專利名稱：帶清潔刷的車輪閘皮的制作方法
技術領域：
帶清潔刷的車輪閘皮涉及對普通閘皮的改進，由剎車皮及清潔刷組成，以減少剎車時輪圈電鍍層的磨損，這里說的閘皮為包括自行車、殘疾人用車以及其它使用線閘皮的車輛所采用。
現在使用的普通線閘主要利用閘皮與輪圈之間的磨擦來實現剎車的。如果僅僅是閘皮與輪圈之間的磨擦，則輪圈電鍍層的磨損是微不足道的。然而由于在露天行駛，輪圈表面附著上大量的灰塵、泥沙等污物，使閘皮與輪圈之間的磨損大大增加，將電鍍層劃傷、磨壞、銹蝕，嚴重影響了輪圈的美觀及使用壽命。
在專利號為89206658X的專利中使用了在閘皮前安裝一個小刷子的方法來刷除輪圈表面的灰塵和泥沙。但在閘皮磨損較多或金屬片不慎被彎折后，會使輪圈受到金屬片的摩擦造成損傷，同時安裝及更換也有不甚方便之處。
本設計的目的在于將清潔刷和閘皮結合為一體，既起到清除灰塵泥沙保護輪圈的作用，又避免輪圈受到不必要劃傷，同時安裝和更換也更加方便。
本設計包括二個部分，其一與普通閘皮相同，其作用在于利用其輪圈之間的摩擦來剎車，其二為清潔刷，其作用在于保證剎車時第一部分與輪圈接觸前使輪圈被清潔刷將表面清潔。為了保證剎車效果，清潔刷盡量少的占用剎車皮的位置，以使剎車時剎車皮與輪圈之間有足夠的接觸面積。兩部分可以一次成型或分開成型后再用高強粘合劑粘合在一起。本設計可應用于各種尺寸及型號的線閘皮的改進。
本設計的一個較好的實施例是在普通線閘皮上復合一個清潔刷來實現的，其形狀構造見


圖1、圖2、圖3。
圖1表示正視圖。
圖2表示左視圖。
圖3表示俯視圖。
剎車皮(1)的形狀及材料與普通線閘皮相同，刷毛(2)可用堅韌耐磨的材料制成，例如尼龍絲或豬鬃，刷毛(2)面積要比閘皮面積寬一些，以輪圈一邊的寬度為準。刷毛長度為2～30mm。刷毛每束之間的間隔為0.5～5mm并交錯排列，以保證清潔效果。在滿足清潔效果的情況下，清潔刷可以是任何形狀的，如實例中的長方形。刷毛(2)應高出剎車皮平面1～10mm，以保證剎車時刷毛先與輪圈接觸使其被清潔，同時刷毛(2)與剎車皮(1)之間應有相當于刷毛長度的距離，以防止剎車時向后傾斜的刷毛夾在輪圈與剎車皮之間。
剎車時，刷毛(2)先行與輪圈接觸，并隨輪圈的轉動將輪圈表面清潔，接著閘皮與被清潔后的輪圈接觸摩擦剎車，這樣就可以避免在剎車皮與輪圈之間由于砂土、灰塵等造成磨損增大的情況出現，以保護輪圈電鍍層光澤并延長其使用壽命。
同時可在平時行車時，可輕捏剎車把一段時間，只使刷毛與輪圈接觸，可起到隨時使輪圈被清潔的作用。
權利要求1.制動自行車、殘疾人用車的帶清潔刷的車輪閘皮，其特征在于該閘皮由清潔刷和剎車皮兩部分組成，清潔刷和剎車皮結合為一體。
2.如權利要求1所述的車輪閘皮，其特征在于清潔刷的刷毛由尼龍絲或豬鬃制成，毛束交錯排列并嵌插在硬橡膠刷板上，毛尖高出閘皮摩擦面1～10mm。
專利摘要一種帶清潔刷的車輪閘皮，由清潔刷和剎車皮兩部分組成。此兩部分可以一次成型或分開制作后再結合成一體。在剎車時清潔刷先將輪圈表面清潔，使剎車皮對輪圈的磨損減小到最低限度，從而使輪圈保持美觀及延長使用壽命。
文檔編號B62L1/00GK2109985SQ9121204
公開日1992年7月15日 申請日期1991年1月11日 優先權日1991年1月11日
發明者黃立, 黃牧, 黃衛, 楊自新 申請人:黃立, 黃牧, 黃衛, 楊自新