可調長度的自行車中支梯的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于交通工具技術領域，特別是涉及一種可調長度的自行車中支梯。
【背景技術】
[0002]自行車又稱腳踏車或單車，其是一種以腳踩踏板作為動力的綠色環保交通工具，主要包括車架、車輪、腳踏、剎車、鏈條、中支梯、后衣架等25個部件。其中中支梯通常安裝在位于中軸和后輪之間且與車架相連的固定座上，用于停放自行車使用。由于目前常用的中支梯均為固定長度，因此生產廠商需要配備多種不同長度的中支梯，以便與不同規格的車架配套使用，從而導致投資增大，生產成本升高。

【發明內容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種可調長度的自行車中支梯。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯包括支腿、蹄腳、按鈕、彈簧；其中支腿的上端鉸接在位于中軸和后輪之間且與車架相連的固定座上，其下部為中空管狀結構且外側圓周面上沿軸向形成有一個長條形鎖定孔，并且長條形鎖定孔的兩側邊緣呈波紋狀；蹄腳的上端套在支腿下端部外部，其上部外側圓周面上向外突出而形成有一個環形按鈕設置座，并且按鈕設置座的兩側圓周壁上分別形成有一個沿其長度方向設置的長孔，同時蹄腳上位于按鈕設置座后端的部位形成有一個貫穿孔；按鈕為由圓盤狀按鈕頭和按鈕桿構成的釘形結構，以按鈕頭位于外側的方式設置在按鈕設置座內，其中按鈕頭的兩側分別設有一個向外彎折且位于按鈕設置座上長孔內的掛鉤；按鈕桿由靠近按鈕頭的根部和位于根部外側的外端部組成，其中根部為扁平桿，外端部為圓盤狀；彈簧套在根部外部，且按鈕桿能夠穿過蹄腳上的貫穿孔及支腿上的長條形鎖定孔。
[0005]所述的長條形鎖定孔上兩個相對的波峰之間的距離大于按鈕桿上根部的寬度且小于外端部的直徑。
[0006]所述的長條形鎖定孔上兩個相對的波谷之間的距離大于按鈕桿上外端部的直徑。
[0007]本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯可利用調節其上支腿和蹄腳間相對位置的方法來調節其總長度，因此可與不同規格的車架配套使用，所以能夠大幅度減少投資，并且降低生產成本。另外，本自行車中支梯還具有結構設計合理、使用方便、美觀實用等優點。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯使用狀態主視圖。
[0009]圖2為從右側觀察時本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯局部結構分解示意圖。
[0010]圖3為從右側觀察時本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯局部結構裝配圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯進行詳細說明。
[0012]如圖1一圖3所示，本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯包括支腿1、蹄腳
2、按鈕3、彈簧4 ;其中支腿I的上端鉸接在位于中軸和后輪之間且與車架相連的固定座5上，其下部為中空管狀結構且外側圓周面上沿軸向形成有一個長條形鎖定孔6，并且長條形鎖定孔6的兩側邊緣呈波紋狀；蹄腳2的上端套在支腿I下端部外部，其上部外側圓周面上向外突出而形成有一個環形按鈕設置座7，并且按鈕設置座7的兩側圓周壁上分別形成有一個沿其長度方向設置的長孔8，同時蹄腳2上位于按鈕設置座7后端的部位形成有一個貫穿孔9 ;按鈕3為由圓盤狀按鈕頭10和按鈕桿11構成的釘形結構，以按鈕頭10位于外側的方式設置在按鈕設置座7內，其中按鈕頭10的兩側分別設有一個向外彎折且位于按鈕設置座7上長孔8內的掛鉤12 ;按鈕桿11由靠近按鈕頭10的根部13和位于根部13外側的外端部14組成，其中根部13為扁平桿，外端部14為圓盤狀；彈簧4套在根部13外部，且按鈕桿11能夠穿過蹄腳2上的貫穿孔9及支腿I上的長條形鎖定孔6。
[0013]所述的長條形鎖定孔6上兩個相對的波峰之間的距離大于按鈕桿11上根部13的寬度且小于外端部14的直徑。
[0014]所述的長條形鎖定孔6上兩個相對的波谷之間的距離大于按鈕桿11上外端部14的直徑。
[0015]現將本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯使用方法闡述如下:當需要調節長度時，首先由使用者用手向內按下按鈕3，使其上按鈕桿11的外端部14及根部13外側部位依次通過蹄腳2上貫穿孔9及支腿I上長條形鎖定孔6的相對波谷之間空間而進入到支腿I的內部，同時壓縮彈簧4，由于按鈕桿11上根部13的寬度小于長條形鎖定孔6上兩個相對的波峰之間的距離，因此可在此狀態下上下移動蹄腳2，直至調節到所需的長度，之后松開按鈕3，這時按鈕桿11上根部外側部位及外端部14將在彈簧4的彈性力作用下依次通過支腿I上長條形鎖定孔6的相對波谷之間空間及蹄腳2上的貫穿孔9而回縮到按鈕設置座7內部，從而利用彈簧4將支腿I和蹄腳2間的位置固定住。由于按鈕頭10兩側設有掛鉤12，且掛鉤12位于按鈕設置座7上長孔8內，因此在使用過程中按鈕3受長孔8的約束而不會從按鈕設置座7內脫出。
【主權項】
1.一種可調長度的自行車中支梯，其特征在于:其包括支腿(I)、蹄腳(2)、按鈕(3)、彈簧(4);其中支腿(I)的上端鉸接在位于中軸和后輪之間且與車架相連的固定座(5)上，其下部為中空管狀結構且外側圓周面上沿軸向形成有一個長條形鎖定孔￠)，并且長條形鎖定孔(6)的兩側邊緣呈波紋狀；蹄腳(2)的上端套在支腿(I)下端部外部，其上部外側圓周面上向外突出而形成有一個環形按鈕設置座(7)，并且按鈕設置座(7)的兩側圓周壁上分別形成有一個沿其長度方向設置的長孔(8)，同時蹄腳(2)上位于按鈕設置座(7)后端的部位形成有一個貫穿孔(9);按鈕⑶為由圓盤狀按鈕頭(10)和按鈕桿(11)構成的釘形結構，以按鈕頭(10)位于外側的方式設置在按鈕設置座(7)內，其中按鈕頭(10)的兩側分別設有一個向外彎折且位于按鈕設置座⑵上長孔⑶內的掛鉤(12);按鈕桿(11)由靠近按鈕頭(10)的根部(13)和位于根部(13)外側的外端部(14)組成，其中根部(13)為扁平桿，外端部(14)為圓盤狀；彈簧(4)套在根部(13)外部，且按鈕桿(11)能夠穿過蹄腳(2)上的貫穿孔(9)及支腿(I)上的長條形鎖定孔(6)。2.根據權利要求1所述的可調長度的自行車中支梯，其特征在于:所述的長條形鎖定孔(6)上兩個相對的波峰之間的距離大于按鈕桿(11)上根部(13)的寬度且小于外端部(14)的直徑。3.根據權利要求1所述的可調長度的自行車中支梯，其特征在于:所述的長條形鎖定孔(6)上兩個相對的波谷之間的距離大于按鈕桿(11)上外端部(14)的直徑。
【專利摘要】一種可調長度的自行車中支梯。其包括支腿、蹄腳、按鈕、彈簧；支腿下部為中空管狀結構且外側圓周面上沿軸向形成有長條形鎖定孔，鎖定孔兩側邊緣呈波紋狀；蹄腳上端套在支腿下端部外部，其上部外側圓周面上向外突出而形成有一個環形按鈕設置座；按鈕設置在按鈕設置座內；彈簧套在按鈕的根部外部。本實用新型提供的可調長度的自行車中支梯可利用調節其上支腿和蹄腳間相對位置的方法來調節其總長度，因此可與不同規格的車架配套使用，所以能夠大幅度減少投資，并且降低生產成本。另外，本自行車中支梯還具有結構設計合理、使用方便、美觀實用等優點。
【IPC分類】B62H1/02, B62H1/06
【公開號】CN204713243
【申請號】CN201520382884
【發明人】曹洪喜
【申請人】唐山金亨通車料有限公司, 曹洪喜
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月4日