專利名稱：健身式逍遙型靠背自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型主要涉及一種自行車的鞍座和座位。
自行車作為一種代步的交通工具，自問世以來，其基本結構尚無重大改變，乘騎者乘坐在位置固定的鞍座上而無后靠背支靠，依靠自身重力加上腳踏向下的力量來驅動傳動機構，手握車把身體稍向前傾地驅車前進，這樣一種施力和乘騎姿式，乘騎者在長途行進中容易產生疲勞感，消耗體力甚大。隨著現代社會文明的進步和生活水平的提高，人們越來越不滿足于自行車僅僅作為交通工具的功能，而還希望它兼有消閑健身的功能，即是還能使乘騎者領受到它舒適省力的另外一面。
本實用新型的目的，正是為了滿足上述社會的需要，對現有自行車的部分結構加以改進，提供一種兼有消閑健身功能而乘坐起來舒適省力的健身式逍遙型靠背自行車。
本實用新型的解決方案如下。它仍然包括現有自行車所具有的車架部件、前叉部件、車把部件、前軸部件、后軸部件、中軸部件、腳蹬部件、飛輪部件、車輪部件、車閘部件、鏈條部件、鞍座部件和泥板部件等基本部件和附屬部件，而其特征之處在于，鞍座部件具有一個與車架部件的鞍管相固連的鞍座定位底座，鞍座定位底座滑套在它上方的鞍座可移動底座所具有的滑軌內，并且兩者之間裝有穿過鞍座定位底座上的開孔而頂住鞍座可移動底座的鞍座移動定位螺釘，松開此定位螺釘，使得鞍座可移動底座在外力作用下可相對于鞍座定位底座作前后移動，鞍座可移動底座上方通過連接螺桿緊固件裝有與它相固連的鞍座座板，鞍座座板上固連有鞍座軟墊；還具有一個靠背和兩根靠背升降滑動桿，靠背用連接螺桿緊固件固定在一個靠背支架上，靠背支架又與兩根靠背升降滑動桿相固連，靠背支架外套裝有支架裝飾外罩，靠背支架下方具有固連在兩根靠背升降滑動桿上的彈簧支板，彈簧支板與靠背下部之間固連有用于減震的彈簧；兩根靠背升降滑動桿分別滑套在兩根靠背定位座桿內，兩根靠背定位座桿上均開有沿軸向的松緊槽口和夾連有前、后兩片座桿夾緊片，座桿夾緊片上旋接有靠背升降定位螺釘，松開此定位螺釘，放松兩座桿夾緊片，可使得兩根靠背升降滑動桿在外力作用下分別相對于兩根靠背定位座桿作上、下移動，從而帶動靠背作上、下移動，兩根靠背定位座桿與前述鞍座可移動底座之間分別通過鞍座底座及靠背座桿連接件相固連；車架部件的鞍管通過自行車的中軸與水平地面的夾角為115°～135°，前叉部件的前叉立管(即龍頭套管)與水平地面的夾角為115°。
具有上述結構的本實用新型，由于其鞍座部件改變成可前、后移動的座位和加設了可升降的安全靠背，再加之鞍管與水平地面的夾角從現有的110°改變為115°～135°，前叉立管與水平地面的夾角也改為115°，這就使得該車的設計更加符合人體工學的原理，從力學上改變了現有自行車的著力點，使乘騎者在現有自行車上以自身重力結合向下腳踏力量的驅動方法，改變為在本實用新型上利用臀、背的反推力和向下腳踏力的驅動方法，同時乘騎者還能按自己的身高體型方便地調節座位和靠背，從而使乘騎者在長途行進中不易產生疲勞感，所耗體力勝若散步，靠在靠背上有逍遙自在之感，真正收到所希望的舒適省力和消閑健身之效，特別有利于學生、女士及中老年人消閑代步。經許多人試騎后，感到乘騎它時腹部收縮用力，對于鍛煉腹部肌肉很有作用。
以下結合附圖和實施例對本實用新型加以進一步說明。


圖1為本實用新型一種具體結構的實施例；圖2為
圖1本實用新型的鞍座部件和靠背部件的剖視結構圖；圖3為
圖1中本實用新型的鞍座部件及關聯部件的分解示意圖；圖4為
圖1中本實用新型的靠背部件的分解示意圖。
參見
圖1至圖4。本實用新型仍然包括現有自行車所具有的車架部件、前叉部件、車把部件、前軸部件、后軸部件、中軸部件、車輪部件和鞍座部件等基本部件和附屬部件，而其特征之處在于，鞍座部件具有一個與車架部件的鞍管1相固連的鞍座定位底座2，鞍座定位底座2滑套在它上方的鞍座可移動底座3底部所具有的滑軌31內，并且兩者之間裝有穿過鞍座定位底座2上的開孔而頂住鞍座可移動底座3的鞍座移動定位螺釘4，松開此定位螺釘4，使得鞍座可移動底座3在外力作用下可相對于鞍座定位底座2作前后移動，鞍座可移動底座3上方通過三個連接螺桿緊固件5裝有與它相固連的鞍座座板6，鞍座座板6上粘接固連有鞍座軟墊7；還具有一個靠背8和兩根靠背升降滑動桿9，靠背8用連接螺桿緊固件10固定在一個靠背支架11上，靠背支架11又與兩根靠背升降滑動桿9相固連，靠背支架11外套裝有支架裝飾外罩12，靠背支架11下方具有固連在兩根靠背升降滑動桿9上的彈簧支板13，彈簧支板13與靠背8下部之間固連有用于減震的兩根彈簧14；兩根靠背升降滑動桿9分別滑套在兩根靠背定位座桿15內，兩根靠背定位座桿15上均開有沿軸向的松緊槽口151和夾連有前、后兩片座桿夾緊片16，座桿夾緊片16上旋接有靠背升降定位螺釘17，松開此定位螺釘17，放松兩座桿夾緊片16，可使得兩根靠背升降滑動桿9在外力作用下分別相對于兩根靠背定位座桿15作上、下移動，從而帶動靠背8作上、下移動，兩根靠背定位座桿15與前述鞍座可移動底座3之間分別通過鞍座底座及靠背座桿連接件18相固連；車架部件的鞍管1通過自行車的中軸19與水平地面的夾角α為115°～135°，而
圖1中的最佳實施例為126°42′，前叉部件的前叉立管20與水平地面的夾角β為115°。
權利要求1.一種健身式逍遙型靠背自行車，包括有車架部件、前叉部件、車把部件、前軸部件、后軸部件、中軸部件、腳蹬部件、飛輪部件、車輪部件、車閘部件、鏈條部件、鞍座部件和泥板部件等基本部件和附屬部件，其特征在于A)鞍座部件具有一個與車架部件的鞍管相固連的鞍座定位底座，鞍座定位底座滑套在它上方的鞍座可移動底座所具有的滑軌內，并且兩者之間裝有穿過鞍座定位底座上的開孔而頂住鞍座可移動底座的鞍座移動定位螺釘，鞍座可移動底座上方通過連接螺桿緊固件裝有與它相固連的鞍座座板，鞍座座板上固連有鞍座軟墊；8)還具有一個靠背和兩根靠背升降滑動桿，靠背用連接螺桿緊固件固定在一個靠背支架上，靠背支架又與兩根靠背升降滑動桿相固連，靠背支架外套裝有支架裝飾外罩，靠背支架下方具有固連在兩根靠背升降滑動桿上的彈簧支板，彈簧支板與靠背下部之間固連有用于減震的彈簧；C)兩根靠背升降滑動桿分別滑套在兩根靠背定位座桿內，兩根靠背定位座桿上均開有沿軸向的松緊槽口和夾連有前、后兩片座桿夾緊片，座桿夾緊片上旋接有靠背升降定位螺釘，兩根靠背定位座桿與前述鞍座可移動底座之間分別通過鞍座底座及靠背座桿連接件相固連；D)車架部件的鞍管通過自行車的中軸與水平地面的夾角為115°～135°，前叉部件的前叉立管與水平地面的夾角為115°。
2.如權利要求1所述的自行車，其特征在于，鞍管通過自行車的中軸與水平地面的夾角為126°42′。
專利摘要健身式逍遙型靠背自行車的特點是由定位底座、可移動底座、定位螺釘、座板、軟墊等構成可前后移動的鞍座部件，具有與鞍座部件相連的由靠背、彈簧支板、升降滑動桿、定位座桿、座桿夾緊片，定位螺釘等構成的可上下升降的靠背部件；其鞍管通過自行車中軸與水平地面的夾角為115°～135°，前叉立管與水平地面的夾角為115°。該車設計符合人體工學原理，它利用臂、背的反推力和向下的腳踏力進行驅動，可收到舒適、省力、消閑、健身之效。
文檔編號B62J1/00GK2240480SQ95237088
公開日1996年11月20日 申請日期1995年6月29日 優先權日1995年6月29日
發明者李克儉 申請人:李克儉