側壁91和后側壁92之間形成一個卡槽，將卡槽卡在調節板3和貼合壁7上，就是實現調節板3固定到貼合壁7上，前側壁91和后側壁92上有凸臺8，這樣有助于移動左固定裝置，將左固定裝置5、右固定裝置51，全部移動貼合壁7上，就可以使用調節板3 了。
[0028]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種新型木肩中轉車，包括手持把￠)、車廂(1)、車輪(2)，其特征在于:所述的車廂(1)下端設置有車輪(2)，后端設置有手持把￠)，前端設置有貼合壁(7);所述的貼合壁(7)上設置有調節板(3);所述的調節板(3)下端設置有第一合頁(4)和第二合頁(41);所述的第一合頁(4)和第二合頁(41)設置在貼合壁(7)的外側；所述的調節板(3)上端與貼合壁(7)上端對齊；所述的調節板(3)左側通過左固定裝置(5)與貼合壁(7)實現固定；所述的調節板(3)右側通過右固定裝置(51)與貼合壁(7)實現固定。2.根據權利要求1所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的左固定裝置(5)包括前側壁(91)、支撐板(9)和后側壁(92);所述的支撐板(9)前端連接前側壁(91)，后端連接后側壁(92);所述的前側壁(91)和后側壁(92)中間形成一個卡槽，用于卡住調節板⑶和貼合壁(7)。3.根據權利要求2所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的前側壁(91)和后側壁(92)上設置有凸臺(8)04.根據權利要求1所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的左固定裝置(5)和所述的右固定裝置(51)相同。5.根據權利要求1所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的手持把(6)包括左旋轉桿(65)、左延長桿(63)、橫桿(61)、右延長桿(62)和右旋轉桿(64);所述的左旋轉桿(65)連接左延長桿￠3);所述的右旋轉桿￠4)連接右延長桿￠2);所述的橫桿￠1) 一端連接左延長桿(63)，另一端連接右延長桿(62)。6.根據權利要求5所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的左旋轉桿￠5)連接車廂⑴左側。7.根據權利要求5所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的右旋轉桿￠4)連接車廂⑴右側。8.根據權利要求1-7任意一項所述的一種新型木肩中轉車，其特征在于:所述的車廂(1)為直角梯形。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型木屑中轉車，包括手持把、車廂、車輪，所述的車廂下端設置有車輪，后端設置有手持把，前端設置有貼合壁；所述的貼合壁上設置有調節板；所述的調節板下端設置有第一合頁和第二合頁；所述的第一合頁和第二合頁設置在貼合壁的外側；所述的調節板上端與貼合壁上端對齊；所述的調節板左側通過左固定裝置與貼合壁實現固定；所述的調節板右側通過右固定裝置與貼合壁實現固定；所述的左固定裝置和所述的右固定裝置相同。本實用新型能夠提高工作效率，降低勞動強度；設備設計合理，生產成本低，能夠很快地處理掉木屑，降低發生火災的發生率，保證人員的安全。
【IPC分類】B62B3/02
【公開號】CN204998578
【申請號】CN201520574672
【發明人】馬作京
【申請人】天津市億騰順泰建筑材料有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年7月31日