汽車擋泥板結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件裝置領域，具體涉及一種汽車擋泥板結構。
【背景技術】
[0002]擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結構，通常為優質橡膠材質制造，也有采用工程塑料。擋泥板的主要作用是防止一些泥土濺到車身或人身上，導致車身或人身不美觀。而且擋泥板可以防止泥土濺到拉桿、球頭上，導致其過早的生銹。此外，小車用擋泥板還有一個作用，那就是轎車容易在輪胎縫內夾帶小石子，速度過快時容易摔在車身上，崩掉車外漆，而擋泥板可減少此種情況發生。
[0003]但是目前汽車上安裝的擋泥板設計的覆蓋面往往有限，僅能避免輪胎正上方不受泥水的污染，但是車身外側仍有可能被濺到泥水。擋泥板的覆蓋面若延伸到輪胎外側，雖然能起到很好的防泥水的效果，但車輪的大部分也會被擋泥板擋住，給車胎清洗帶來不便。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在提供一種既能避免車身側部被泥水濺到又便于清洗的汽車擋泥板結構。
[0005]為達到上述目的，本發明的基礎方案如下:一種汽車擋泥板結構，包括擋泥板本體、活動擋泥板和彈簧；所述擋泥板本體一側為敞口，所述擋泥板本體另一側安裝有電磁鐵；所述擋泥板本體套在活動擋泥板外，且擋泥板本體與活動擋泥板滑動連接；所述活動擋泥板靠近擋泥板本體一側設有與電磁鐵配合的磁性件，所述彈簧一端與擋泥板本體連接，另一端與活動擋泥板連接；所述擋泥板本體上設有可控制電磁鐵的開關。
[0006]本發明的工作原理及有益效果為:本結構包括擋泥板本體，安裝在汽車上。擋泥板為現有技術，在此不作贅述。在擋泥板本體內設有電磁體，在活動擋泥板上安裝有與電磁鐵配合的磁性件。擋泥板本體與活動擋泥板通過彈簧連接。則汽車在行駛過程中，通過控制開關使電磁鐵斷開，此時電磁鐵對磁性件不產生磁力，活動擋泥板一部分位于擋泥板本體外，阻擋泥水，防止泥水濺到車身側部。當需要對汽車進行清洗時，按下開關，使電磁鐵帶電，此時電磁鐵對磁性件產生磁力，因為擋泥板本體與活動擋泥板為滑動連接，磁性件又安裝在活動擋泥板上，則活動擋泥板在磁性件的帶動下向擋泥板本體移動，并進入擋泥板本體中。此時，彈簧壓縮，活動擋泥板不會對輪胎起到遮擋作用，便于清洗。當清洗完成后又可通過開關使電磁鐵斷開，彈簧復位，活動擋泥板有一部分位于擋泥板本體外部，起擋泥作用。
[0007]優選方案一:作為基礎方案的優選方案，所述磁性件為永磁體。永磁體不易消磁，磁性更加穩定。
[0008]優選方案二:作為優選方案一的優選方案，還包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿一端與擋泥板本體連接，所述第二連桿一端與活動擋泥板連接；所述第一連桿與第二連桿滑動連接，當電磁鐵斷開時，第一連接桿和第二連接桿可以使活動擋泥板與擋泥板本體的連接更加穩定，而且當電磁鐵通電時，第一連接桿或第二連接桿可以起到限位作用。
[0009]優選方案三:作為優選方案二的優選方案，所述彈簧套在第一連桿和第二連桿外，第一連接桿和第二連接桿可以對彈簧起到一個導向作用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:擋泥板本體1、活動擋泥板2、電磁鐵3、磁性件4、開關
5、第一連桿6、第二連桿7、彈簧8。
[0012]實施例基本如附圖1所示:一種汽車擋泥板結構，包括擋泥板本體1、活動擋泥板2和彈簧8 ;擋泥板本體1 一側為敞口，擋泥板本體1另一側安裝有電磁鐵3 ;擋泥板本體1套在活動擋泥板2外，且擋泥板本體1與活動擋泥板2滑動連接；活動擋泥板2靠近擋泥板本體1 一側安裝有與電磁鐵3配合的磁性件4，彈簧8 一端與擋泥板本體1連接，另一端與活動擋泥板2連接；擋泥板本體1上設有可控制電磁鐵3的開關5。磁性件4為永磁體。永磁體不易消磁，磁性更加穩定。該結構還包括第一連桿6和第二連桿7，第一連桿6 —端與擋泥板本體1連接，第二連桿7 —端與活動擋泥板2連接；第一連桿6與第二連桿7滑動連接，當電磁鐵3斷開時，第一連接桿和第二連接桿可以使活動擋泥板2與擋泥板本體1的連接更加穩定，而且當電磁鐵3通電時，第一連接桿或第二連接桿可以起到限位作用。彈簧8套在第一連桿6和第二連桿7外，第一連接桿和第二連接桿可以對彈簧8起到一個導向作用。
[0013]本結構包括擋泥板本體1，安裝在汽車上。擋泥板為現有技術，在此不作贅述。在擋泥板本體1內設有電磁體，在活動擋泥板2上安裝有與電磁鐵3配合的磁性件4。擋泥板本體1與活動擋泥板2通過彈簧8連接。則汽車在行駛過程中，通過控制開關5使電磁鐵3斷開，此時電磁鐵3對磁性件4不產生磁力，活動擋泥板2 —部分位于擋泥板本體1外，阻擋泥水，防止泥水濺到車身側部。當需要對汽車進行清洗時，按下開關5，使電磁鐵3帶電，此時電磁鐵3對磁性件4產生磁力，因為擋泥板本體1與活動擋泥板2為滑動連接，磁性件4又安裝在活動擋泥板2上，則活動擋泥板2在磁性件4的帶動下向擋泥板本體1移動，并進入擋泥板本體1中。此時，彈簧8壓縮，活動擋泥板2不會對輪胎起到遮擋作用，便于清洗。當清洗完成后又可通過開關5使電磁鐵3斷開，彈簧8復位，活動擋泥板2有一部分位于擋泥板本體1外部，起擋泥作用。
[0014]以上所述的僅是本發明的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護范圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內容。
【主權項】
1.一種汽車擋泥板結構，包括擋泥板本體，其特征在于，還包括活動擋泥板和彈簧；所述擋泥板本體一側為敞口，所述擋泥板本體另一側安裝有電磁鐵；所述擋泥板本體套在活動擋泥板外，且擋泥板本體與活動擋泥板滑動連接；所述活動擋泥板靠近擋泥板本體一側設有與電磁鐵配合的磁性件，所述彈簧一端與擋泥板本體連接，另一端與活動擋泥板連接；所述擋泥板本體上設有可控制電磁鐵的開關。2.根據權利要求1所述的汽車擋泥板結構，其特征在于，所述磁性件為永磁體。3.根據權利要求2所述的汽車擋泥板結構，其特征在于，還包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿一端與擋泥板本體連接，所述第二連桿一端與活動擋泥板連接；所述第一連桿與第二連桿滑動連接。4.根據權利要求3所述的汽車擋泥板結構，其特征在于，所述彈簧套在第一連桿和第二連桿外。
【專利摘要】本發明屬于汽車配件裝置領域。具體公開了一種汽車擋泥板結構，包括擋泥板本體，其特征在于，還包括活動擋泥板和彈簧；所述擋泥板本體一側為敞口，所述擋泥板本體另一側安裝有電磁鐵；所述擋泥板本體套在活動擋泥板外，且擋泥板本體與活動擋泥板滑動連接；所述活動擋泥板靠近擋泥板本體一側設有與電磁鐵配合的磁性件，所述彈簧一端與擋泥板本體連接，另一端與活動擋泥板連接；所述擋泥板本體上設有可控制電磁鐵的開關。本發明可防止汽車外部濺到泥而且便于清洗。
【IPC分類】B62D25/18
【公開號】CN105365897
【申請號】CN201510879135
【發明人】干崇奎
【申請人】渝北區千里馬模具加工廠
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年12月5日