自行車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型實施例涉及自行車制造技術領域，尤其涉及一種自行車。
【背景技術】
[0002]現在市場上自行車產品層出不窮，在外觀、質量和功能上都在不斷改進。變速自行車、折疊自行車、避震自行車、助力自行車等已在市場上廣泛出現，并且已被廣大消費者接受。自行車現在的使用價值已經不單單是作為交通工具，隨著人們生活水平的提高，人們更需要綠色運動鍛煉身體，而自行車剛好響應了人們的需要，作為非常主要的綠色運動鍛煉工具的新角色重現人們生活中。
[0003]目前，有很多人開始選擇騎行方式集體出行，作為一個團隊，車隊中各個車輛成員之間的溝通對于安全出行有至關重要的作用。對講機由于具有不受網絡限制以及通訊成本低的各項特點，成為一項很好的溝通工具。但目前，對講機大多需要騎行者手持后進行對話，不僅在操作上不方便，而且存在很大的安全隱患。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型實施例提供一種自行車，以解決現有技術中騎行者進行騎行運動時使用對講機通話不方便和安全性差的缺陷，以滿足用戶需求，提升用戶體驗。
[0005]本實用新型實施例提供一種自行車，包括:
[0006]對講裝置和設置于自行車的車把上的一鍵通話PTT按鍵，所述PTT按鍵與所述對講裝置電連接。
[0007]其中，所述對講裝置包括:
[0008]語音采集電路、麥克風、語音輸出電路、揚聲器、射頻電路、天線和電源模塊，其中，
[0009]所述電源模塊與所述控制模塊電連接，所述天線通過所述射頻電路與所述控制模塊電連接，所述麥克風通過所述語音采集電路與所述控制模塊電連接，所述揚聲器通過所述語音輸出電路與所述控制模塊電連接。
[0010]其中，所述對講裝置還包括:
[0011]頻率選擇技鈕，其中:
[0012]所述頻率選擇按鈕與所述控制模塊電連接。
[0013]其中，所述頻率選擇按鈕設置在所述自行車的車把上。
[0014]其中，所述對講裝置還包括:
[0015]頻率設置模塊和顯示模塊，其中:
[0016]所述頻率設置模塊和所述顯示模塊分別與所述控制模塊電連接。
[0017]其中，所述自行車的車頭包括把立，設置在所述把立上的橫桿和設置在所述橫桿兩端的把手，所述把立上安裝有自行車頭機；則
[0018]所述語音采集電路、所述麥克風、所述語音輸出電路、所述揚聲器、所述射頻電路、所述天線和所述電源模塊安裝在所述自行車頭機中。
[0019]其中，所述麥克風設置在所述自行車頭機靠近所述自行車的車架的一端。
[0020]其中，所述揚聲器設置在所述自行車頭機的正下方。
[0021]本實用新型實施例提供的自行車，該自行車包括車體，還包括對講裝置和設置于車體的車把上的一鍵通話(Push-To-Talk，PTT)按鍵，其中，PTT按鍵與對講裝置電連接。由于PTT按鍵設置在騎行者在騎行時容易觸碰到的車把上，因此可以很好的解決騎行者在騎行時如果要使用對講功能時，手必須離開車把才能操作，過程繁瑣且存在極大的安全隱患的問題，騎行者在騎行時手無需離開車把就能使用對講功能，極大的提高了騎行者在騎行時使用對講功能的便利性及安全性，更大程度上滿足了用戶需求，提高了用戶體驗。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實用新型實施例提供的一種自行車內部結構示意圖；
[0024]圖2為本實用新型實施例提供的一種對講裝置100的結構框圖；
[0025]圖3為本實用新型實施例提供的又一種對講裝置100的結構框圖；
[0026]圖4為本實用新型實施例提供的另一種對講裝置100的結構框圖；
[0027]圖5為本實用新型實施例提供的自行車局部立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0029]本實用新型實施例中提供一種自行車，參閱圖1所示，為該自行車的內部結構示意圖，其中:
[0030]該自行車包括:對講裝置10和設置于自行車的車把上的PTT按鍵20，其中，該對講裝置10和PTT按鍵20電連接。
[0031]其中，PTT按鍵20可以設置在自行車的任意一個車把上。
[0032]當PTT按鍵20按下時，對講裝置10可以進行發話，當PTT按鍵20松開時，對講裝置10可以接話。
[0033]由于PTT按鍵設置在騎行者在騎行時容易觸碰到的車把上，因此可以很好的解決騎行者在騎行時如果要使用對講功能時，手必須離開車把才能操作，過程繁瑣且存在極大的安全隱患的問題，騎行者在騎行時手無需離開車把就能使用對講功能，極大的提高了騎行者在騎行時使用對講功能的便利性及安全性，更大程度上滿足了用戶需求，提高了用戶體驗。
[0034]可選的，對講裝置10的結構框圖可以參照圖2所示，包括:
[0035]控制模塊101、語音采集電路102、麥克風103、語音輸出電路104、揚聲器105、射頻電路106、天線107和電源模塊108，其中，
[0036]所述電源模塊108與所述控制模塊101電連接，所述天線107通過所述射頻電路106與所述控制模塊101電連接，所述麥克風103通過所述語音采集電路102與所述控制模塊101電連接，所述揚聲器105通過所述語音輸出電路104與所述控制模塊101電連接。
[0037]參閱圖3所示，為本實用新型實施例提供的又一種對講裝置10的結構框圖，包括:
[0038]控制模塊101、語音采集電路102、麥克風103、語音輸出電路104、揚聲器105、射頻電路106、