專利名稱：一種自行車籠頭鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于自行車停放鎖車防盜用器具。
在本實用新型未作出前，自行車所用之鎖大都是鐵皮殼鎖，前叉式防盜鎖，軟鋼絲車鎖等，鐵皮殼鎖很容易被撬開盜走自行車，前叉式防盜鎖因其安裝在自行車前叉下方；一是開鎖和鎖車很不方便，人要彎下或蹲下才能操作，相當吃力，老人使用更是不方便，二是前叉上粗下小，車鎖安裝在上面，只要用榔頭向下用力一錘，車鎖下滑就松動了，將車鎖向外一轉自行車的前輪就能轉動了，因此，前叉式防盜鎖不防盜，三是多輛自行車連排停放時，前叉式車鎖很難開鎖，人站車后手夠不著車鎖，拉又拉不出來，只能將兩邊的自行車移開一定空間才能開鎖。軟鋼絲車鎖使用時要用兩手同時操作，不鎖車時車鎖要另行放置，使用也很不方便。以上自行車車鎖種種都是傳統的以鎖住自行車前輪或后輪的鋼絲方式來防盜。這幾種車鎖的操作方式，也給人們的日常交通生活帶來了一定的不便之處。
本實用新型的目的是提供一種自行車籠頭鎖，它是將車鎖固定在自行車籠頭靠近三角檔的中軸上，把自行車籠頭向左或向右旋轉一定的角度，再把U型鎖桿向下一推，卡住自行車的三角檔，自行車籠頭就被卡住不能活動了，象摩托車籠頭鎖原理一樣將自行車鎖住了，從而改變了自行車鎖車輪鋼絲的方式。
本實用新型的目的是這樣實現的；自行車籠頭鎖它由鎖殼體和固定夾塊用內六角羅絲固定在籠頭中軸上，在鎖殼體中裝有U型鎖桿，U型鎖桿上套有彈簧，在鎖殼體前端有一個大圓孔安裝著鎖桿，鎖體內裝有鎖芯，鎖芯的一頭與卡肖相連，并能帶動卡肖作伸縮運動，起到開鎖和鎖住作用。
由于采用了上述方案，自行車停放的鎖車和開鎖操作極為方便，且美觀大方，不但改變了傳統的鎖車方式，并且克服了鐵皮殼鎖，前叉式防盜鎖，軟鋼網絲車鎖所存在的不足之比。
是美觀實用使用方便，又能起到真正防盜使用的理想自行車鎖。
以下結合附圖和實施例對實用新型進一步說明


圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型的左局部剖視圖。
圖3是本實用新型的附視圖。
圖中1、鎖殼體 2、固定夾塊 3、內六角羅絲 4、鎖體5、鎖芯 6、卡肖 7、U型鎖桿 8、彈簧在
圖1，圖2中，鎖殼體(1)利用固定夾塊(2)和內六角羅絲(3)將鎖殼體(1)固定在自行車籠頭中軸上，在鎖殼體(1)中裝有鎖體(4)鎖體(4)中裝有鎖芯(5)，鎖芯(5)的一頭與卡肖(6)相連接，鎖芯(5)的轉動能帶動卡肖(6)的伸縮運動。在鎖殼體(1)中U型鎖桿(7)上套有彈簧(8)。當在鎖車狀態時，U型鎖桿(7)下壓卡住自行車三角檔。此時卡肖(6)彈入U型鎖桿(7)的凹槽內，卡住U型鎖桿(7)，使其不能回彈，彈簧(8)被U型銷桿(7)所壓縮，同時U型鎖桿(7)也卡住了自行車的三角檔使籠頭不能活動，起到鎖的作用。在開鎖狀態時，當用鎖匙插進鎖芯(5)轉動時帶動了卡肖(6)的收縮，U型鎖桿(7)在彈簧(8)的反作用力作用下向上彈出一定的位置，脫離開自行車的三角檔，自行車的籠頭又能活動自如，起到了開鎖的作用。
權利要求1.一種自行車籠頭鎖，它由鎖殼體和固定夾塊能用內六角羅絲固定在自行車籠頭中軸上，其特征是在鎖殼體中裝有U型鎖桿，U型鎖桿上套有彈簧，在鎖殼體中的鎖體內有鎖芯，鎖芯的一頭與卡肖相連，并能帶動卡肖作伸縮運動，起到開鎖和鎖住作用，組成一個鎖的結構。
2.如權利要求1所述的一種自行車籠頭鎖，其特征是在鎖殼體前端一個大圓孔安裝著鎖體。
專利摘要一種自行車籠頭鎖,是屬于自行車停放鎖車防盜用器具。它由鎖殼體和固定夾塊用內六角螺絲固定在自行車籠頭的中軸上,在鎖殼體中裝有U型鎖桿,U型鎖桿上套有彈簧,在鎖殼體中的鎖體內裝鎖芯,鎖芯一頭與卡銷相連,并能帶動卡銷作伸縮運動,起到開鎖和鎖車作用。在鎖車狀態時,壓下U型鎖桿U型鎖桿就卡住了自行車的三角檔。此時,卡銷彈入U型鎖桿的凹槽內將U型鎖桿卡住不能回彈,而起到了鎖住自行車的目的。
文檔編號B62H5/00GK2296294SQ9721050
公開日1998年11月4日 申請日期1997年1月18日 優先權日1997年1月18日
發明者陳達利 申請人:陳達利