一種折疊式腳踏或燃油兩用型自行車的制作方法
【技術領域】
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[0001]本實用新型屬于交通設備技術領域，具體涉及一種折疊式腳踏或燃油兩用型自行車，用戶能夠根據需要而選用腳踏或自動燃油兩種模式。
【背景技術】
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[0002]自行車，又稱腳踏車或單車，通常是指以人腳踩踏板為動力的二輪的小型陸上車輛，是一種便捷式綠色環保的交通工具，包括普通單車、公路單車、健身單車、場地單車、山地單車、速降單車、兒童單車、旅行單車、死飛單車、多人單車、折疊單車和技術單車等眾多種類，根據各自的用途均具有各自的優勢和特點。摩托車，是指由汽油機驅動并靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，能夠用于巡邏、客貨運輸、競技運動等眾多場合，具有輕便靈活、行駛迅速、省時省力、駕駛簡單等優點。目前，隨著環境污染的加劇，綠色出行已然成為必然要求。綠色出行通常是采用對環境影響最小的出行方式，既能節約能源、提高能效、減少污染，又益于健康、兼顧效率；這就要求人們盡量不開車、少開車，選擇多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，或者步行、騎自行車等，但是乘坐公共交通工具可能存在時間、路線等不自由問題，而步行或騎單車可能耗時、費力。
[0003]因此，發明人經過潛心研究，設計出一種可折疊式腳踏或燃油兩用型自行車，將自行車和摩托車的功能合二為一，用戶可以在時間充裕、精力充沛的條件下選擇腳踏模式，既強健了身體又順利出行，或者在時間緊迫、體力不支、路途遙遠、坡路較多等情況下選擇燃油模式，既能在短時間內到達目的地又能相比汽車而言減少污染和能耗，同時為了便于攜帶和使用而采用了可拆卸式設計和附加儲物籃設計，大大增加了使用的便利性。雖然現有技術中也有部分電動平衡兩用、電動助力式以及可折疊式自行車，例如中國專利201420775511.6和201420021931.5分別公開的一種折疊式電動平衡兩用自行車，中國專利201210138542.6公開的一種發電型電動機助力式兩用自行車，中國專利201010549525.2公開的一種折疊式兩用自行車，中國專利201210553411.4公開的一種折疊式自行車，以及中國專利201220352184.4公開的一種便攜式折疊電動車等等，其或者采用輪轂電機或機動車發電機等實現電動助力，或者采用折疊梁、伸縮桿、鉸鏈裝置或滑塊折疊連接等方式實現車輛的前輪、后輪、車把的折疊，但是上述現有技術中的各類自行車均不能完全實現電動/燃油與腳踏兩種方式的分離，以及車輛各個部件的折疊性均較強但整體的可折疊性較弱，使得車輛的荷載量和質量均存在瑕瘋。

【發明內容】

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[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的缺點，設計一種折疊式腳踏或燃油兩用型自行車，具有體積小、質量輕、荷載量大、便于攜帶等特點，并配有折疊式儲物籃。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型設計的折疊式腳踏或燃油兩用型自行車主體結構包括車骨架、前輪、后輪、鞍座、把手、車座、車筐、后撥鏈器、腳蹬、鏈條、汽油機、轉輪盤、儲物籃、合頁、搭扣、齒輪、折疊扣和關閉開關，車骨架上固定設有高度可調式結構的鞍座，車骨架的中間部分設置有鎖扣式結構的折疊扣將車骨架分為前、后兩個部分，車骨架的前、后兩端下方分別安裝有前輪和后輪，前輪上方的車骨架上安裝有把手，把手前方的車骨架上固定焊接有車筐；后輪上方的車骨架上焊接有車座，車座上通過合頁連接設置有帶擋蓋的框體結構的儲物籃，儲物籃上安裝有搭扣；車骨架底端安裝有腳蹬，腳蹬與后輪的中心軸之間通過鏈條傳動式連接，后輪的中心軸上設置有后撥鏈器；后輪的中心軸一側套接有外帶齒牙結構的轉輪盤，轉輪盤的齒牙上繞接有鏈條，車座與車骨架上固定焊接有汽油機，汽油機的輸出軸上套接有齒輪，齒輪通過鏈條與轉輪盤傳動式連接，把手上設置有與汽油機連通的關閉開關。
[0006]進一步的，汽油機上配備有啟動開關和油料桶；把手下方的車骨架上設有水瓶座；所述搭扣選用不銹鋼扁嘴搭扣。
[0007]本實用新型與現有技術相比，對現有的普通自行車進行了改進，通過在后撥鏈器上增加汽油機和轉輪盤實現燃油模式行駛，通過在車骨架上設置折疊扣實現了自行車的對疊，通過在后座上增加儲物籃設計，既增加了自行車的載物量又平衡了汽油機的重量；該自行車結構簡單，設計精巧，使用簡便，耗能低、費力少，便于攜帶。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實用新型的主體結構原理示意圖。
【具體實施方式】
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[0009]下面通過實施例并結合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0010]實施例:
[0011]本實施例涉及的折疊式腳踏或燃油兩用型自行車主體結構包括車骨架1、前輪2、后輪3、鞍座4、把手5、車座6、車筐7、后撥鏈器8、腳蹬9、鏈條10、汽油機11、轉輪盤12、儲物籃13、合頁14、搭扣15、齒輪16、折疊扣17和關閉開關18，車骨架I上固定設有高度可調式結構的鞍座4，車骨架I的中間部分設置有鎖扣式結構的折疊扣17將車骨架I分為前、后兩個部分，車骨架I的前、后兩端下方分別安裝有前輪2和后輪3，前輪2上方的車骨架I上安裝有把手5用于控制自行車的行駛方向，把手5前方的車骨架I上固定焊接有車筐7 ;后輪3上方的車骨架I上焊接有車座6，車座6上通過合頁14連接設置有帶擋蓋的框體結構的儲物籃13，儲物籃13上安裝有搭扣15用于打開/關閉儲物籃13的擋蓋，車骨架I底端安裝有腳蹬9用于提供腳踏動力，腳蹬9與后輪3的中心軸之間通過鏈條10傳動式連接，后輪3的中心軸上設置有后撥鏈器8用于調節變速；后輪3的中心軸一側套接有外帶齒牙結構的轉輪盤12，轉輪盤12的齒牙上繞接有鏈條10，車座6與車骨架I上以三腳架方式固定焊接有汽油機11，汽油機11的輸出軸上套接有齒輪16，齒輪16通過鏈條10與轉輪盤12傳動式連接以提供燃油動力，把手5上設置有與汽油機11連通的關閉開關18用于控制汽油機11的熄火。
[0012]本實施例中涉及的汽油機11為現有技術中常規小型汽油發動機(例如FA140汽油機)，其上配備有啟動開關和油料桶用于點火發動和儲存燃油；優選的，把手5下方的車骨架I上還設有水瓶座19用于放置水杯或水瓶；涉及的搭扣15選用不銹鋼扁嘴搭扣。
[0013]本實施例中涉及的可折疊式腳踏或燃油兩用型自行車使用時，用戶可根據需要，或選用人力通過踩踏腳蹬9提供動力的模式，或選用汽油機11通過燃油提供動力的模式；自行車攜帶或存放時，可打開折疊扣17將車骨架I前后兩部分對折，并將儲物籃13通過合頁14翻轉放置在車座6上以縮小空間。
【主權項】
1.一種折疊式腳踏或燃油兩用型自行車，其特征在于主體結構包括車骨架、前輪、后輪、鞍座、把手、車座、車筐、后撥鏈器、腳蹬、鏈條、汽油機、轉輪盤、儲物籃、合頁、搭扣、齒輪、折疊扣和關閉開關，車骨架上固定設有高度可調式結構的鞍座，車骨架的中間部分設置有鎖扣式結構的折疊扣將車骨架分為前、后兩個部分，車骨架的前、后兩端下方分別安裝有前輪和后輪，前輪上方的車骨架上安裝有把手，把手前方的車骨架上固定焊接有車筐；后輪上方的車骨架上焊接有車座，車座上通過合頁連接設置有帶擋蓋的框體結構的儲物籃，儲物籃上安裝有搭扣；車骨架底端安裝有腳蹬，腳蹬與后輪的中心軸之間通過鏈條傳動式連接，后輪的中心軸上設置有后撥鏈器；后輪的中心軸一側套接有外帶齒牙結構的轉輪盤，轉輪盤的齒牙上繞接有鏈條，車座與車骨架上固定焊接有汽油機，汽油機的輸出軸上套接有齒輪，齒輪通過鏈條與轉輪盤傳動式連接，把手上設置有與汽油機連通的關閉開關。2.根據權利要求1所述的折疊式腳踏或燃油兩用型自行車，其特征在于汽油機上配備有啟動開關和油料桶；把手下方的車骨架上設有水瓶座；所述搭扣選用不銹鋼扁嘴搭扣。
【專利摘要】本實用新型屬于交通設備技術領域，涉及一種折疊式腳踏或燃油兩用型自行車，車骨架上設有鞍座和鎖扣式結構的折疊扣，車骨架的前、后兩端下方分別安裝有前輪和后輪，前輪上方的車骨架上安裝有把手，把手前方的車骨架上焊接有車筐；后輪上方的車骨架上焊接有車座，車座上通過合頁連接設置有帶擋蓋和搭扣的儲物籃；車骨架底端安裝有與后輪中心軸傳動式連接的腳蹬，后輪的中心軸上設置有后撥鏈器；后輪的中心軸一側套接有轉輪盤，轉輪盤的齒牙上繞接有鏈條，車座與車骨架上焊接有汽油機，汽油機的輸出軸上套接有齒輪，齒輪與轉輪盤傳動式連接，把手上設置有關閉開關；該自行車結構簡單，設計精巧，使用簡便，耗能低、費力少，便于攜帶。
【IPC分類】B62M6/10, B62K15/00, B62J9/00
【公開號】CN204750433
【申請號】CN201520424185
【發明人】陳文成
【申請人】青島大學
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月18日