一種無級可調自行車龍頭的自行車的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種無級可調自行車龍頭的自行車，包括自行車龍頭、車架、固定軸套、螺栓、第一無級可調偏心距偏心軸、調整螺栓和第二無級可調偏心距偏心軸、固定螺母；所述車架與第一無級可調偏心距偏心軸的一端通過固定軸套和螺栓連接，所述第一無級可調偏心距偏心軸的另一端通過調整螺栓與第二無級可調偏心距偏心軸連接，所述第二無級可調偏心距偏心軸與車架通過固定螺母連接。所述第一無級可調偏心距偏心軸和第二無級可調偏心距偏心軸之間相對徑向距離用調整螺栓來調節。本發明結構簡單，安裝方便，偏心距可實現無極精確調整，相應的應用的自行車的車把前后位置就會發生變化，來滿足不同的需求。
【專利說明】
一種無級可調自行車龍頭的自行車
技術領域
[0001 ]本發明涉及日常生活領域，特別涉及一種無級可調自行車龍頭的自行車。【背景技術】
[0002]目前，現有的自行車龍頭是固定的且不可調節的，市場上銷售的自行車的特點是: 結構樣式繁多，其不足是:自行車龍頭固定不可調節。
【發明內容】

[0003]本發明的目的在于解決現有自行車龍頭固定無法調節的問題，提供一種無級可調自行車龍頭的自行車，在原有保持原有自行車的功能的基礎上增加自行車龍頭可調的功能。
[0004]為達到上述目的，本發明采用如下技術方案:一種無級可調自行車龍頭的自行車，包括自行車龍頭、車架、固定軸套、螺栓、第一無級可調偏心距偏心軸、調整螺栓和第二無級可調偏心距偏心軸、固定螺母;所述車架與第一無級可調偏心距偏心軸的一端通過固定軸套和螺栓連接，所述第一無級可調偏心距偏心軸的另一端通過調整螺栓與第二無級可調偏心距偏心軸連接，所述第二無級可調偏心距偏心軸與車架通過固定螺母連接。所述第一無級可調偏心距偏心軸和第二無級可調偏心距偏心軸之間相對徑向距離用調整螺栓來調節。
[0005]所述第一無級可調偏心距偏心軸一端設有燕尾型凸塊，所述第二無級可調偏心距偏心軸上端設置有燕尾槽與燕尾型凸塊相配合;所述燕尾槽底部開有圓柱槽，所述圓柱槽的一端開口，另一端開有螺紋孔，所述調整螺栓旋入圓柱槽的螺紋孔內；所述燕尾型凸塊上開有半圓槽，調整螺栓上設有軸肩，所述調整螺栓的軸肩與半圓槽相配合實現第一無級可調偏心距偏心軸和第二無級可調偏心距偏心軸的相對徑向距離調整。
[0006]與現有技術相比，本發明具有如下的優點:本發明結構簡單，安裝方便，偏心距可實現無極精確調整，相應的自行車龍頭的位置就會發生變化，來滿足對自行車龍頭不同位置的不同需求。【附圖說明】
[0007]圖1是本發明無極可調自行車龍頭自行車的結構示意圖。
[0008]圖2是兩無極可調偏心軸相配合的結構示意圖。
[0009]圖3是第一無級可調偏心距偏心軸的結構示意圖。
[0010]圖4是第二無級可調偏心距偏心軸的結構示意圖。【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例，并結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的說明。
[0012]如圖1所示，一種無極可調自行車龍頭的自行車，包括車架1、固定套2、螺栓3、第一無級可調偏心距偏心軸4、第二無級可調偏心距偏心軸6、調整螺栓5、固定螺母7、自行車龍頭8;所述自行車龍頭8與第一無級可調偏心距偏心軸4的一端通過固定套2和固定螺栓3連接，所述第一無級可調偏心距偏心軸4的另一端通過調整螺栓5與第二無級可調偏心距偏心軸6連接，所述第二無級可調偏心距偏心軸6通過固定螺母7與車架1相連接，所述第一無級可調偏心距偏心軸4和第二無級可調偏心距偏心軸6之間相對徑向距離用調整螺栓5來調[〇〇13] 如圖2、圖3和圖4所示，所述第一無級可調偏心距偏心軸4 一端設有燕尾型凸塊42， 所述第二無級可調偏心距偏心軸6上端設置有燕尾槽61與燕尾型凸塊42相配合;所述燕尾槽61底部開有圓柱槽63,所述圓柱槽63的一端開口，另一端開有螺紋孔，所述調整螺栓5旋入圓柱槽63的螺紋孔內；所述燕尾型凸塊42上開有半圓槽42,調整螺栓5上設有軸肩，所述調整螺栓5的軸肩與半圓槽42相配合實現第一無級可調偏心距偏心軸4和第二無級可調偏心距偏心軸6的相對徑向距離調整。[〇〇14]工作時，根據所需要的偏心距離，調整調整螺栓5,進而調整第一無級可調偏心距偏心軸4和第二無級可調偏心距偏心軸6的相對徑向距離達到所要調整的偏心距。
【主權項】
1.一種無極可調自行車龍頭的自行車，其特征在于，包括車架(1)、固定套(2)、螺栓(3) 第一無級可調偏心距偏心軸(4)、第二無級可調偏心距偏心軸(6)、調整螺栓(5)、固定螺母 (7)、自行車龍頭(8);所述自行車龍頭(8)與第一無級可調偏心距偏心軸(4)的一端通過固 定套(2)和固定螺栓(3)連接，所述第一無級可調偏心距偏心軸(4)的另一端通過調整螺栓 (5)與第二無級可調偏心距偏心軸(6)連接，所述第二無級可調偏心距偏心軸(6)通過固定 螺母(7)與車架(1)相連接，所述第一無級可調偏心距偏心軸(4)和第二無級可調偏心距偏 心軸(6)之間相對徑向距離用調整螺栓(5)來調節。2.根據權利要求1所述的一種無極可調自行車龍頭的自行車，其特征在于，所述第一無 級可調偏心距偏心軸(4) 一端設有燕尾型凸塊(42)，所述第二無級可調偏心距偏心軸(6)上 端設置有燕尾槽(61)與燕尾型凸塊(42)相配合;所述燕尾槽(61)底部開有圓柱槽(63)，所 述圓柱槽(63)的一端開口，另一端開有螺紋孔，所述調整螺栓(5)旋入圓柱槽(63)的螺紋孔 內；所述燕尾型凸塊(42)上開有半圓槽(42)，調整螺栓(5)上設有軸肩，所述調整螺栓(5)的 軸肩與半圓槽(42)相配合實現第一無級可調偏心距偏心軸(4)和第二無級可調偏心距偏心 軸(6)的相對徑向距離調整。
【文檔編號】B62K21/16GK105947080SQ201610433661
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月18日
【發明人】楊厚廷, 胡凌俊, 金士良, 洪躍, 戴旻孜
【申請人】上海大學