一種四輪定位修配輸送車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輸送車領域，尤其涉及一種四輪定位修配輸送車。
【背景技術】
[0002]曲柄連桿機構是發動機的主要運動機構，連桿作為曲柄連桿機構中的重要組成部分，承載著力的轉變與輸出。如今，在發動機的修配過程中，通常需要對非常中的連桿進行長距離的輸送以及放置，通常所用的小車運輸過程中，常常會出現擺放混亂以及空間利用不合理，影響工作效率。這就需要一種輸送車能夠在輸送過程中對連桿進行定位作用，防止其滑動造成不必要的損失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種四輪定位修配輸送車，通過小車合理的結構設計，充分利用空間結構，最大程度上解決了連桿的輸送擺放問題。
[0004]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]—種四輪定位修配輸送車，包括承重板、U型槽、限位板、支撐板、前支架、后支架、左連接板、右連接板、腳輪、把手墊、把手，所述前支架左端垂直固定有支撐板，橫向固定有左連接板，所述前支架右端垂直固定有支撐板，橫向固定有右連接板，所述左連接板與右連接板下方設置有后支架，所述后支架左右兩端垂直固定有支撐板與支撐板，所述后支架后側面左右兩側設置有把手墊，所述后支架與前支架左右端下側設置有腳輪，所述把手墊上側設置有U型把手，所述四個支撐板上側固定有承重板，所述承重板左右兩側均勻開有若干U型槽，所述U型槽外側兩端垂直設置有限位板。
[0006]進一步地，所述U型槽的寬度略大于連桿中間的厚度。
[0007]進一步地，所述支撐板、前支架與后支架為角鋼。
[0008]進一步地，所述左連接板與右連接板為U型鋼。
[0009]進一步地，所述U型槽的數量優先設置為6或8個。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]通過承重板科學合理的結構設計，使小車的空間結構實現新的功能化，能夠充分利用小車的空間穩定的實現連桿的擺放與輸送，定位可靠，結構簡單，可以使用廠內隨手可得的角鋼等制成，制作成本低廉，實用性強。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的使用結構示意圖；
[0015]圖中標號說明:1_承重板、2-U型槽、3-限位板、4-支撐板、5-前支架、6-后支架、7-左連接板、8-右連接板、9-腳輪、10-把手墊、11-把手、12-連桿。
【具體實施方式】
[0016]下面將參考附圖并結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0017]—種四輪定位修配輸送車，包括承重板1、U型槽2、限位板3、支撐板4、前支架5、后支架6、左連接板7、右連接板8、腳輪9、把手墊10、把手11，前支架5左端垂直固定有支撐板4b，橫向固定有左連接板7，前支架5右端垂直固定有支撐板4a，橫向固定有右連接板8，左連接板7與右連接板8下方設置有后支架6，后支架6左右兩端垂直固定有支撐板4c與支撐板4d，后支架6后側面左右兩側設置有把手墊10，后支架6與前支架5左右端下側設置有腳輪9，把手墊10上側設置有U型把手11，四個支撐板4上側固定有承重板1，承重板I左右兩側均勻開有若干U型槽2，U型槽2外側兩端垂直設置有限位板3，通過限位板3的作用，小車在輸送的過程中，就不會因為顛簸而造成連桿會從U型槽2晃動掉下。
[0018]其中，U型槽2的寬度略大于連桿12中間的厚度。
[0019]其中，支撐板4、前支架5與后支架6為角鋼。
[0020]其中，左連接板7與右連接板8為U型鋼。
[0021]其中，U型槽2的數量優先設置為6或8個。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。
【主權項】
1.一種四輪定位修配輸送車，包括承重板(I)、U型槽(2)、限位板(3)、支撐板(4)、前支架(5)、后支架(6)、左連接板(7)、右連接板(8)、腳輪(9)、把手墊(10)、把手(11)，其特征在于:所述前支架(5)左端垂直固定有支撐板(4b)，橫向固定有左連接板(7)，所述前支架(5)右端垂直固定有支撐板(4a)，橫向固定有右連接板(8)，所述左連接板(7)與右連接板(8)下方設置有后支架(6)，所述后支架(6)左右兩端垂直固定有支撐板(4c)與支撐板(4d),所述后支架(6)后側面左右兩側設置有把手墊(10)，所述后支架(6)與前支架(5)左右端下側設置有腳輪(9)，所述把手墊(10)上側設置有U型把手(11)，所述四個支撐板(4)上側固定有承重板(I)，所述承重板(I)左右兩側均勻開有若干U型槽(2 )，所述U型槽(2 )外側兩端垂直設置有限位板(3 )。2.根據權利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述U型槽(2)的寬度略大于連桿(12)中間的厚度。3.根據權利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述支撐板(4)、前支架(5)與后支架(6)為角鋼。4.根據權利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述左連接板(7)與右連接板(8)為U型鋼。5.根據權利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述U型槽(2)的數量優先設置為6或8個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種四輪定位修配輸送車，包括承重板、U型槽、限位板、支撐板、前支架、后支架、左連接板、右連接板、腳輪、把手墊、把手，所述前支架左端垂直固定有支撐板，橫向固定有左連接板，所述前支架右端垂直固定有支撐板，橫向固定有右連接板，所述左連接板與右連接板下方設置有后支架，所述后支架左右兩端垂直固定有支撐板與支撐板，所述后支架后側面左右兩側設置有把手墊，所述后支架與前支架左右端下側設置有腳輪，所述把手墊上側設置有U型把手，所述四個支撐板上側固定有承重板，所述承重板左右兩側均勻開有若干U型槽，所述U型槽外側兩端垂直設置有限位板。本實用新型通過承重板科學合理的結構設計，使小車的空間結構實現新的功能化，能夠充分利用小車的空間穩定的實現連桿的擺放與輸送，定位可靠，結構簡單，可以使用廠內隨手可得的角鋼等制成，制作成本低廉，實用性強，可以推廣使用。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN204895507
【申請號】CN201520653385
【發明人】吳應舉
【申請人】合肥常青機械股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月27日