自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構及其曲柄組的制作方法
【專利摘要】一種自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構及其曲柄組，該曲柄組包含有一中軸，一爪盤，一大齒盤，一小齒盤，一左曲柄，以及一右曲柄。其中，該曲柄組的該中軸與該爪盤連接一體成型。藉此一體成型的該中軸及該爪盤，該左曲柄與該右曲柄可單獨分別組裝，如果要根據客戶需求來更換不同腿長長度的該左、右曲柄，只需要更換該左、右曲柄及減少更換費用的功效。
【專利說明】
自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構及其曲柄組
技術領域
[0001]本發明涉及一種自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構及其曲柄組，尤其涉及一種中軸及爪盤為一體成型，方便更換不同腿長的左曲柄、右曲柄及可減少更換的費用。
【背景技術】
[0002]—般自行車的踏板承受輸入動力后，會經左曲柄、右曲柄與爪盤組配曲柄組內部的中軸，再通過鏈輪輸出至輪胎產生旋轉，以驅動自行車前進。因此，該中軸、爪盤與左曲柄、右曲柄等構件組合方便性與品質，對于踩踏效能及動力傳輸效率極為重要，且其組合構件的使用壽命亦是重要。
[0003]市面上所販賣登山車、競賽車所使用的中國臺灣專利公報公告第M255214號「一體成型的五通軸與曲柄」。請參閱圖1及圖2所示，該曲柄組I以一中軸11、一爪盤12、一左曲柄13及一右曲柄14為一體成型，呈單一構件型態，且該中軸11與該爪盤12兩者中心為同心圓，其結合處不會造成有鎖固不緊或有騎乘時不順暢的問題。如果要進行更換腿長的該左曲柄13與該右曲柄14時，必須更換整組一體成型的該曲柄組I的該中軸11、該爪盤
12、該左曲柄13及該右曲柄14，相對地，也增加更換該曲柄組I的成本費用。
[0004]針對上述一體成型的該曲柄組I結構在進行更換腿長的曲柄必須更換整組一體成型的該曲柄組I而產生成本上的浪費。因此，業者再研發出一種組套式的曲柄組2，請參閱圖3所示，該曲柄組2包含一左曲柄21是單一元件，一右曲柄22與一爪盤23是兩者合而為單一元件，以及一中軸24。該中軸24的兩端分別與該左曲柄21及該連接有該爪盤23的該右曲柄22安裝。由于該爪盤23與該右曲柄22是結合為單一元件，兩者如果組裝不良，便會造成該中軸24與該爪盤23兩者的同心度不良，且其結合處鎖固不緊等問題騎乘時不順暢。再者，因該爪盤23與該中軸24組裝好決定了該左曲柄21與該右曲柄22的腿長，如果要進行更換需要將整套該中軸24與結合的該爪盤23及該右曲柄22全部更換，才能使該左曲柄21與該右曲柄22的腿長增加或者減少，造成消費者要進行更換要花費較多金錢進行更換該曲柄組2。故，針對現有該曲柄組2的該中軸24及該爪盤23間的相互組裝結構型態，在實際使用中所發生的若干缺失與弊端，有亟待改良的必要者。
【發明內容】
[0005]本發明的主要目的，在于解決現有一體成型的該曲柄組以增加更換該曲柄組的成本，或該爪盤與該右曲柄是結合為單一元件再分別與該中軸、該左曲柄組裝會造成該中軸與該爪盤兩者的同心度不良且結合處鎖固不緊等問題，藉由將現有該中軸與該爪盤兩構件的組合型態為一體結構，使一體的該中軸與該爪盤，恰可改善現有更換整組該曲柄組或該中軸與該爪盤兩者的同心度不良且結合處鎖固不緊的缺失，使該左曲柄及該右曲柄可單獨成型，在組裝過程中可根據客戶需求來更換不同長度的該左曲柄及該右曲柄并分別與一體成型的該中軸與該爪盤組裝，以達節省成本的功效。
[0006]本發明所運用的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本發明提出一種自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構，包含一中軸及一與該中軸一端連接一體成型的爪盤。
[0007]更進一步，該中軸遠離該爪盤的一端具有一連接部，該連接部具有一內螺孔，且該連接部為梅花造型或八角型或方型，該中軸內部具有一與該內螺孔相貫通的中空孔；其中，該爪盤為五爪爪盤。
[0008]更進一步，該爪盤包含有四分別朝該爪盤的外周緣延伸設置的第一鎖合段及一朝該爪盤兩側的每一該第一鎖合段之間分別連接的第二鎖合段，其中該些第一鎖合段分別具有一第一穿孔，該第二鎖合段具有二第二穿孔。
[0009]—種自行車曲柄組，該曲柄組包含有一中軸；一爪盤，該爪盤與該中軸的一端連接一體成型；一大齒盤，該大齒盤設置在該爪盤的一側，該大齒盤包含有多個分別朝該大齒盤的內周緣延伸設置的第一鎖固部，及一朝該大齒盤內周緣的每一該第一鎖固部之間分別連接的第二鎖固部；一小齒盤，該小齒盤設置在遠離該大齒盤的該爪盤的一側，該小齒盤包含有多個分別朝該小齒盤的內周緣延伸設置并分別與該大齒盤的該些第一鎖固部螺接固定的第三鎖固部，及一朝該小齒盤內周緣的每一該第三鎖固部之間分別連接并與該大齒盤的該第二鎖固部螺接固定的第四鎖固部；一左曲柄，該左曲柄與該中軸套接并形成一連動狀態；以及一右曲柄，該右曲柄在遠離該中軸并朝該大齒盤的該第二鎖固部與該爪盤鎖固。
[0010]更進一步，該中軸遠離該爪盤的一端具有一與該左曲柄套接的連接部，該連接部具有一內螺孔，且該連接部為梅花造型或八角型或方型，該中軸內部具有一與該內螺孔相貫通的中空孔，其中該中空孔更包括一中軸蓋，該中軸蓋具有一凸管以套設在該中軸的該中空孔固定；其中，該爪盤為五爪爪盤。
[0011]更進一步，該爪盤包含有四分別朝該爪盤的外周緣延伸設置并分別對應該大齒盤的該些第一鎖固部與該小齒盤的該些第三鎖固部的第一鎖合段，及一朝該爪盤兩側的每一該第一鎖合段之間分別連接并分別對應該大齒盤的該第二鎖固部與該小齒盤該第四鎖固部的第二鎖合段，多個分別朝該些第三鎖固部、該些第一鎖合段及該些第一鎖固部螺入的第一螺固件與多個分別朝該些第一螺固件螺接固定的第一螺母。
[0012]更進一步，該爪盤的該些第一鎖合段分別具有一第一穿孔，該第二鎖合段具有二第二穿孔；其中，該大齒盤內周緣延伸的該些第一鎖固部分別具有一第一開孔及在該第二鎖固部具有二分別朝該第二鎖合段的該二第二穿孔開設的第二開孔；其中，該小齒盤內周緣延伸的該些第三鎖固部分別具有一第三開孔提供該些第一螺固件分別穿入該些第三鎖固部的該些第三開孔、該些第一鎖合段的該些第一穿孔及該些第一鎖固部的該些第一開孔，該第四鎖固部具有二分別朝該第二鎖合段的該二第二穿孔及該第二鎖固部的該二第二開孔開設的第四開孔，提供二第二螺固件分別穿入該第四鎖固部的該二第四開孔、該第二鎖合段的該二第二穿孔及該第二鎖固部的該二第二開孔，而使該小齒盤、一體連接的該中軸與該爪盤、該大齒盤以及該右曲柄連接。
[0013]更進一步，該右曲柄包含一遠離該中軸并朝該大齒盤的該第二鎖固部與該爪盤鎖固的套合部以及一遠離該套合部的第二套接部，其中該套合部的兩端分別朝該大齒盤的該些第一鎖固部延伸組裝一分別具有一第一固定孔的固定段，提供該些第一螺母分別套入該些第一固定孔并分別與該些第一螺固件螺固，以及在該套合部朝該爪盤的該第二鎖合段的該二第二穿孔開設有二第二固定孔，提供該二第二螺固件分別朝該些第二固定孔中螺固。
[0014]更進一步，該左曲柄包含一套接該中軸一端的該連接部的嵌合部以及一遠離該嵌合部的第一套接部，該嵌合部具有一嵌合孔，該嵌合孔的造型以配合該連接部為梅花造型或八角型或方型的造型而設。
[0015]使本發明具有對照現有技術而言，大致可達到如下功效:
[0016]1.本發明將該中軸(Spindle)與該爪盤達到一體成型目的，減少因該中軸與該左曲柄、該右曲柄的組裝不良，不致產生有騎乘的不順暢。
[0017]2.本發明將利用復合材料制成一體成型的該中軸與該爪盤，實現用復合材料的一體成型的該中軸與該爪盤組裝的該左曲柄、該右曲柄，使重量更輕，強度更高。
[0018]3.本發明該中軸(Spindle)的該連接部的造型并不局限在梅花造型，亦可為八角型或方型或其它造型，方便與該左曲柄樞接。
[0019]4.本發明該中軸與該爪盤連接一體成型，該左曲柄、該右曲柄可單獨成型且單獨分別與該中軸、該爪盤組配，在組裝過程中可根據客戶需求更換不同長度的該左曲柄、該右曲柄及可減少更換整組該曲柄組的費用。
[0020]以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述，但不作為對本發明的限定。
【附圖說明】
[0021]圖1:為中國臺灣專利公報公告第M255214號「一體成型的五通軸與曲柄」立體圖；
[0022]圖2:為圖1曲柄組的組合剖視圖；
[0023]圖3:為現有組套式的曲柄組立體分解圖；
[0024]圖4:為本發明自行車曲柄組的立體分解圖；
[0025]圖5:為第4圖自行車曲柄組的組合立體圖；
[0026]圖6:為第4圖自行車曲柄組的中軸及爪盤的組合剖視圖。
[0027]其中，附圖標記
[0028]現有技術
[0029]曲柄組.1中軸.11
[0030]爪盤.12左曲柄.13
[0031]右曲柄.14曲柄組.2
[0032]左曲柄.21右曲柄.22
[0033]爪盤.23中軸.24
[0034]本發明
[0035]曲柄組.3中軸.4
[0036]中空孔.40中軸蓋.401
[0037]凸管.402爪盤.41
[0038]第一鎖合段.412第一穿孔.413
[0039]第二鎖合段.414第二穿孔.415
[0040]第一螺固件.416第一螺母.417[0041 ] 連接部.42 內螺孔.421
[0042]左曲柄.5 嵌合部.51
[0043]凹緣段.510嵌合孔.511
[0044]蓋子.512孔洞.513
[0045]螺固件.514套孔.515
[0046]第一螺固孔.516第二螺固孔.517
[0047]嵌固件.518螺絲.519
[0048]第一套接部.52第一軸孔.521
[0049]右曲柄.6套合部.61
[0050]第一固定孔.611固定段.612
[0051]第二固定孔.613第二螺固件.614
[0052]第二套接部.62第二軸孔.621
[0053]大齒盤.7第一鎖固部.71
[0054]第一開孔.711第二鎖固部.72
[0055]第二開孔.721小齒盤.8
[0056]第三鎖固部.81第三開孔.811
[0057]第四鎖固部.82第四開孔.821
【具體實施方式】
[0058]以下藉由具體實施例配合所附的附圖詳加說明，當更容易了解本發明的目的、技術內容、特點及其所達成的功效。
[0059]請參閱圖4及圖6所示，本發明一種自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構，包含一中軸4及一與該中軸4 一端連接一體成型的爪盤41。
[0060]復參閱圖4并配合圖5及圖6所示，為一種可供安裝在自行車的曲柄組3結構。該曲柄組3包含有一中軸4，一爪盤41，一大齒盤7，一小齒盤8，一左曲柄5，以及一右曲柄6。其中該爪盤41與該中軸4 一端連接一體成型。該大齒盤7設置在該爪盤41的一側，該大齒盤7包含有多個分別朝該大齒盤7的內周緣延伸設置的第一鎖固部71，及一朝該大齒盤7內周緣的每一該第一鎖固部71之間分別連接的第二鎖固部72。該小齒盤8設置在遠離該大齒盤7的該爪盤41的一側，該小齒盤8包含有多個分別朝該小齒盤8的內周緣延伸設置并分別與該大齒盤7的該些第一鎖固部71螺接固定的第三鎖固部81，及一朝該小齒盤8內周緣的每一該第三鎖固部81之間分別連接并與該大齒盤7的該第二鎖固部72螺接固定的第四鎖固部82。該左曲柄5與該中軸4套接并形成一連動狀態。該右曲柄6在遠離該中軸4并朝該大齒盤7的該第二鎖固部72與該爪盤41鎖固。
[0061]承上，該中軸4遠離該爪盤41的一端具有一與該左曲柄5套接的連接部42，提供該中軸4與該左曲柄5形成連動。于本實施例中，該連接部42具有一內螺孔421，且該連接部42的外徑小于該中軸4的外徑，而該連接部42的造型并不局限在梅花造型，亦可為八角型或方型或其它造型。該中軸4內部具有一與該內螺孔421相貫通的中空孔40，其中該中空孔40更包括一中軸蓋401，該中軸蓋401具有一凸管402以套設在該中軸4的該中空孔40固定。
[0062]該爪盤41為五爪爪盤。該爪盤41包含有四分別朝該爪盤41外周緣延伸設置的第一鎖合段412及一朝該爪盤41兩側的每一該第一鎖合段412之間分別連接的第二鎖合段414。于本實施例中，該些第一鎖合段412分別與該些第一鎖固部71與該些第三鎖固部81相對應設置，該些第一鎖合段412分別具有一第一穿孔413，利用多個第一螺固件416分別朝該小齒盤8的該些第三鎖固部81、該些第一鎖合段412的該些第一穿孔413，以及該大齒盤7的該些第一鎖固部71螺入，再與多個第一螺母417螺接固定。該第二鎖合段414分別與該大齒盤7的該第二鎖固部72與該小齒盤8的該第四鎖固部82相對應設置，該第二鎖合段414具有二第二穿孔415，利用二第二螺固件614分別朝該第二鎖合段414的每一該第二穿孔415穿入螺固，令該爪盤41兩側面分別與該大齒盤7及該小齒盤8連接固定。
[0063]該左曲柄5包含一套接該中軸4 一端的該連接部42的嵌合部51，以及一遠離該嵌合部51的第一套接部52。于本實施例中，該嵌合部51具有一嵌合孔511，二分別朝該嵌合部51外側開設并與該嵌合孔511平行設置的套孔515，二分別朝該嵌合部51的上、下兩端并與該些套孔515互為垂直相通設置的第一螺固孔516，二分別套入該些套孔515且與該二第一螺固孔516對應開設有二第二螺固孔517的嵌固件518，以及二分別螺接該些第一螺固孔516與該些嵌固件518的任一該第二螺固孔517的螺絲519。該嵌合孔511的造型以配合該連接部42的造型而設計。更具體說明，該嵌合孔511的造型配合該連接部42并不局限在梅花造型，亦可為八角型或方型或其它造型。當該左曲柄5的該嵌合孔511與該中軸4的該連接部42套接后，再將該些嵌固件518分別套入該些套孔515及藉由該些螺絲519分別鎖入該些第一螺固孔516與該些嵌固件518的任一該第二螺固孔517中不鎖緊，而該嵌合孔511位在遠離該連接部42的內側具有一凹緣段510以組裝一具有一孔洞513的蓋子512，再以一螺固件514螺入該孔洞513并與該內螺孔421螺接固定在該蓋子512上，而使該中軸4與該左曲柄5兩者連接起來，再分別將該些螺絲519分別朝該二第一螺固孔516鎖緊。該第一套接部52具有一第一軸孔521以樞接一左踏板(圖未不出)的一第一軸桿(圖未示出)，即可將該左曲柄5與該左踏板予以組裝完成。
[0064]該右曲柄6包含一遠離該中軸4并朝該大齒盤7的該第二鎖固部72與該爪盤41鎖固的套合部61以及一遠離該套合部61的第二套接部62。于本實施例中，該套合部61兩端分別朝該大齒盤7的該些第一鎖固部71延伸組裝一分別具有一第一固定孔611的固定段612，提供該些第一螺母417分別套入該些第一固定孔611并分別與該些第一螺固件416螺固，以及在該套合部61朝該爪盤41的該第二鎖合段414的該二第二穿孔415開設有二第二固定孔613，提供二第二螺固件614分別朝該些第二固定孔613中螺固。該第二套接部62具有一第二軸孔621以樞接一右踏板(圖未示出)的一第二軸桿(圖未示出)，即可將該右曲柄6與該右踏板予以組裝完成。
[0065]該大齒盤7內周緣的該些第一鎖固部71分別具有一第一開孔711，該第二鎖固部72具有二分別朝該套合部61的該二第二固定孔613及該第二鎖合段414的該二第二穿孔415開設的第二開孔721。
[0066]該小齒盤8內周緣的該些第三鎖固部81分別具有一第三開孔811，分別提供該些第一螺固件416分別穿入該些第三鎖固部81的該些第三開孔811、該些第一鎖合段412的該些第一穿孔413及該些第一鎖固部71的該些第一開孔711后，再分別穿伸至該右曲柄6的該套合部61兩端分別延伸該固定段612的該第一固定孔611中并與該些第一螺母417螺固，該第四鎖固部82具有二分別朝該第二鎖合段414的該二第二穿孔415及該第二鎖固部72的該二第二開孔721開設的第四開孔821，提供該二第二螺固件614分別穿入該第四鎖固部82的該二第四開孔821、該第二鎖合段414的該二第二穿孔415及該第二鎖固部72的該二第二開孔721后，再分別穿設在該右曲柄6的該套合部61的該二第二固定孔613中固定，使該小齒盤8、一體連接的該中軸4與該爪盤41、該大齒盤7及該右曲柄6連接。
[0067]其中，上述該中軸(Spindle) 4與該爪盤41達到一體成型目的，減少因該中軸4與該左曲柄5、該右曲柄6的組裝不良，不致產生有騎乘的不順暢。而該中軸4與該爪盤41利用復合材料制成一體成型，實現用復合材料的一體成型的該中軸4與該爪盤41的該左曲柄
5、該右曲柄6，故可藉此減輕該曲柄組3整體構件的重量，且該中軸4與該爪盤41的強度更高，更不會發生有現有一體成型的該曲柄組1，增加更換該曲柄組I的成本，或現有該曲柄組2的該中軸24及該爪盤23兩者的同心度不良而有結合處鎖固不緊的缺失。
[0068]請復參閱圖4及圖5所示，為本發明該曲柄組3配合不同長度的該左曲柄5及該右曲柄6的組裝狀態示意，本發明的該中軸4與該爪盤41 一體成型，同時配合圖6所示，使一體成型的該中軸4與該爪盤41可分別取代現有的該中軸24與連接一體的該爪盤23及該右曲柄22 ;值得注意的是，本發明的該曲柄組3組裝時，分別利用為五爪爪盤的該爪盤41朝該大齒盤7的一側先與該大齒盤7及該右曲柄6的該套合部61連接，以及將該小齒盤8設置在遠離該大齒盤7的該爪盤41的一側置入，使該小齒盤8的該些第三鎖固部81與該第四鎖固部82對照該大齒盤7的該些第一鎖固部71與該第二鎖固部72，再以該些第一螺固件416穿接該些第三鎖固部81、該爪盤41及該些第一鎖固部71并與該些第一螺母417螺固，配合該中軸4的該連接部42與該左曲柄5的該嵌合部51的該嵌合孔511嵌接，將該二嵌固件518分別套入該二套孔515，以及將該二螺絲519分別穿入該二第一螺固孔516與該二嵌固件518的任一該第二螺固孔517中而不鎖緊，而該嵌合孔511位在遠離該連接部42內側的該凹緣段510，先將該蓋子512套設在該凹緣段510上，再利用該螺固件514螺入該蓋子512的該孔洞513并與該內螺孔421螺接固定在該蓋子512上，而使該中軸4與該左曲柄5兩者連接起來，再分別將該二螺絲519鎖緊固定，以提供該左曲柄5及該右曲柄6可單獨成型且單獨分別與該中軸4及該爪盤41予以組裝完成，在組裝過程中可根據客戶需求更換不同長度的該左曲柄5、該右曲柄6及可減少更換整組該曲柄組3的費用；由于本發明的該中軸4與該爪盤41采一體成型，故相較于現有一體成型的該曲柄組I以增加更換整組該曲柄組I的成本，或現有該曲柄組2的該中軸24及該爪盤23兩者的同心度不良而有結合處鎖固不緊的結構，本發明確具有較佳的結構強度，可避免發生現有鎖固結構鎖固不緊的情事，同時亦可節省該處的節省成本及組裝時間，對于采大量生產與組裝的作業，其改善的成果與產生的效能更為彰顯，而有助于提升組裝品質與產業競爭力。
[0069]綜上所述，本發明「自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構及其曲柄組」，是提供一種一體成型且呈單一構件形態的該中軸及該爪盤結構，不但生產組裝簡便、快速，且結構可根據客戶需求更換不同長度的該左曲柄、該右曲柄及可減少更換整組該曲柄組的費用，另通過復合材料制成一體成型的該中軸與該爪盤設計，可達構件輕量化的訴求，可使整體極具產業實用性及成本效益。
[0070]當然，本發明還可有其他多種實施例，在不背離本發明精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本發明作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬于本發明所附的權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構，其特征在于，包含一中軸及一與該中軸一端連接一體成型的爪盤。2.根據權利要求1所述的自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構，其特征在于，該中軸遠離該爪盤的一端具有一連接部，該連接部具有一內螺孔，且該連接部為梅花造型或八角型或方型，該中軸內部具有一與該內螺孔相貫通的中空孔；其中，該爪盤為五爪爪盤。3.根據權利要求2所述的自行車曲柄組的中軸及爪盤一體結構，其特征在于，該爪盤包含有四分別朝該爪盤的外周緣延伸設置的第一鎖合段及一朝該爪盤兩側的每一該第一鎖合段之間分別連接的第二鎖合段，其中該些第一鎖合段分別具有一第一穿孔，該第二鎖合段具有二第二穿孔。4.一種自行車曲柄組，其特征在于，該曲柄組包含有: 一中軸； 一爪盤，該爪盤與該中軸的一端連接一體成型； 一大齒盤，該大齒盤設置在該爪盤的一側，該大齒盤包含有多個分別朝該大齒盤的內周緣延伸設置的第一鎖固部，及一朝該大齒盤內周緣的每一該第一鎖固部之間分別連接的第二鎖固部； 一小齒盤，該小齒盤設置在遠離該大齒盤的該爪盤的一側，該小齒盤包含有多個分別朝該小齒盤的內周緣延伸設置并分別與該大齒盤的該些第一鎖固部螺接固定的第三鎖固部，及一朝該小齒盤內周緣的每一該第三鎖固部之間分別連接并與該大齒盤的該第二鎖固部螺接固定的第四鎖固部； 一左曲柄，該左曲柄與該中軸套接并形成一連動狀態；以及 一右曲柄，該右曲柄在遠離該中軸并朝該大齒盤的該第二鎖固部與該爪盤鎖固。5.根據權利要求4所述的自行車曲柄組，其特征在于，該中軸遠離該爪盤的一端具有一與該左曲柄套接的連接部，該連接部具有一內螺孔，且該連接部為梅花造型或八角型或方型，該中軸內部具有一與該內螺孔相貫通的中空孔，其中該中空孔更包括一中軸蓋，該中軸蓋具有一凸管以套設在該中軸的該中空孔固定；其中，該爪盤為五爪爪盤。6.根據權利要求5所述的自行車曲柄組，其特征在于，該爪盤包含有四分別朝該爪盤的外周緣延伸設置并分別對應該大齒盤的該些第一鎖固部與該小齒盤的該些第三鎖固部的第一鎖合段，及一朝該爪盤兩側的每一該第一鎖合段之間分別連接并分別對應該大齒盤的該第二鎖固部與該小齒盤該第四鎖固部的第二鎖合段，多個分別朝該些第三鎖固部、該些第一鎖合段及該些第一鎖固部螺入的第一螺固件與多個分別朝該些第一螺固件螺接固定的第一螺母。7.根據權利要求6所述的自行車曲柄組，其特征在于，該爪盤的該些第一鎖合段分別具有一第一穿孔，該第二鎖合段具有二第二穿孔；其中，該大齒盤內周緣延伸的該些第一鎖固部分別具有一第一開孔及在該第二鎖固部具有二分別朝該第二鎖合段的該二第二穿孔開設的第二開孔；其中，該小齒盤內周緣延伸的該些第三鎖固部分別具有一第三開孔提供該些第一螺固件分別穿入該些第三鎖固部的該些第三開孔、該些第一鎖合段的該些第一穿孔及該些第一鎖固部的該些第一開孔，該第四鎖固部具有二分別朝該第二鎖合段的該二第二穿孔及該第二鎖固部的該二第二開孔開設的第四開孔，提供二第二螺固件分別穿入該第四鎖固部的該二第四開孔、該第二鎖合段的該二第二穿孔及該第二鎖固部的該二第二開孔，而使該小齒盤、一體連接的該中軸與該爪盤、該大齒盤以及該右曲柄連接。8.根據權利要求7所述的自行車曲柄組，其特征在于，該右曲柄包含一遠離該中軸并朝該大齒盤的該第二鎖固部與該爪盤鎖固的套合部以及一遠離該套合部的第二套接部，其中該套合部的兩端分別朝該大齒盤的該些第一鎖固部延伸組裝一分別具有一第一固定孔的固定段，提供該些第一螺母分別套入該些第一固定孔并分別與該些第一螺固件螺固，以及在該套合部朝該爪盤的該第二鎖合段的該二第二穿孔開設有二第二固定孔，提供該二第二螺固件分別朝該些第二固定孔中螺固。9.根據權利要求5所述的自行車曲柄組，其特征在于，該左曲柄包含一套接該中軸一端的該連接部的嵌合部以及一遠離該嵌合部的第一套接部，該嵌合部具有一嵌合孔，該嵌合孔的造型以配合該連接部為梅花造型或八角型或方型造型而設。
【文檔編號】B62M3/00GK105836033SQ201510017276
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年1月13日
【發明人】陳勇雄
【申請人】威捷國際有限公司