新型節能電動自行車的制作方法
【專利摘要】新型節能電動自行車，其結構由腳蹬、電池、前輪盤、發電機、后車輪、電動機、小飛輪和后輪盤組成的，所述的腳蹬與前輪盤配合連接，前輪盤通過鏈條與后輪軸上的小飛輪連接，所述的電池為后車輪處的電動機提供電力，后車輪處的電動機輪軸與后輪軸上后輪盤配合連接。該產品根據能量守恒定律，實現了只要電動自行車行進就能對電池進行充電的功能，改善了電池蓄電能力不足的缺陷，提高了電動自行車的行駛里程，節約了充電耗能，同時也能延長電池的使用壽命。
【專利說明】新型節能電動自行車
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種自行車，具體地說是一種新型節能電動自行車。
【背景技術】
[0002]在交通工具日益發達的今天，仍有人要開車出行、要停車，但越來越小的停車位和越來越窄的行車道給開車人帶來了無限的苦悶。面對如此之多的尷尬，電動車體現出了其特有的優越性，但是如今電動車卻存在著行駛里程有限、電瓶損耗快、充電耗能多等缺點。為此，我們設計這種新型節能電動自行車。

【發明內容】

[0003]針對上述的不足，本發明提供了一種新型節能電動自行車。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:新型節能電動自行車，其結構由腳蹬、電池、前輪盤、發電機、后車輪、電動機、小飛輪和后輪盤組成的，所述的腳蹬與前輪盤配合連接，前輪盤通過鏈條與后輪軸上的小飛輪連接，所述的電池為后車輪處的電動機提供電力，后車輪處的電動機輪軸與后輪軸上后輪盤配合連接。
[0005]該發明的有益之處是:該產品根據能量守恒定律，實現了只要電動自行車行進就能對電池進行充電，改善了電池蓄電能力不足的缺陷，提高了電動自行車的行駛里程，節約了充電耗能，同時也能延長電池的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]附圖為本發明的結構示意圖。
[0007]圖中，I腳蹬、2電池、3前輪盤、4發電機、5變速器、6黑匣子、7后車輪、8電動機、9小飛輪、10后輪盤。
【具體實施方式】
[0008]如圖所示，新型節能電動自行車，是由腳蹬1、電池2、前輪盤3、發電機4、變速器5、黑匣子6、后車輪7、電動機8、小飛輪9、后輪盤10組成的，腳蹬I運動，帶動前輪盤3運動，前輪盤3通過鏈條與后面的小飛輪9鏈接，帶動后車輪7轉動，電池2提供電力，使后車輪7處的電動機8轉動，帶動車輪轉動。電動自行車通過以上兩種方式向前行駛。后車輪7轉動后，帶動后輪盤10轉動，后輪盤10與前方的變速器5鏈接，將速度進行調節，然后變速器5與發電機4鏈接，帶動發電機4發電，黑匣子6內部裝有穩壓器和整流橋，發電機4產生的電流電壓經過黑匣子6輸出后，輸入到電池2中，達到對電池2充電的目的。
【權利要求】
1.新型節能電動自行車，其特征在于:由腳蹬、電池、前輪盤、發電機、后車輪、電動機、小飛輪和后輪盤組成的，所述的腳蹬與前輪盤配合連接，前輪盤通過鏈條與后輪軸上的小飛輪連接，所述的電池為后車輪處的電動機提供電力，后車輪處的電動機輪軸與后輪軸上后輪盤配合連接。
【文檔編號】B62M6/40GK103552643SQ201310526840
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月30日 優先權日:2013年10月30日
【發明者】楊春曉, 王全景, 劉振 申請人:楊春曉